Síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa: Causas y reparaciones

Una bomba de dirección asistida es un componente mecánico que ayuda al conductor a dirigir el volante con menos esfuerzo para hacer girar las ruedas delanteras del vehículo. Es un componente vital del sistema de dirección con potencia vectorial para hacer girar el volante, y perder su vitalidad tiene graves consecuencias. Tal vez sea hora de que conozcas los síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa, qué hace la bomba de dirección asistida, por qué es importante, cuáles son las causas de una bomba de dirección asistida defectuosa, por qué la bomba de dirección asistida hace ruido después de ser sustituida y cómo reparar o sustituir una bomba de dirección asistida defectuosa.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es una bomba de dirección asistida y por qué es importante?
  2. Síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa
  3. ¿Qué hace que falle una bomba de dirección asistida?
  4. Cómo arreglar una bomba de dirección defectuosa
    1. Preguntas frecuentes (FAQ)
  5. Palabra final

¿Qué es una bomba de dirección asistida y por qué es importante?

La bomba de dirección asistida hace que el trabajo del sistema de dirección sea mucho más fácil y eficaz. En la mayoría de los coches, camiones y furgonetas de hoy en día hay una bomba de dirección asistida, normalmente un sistema de dirección asistida o variable. Tanto si tienes una transmisión manual como automática, la dirección asistida facilita el aparcamiento y otras maniobras a baja velocidad. Es esencial para los camiones grandes y los conductores que tienen dificultades para dirigir manualmente.

¿Cuál es la función de la bomba de dirección asistida y por qué es importante? La bomba de la dirección asistida es un componente accionado por correa. El motor del vehículo la acciona mediante una correa serpentina o de transmisión y un conjunto de poleas. La bomba de la dirección asistida está diseñada para desempeñar un papel único en la implementación de la dirección asistida. Utiliza actuadores eléctricos o líquido de dirección para empujar o presurizar el sistema hidráulico del mecanismo de dirección o la dirección de cremallera.

La bomba de la dirección asistida empuja el líquido de la dirección hacia el sistema de dirección y lo utiliza para hacer girar las ruedas del vehículo con mucha más facilidad y reducir el esfuerzo del conductor en la dirección. Esto es lo que ocurre: cuando giras el volante, se abren pequeños orificios en la cremallera de la dirección, permitiendo que el líquido de dirección presurizado ayude a la cremallera a girar las ruedas del vehículo. Para funcionar eficazmente, la bomba de la dirección asistida necesita un fluido hidráulico especialmente diseñado para ella. El líquido de la dirección debe cambiarse durante el mantenimiento programado o cuando sea necesario.

Síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa

Todos los componentes del vehículo tienen una vida útil limitada, y la bomba de la dirección asistida no es una excepción. Estate atento a cualquier signo inusual que pueda indicar problemas con la bomba de la dirección asistida y haz un diagnóstico o ponte en contacto con tu mecánico para que realice un diagnóstico y una reparación exhaustivos. Hay algunos síntomas de que la polea de la bomba de la dirección asistida y la propia bomba están mal, así que si notas alguno de los siguientes signos, inspecciona la bomba de la dirección y llévala a reparar lo antes posible.

  • Fuga de líquido de la dirección asistida o nivel bajo
  • Virutas metálicas y/o líquido de dirección asistida gris
  • Ruido de rozamiento al arrancar
  • Ruido de chillidos y gemidos
  • El volante gira con lentitud
  • Dirección dura

Fuga de líquido de la dirección asistida o nivel bajoel líquido de la dirección asistida es el componente vital de la bomba de la dirección, por lo que conducir con un líquido de la dirección bajo o con fugas causará problemas a la bomba. Con el tiempo, la bomba también puede desgastarse debido a la edad. El depósito de la dirección asistida está situado en el compartimento del motor, normalmente encima de la bomba de dirección o en el lado derecho del asiento del acompañante, según la marca y el modelo de tu vehículo. Comprueba el nivel del líquido de la dirección y mira si está en el indicador correcto.

