¿Qué tamaño de cables de conexión necesito? (calibre 2 vs 4 vs 6)

Nadie quiere tener que lidiar con una batería de coche muerta. Con los modernos arrancadores de emergencia, muchos automovilistas ya no llevan un juego de cables de arranque, pero sigue siendo útil tener uno. Si tu motor de arranque no funciona o si necesitas ayudar a otros automovilistas varados, necesitas el juego de cables adecuado. ¿Cuáles son las dimensiones de los cables de arranque?

En esta guía veremos las diferencias entre los calibres de los cables de arranque. También hablamos del tamaño adecuado según el tipo de vehículo

¿Qué calibre de cable de puente se necesita?

Las medidas del calibre del cable de puente indican el grosor del cable. A medida que el cable se hace más grueso, el número de calibre es menor. Los cables más gruesos transportan más electricidad, lo que te permite hacer saltar la batería más rápidamente. Los cables más finos cuestan menos, pero pueden ser suficientes para alimentar la batería. Se suele recomendar un cable de puente de 4 calibres.

Los cables de puente van desde el calibre 1 al 12. Dependiendo de la escala, el calibre 1 es un modelo de servicio pesado, mientras que el calibre 12 es una opción de servicio ligero.

Con un cable de puente de calibre 10 podrías arrancar una batería descargada a temperaturas suaves, pero no reiniciar una batería descargada. Por eso recomendamos el cable de calibre 4, que se adapta a la mayoría de las necesidades y situaciones

Otras consideraciones a la hora de comprar el cable de puente

1. Longitud

Aunque el calibre del cable es importante, también debes pensar en su longitud. No siempre estarás en una posición cómoda cuando se agote la batería del coche, por lo que es importante que el cable sea lo suficientemente largo para tener flexibilidad.

Un cable de 2 metros será lo suficientemente largo cuando los dos vehículos estén enfrentados, pero esto no siempre es posible. Permítete cierta flexibilidad comprando un juego más largo

A medida que los cables se alargan, el calibre suele acortarse. Esto se debe a que se puede mover más corriente en el calibre, por lo que en la mayoría de las situaciones se recomienda el calibre 4

2. Aislamiento

La mayor parte del grosor de los cables de puente se debe al calibre del cable. Sin embargo, también hay que tener en cuenta el aspecto del aislamiento.

Si vives en un clima frío, debes tener un conjunto de cables bien aislados. De lo contrario, podrías romper fácilmente el cable al sacarlo. El aislamiento también ayuda a evitar el desgaste de los cables. Cuando el cable se desgasta, existe el riesgo de que se produzca un arco eléctrico, que podría provocar una descarga en ti o en el coche.

Aunque puedes elegir un par de cables de arranque baratos para hacer tu trabajo, un conjunto aislado es una mejor inversión. Por supuesto, tendrás que pagar mucho más en función de la cantidad de aislamiento que se incluya

3. Material del clip

Los clips que se fijan a la batería tienen la misión de crear una conexión sólida. Son el punto de contacto para que la electricidad se mueva entre las dos pilas. Ambos terminales suelen tener la apariencia del cobre.

Sin embargo, no todos los terminales son de cobre. Algunos están simplemente chapados en metal. Los terminales de cobre ayudan a conducir mejor la electricidad. Los cables que sólo tienen terminales de cobre no funcionan bien

Tras un cierto uso, el chapado puede empezar a desgastarse. Cuando esto ocurre, la conexión no será sólida, sobre todo porque se utiliza acero bajo el chapado como base y este metal no es tan conductor. Cuando la chapa se sigue desgastando, puedes tener dificultades para arrancar el coche

Si eliges abrazaderas de cobre en su lugar, conseguirás un arranque más fiable. Aunque las abrazaderas se rayen por el uso repetido, deberían seguir conduciendo la electricidad para no dejarte tirado

No siempre es fácil saber si los cables de puente son de cobre sólido. Tendrás que leer la descripción del producto del fabricante para entender qué materiales se utilizan. Si haces un pedido en línea, asegúrate de leer las opiniones y preguntas de los clientes

Además, el precio puede ser un buen indicador de los materiales utilizados. Los cables de puente baratos y asequibles no tienen terminales de cobre sólido. En cambio, es mejor buscar opciones de gama alta de materiales más conductores

4. Amperaje

El amperaje indica la corriente que consume el motor del coche cuando intenta arrancar. Si tienes un coche pequeño, no necesitarás el mismo nivel de amperaje que un camión grande o un todoterreno.

