Esta guía repasa los síntomas de un soporte de motor en mal estado, cómo funciona y cómo puedes comprobar y sustituir tus soportes de motor. Los propósitos principales de los soportes del motor en tu sistema son ayudar a asegurar tu motor y absorber cualquier vibración mientras el motor está en marcha.
Sus efectos antivibratorios son necesarios para salvaguardar tu motor y mantenerlo en óptimo funcionamiento. Además, te ayuda a conducir con comodidad. Pero, ¿qué ocurre cuando hay que cambiar los soportes y por qué hay que cambiarlos?
Aprenderás todo esto a medida que vayas leyendo.
¿Cómo funciona el soporte del motor?
El soporte del motor es la parte del sistema del motor que lo sujeta firmemente en tu vehículo. En los coches modernos, el motor y el sistema de transmisión están unidos, y unos cuatro soportes los mantienen unidos. Los soportes que sujetan la transmisión se llaman soportes de la transmisión, mientras que los soportes del motor se llaman soportes del motor.
Una parte del soporte del motor de tu coche está unida al chasis del coche y la otra parte al motor. Tu motor está sujeto a vibraciones porque tiene muchas piezas móviles. La función del soporte del motor no es sólo mantener el motor en su posición. También ayuda a reducir las vibraciones en el coche durante la conducción.
Un soporte de motor está diseñado con materiales de goma para evitar la fricción metal-metal entre el chasis de tu coche y el motor. Para aumentar el efecto de amortiguación de las vibraciones de los soportes, algunos fabricantes han empezado a producir soportes rellenos de líquido, como un amortiguador.
Algunos otros fabricantes de automóviles utilizan soportes controlados por vacío con un efecto de amortiguación variable. Por ejemplo, Honda y Toyota. Porsche utiliza soportes de motor electromagnéticos para reducir en gran medida el efecto de las vibraciones dentro de tu coche cuando conduces. Para saber exactamente cuántos soportes de motor tiene un coche, puedes consultar el manual de tu vehículo.
No me malinterpretes; debes saber que los soportes del motor son tan importantes como las demás piezas del sistema del motor, por lo que cuando están defectuosos, debes llevarlos a reparar, inmediatamente que es preferible. El uso prolongado de un soporte dañado puede destruir todos los componentes esenciales de tu sistema de motor.
Los soportes del motor no requieren necesariamente un mantenimiento o una revisión regular. Sólo tendrás que sustituirlo cuando se desgaste o deje de funcionar eficazmente. El coste de la sustitución de un soporte de motor es bastante elevado, pero no lo sustituirás con frecuencia.
Síntomas de un soporte de motor defectuoso
Un problema común de un soporte de motor es cuando la pieza de goma está desgastada, se desplaza de su posición o cuando hay una fuga de líquido del soporte.
Estos problemas conducen a un mal montaje, y cuando el montaje del motor está dañado, experimentarás algunos síntomas como resultado.
A continuación se explican los signos más comunes de un mal montaje del motor:
Bloque motor dañado
Un caso grave de mal montaje del motor puede provocar daños en el bloque del motor. Prácticamente porque tu montura lleva mucho tiempo rota y se ha convertido en algo catastrófico debido a una negligencia o a una falta. Como resultado, todo el motor de tu vehículo puede empezar a rebotar en su posición.
En estas condiciones, cuando conduces a alta velocidad, el movimiento del motor puede causar daños en el bloque motor, y también pueden verse afectados otros componentes del motor. Si no se trata inmediatamente, conducir tu vehículo se convierte en un riesgo.
Cambiar la posición del motor
El motor de tu coche se fija con pernos de montaje bien alineados. Estos pernos garantizan que el motor se mantenga fijo en su posición, sin moverse. Los soportes defectuosos harán que tu motor se incline o se doble, y eso no es bueno.
Puedes detectarlo escuchando el ruido que sale del vano motor. Lo más probable es que observes una vibración excesiva. Inspecciona siempre cuidadosamente tu motor con frecuencia.
Si tu motor se dobla o se inclina ligeramente, puede no ser demasiado preocupante, pero cuando se inclina tanto, el motor puede fallar. Comprueba y cambia tus monturas a tiempo.
Rebote en el motor
Cualquier movimiento o bamboleo en el vano motor indica que se trata de uno o varios soportes en mal estado. Los soportes son los componentes importantes que protegen el sistema de tu motor.
