Síntomas de un motor gripado

Si notas algún síntoma de motor gripado, no debes intentar conducir tu coche. Si el motor se bloquea mientras conduces, pon inmediatamente los intermitentes, aparca y detente sin dudarlo.

En lo que respecta al mundo del automóvil, un motor gripado no puede ser más malo. Sin el motor que conduce tu vehículo, no tendrás casi ningún control. Será imposible volver a arrancar el motor, y probablemente necesitarás un recambio.

Dentro de tu motor hay muchas piezas metálicas móviles. El cigüeñal, los pistones, las bielas, las válvulas y el árbol de levas, por nombrar algunos. Si una sola de ellas deja de funcionar, puede provocar rápidamente un agarrotamiento del motor.

Los coches son una hazaña de ingeniería exquisitamente diseñada, pero siempre hay algo que puede fallar.

Si notas cualquier signo de que tu motor está a punto de agarrotarse (explicado en este artículo), debes dejar de conducir y apagar el coche lo antes posible.

Este artículo explica las causas de un motor gripado y lo que debes hacer a continuación.

Índice de Contenido
  1. ¿Cuáles son los síntomas de un motor atascado?
    1. Sonidos fuertes de golpeteo
    2. Luces de advertencia
    3. Falta total de rendimiento
  2. ¿Qué causa el bloqueo de un motor?
  3. ¿Qué ocurre cuando un motor se bloquea durante la conducción?
  4. ¿Cuáles son los signos de un motor gripado?
  5. ¿Se puede arreglar un motor gripado?

¿Cuáles son los síntomas de un motor atascado?

Las piezas del motor se atascan físicamente, lo que provoca muchos más daños en todo el bloque. Este daño también puede transferirse al resto del tren motriz, causando cantidades incalculables de destrucción.

No hace falta decir que un motor bloqueado es una crisis grave con consecuencias potencialmente nefastas. Estos son algunos de los principales síntomas de un motor bloqueado.

Sonidos fuertes de golpeteo

Los componentes del motor chocan contra otras piezas con las que no deberían chocar. Esto crea una cacofonía de ruidos terribles que empeoran rápidamente.

Es de esperar que los ruidos de golpeteo coincidan con el régimen de tu motor, medido en revoluciones por minuto (rpm). Por ejemplo, a 2.000 rpm (las que se ven en el salpicadero), es de esperar que oigas un ciclo de unos 33 ruidos repetitivos por segundo.

Luces de advertencia

Luz de advertencia de revisión del motor

Los coches modernos tienen ECUs muy avanzadas que pueden detectar problemas en el momento en que se producen. Puedes esperar que aparezcan muchas luces en el salpicadero, advirtiéndote de la crisis inmediata.

Como parece que se está convirtiendo en una cultura de conducción común en algunos lugares, ¡no ignores las luces de aviso del salpicadero! Podrían ser la diferencia entre un arreglo relativamente barato y un peligroso accidente de coche que resultaría en miles de dólares en daños y pérdidas.

En particular, es probable que se enciendan las luces de advertencia de Check Engine y de aceite. Cuando la ECU se da cuenta de que hay algún problema en el motor, enciende la luz de Check Engine. Asimismo, los bloqueos y las roturas impedirán el flujo de aceite, haciendo que se encienda esta luz.

Falta total de rendimiento

Falta de Rendimiento

Cuando un motor se bloquea, básicamente deja de funcionar. En los minutos o momentos previos al bloqueo completo, los niveles de rendimiento disminuirán significativamente. Puedes sentir una mala aceleración, dificultad en el ralentí, calado, problemas para arrancar y dificultad para conducir cuesta arriba.

Los coches modernos se pondrán por defecto en Modo de cojera, también conocido como modo Limpio en casa. Esto apaga todos los aspectos no esenciales del coche para protegerse, obligándote a conducir increíblemente despacio hasta el mecánico más cercano que puedas encontrar.

Cuando el motor acabe agarrándose, todo se parará.

¿Qué causa el bloqueo de un motor?

¿Cómo funciona el motor de un coche?

La mejor manera de evitar que tu motor se agarre es mediante un mantenimiento regular. A menudo, el propietario medio de un vehículo lo descuida. Sin embargo, es un aspecto esencial para cuidar tu coche a largo plazo.

La mayoría de las veces, los motores se bloquean debido a un calor excesivo o a daños físicos en los componentes internos. Cuando las piezas metálicas del motor se calientan demasiado, pueden dilatarse y atascarse físicamente.

