Se enciende la luz de advertencia de la batería del coche durante la conducción (así se soluciona)

Cuando aparece una luz de advertencia inesperada en tu salpicadero, siempre puede ser una preocupación. Tus preocupaciones son más que dobles cuando no entiendes lo que indica esa luz de aviso

En este artículo te explicaremos no sólo qué es la luz de advertencia de la batería, sino también cuáles son las 8 razones más comunes para que aparezca mientras conduces

La luz de aviso de la batería NO siempre indica si la batería está defectuosa o no. Es un simple indicador que te dice si el alternador del vehículo está cargando la batería o no

El alternador es accionado por la correa de transmisión auxiliar (correa serpentina) y genera una carga eléctrica destinada a hacer funcionar el sistema eléctrico del motor durante la conducción y a recargar la batería. La batería debe recargarse porque pierde un porcentaje de carga cada vez que arrancas el vehículo

Por lo tanto, si el vehículo detecta que la batería ya no está cargada, se enciende el testigo de la batería durante la conducción

La razón más común por la que se enciende la luz de la batería del coche durante la conducción es la rotura de la correa auxiliar o de la correa serpentina. También puede deberse a un alternador defectuoso o desgastado o a los cables que lo conectan. En raras ocasiones, la culpa la tiene un salpicadero defectuoso o una batería defectuosa.

En realidad, hay muchos elementos que pueden hacer que se encienda la luz de advertencia de la batería del coche. Aunque éstas son sólo algunas de las más comunes, hay muchas otras. Aquí tienes una lista más detallada de las 8 causas más comunes por las que se enciende la luz de advertencia de la batería del coche.

Causas del encendido de la luz de advertencia de la batería durante la conducción

1. Rotura de la correa de transmisión auxiliar (correa serpentina)

Esta es la razón más común por la que se enciende la luz de advertencia de la batería durante la conducción. Si la correa de transmisión auxiliar se ha roto, ya no es capaz de hacer girar el alternador y, por tanto, no se genera la carga eléctrica necesaria para cargar la batería. Tu vehículo es lo suficientemente inteligente como para reconocer esta avería y comunicártela a través del testigo de advertencia de la batería

Si la correa se ha roto, normalmente también notarás un par de síntomas más, como la pérdida de la dirección asistida y del aire acondicionado

El proceso de diagnóstico de esta avería no puede ser más sencillo: realiza una inspección visual del motor y debería ser inmediatamente evidente si la correa se ha roto. Si tu vehículo no ha circulado durante un largo periodo de tiempo sin correa, deberías poder sustituirla y conducir con normalidad.

Consejo superior Asegúrate de eliminar TODOS los restos de la correa vieja que puedan haberse quedado atascados en diversas partes del compartimento del motor, ya que podrían causar problemas en el futuro si se enganchan en las poleas o en los ventiladores de refrigeración

Puedes encontrar más información sobre cómo diagnosticarlas aquí: Síntomas de la correa serpentina

2. Alternador defectuoso

Si la correa serpentina parece estar bien, el siguiente componente a comprobar es el alternador del vehículo. El alternador es una unidad bastante compleja, con varios componentes internos que pueden estropearse. Desde los diodos defectuosos hasta los devanados rotos, todos hacen que el alternador falle al ritmo de la corriente que requiere el vehículo

Este es un proceso de diagnóstico bastante técnico, pero si no te sientes cómodo trabajando con el sistema eléctrico en un motor en marcha, lleva tu vehículo a un taller local. Suelen tener un comprobador especializado que puede diagnosticar fácilmente tu alternador a bajo coste

Puedes encontrar más información sobre cómo diagnosticar y comprobar tu alternador aquí: Síntomas del alternador

3. Cable del alternador roto con el grupo del salpicadero

Este es un fallo que puede ser un poco más difícil de determinar, pero lo he visto ocurrir muchas veces. El cable que alimenta el salpicadero suele ser un pequeño cable de 15 amperios, por lo que está sujeto a desgaste y corrosión. Este cable suele conectarse al alternador a través de un conector de bloque estándar y luego va directamente al salpicadero o a través de una unidad de control

La forma más fácil de determinar este fallo es el proceso de eliminación. Haz que comprueben la batería y el alternador para asegurarte de que ambos funcionan como deberían. Si no se encuentra ningún fallo, debes comprobar este cable. Realiza una inspección visual del conector de bloque montado en la parte trasera del alternador y asegúrate de que se ve una buena conexión. A continuación, realiza una inspección visual del cable real para ver si hay corrosión o roturas en el cable. Si encuentras alguna, repárala y arranca el vehículo para comprobar que la luz de la batería se apaga tras el arranque.

