¿Qué significa el VSC en un coche? Todo lo que necesitas saber

La mayoría de los fabricantes de coches han colocado muchos componentes en un coche para conseguir el máximo rendimiento. Cada uno de estos componentes trabaja conjuntamente para que el vehículo funcione con suavidad y seguridad. Esto también es cierto para el VSC. ¿Qué significa el VSC en un coche?

El VSC es uno de los muchos accesorios del coche que te ayudan a mantener la seguridad durante la conducción. Se encuentra principalmente en los coches Toyota. Pero como Toyota también es el fabricante de Lexus, también lo verás en los coches Lexus. Este accesorio de protección también se encuentra en otros vehículos, pero con otro nombre.

¿Qué significa el VSC en un coche?

VSC significa control de estabilidad del vehículo y se encuentra en los coches Toyota y Lexus. Funciona para mantener el coche bajo control en condiciones de conducción difíciles o en las curvas. El VSC ayuda a regular el régimen del motor y a frenar para evitar el derrape.

Otro sistema de automoción llamado Control de Tracción se utiliza a menudo indistintamente con el VSC, pero ambos no son lo mismo. Sí, ambos tienen la misma finalidad, pero funcionan en momentos diferentes. Mientras que el VSC mantiene el coche estable durante las curvas, el control de tracción estabiliza el coche durante la aceleración. Aparte del control de tracción, el VSC funciona con otros componentes del coche, que explicaré a medida que avancemos.

Los coches Toyota o Lexus tienen sensores en las cuatro ruedas. Estos sensores suelen comunicarse con el módulo de control de la cadena cinemática (PCM) para indicar lo que ocurre en las ruedas. El PCM ayuda a controlar el motor y la transmisión para obtener un rendimiento óptimo. Por ejemplo, el PCM te indica cuándo es apropiado cambiar de marcha. El VSC también trabaja con el ABS modulando los frenos para controlar el giro de las ruedas

Cuando estos sensores de rueda detectan que una rueda patina, informan rápidamente al PCM y al ABS. Estos dos sistemas ayudan a regular el motor, la transmisión o los frenos para minimizar el deslizamiento. Si los sensores detectan que la rueda delantera derecha patina, informan al PCM. El PCM ayuda entonces a reducir el régimen del motor y a proporcionar más potencia de frenado para reducir la velocidad del vehículo.

A veces, cuando estás conduciendo, puedes ver que se enciende la luz del VSC. ¿Qué es lo que enciende esta luz y cómo se apaga?

¿Qué hace que se encienda la luz del VSC?

Muchas cosas pueden hacer que se encienda la luz VSC. Un ejemplo perfecto es pulsar accidentalmente el botón VSC. En este caso, es un problema menor que puedes corregir fácilmente.

Pero, como he dicho antes, muchos otros componentes trabajan con el VSC para obtener un rendimiento óptimo. Así que si estos componentes no funcionan bien, el VSC no funcionará bien. Echemos un vistazo a ellos.

Freno antibloqueo (ABS) defectuoso

El ABS ayuda a medir la velocidad de tus neumáticos y, a su vez, transfiere esta información al PCM. Cuando el PCM descubre que tus ruedas patinan, decide entonces qué acción tomar

Ahora bien, si la luz del ABS se enciende, probablemente significa que hay un problema. Tu VSC no funcionará correctamente si tu ABS no funciona bien, porque los dos sistemas van de la mano. Así que cuando se enciende la luz del ABS, también se enciende la luz del VSC.

Problema relacionado con el motor

Cuando algo va mal en el motor o en sus accesorios, se enciende la luz de revisión del motor. Incluso un tapón de gasolina suelto puede hacer que se encienda la luz de revisión del motor. Cuando se enciende la luz de revisión del motor, también se enciende la luz del VSC. Y a veces la luz de revisión del motor se enciende al mismo tiempo que la luz del ABS y del VSC.

Que se enciendan estas tres luces puede significar que hay un problema con el motor, que hay algo mal en el ABS o incluso en el VSC. En este caso, intentar detectar el fallo puede ser difícil. Por tanto, la mejor causa de actuación será detectar la avería mediante un escáner OBD II o cualquier otra herramienta de escaneo capaz de leer los códigos.

