Tarifa de mano de obra de reparación de automóviles por hora

La tarifa laboral de los talleres de reparación de automóviles en Estados Unidos varía mucho.

Entre los factores que afectan a la tarifa laboral se encuentra la ubicación, el tipo de taller de reparacióny si el taller es independiente o forma parte de un concesionario.

A veces el precio de la mano de obra por hora puede parecer demasiado alto, mientras que otras veces una oferta puede parecer demasiado buena para ser cierta.

En esta guía, aprenderás todo lo que necesitas saber sobre la tarifa de mano de obra y si te están estafando o no.

¡Empecemos con la guía!

Índice de Contenido
  1. Factores que determinan la tarifa laboral
    1. Ubicación del taller de reparación
    2. Independiente o concesionario
    3. Marca y modelo de coche
  2. ¿Cómo se determina la tasa de trabajo?
  3. ¿Me están timando?
  4. Resumen

Factores que determinan la tarifa laboral

El precio por hora varía en todo el país, hasta el punto de que la diferencia puede ser de más de 50 dólares por hora. En general, cuanto mayor sea el salario medio, mayor será el coste de la mano de obra en el taller de reparación de automóviles.

Por supuesto, el salario medio estatal no es el único factor que determina la tarifa de mano de obra de una reparación de automóviles.

Otros factores que influyen en la tarifa laboral son

  • Ubicación del taller de reparación (urbano o rural)
  • Tipo de taller (independiente o concesionario)
  • Marca y modelo del vehículo

Estos son los principales factores que determinan la tarifa de mano de obra, pero incluso con el mismo coche, ubicación y tipo de taller, la tarifa puede diferir mucho debido a que un taller valora más su experiencia o posee certificación especial.

Ubicación del taller de reparación

mecánico que repara o reconstruye el motor

El coste de la mano de obra está muy influenciado por la ubicación del taller de reparación. Esto se aplica tanto al estado en el que se encuentra el taller, como a la zona en la que se encuentra (en el centro o en las afueras).

En general, un taller que esté en las afueras de una ciudad tendrá una tarifa media de mano de obra más baja que un taller situado en el centro de la misma ciudad.

Esto se debe a que el taller de reparación debe cubrir sus gastos generales, que incluyen el alquiler o la hipoteca del propio taller. Por otro lado, si el taller es propietario de su edificio, el coste de la mano de obra puede ser menor.

Independiente o concesionario

Coste medio de sustitución de amortiguadores y patas de cabra

Otro factor importante que influye en el coste de la mano de obra es si el taller es un taller autorizado. Estos suelen ser más caros, pero también tienen algunas ventajas.

Si llevas tu coche a un concesionario autorizado, el precio suele ser muy similar, independientemente de dónde se encuentre el taller. Por desgracia, estos talleres también suelen ser más caros.

Mucha gente no se atreve a llevar su coche a un concesionario autorizado debido al precio, pero hay razones para que lo consideres.

La ventaja más importante es que tu coche será atendido por personas que lo conocen por dentro y por fuera. Son expertos en tu vehículo y, si surge algún imprevisto, podrán solucionarlo.

Esta es también la razón por la que los coches con un historial de servicio registrado de un concesionario autorizado suelen venderse por una cantidad mayor, ya que los compradores pueden confiar en que el cuidado se ha llevado a cabo correctamente.

Por supuesto, esto no significa necesariamente que un coche que haya sido revisado en un taller independiente haya recibido peores cuidados que un coche que haya sido revisado en un concesionario.

Aunque es probable que un taller autorizado tenga más experiencia y todas las herramientas necesarias, también es posible que el coste de la prima sea demasiado alto.

Si vas a comprar un coche nuevo o lo vas a cambiar por otro, deberías intentar negociar un acuerdo para que el servicio de mantenimiento de tu nuevo coche tenga un descuento. Los concesionarios suelen estar de acuerdo con esto, ya que no les cuesta mucho hacer la revisión de un coche, pero por otro lado cobran una prima.

También hay talleres independientes especializados en una marca o tipo de coche concreto. Estos también pueden ser caros. Siempre debes tener en cuenta si el taller tiene experiencia con tu modelo y/o marca de coche.

Marca y modelo de coche

cómo comprar un coche sin título

La marca y el modelo del coche suelen determinar el coste de la mano de obra por hora si el coche se repara en un concesionario autorizado.

Por ejemplo, la reparación de una marca más premium, como Mercedes-Benz, costará más que la de un Honda, aunque la reparación sea efectivamente la misma. En este caso, simplemente estarás pagando un coste extra.

La marca y el modelo de tu coche también pueden afectar al coste de la mano de obra (no necesariamente a la tarifa por hora). Esto se debe a que algunos modelos de coche tienen piezas más fáciles de conseguir, o utilizan piezas que son más fáciles de sustituir.

Por ejemplo, algunos coches utilizan cojinetes de rueda que son reparables, mientras que otros no. Si son reparables, significa que el rodamiento de la rueda puede separarse del conjunto del cubo de la rueda y sustituirse.

Si no es reparable, hay que cambiar todo el conjunto del cubo de la rueda, ya que el rodamiento no puede separarse. En este ejemplo, el trabajo es menos intensivo, pero la pieza es más cara.