4. Salpicadero defectuoso

Aunque este fallo se encuentra en el extremo más raro de la lista, sigue siendo lo suficientemente frecuente como para incluirlo aquí

Normalmente, con un salpicadero defectuoso, también se notan otros fallos como lecturas defectuosas del cuentakilómetros u otras luces de aviso que no deberían estar encendidas, y viceversa

Para determinar si el salpicadero está defectuoso o no, suele ser necesario que un especialista lo compruebe

5. Batería defectuosa

Otro problema común que puede indicar la luz de advertencia de la batería que se enciende durante la conducción es que la batería puede estar defectuosa. Una célula en cortocircuito en la batería puede impedir que acepte la energía del alternador y, por tanto, no se cargará. Este fallo también puede evidenciarse por el hecho de que el vehículo tarda en arrancar, especialmente en las mañanas más frías

Para diagnosticar esta avería, tendrás que llevar la batería a una prueba. Un simple multímetro no siempre indicará un cortocircuito en la pila. Sin embargo, la mayoría de los talleres disponen de un comprobador de baterías adecuado y pueden realizar la prueba por un módico precio

6. Terminales de la batería corroídos

Los bornes de la batería corroídos o sueltos pueden provocar toda una serie de averías en tu vehículo. Aunque es poco probable, a veces puede ocurrir que la luz de la batería se encienda durante la conducción

Comprueba visualmente que los bornes de la batería no están corroídos y que las conexiones son seguras Consejo superior Rocía una pequeña cantidad de grasa transparente en los terminales de la batería para evitar la formación de corrosión

7. Correa de tierra del motor rota/corroída

Al igual que las conexiones de la batería sueltas o corroídas, una correa de tierra rota o corroída puede provocar toda una serie de extraños fallos en tu vehículo. Se trata de un fallo muy raro, pero no por ello menos importante, que en realidad es bastante fácil de comprobar. Suele haber uno entre la carrocería y el motor y otro entre el borne negativo de la batería del coche y la carrocería.

Sólo tienes que realizar una inspección visual de las correas de puesta a tierra del vehículo y comprobar si hay grietas o desgarros. En ambos extremos de las correas, es importante comprobar que no hay acumulación de corrosión, ya que podría causar una mala conexión a tierra Consejo superior Retira los tornillos de fijación y limpia los puntos de contacto con un trozo de papel de lija para garantizar una buena conexión. A continuación, vuelve a montar la correa y aprieta completamente los tornillos de fijación

8. Polea del alternador desgastada

Este es un fallo poco común en la mayoría de los coches, pero bastante común en los modelos alemanes. Algunos de estos alternadores tienen una polea especialmente diseñada para girar en un solo sentido. Aunque este diseño es estupendo para evitar que se dañe el alternador, puede ser un fallo incómodo cuando falla

Para diagnosticarlo, basta con quitar la correa de transmisión auxiliar y probar a girar la polea del alternador manualmente. Debe girar libremente en el sentido de giro. Si no es así, hay que sustituir la polea; a menudo es posible hacerlo sin sustituir todo el conjunto del alternador.

Conclusión

Por lo tanto, si se enciende la luz de advertencia de la batería mientras conduces, ten en cuenta que tu vehículo no funcionará durante mucho tiempo, dependiendo de la salud de la batería y de los accesorios encendidos

Detente lo antes posible y haz que tu vehículo sea remolcado a casa o a un taller, porque si sigues conduciendo corres el riesgo de causar más daños al motor

Es importante hacer revisar la batería con regularidad para reducir las posibilidades de que se produzca una avería como ésta

Esperamos que esta lista te sea de gran ayuda, así que no dudes en consultarla cuando la necesites.