En algunos casos, 200 amperios son suficientes. Sin embargo, en general no se recomienda utilizar cables de menos de 400 amperios. En algunos casos, puede ser necesario algo mayor, como 600 amperios o más

Los mejores tamaños de cable de arranque según el tipo de vehículo

1. Compacto

La mayoría de los coches compactos empiezan con un cable de arranque de 6 galgas. Tanto si tienes un Mazda3 como un Kia Forte, querrás un cable de arranque de 3 metros y 6 calibres que proporcione 200 amperios

Sin embargo, siempre es mejor tener un cable de puente de 4 metros. Además, sería mejor que pudieras comprar un cable de 6 metros de largo, por si no puedes aparcar el coche en el parachoques. Busca un servicio de 400 amperios para obtener los mejores resultados

2. Coches deportivos

Si necesitas ir por la carretera con un coche deportivo rápido, el cable de 4 y 3 metros es el más bajo que debes elegir. Sin embargo, para tu Chevy Camaro o tu Ford Mustang recomendamos un cable de 2m 20m.

Aunque 400 amperios son suficientes, es mejor elegir 600 amperios. Además, recomendamos un juego de cables de puente con terminales de cobre sólidos para una conexión segura

3. Intermedio

Si tu Kia K5 o Toyota Camry se ha quedado sin batería, querrás volver a la carretera rápidamente. El cable de puente de 6 metros y 200 amperios debería proporcionar lo que necesitas en la mayoría de las situaciones.

Sin embargo, recomendamos una pequeña actualización para garantizar el rendimiento. Si no quieres acabar con la batería del coche muerta, elige un cable de arranque de 6 metros con 400 amperios de potencia

4. Tamaño completo

Tu BMW Serie 7 o Nissan Maxima necesitarán un cable de arranque de al menos 6 metros. Debe proporcionar al menos 200 amperios de potencia.

Sin embargo, si quieres obtener el máximo rendimiento, tu cable de puente debe ser de 4 metros y 20 metros. Si puedes permitirte un cable que proporcione hasta 800 amperios, tendrás más protección

5. SUV/Minivan

Si conduces un Toyota Sienna o un Honda Passport, necesitarás un poco más de potencia para hacer funcionar la batería. El cable de 4 metros y 400 amperios puede estar bien.

Sin embargo, en este caso, es aconsejable disponer de un cable de puente de 2 m 20. Debe soportar 800 amperios de potencia para que puedas volver a la carretera en cualquier condición

6. Furgoneta/Camión

Si estás al volante de una Ford F-150 o una furgoneta Chevy Express, necesitarás un poco de potencia extra. El cable de arranque de 4 metros y 400 amperios puede ayudarte a desplazarte en algunas circunstancias

Para un rendimiento fiable, recomendamos utilizar un cable de 2 metros. Con una potencia de 800 amperios, no deberías tener problemas para arrancar el vehículo más grande.

Cómo arrancar un coche

Una vez que tengas los cables de arranque adecuados, estarás listo para arrancar el motor. Para empezar, tienes que sacar los cables de arranque y limpiar los terminales de cualquier residuo. Asegúrate también de que no hay contaminación en los bornes de la batería, pues de lo contrario la conexión podría romperse.

Pon los dos vehículos en el aparcamiento y apaga el motor del vehículo en marcha. Conecta un conector rojo al terminal positivo de la batería descargada. A continuación, conecta el otro conector rojo al borne positivo de la batería buena.

Coloca el clip negro correspondiente en el borne negativo de la batería buena. El otro clip negro puede fijarse a una superficie metálica sin pintar del coche que no esté cerca de la batería. Podrías utilizar un soporte metálico fijado al motor

Arranca el motor del vehículo que está en marcha. Deja que el motor funcione durante unos minutos

Intenta arrancar el vehículo con la batería agotada. Si la batería funciona, deja que el motor funcione durante al menos 15 minutos antes de apagarlo. También es bueno dar una vuelta por la autopista. De lo contrario, puedes encontrarte con el mismo problema cuando desconectes el encendido

Si la batería sigue descargándose, podría haber un problema de retención de carga o podría ser el resultado de un alternador defectuoso. En cualquier caso, es una buena idea hacerla reparar para evitar tener que arrancar el motor.