¿Cómo se determina la tasa de trabajo?

mecánicos de coches que miran el silenciador o el sistema de escape del coche

La mayoría de los talleres de Estados Unidos cobran a su cliente en base a un presupuesto de tarifa plana. La tarifa plana se extrae de una base de datos con tablas de tarifas planas.

Estas tablas de tarifas planas suelen estar especificadas por el fabricante o por una editorial de posventa, como Chilton o Motors.

En estas tablas, el tiempo estimado se basa en el modelo y el año del coche. Los talleres toman la tarifa proporcionada por esta tabla y la multiplican por su propia tarifa horaria.

Cabe mencionar que el taller puede cobrarte por un proyecto según la tabla de tarifas planas, aunque el trabajo se haya realizado en menos tiempo que el estimado por la misma tabla de tarifas planas.

Esto significa que los mecánicos más experimentados podrían completar un proyecto en dos horas, y luego cobrar tres horas según la tabla de tarifas planas. Esto puede parecer injusto, pero es legal.

Como ya se ha dicho, la tarifa por hora no va en su totalidad al mecánico que atiende tu coche.

El alquiler del taller, la hipoteca, las herramientas, la ubicación, la experiencia, las certificaciones y otros factores influyen en la determinación de la tarifa por hora.

Por término medio, la tarifa laboral por hora estará entre $75 y $130mientras que los concesionarios suelen estar en el extremo superior.

¿Me están timando?

Hombre contando dinero

Ahora ya sabes cómo y por qué difiere el precio de la mano de obra por hora, pero puede que te preguntes dónde debes llevar tu coche para que lo revisen y reparen.

La respuesta no es sencilla. En la mayoría de los casos, un taller autorizado te proporcionará el mejor servicio posible, pero puede que te resulte difícil justificar el coste.

Muchas tiendas, incluidas las que prestan servicios para automóviles, como Walmart, ofrecen ofertas específicas baratas para tu coche.

Desconfía siempre de las ofertas baratas, ya que a la larga pueden resultar más caras. Por ejemplo, los talleres pueden ofrecer un cambio de aceite a buen precio, pero luego intentan vender más, diciendo que necesitas un nuevo filtro de aire, líquido de transmisión, líquido de frenos, etc.

También es posible que te digan que vuelvas después de 5.000 km, que es una distancia que no se acerca a la mayoría de los intervalos de cambio de aceite. Para ellos, simplemente se convierte en una nueva oportunidad para vender más piezas y servicios.

Si tienes dudas sobre la necesidad de hacer algo en tu coche, siempre puedes pedir una segunda opinión.

Tómate tu tiempo para leer sobre las piezas que aparentemente hay que sustituir y haz preguntas a tu mecánico si tienes alguna. Para asegurarte de que consigues un buen trato con cualquier trabajo que se haga en tu coche, no dejes de consultar nuestros artículos sobre reparación y costes de los coches.

Resumen

coste de sustitución y reparación del catalizador

El precio de la mano de obra por hora variará en función de múltiples factores, como el tipo de taller, la ubicación y la experiencia.

Aunque pueda parecer que la tarifa por hora es cara, el taller debe tener en cuenta los numerosos gastos que conlleva llevar un negocio. Entre ellos están el alquiler, la hipoteca, los salarios, las herramientas y otros.

Uno de los factores más importantes que determinan el coste de la mano de obra es si el taller es independiente o forma parte de un concesionario.

Las tarifas de los concesionarios son más elevadas, pero también hay mecánicos que trabajan en coches como el tuyo casi todos los días. Esto no significa que los talleres independientes sean malos o peores que los concesionarios, pero puede ser más difícil encontrar un buen taller independiente.

Los costes de mano de obra entre concesionarios de la misma marca de coche suelen fluctuar mucho menos que los talleres independientes, que pueden variar en más de 50 dólares por hora.

Los talleres independientes suelen cobrar más si su ubicación es más céntrica, si poseen varias certificaciones o se especializan en un nicho concreto de reparaciones y servicios del automóvil.

Mucha gente opta por hacer el mantenimiento de su coche en cualquier lugar donde pueda encontrar una buena oferta, como por ejemplo en un Centro de Cuidado del Automóvil de Walmart. Aunque esto no significa necesariamente que sea malo, debes tener cuidado de no dejarte arrastrar por los costes adicionales innecesarios que puedan sugerir.

camionetas con banderas americanas adheridas

Esto podría incluir un cambio de aceite barato que se convierte en un cambio de filtro de aire, líquido de frenos y más, aunque no sean necesarios.

Los talleres de automóviles utilizan una tabla de tarifas planas para determinar el coste del trabajo y luego aplican su tarifa por hora. La tarifa plana la sugieren los fabricantes de coches o un editor de recambios.

Si crees que el presupuesto de una reparación es demasiado alto, puedes consultar con otros talleres de tu zona, o visitar los foros locales para ver si algún taller ofrece un precio más barato.

El precio puede ser una indicación del servicio que recibirás, pero no siempre es así. Las tiendas que ofrecen precios más bajos pueden hacer el trabajo tan bien como las tiendas más caras.

Si resulta que necesitas una reparación de gran envergadura, o que tienes un coche inusual con el que algunos mecánicos no están familiarizados, generalmente es mejor llevar tu coche a un taller autorizado.

El precio medio de la mano de obra por hora oscila entre $75 y $130. Puedes esperar que la tarifa del concesionario sea más alta que en un taller independiente

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