A veces incluso se fusionan con la pieza metálica contra la que rozan. También pueden producirse daños físicos debido al óxido, al aceite contaminado o a una cantidad importante de residuos dentro del bloque.

Debes vigilar siempre el indicador de temperatura. Si empieza a subir, lo más probable es que haya un problema en el sistema de refrigeración o de aceite. Asegúrate de que ambos estén en el nivel correcto y deja que el motor se enfríe antes de volver a arrancarlo y ver si la temperatura vuelve a estar bajo control.

puerto de llenado de aceite del motor del coche abierto

Sin la lubricación correcta, todo va mal. Asegúrate de llevar regularmente tu vehículo a cambiar el aceite y el filtro. La mayoría de los motores gripados se producen por descuidar este aspecto.

Las bielas, los segmentos del pistón, los cojinetes y otros elementos pueden sufrir daños físicos. Si se rompen, saldrán disparados dentro del motor y causarán aún más destrucción, llegando a pararlo en seco.

Como nota final, el agarrotamiento del motor puede deberse a una correa o cadena de distribución muy desajustada. Si la sincronización es incorrecta, provocará golpeteo, aumento de la temperatura y baja potencia. En los motores de interferencia, las válvulas pueden ser destruidas por los pistones, lo que conduce a lo mismo.

Puede que también hayas oído hablar de un motor hidrobloqueado. Esto se debe a la entrada de agua en la cámara de combustión. No se puede quemar ni comprimir, por lo que daña el metal que la empuja.

¿Qué ocurre cuando un motor se bloquea durante la conducción?

hombre en coche conduciendo por la calle

Si el motor se agarrota mientras conduces, lo más probable es que suene de forma brusca durante un breve periodo de tiempo antes de que se pare de repente. Sin previo aviso, todo se quedará en silencio, aunque los componentes electrónicos de tu vehículo probablemente seguirán funcionando.

No es como en las películas. El coche no dará de repente una vuelta hacia delante y aterrizará sobre su techo. Pon el coche en punto muerto y desplázate con cuidado hasta el arcén, encendiendo inmediatamente los intermitentes o las luces de emergencia.

Ten en cuenta que, sin el motor, perderás la potencia de frenado, el freno motor y potencialmente la dirección asistida.

Por lo tanto, te costará mucho más esfuerzo detener el coche, y la dirección se sentirá mucho más pesada de lo habitual. Asegúrate de que nada se detenga delante de ti, ya que habrá poca o ninguna forma de evitarlo.

La clave está en mantener la calma y parar el coche con suavidad hasta que se detenga lo antes posible.

¿Cuáles son los signos de un motor gripado?

¿Cuánto tiempo se tarda en sustituir un motor?

Si crees que el motor de tu coche se ha gripado, no podrás arrancarlo.

Al girar la llave en el contacto, lo más probable es que oigas un clic y el sonido de un motor que intenta girar (pero no lo consigue). Se trata del motor de arranque engranando su piñón con el volante de inercia. Sin embargo, el volante no podrá girar, creando el horrible sonido que puedes oír.

No lo confundas con los clásicos síntomas de batería descargada, que pueden parecer lo mismo. Si tienes el motor bloqueado, se habrá parado muy repentinamente en marcha.

Los motores no pueden agarrarse estando apagados, a no ser que se hayan estropeado después de estar parados durante muchos años. Si no has visto ninguna señal de la luz de aviso de la batería, hay otro indicio de que el problema no es eléctrico.

Cuando lleves tu vehículo a un mecánico local de confianza (será necesario remolcarlo o llevarlo en una plataforma), primero comprobarán los componentes eléctricos y utilizarán un lector de códigos OBD II para leer los registros del coche sobre lo ocurrido.

A continuación, desmontarán el motor e intentarán arrancarlo manualmente. Si no pueden, está definitivamente gripado.

¿Se puede arreglar un motor gripado?

arreglar el motor de un coche

Puede que técnicamente sea posible arreglar un motor bloqueado, pero no deberías hacerlo. Para empezar, será más caro que un cambio de motor.

En segundo lugar, hay que soldar, e incluso una soldadura experta no es tan fuerte como el metal fundido.

Por último, un motor gripado puede causar todo tipo de daños en todo el bloque y más allá. Si se pasa por alto una sola de estas pequeñas grietas, podría volver a suceder.

Tu mejor opción es un motor de sustitución. Esto costará miles de dólares, pero es realmente tu única opción si estás decidido a conservar tu coche.

Lamentablemente, la mejor opción para la mayoría de las personas es desechar el coche y comprar uno nuevo.

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