Lo único que tienes que hacer es conectar el escáner al sistema de diagnóstico de a bordo de tu vehículo para mostrar los códigos de avería. Si puedes descifrar estos códigos, significa que ya sabes qué le pasa a tu coche.

Si tienes un lector de códigos más caro, el lector puede decirte directamente qué significan los códigos y cuál es el problema. Una vez que hayas identificado el problema, arregla y restablece la luz de revisión del motor.

Mal funcionamiento del ASR (control de tracción)

ASR es el acrónimo de Regulación del Deslizamiento de la Aceleración. El ASR también puede llamarse control de tracción. Ayuda a evitar el giro de las ruedas durante la aceleración. Utiliza tu sensor de rueda para deducir si cada rueda gira al mismo ritmo o si una rueda gira más que otra. Tras determinarlo, comprueba automáticamente si el freno es suficiente para reducir el giro.

Si el freno no es suficiente, el ASR se comunica con el PCM y le dice que disminuya la potencia a la rueda que gira. Al hacer esto, tu coche recupera su agarre y mantiene su potencia.

Pero cuando el ASR está defectuoso, hace que la luz del ASR se encienda y se muestre como TRAC OFF. ¿Qué significa TRAC OFF? Simplemente significa que el control de tracción está desactivado y ya no funciona.

DSC defectuoso

Otro sistema que funciona con el VSC es el DSC. DSC significa Control Dinámico de Estabilidad. También utiliza los sensores de tus ruedas para comunicarse con el PCM

Este sistema se activa cuando conduces por carreteras irregulares e inestables. A diferencia del ASR, el DSC puede dar a tus ruedas la capacidad de deslizarse más que la otra para conseguir un mejor agarre.

Pero cuando tu coche empieza a derrapar, toma el control y decide qué hacer para que tu coche vuelva a la carretera. Cuando este sistema está defectuoso, no funciona bien, lo que también afecta al DSC.

Problemas con el ESC

ESC es el acrónimo de control electrónico de estabilidad. Este sistema también funciona con el VSC para ayudar al sistema ASR. El ESC se activa cuando tu vehículo pierde repentinamente la tracción y se desliza.

Este sistema puede ayudar a calcular la duración de dicho deslizamiento. A continuación, proporciona la cantidad adecuada de potencia de frenado que la rueda necesita para recuperar la tracción. Al igual que otros componentes que trabajan con el VSC, si el ESC está defectuoso, el VSC no funcionará correctamente. En este caso, se encenderán las luces del ESC y del VSC.

¿Cómo se apaga la luz del VSC?

Si ves la luz VSC de Lexus o Toyota en el salpicadero, significa que el sistema VSC no está activado. Y si estás en un lugar donde necesitas el VSC para evitar el derrape, no funcionará.

Sin embargo, la forma de apagar esta luz depende de la razón por la que se haya encendido en primer lugar. Puede que hayas pulsado accidentalmente el botón VSC o que los componentes que trabajan con él estén defectuosos. Para apagarlo ;

Apagar y volver a encender el motor también puede ayudar a que desaparezca la luz del VSC.

Si la luz se niega a apagarse, puede haber un problema con el sistema VSC. Esto no significa que tu VSC esté defectuoso. Puede ser que otros componentes que trabajan con el VSC estén defectuosos - repara estos componentes.

Sin embargo, si después de reparar estos componentes defectuosos y probar los métodos anteriores, la luz VSC no se apaga, puedes restablecerla. Pero asegúrate de hacer este reinicio sólo cuando la luz del VSC esté encendida. Es decir, no debe aparecer ninguna otra luz de advertencia aparte de la luz del VSC.

Poner a cero el cuentakilómetros

Este proceso es bastante sencillo. Para ello

Reinicio duro

Este proceso requiere que tomes algunas precauciones de seguridad. Asegúrate de que no llevas ningún accesorio (anillos, collares, pendientes, etc.), ya que pueden provocar una descarga eléctrica. Asegúrate también de hacerlo en un entorno seco y bien ventilado. Tu coche debe estar completamente apagado antes de tocar la batería. Además, comprueba si hay síntomas de corrosión y repáralos antes de hacerlo.