Si los soportes están dañados o desgastados, tu motor tendrá libertad para moverse en cualquier dirección. Oirás ruidos de sacudidas, sobre todo al acelerar, que hacen que el motor vibre en exceso.
Oirás un sonido de impacto cuando se afloje el motor. Esto hace que el interior de tu vehículo sea inseguro. También puede destruir partes frágiles del sistema de tu motor.
Vibraciones anormales
No puedes evitar sentir vibraciones anormales en el bastidor cuando los soportes del motor están mal. En realidad, éste es el síntoma más común de la lista.
Cuando tus gomas de montaje no son eficaces, no están haciendo su trabajo de forma óptima. Su capacidad para mantener firme el motor a pesar de cualquier vibración o movimiento se ve mermada.
Cuando conduces en esta situación, puedes sentir que todo tu vehículo tiembla o vibra. Sin embargo, es posible que no tengas ningún ruido en la dirección.
Ruidos constantes de la bahía
Un soporte defectuoso provocará ruidos en el compartimento del motor debido a su incapacidad para mantenerlo firmemente en su sitio. Así, cuando conduzcas a alta velocidad o pases por un obstáculo en la carretera, hará que tu motor se agite, lo que producirá ruido.
El ruido puede ser en forma de golpes, chasquidos o cualquier otro sonido de impacto que se te ocurra. Ten en cuenta que estos sonidos se producen porque tu motor ya no está sujeto, por lo que se mueve en diferentes direcciones según la fuerza del movimiento.
Desgaste visible
Con el tiempo, la parte metálica de la montura cambia de aspecto. Por eso, si encuentras una grieta o una corrosión evidente en esta pieza, indica que tu bastidor se está dañando, lo que limita su eficacia, especialmente cuando la grieta es grave.
La eficacia del soporte se basa en su forma, y cualquier cambio significativo en ella puede afectar a tu motor. Si ves alguna de estas señales, debes cambiar el soporte del motor.
¿Cómo compruebo los soportes del motor?
No debes conducir con los soportes del motor rotos. No tienes que ir a un mecánico para que te revise los soportes. Puedes comprobar los soportes del motor en tu garaje o en la entrada de tu casa. Así es como puedes inspeccionar tus monturas:
Paso 1: Abre el capó de tu coche.
Los soportes de motor se fijan en diferentes lados de un sistema de motor. Puedes verlos en la parte delantera, en la trasera y en otros lados. Los motores de algunos vehículos están diseñados con dos soportes, y otros con tres. En los motores con tres soportes, el tercer soporte suele estar cerca del cortafuegos.
Los hay de muchos tamaños y formas, según la marca y el modelo de tu coche. Sin embargo, todos ellos tienen grandes pernos que conectan el soporte del motor con el soporte, y el soporte siempre está soldado al bastidor del coche. La calidad de tu soporte de motor determina la frecuencia con la que se rompen los soportes de motor.
Paso 2: Consigue que un ayudante te ayude a girar las ruedas y a hacer funcionar el motor.
Necesitas a alguien que te ayude a girar las ruedas y a hacer funcionar el motor. Es un trabajo de dos personas. Es mucho más fácil cuando tienes un asistente. Tienes que mirar el soporte del motor en el lado del conductor; este soporte se estira cuando giras el motor.
Comprueba que no hay un movimiento excesivo. Tu motor se moverá, pero tu montura no debe moverse ni desplazarse. Si notas algún movimiento en el soporte, indica que el casquillo del soporte está defectuoso.
Paso 3: Inspeccionar el soporte del lado del pasajero
Haz funcionar el motor continuamente y comprueba el soporte del motor del lado del pasajero. El soporte se comprime cuando haces funcionar el motor. Este soporte tampoco debe moverse. Si se mueve, entonces tu anillo ha fallado.
Paso 4: Comprueba el tercer o cuarto soporte y el motor
Esto no existe en todos los vehículos, así que si tienes un tercer o cuarto soporte, compruébalo como has hecho en los pasos anteriores. ¿Tengo que cambiar todos los soportes del motor? Como uno de ellos es terrible, lo mejor es sustituirlos todos.