Debe haber una marca de bajo y de lleno en el depósito. Si ves una fuga de líquido en la zona de la bomba o del depósito, asegúrate de localizarla y repararla antes de que cause daños. El líquido de la dirección asistida suele ser de color vino o rojo. Ver una gota de líquido de este color puede significar que algo va mal en tu bomba de dirección.

Virutas metálicas y/o líquido de dirección asistida grissi notas que el color del líquido de la dirección se ha vuelto gris, significa que el líquido se ha oxidado y no funcionará como debería. La oxidación se produce por la presencia de aire en el sistema de dirección, y el aire puede entrar a través de una bomba de dirección defectuosa. Un cojinete de la bomba de dirección defectuoso puede provocar astillas metálicas en el líquido de la dirección.

Ruido de chirrido al arrancaresto es principalmente un síntoma común de una correa de serpentina suelta o desgastada. También puede ser una indicación de que la bomba de dirección está desgastada. Antes de culpar a la bomba de dirección, asegúrate primero de que la correa de transmisión está bien, alineada y no está desgastada. Si oyes el chirrido cuando haces giros bruscos y no cuando arrancas el coche, puede indicar que la bomba de la dirección asistida está defectuosa.

Ruido de deslizamiento o de gemidoel ruido de gruñido o chirrido es el más común de los ruidos de mal funcionamiento de la bomba de la dirección asistida que indican un cojinete defectuoso de la bomba de la dirección asistida. El ruido de gruñido suele ser peor que el de los gemidos porque también se produce cuando el nivel del líquido de la dirección asistida es bajo, lo que puede dañar otras partes del sistema de dirección.

El sonido de silbido o gruñido suele aumentar cuando haces funcionar el motor y cuando el volante está girando. Si oyes ruidos extraños al girar el volante, prueba a ir a una carretera alejada y a conducir de forma diferente. (Da gas a tu coche, desacelera y gira las ruedas a diferentes velocidades) para averiguar qué condiciones empeoran el ruido. Esta información puede ayudarte a ti o a tu mecánico a identificar la posible causa del ruido mucho más fácilmente.

Notala mayoría de las bombas de dirección asistida emiten un sonido de gruñido o gemido cuando se giran y se mantienen en la posición de bloqueo total durante unos segundos. Esto es normal, pero si lo haces a menudo, causará más daños a la bomba de la dirección asistida. Así que siempre debes intentar evitarlo.

El volante se ralentiza para girargirar el volante debe ser fácil y hacer girar inmediatamente las ruedas delanteras como está previsto. Si giras el volante y los neumáticos del vehículo son difíciles de girar, puede haber un problema con la bomba de dirección. ¿Cómo puedo saber si la bomba de la dirección asistida está averiada? Arranca tu vehículo y gira el volante a diferentes velocidades. Si el giro es lento, es muy probable que tengas una bomba de dirección asistida defectuosa. Esta condición también indica un problema con los componentes de la suspensión de las ruedas delanteras y requiere atención inmediata.

Dirección duranormalmente, un coche con una buena bomba de dirección asistida debería poder girar fácilmente y sin mucho esfuerzo. Si tu coche necesita más fuerza de la habitual para hacer girar las ruedas, probablemente tengas una bomba de dirección defectuosa. Comprueba esto.

¿Qué hace que falle una bomba de dirección asistida?

