¿Qué significa la marcha D3 en los coches automáticos?

Dado que cada vez más vehículos pasan a tener una transmisión automática, los consumidores están confundidos sobre el significado de las distintas designaciones de las marchas. Aunque no todos los vehículos muestran la designación D3 en el selector de marchas, está presente en algunos modelos. ¿Qué significa la abreviatura D3 en los coches automáticos y debes utilizarla?

Discutimos el significado del equipo D3 y analizamos algunas de las ventajas que puedes esperar. Nuestro artículo también analiza la forma correcta de utilizar el D3 para tu coche.

¿Qué significa el engranaje D3?

La D3 utiliza las tres primeras marchas de la transmisión automática del vehículo, bloqueando la tercera marcha como opción más alta. La D3 se utiliza para proporcionar más potencia en determinadas situaciones de conducción y ofrece una gama de revoluciones más amplia para cada marcha

La mayoría de los coches automáticos están equipados con una serie de marchas estándar, como P (aparcamiento), R (marcha atrás) y D (conducción). La conducción típica requiere que la caja de cambios esté en D y no hay que pensar en nada más. Cuando el coche está en Drive, las marchas cambian automáticamente con la ayuda de un sistema hidráulico

Sin embargo, algunos vehículos ofrecen otras opciones por debajo de la marcha D. Puedes ver las selecciones D2, D3 y D4. Indican la posición máxima de la marcha que puede alcanzar el coche mientras avanza. Por ejemplo, la marcha D3 se limita a la tercera marcha, pero también utiliza la primera y la segunda

La marcha D (Drive) se considera overdrive. Su objetivo es ahorrar combustible y proporcionar una mayor eficiencia en situaciones de conducción normales

Ventajas de conducción de la marcha D3

1. Minimiza el desgaste de los frenos

Cuando el coche está en D3, el motor reduce la velocidad por sí mismo. Gracias a este ajuste, no es necesario utilizar el pedal de freno con tanta frecuencia, especialmente en los tramos de bajada

Aunque no es caro sustituir la mayoría de las pastillas de freno, no hay razón para desgastarlas innecesariamente. Si estás conduciendo por una carretera empinada, considera poner la caja de cambios en D3 y dejar que el motor haga algo de trabajo

2. Mayor respuesta del acelerador

Si te encuentras en un atasco, usar las marchas más bajas puede ayudarte a acelerar más rápido. El D3 también es útil cuando se viaja por la ciudad porque no necesitas velocidades más altas, sino una respuesta más rápida del acelerador

Sin embargo, si las revoluciones están al límite, podría ser perjudicial para el coche. En este caso, puedes considerar volver al modo de conducción para prolongar la longevidad del motor

3. Una dinámica de conducción más segura

Con el modo D3 activado, ganas más control sobre el vehículo. Puedes notarlo más cuando conduces en condiciones de lluvia, donde el vehículo es propenso a derrapar. Como el modo D3 te permite utilizar marchas más bajas, las ruedas del coche no girarán demasiado rápido, lo que te permitirá ganar más tracción.

Además, la función de freno motor antes mencionada te ayuda a estar más seguro cuando viajas en pendientes. El motor frena automáticamente el vehículo para evitar que la velocidad excesiva se convierta en un problema

Los mejores momentos para utilizar la caja de cambios D3

1. Viajando cuesta abajo

Los camioneros saben cómo afrontar una colina empinada. Regularmente aplican el freno motor para reducir la velocidad del vehículo y tú puedes hacer lo mismo en la marcha D3

El D3 reduce la presión sobre el sistema de frenos, asegurando que las pastillas no se sobrecalienten. Al utilizar esta marcha más baja, el motor mantendrá la velocidad bajo control. Sin embargo, una velocidad demasiado alta puede provocar el desgaste del motor

2. Conducir cuesta arriba

El D3 también puede ser útil si necesitas ganar velocidad mientras conduces cuesta arriba. Como el D3 impide que la transmisión entre en sobremarcha, las revoluciones del motor aumentan y esto se traduce en velocidad.

Como en todas las situaciones de conducción, no debes sobredimensionar la transmisión. Si el coche alcanza la velocidad y las RPM siguen siendo demasiado altas, es mejor volver a cambiar a la sobremarcha

3. Navegar en superficies resbaladizas

Es fácil perder la tracción cuando se viaja por carreteras resbaladizas. Sin embargo, el D3 ayuda a tu vehículo a mantener el control evitando el deslizamiento entre marchas.

Si la transmisión no puede cambiar a una marcha superior a la tercera, es menos probable que te quedes atascado con mal tiempo. Al bloquearlo, las ruedas siguen teniendo la tracción necesaria para salir de las malas condiciones

4. Acelera rápidamente

Si la transmisión cambia demasiado pronto, es difícil conseguir la aceleración necesaria para hacer frente al tráfico pesado. Puedes pisar el pedal del acelerador, pero el coche apenas parece ganar impulso.

Cuando pones el vehículo en D3, no pasa a marchas superiores. Debido a esto, las RPM aumentan más rápido, permitiendo una aceleración más rápida

5. Llevar cargas pesadas

Es importante mantener la velocidad del vehículo bajo control cuando se transporta una carga o se arrastra un remolque. Sin embargo, no debes utilizar los frenos porque se sobrecalientan y se aflojan.

En la marcha D3, la velocidad se limita a la disponible en la tercera gama. Generalmente, esta velocidad es suficiente para una conducción normal, pero te da más control cuando tienes mucho peso encima

Cómo utilizar la marcha D3 en un coche automático

Si estás preparado para probar el D3 en tu coche automático, aquí tienes algunos pasos a seguir.

Puedes empezar en Drive. El vehículo arrancará utilizando la marcha más baja disponible

Pon la caja de cambios en D3 cuando quieras limitar la velocidad de la transmisión. Puedes cambiar de Drive a D3 mientras conduces. En algunos casos basta con desactivar el botón de sobremarcha para forzar el vehículo a las marchas más bajas, mientras que en otras ocasiones verás la palabra D3 en la caja de cambios

Si las revoluciones del motor son demasiado altas, es imprescindible volver a poner la caja de cambios en Drive. No quieres provocar un desgaste innecesario en la transmisión o el motor.