Comprueba también que el motor funciona bien. Aunque tu motor tenga que moverse, no debe hacerlo en exceso. Si no se mueve excesivamente, asegúrate de que no toca la cubierta del ventilador fijada en la parte delantera.
Inspecciona las demás zonas. El motor no debe golpear ningún otro componente. Si lo hace, entonces tus monturas están bien. En ese caso, no necesitas cambiarlas.
Después de eso, y si sigues notando síntomas de que el soporte de la transmisión está mal, puedes llevarlo al mecánico para que lo inspeccione adecuadamente.
¿Cómo sustituir los soportes del motor?
Como ya hemos dicho, algunos vehículos tienen dos soportes de motor, situados en varios puntos del motor. Debes apoyar el motor antes de quitar los soportes, para que no destruyas el motor al cambiar los soportes.
Ahora que ya sabes cómo comprobar los soportes del motor, te guiaremos en el proceso de sustitución de los soportes para que al final tengas un resultado satisfactorio.
Paso 1: Ponte el equipo de seguridad.
Este es el primer paso en cualquier servicio/reparación de un coche. Tienes que protegerte, para que no te hagas daño en el proceso. Las gafas de seguridad, las botas, el mono y los guantes serán ideales para este servicio en particular.
No te aconsejamos que inicies el proceso si no tienes estos engranajes y las herramientas necesarias para cambiar los soportes del motor.
Paso 2: Instalar el gato de suelo
Coloca un trozo de madera sobre el gato de suelo y coloca el gato debajo del cárter de aceite. Una vez ajustado correctamente el gato, asegúrate de que el cárter toca el fondo de tu motor.
Esto es para el soporte del motor. Una vez hecho esto, ya puedes trabajar en los diferentes soportes de tu motor.
Si no sabes cómo apoyar el motor cuando sustituyes los soportes del motor, puedes acabar dañando todo el motor.
Paso 3: Desmontar los soportes del motor
Ahora tienes que aflojar los tornillos pasantes de los distintos soportes de tu sistema con una llave inglesa. Agarra la cabeza del tornillo con la llave y sácalo con cuidado. También debes retirar la tuerca con la llave de vaso adecuada. A continuación, desatornilla el soporte del motor, incluyendo el aislante de goma.
El lado de la goma suele estar unido al motor o al sistema de transmisión, en la parte trasera o en el soporte izquierdo. No tengas la tentación de reparar temporalmente el soporte del motor. Asegúrate de comprar los soportes adecuados.
Paso 4: Coloca los nuevos soportes en el motor.
Has eliminado los soportes antiguos. Ahora es el momento de colocar los nuevos soportes. Se trata simplemente de un proceso inverso al de la retirada de los antiguos soportes. Coloca con cuidado los nuevos tornillos en tu motor y apriétalos. Si tienes dificultades para deslizar los pernos pasantes en los soportes de montaje, puedes utilizar el gato para ajustar la altura del motor hasta que puedas deslizar los pernos.
Después de la sustitución, no deberías tener ningún síntoma de que el motor o el soporte del motor estén mal. Vuelve a colocar las tuercas en los tornillos pasantes y apriétalos bien. No aprietes demasiado los tornillos, para que no se desgasten rápidamente.
Repite el procedimiento para sustituir todos los soportes de motor restantes. ¿Cuánto tiempo se tarda en sustituir los soportes del motor? Bueno, más de seis horas.
Cómo diagnosticar los soportes del motor del coche en mal estado YouTube
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué ocurre cuando los soportes del motor están defectuosos?
Un soporte de motor en mal estado suele estar asociado a ruidos de traqueteo, chasquidos o golpes fuertes. Normalmente, cuando los soportes de goma de un motor empiezan a deteriorarse, se producen vibraciones, que pueden sentirse durante la conducción.
Si el motor de tu vehículo comienza a moverse con vehemencia o ligeramente debido a juntas agrietadas o desgastadas, esto provocará graves problemas en el motor y otros problemas como daños en el bastidor o el chasis y la manipulación.
Cuando el soporte del motor está defectuoso, normalmente te encontrarás con un montón de problemas, como una fuerte vibración; esto puede dar problemas de cojinetes de rueda, frenos, sistema de escape o suspensión.
La mayoría de las veces, estas vibraciones están causadas por grietas en las juntas de los soportes. Siempre es una buena idea hacer que tu vehículo sea revisado antes de que estos daños sean graves o permanentes y deban ser sustituidos.