Para hacer el hard reset

Ten en cuenta que esta acción reiniciará otros componentes eléctricos como el reloj o la radio.

Utilizar un lector de códigos

Si todo lo demás falla, puede que tengas que utilizar un escáner OBD 2. Este escáner puede leer el código y decirte cuál es el problema.

FAQS

P: ¿Es seguro conducir con la luz VSC encendida en Lexus

Puedes conducir con la luz encendida, pero debes tener mucho cuidado. Cuando la luz está encendida, significa que el sistema VSC no funciona. En una situación de derrape en la que necesites la asistencia del VSC, no la tendrás. Esto podría provocar un accidente grave.

Ten en cuenta también que la luz del VSC suele ir acompañada de la luz del ABS y de la luz de revisión del motor. Si estas luces están encendidas, es posible que tengas otros problemas que solucionar además del ABS. En este caso, diagnostica y repara el problema.

P: ¿Qué significa la luz VSC en el Toyota?

Muchas personas preguntan qué significa la luz VSC Como ya he explicado, puedes pulsar accidentalmente el botón VSC, haciendo que se encienda la luz.

En otros casos, esta luz puede significar que tu sistema VSC está defectuoso o que otros sistemas que funcionan con él están averiados. La luz del VSC encendida significa que el sistema VSC no funciona. Cuando esto ocurre, tu coche puede perder tracción en superficies resbaladizas.

P: ¿Cuánto cuesta arreglar el VSC de un Lexus?

El coste de la reparación del VSC en un Lexus oscila entre 200 y 300 dólares. Sin embargo, depende de lo que haya provocado el encendido de la luz. El VSC trabaja con el ABS y otros componentes del coche. Por tanto, es mejor identificar la avería antes de hablar del precio de la reparación.

P: ¿Se debe activar o desactivar el VSC?

Lo ideal es que el VSC esté siempre encendido (no la luz del VSC). De este modo, si conduces por carreteras resbaladizas, el VSC puede ayudarte a poner el coche en orden. Si sufres un derrape y tu coche pierde la tracción, podrías perder el control sin que funcione el VSC.

Sin embargo, hay ocasiones en las que necesitas desactivarlo: por ejemplo, si conduces por un terreno accidentado o tus ruedas delanteras están atascadas en la nieve o el barro. En este caso, tendrás que desactivar tanto el VSC como el control de tracción.

La razón por la que tienes que desactivarlas es que en estas situaciones necesitas más potencia del motor para pasar. Pero cuando el VSC y el control de tracción están activados, reducen la potencia del motor. Así, cuando se desactivan, el motor libera suficiente potencia para que puedas mover tu coche.

Sólo tienes que pulsar y soltar el botón VSC si quieres desactivar el tarc. En este caso, tienes que asegurarte de que aparece la luz de tarc off. Para encenderlo, empújalo hacia atrás. Este botón también es multifuncional. Puedes mantenerlo pulsado durante tres segundos para apagar tanto el tarc como el Vsc.

P: ¿Cómo puedo comprobar el sistema VSC de mi Toyota?

Para comprobar si el sistema VSC de tu Toyota funciona, tienes que localizar el botón VSC, pulsarlo y ver cómo funciona en tu salpicadero. ¿Pero dónde está el botón del VSC en un Toyota? Según el modelo, puedes encontrarlo en el salpicadero o cerca de la caja de cambios

Última palabra

A estas alturas deberías haber respondido a la pregunta de qué significa el VSC en un coche. Asegurarte de que siempre funciona correctamente te salvará de situaciones peligrosas. Así que, en cuanto veas esta luz encendida, apágala siguiendo el proceso indicado anteriormente. Si se niega a apagarse, prueba a reiniciarlo.

A veces también pueden fallar otros componentes del coche que funcionan con él. Cuando esto ocurre, el VSC no funcionará tan bien. Así que asegúrate de que has comprobado y solucionado todos los problemas subyacentes antes de reiniciar. Reinicia cuando se encienda la luz del VSC.

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