Hay varios factores que pueden hacer que la bomba de la dirección asistida falle, y cuando lo hace, puede resultarte difícil controlar la conducción de tu coche sin el componente de la dirección asistida. Esta sección trata de las causas más comunes de una bomba de dirección asistida defectuosa y de cómo saber si tu bomba de dirección asistida es defectuosa.

síntomas de un conducto de dirección asistida obstruido

  • Líquido de dirección contaminado
  • Líquido de dirección débil
  • Correa serpentina desgastada o rota
  • Demasiada fuerza
  • Mal mantenimiento

Líquido de dirección contaminadola dirección asistida es un sistema hidráulico que utiliza el líquido de dirección para crear movimiento. Los sistemas hidráulicos pueden ejercer una gran fuerza con poco aporte de energía, lo que facilita el control de tu vehículo. Sin embargo, este sistema unificado no funcionará como debería cuando haya arena y suciedad en el sistema. El líquido contaminado puede obstruir el sistema de dirección, desgastar las conexiones, crear una mayor fricción e incluso hacer que falle la bomba de dirección asistida. Por eso es imprescindible cambiar el líquido de la dirección en los intervalos recomendados por el fabricante y cuando notes que hay arenilla y suciedad.

Nivel bajo de líquido de direcciónpara que tu bomba de dirección asistida funcione bien y sin problemas, necesita que fluya por ella una cantidad precisa de líquido de dirección. Un fluido demasiado escaso no puede proporcionar la fuerza necesaria para hacer girar las ruedas. Por otro lado, un exceso de líquido hará que las juntas y las válvulas se desgasten bajo presión. Mantener un nivel de líquido adecuado ayudará a prevenir este problema. Los niveles bajos de líquido acabarán provocando el fallo de la bomba de la dirección asistida si se ignoran.

Correa serpentina desgastada o rotael sistema de dirección asistida funciona mediante una correa de transmisión y una polea de accesorios conectada a la polea del motor. Cualquier deshilachado, estiramiento, desgaste o rotura puede afectar negativamente al funcionamiento de la bomba de la dirección asistida. Siempre debes estar atento a un ruido de chirrido al arrancar, que puede identificar una correa de ventilador desgastada o suelta, y sustituirla si muestra signos de deshilachado, falta de dientes o daños.

Demasiada fuerzalas bombas de dirección asistida pueden soportar algunos caminos malos, como golpes fuertes contra el volante, baches inesperados o baches. Sin embargo, es imprescindible saber que tu vehículo está formado por componentes mecánicos que pueden fallar con el paso del tiempo debido a una manipulación brusca. Las correas de transmisión, las bombas de dirección y otros componentes de la dirección pueden fallar si se les aplica una carga. Por esta razón, se recomienda que evites las carreteras en mal estado, a no ser que conduzcas un vehículo 4x4 o AWD diseñado para soportar dichas carreteras.

Mal mantenimientoel mantenimiento de una bomba de dirección asistida es fácil y sin esfuerzo. Si evitas las carreteras irregulares y conduces de forma previsible y segura, prolongarás la vida de tu bomba de dirección y la mantendrás en buen estado de funcionamiento durante muchos años. Por otro lado, si no realizas el mantenimiento de tu vehículo, se producirán fallos en muchos componentes, incluida la bomba de dirección.

Cómo arreglar una bomba de dirección defectuosa

Si, tras un diagnóstico exhaustivo, descubres que tienes la bomba de la dirección asistida en mal estado debido a fugas, líquido contaminado o un cojinete en mal estado, debes ponerte en contacto con tu mecánico para que repare la bomba de la dirección asistida o repararla tú mismo siguiendo las guías de los siguientes párrafos. Antes de pasar a la guía de sustitución de la bomba de la dirección asistida, debes comprobar si tienes una bomba de la dirección asistida que pierde líquido, que es la causa del ruido de la dirección asistida en la mayoría de los casos. Y no olvides revisar y sustituir las correas de transmisión desgastadas.

Lo que necesitas:

  • Destornillador
  • Alicates
  • Llave de vaso
  • Mango de trinquete
  • Líquido de dirección

Paso 1. Comprueba la dirección e intenta purgarla: Primero, comprueba el líquido de la dirección. Si el nivel de líquido es correcto, inspecciona el propio líquido y comprueba si contiene alguna viruta metálica. Si encuentras alguno, o si notas que el líquido de la dirección se vuelve gris, prueba a enjuagarlo. Pero si la bomba sigue gimiendo y atascándose al girar, tendrás que hacer de tripas corazón y poner una nueva bomba de dirección asistida.