Tu motor también puede empezar a deslizarse hacia atrás debido a la rotura de uno o varios soportes del motor. Esto suele ocurrir cuando aceleras rápidamente y, a veces, cuando paras el coche de repente.
¿Pueden los soportes del motor en mal estado afectar a la transmisión?
Un soporte de motor en mal estado afectará a la transmisión debido al exceso de movimiento de la transmisión y el motor, y con el tiempo causará una vibración excesiva. Entonces, ¿los soportes del motor en mal estado pueden afectar a la transmisión? Sí, ciertamente es posible.
¿Puede un soporte de motor en mal estado provocar un ralentí brusco?
El trabajo de los soportes de la transmisión y del motor es reducir las vibraciones. Si no es así, hace que el ralentí sea áspero y provoca vibraciones inusuales. Un motor roto o desgastado puede provocar un ralentí brusco.
¿Cuántos soportes de motor hay?
En general, hay entre 3 y 4 soportes de motor, lo que depende de la estabilidad y el tamaño del motor de tu coche. Algunos vehículos pueden tener cuatro soportes debido a la posición del motor, en relación con el posicionamiento de las distintas partes de la carrocería del vehículo, que se aplica en la otra dirección. Los soportes de motor se suelen instalar en los coches para estabilizar el motor y también para evitar las vibraciones naturales.
El número de soportes presentes en tu vehículo suele depender del modelo y la marca del coche. Hay diferentes tipos de soportes en diferentes vehículos.
Un buen ejemplo son los soportes de goma que se encuentran en la mayoría de los coches, camiones y algunos vehículos antiguos. Los soportes rellenos de líquido, que son soportes de alto nivel, reducen las vibraciones del motor y se utilizan en vehículos de lujo.
Un quinto soporte puede encontrarse alrededor de la unidad de potencia de tu coche.
¿Puede caerse el motor de tu coche?
Es imposible que el motor de tu coche se caiga, aunque el soporte del motor esté mal o desgastado. Como los soportes del motor no pueden o apenas se rompen, el motor se mantendrá siempre en su posición y no se caerá de tu coche.
Un soporte de motor malo o desgastado hará que el motor vibre excesivamente, pero la caída del motor es una situación poco frecuente. El motor sólo se moverá hacia atrás o hacia delante si el soporte está muy dañado.
¿Un soporte de motor en mal estado puede provocar sacudidas?
Las sacudidas, los golpes y las vibraciones excesivas son síntomas de un soporte de motor en mal estado. Tu coche vibrará excesivamente y esto se nota más en el asiento del pasajero. Esto es simplemente lo que ocurre cuando los soportes del motor están defectuosos.
¿Pueden los soportes del motor en mal estado provocar sacudidas?
La causa número uno de que un vehículo se tambalee es un soporte de motor en mal estado. El soporte del motor en la zona trasera del compartimento del motor de tu coche suele ser la causa de este problema.
Este soporte es responsable de la mayor parte de la fuerza ejercida cuando el vehículo cambia de marcha o acelera.
¿Cuál es el coste de la sustitución de un soporte de motor?
En el caso de los vehículos de lujo, la sustitución de un soporte de motor puede costar hasta 450 dólares de mano de obra. En algunos coches, los soportes del motor se colocan en zonas profundas del vano motor. Tienes que desmontar muchos componentes del motor para acceder a los soportes. Por tanto, el coste de la mano de obra es bastante elevado.
El precio de los soportes de motor en el mercado varía. Depende de si la tienda compra recambios o piezas originales. Sin embargo, el coste de la sustitución de los soportes del motor suele ser elevado.
¿Cuánto dura un soporte de motor?
Los soportes del motor pueden necesitar ser reemplazados hasta después de 200.000 millas. Aunque el montaje hidráulico a veces falla antes. Es posible que el conductor no detecte el fallo de montaje hasta que los síntomas sean evidentes.
Reflexión final
Si te encuentras con estos síntomas de soportes de motor en mal estado enumerados, o si no llevas un registro de las inspecciones de los soportes de motor, o si no has cambiado los soportes en absoluto. Ahora tienes la guía adecuada para ayudarte a mantener un sistema de motor fuerte y evitar los efectos derivados de los malos montajes.
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