Paso 2. Crea un espacio de trabajo y retira la correa de transmisión: Ahora tienes que crear un espacio de trabajo. Retira todos los componentes que te impidan acceder a la bomba de la dirección asistida. Para desmontar fácilmente la vieja bomba de dirección, debes quitar la correa del ventilador. Afloja la polea tensora. Coge la llave inglesa y tira de ella, y la correa se desprenderá enseguida.

Paso 3. Retira los conductos de fluidocoge unos alicates y retira el conducto de retorno al alimentador y el conducto de alta presión de la parte inferior.

Paso 4. Desatornilla los tornillos de la bomba de direccióncoge la llave de vaso adecuada, quita los tornillos que sujetan el conjunto de la bomba al motor, y retira la bomba de la dirección sacudiéndola.

Paso 5. Instala la nueva bombasi compras una bomba nueva sin depósito, retira el depósito antiguo e instálalo en la bomba nueva. Repara el conjunto de la bomba, vuelve a atornillarlo y conecta todas las mangueras. A continuación, afloja la polea tensora y vuelve a colocar la correa de transmisión.

Paso 6. Llena el depósito de líquidollena el depósito de la bomba con líquido y recuerda volver a colocar todos los componentes que has retirado antes. Arranca el coche y déjalo al ralentí durante cinco minutos antes de girar el volante. Asegúrate de vigilar el líquido y de rellenarlo una vez que arranques el coche, ya que la bomba lo chupará enseguida.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué ocurre cuando falla la bomba de la dirección asistida?

Cuando la bomba de la dirección asistida empieza a fallar, suele hacer un ruido de gemido o de queja. Esto es evidente si oyes el ruido al girar las ruedas. También oirás un chirrido, que suele ser un signo de que la correa de transmisión está suelta o desgastada, pero también puede indicar que la bomba está fallando. Otros sucesos que puedes encontrar son dirección lenta para girar y el liderazgo duro.

¿Puedes conducir un coche con la dirección asistida en mal estado?

Puedes conducir un coche con una mala dirección asistida, pero te costará más esfuerzo girar el volante. Sin embargo, si la bomba de la dirección asistida falla por falta de líquido de dirección, dañará gravemente todo el sistema de dirección, incluida la cremallera y el piñón de dirección.

¿Cuánto cuesta sustituir una bomba de dirección defectuosa?

Sustituir una bomba de dirección asistida en mal estado debería costar entre 250 y 350 dólares. Este precio incluye la tasa de servicio y el coste de las piezas. Sin embargo, el coste real de la sustitución de la bomba de la dirección asistida depende de la cantidad de mano de obra necesaria y de la marca y el modelo del vehículo.

¿Se puede reparar la bomba de la dirección asistida?

Sí, una bomba de dirección asistida dañada puede repararse. Puede tratarse de una reparación rápida o de una reparación frontal que puede requerir un mecánico cualificado.

Palabra final

La bomba de la dirección asistida es uno de esos componentes del vehículo que pasamos por alto hasta que tenemos problemas para dirigir el volante. No debería sorprenderte que la mayoría de los conductores no sepan qué es una bomba de dirección asistida, qué hace y dónde está. Y para algunas personas, eso está bien. Entender cómo saber si una bomba de dirección asistida está defectuosa y cuáles son los síntomas de una bomba de dirección asistida defectuosa te ahorrará muchas molestias que pueden llevar a una avería de la cremallera de la dirección.

Así que la próxima vez que falle la bomba de la dirección asistida, compruébala tú mismo, y no olvides contactar con un mecánico cualificado si no te sientes lo suficientemente seguro. Lo importante es que no lo ignores durante mucho tiempo para evitar que cause problemas mayores.

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