¿Qué significa AMG en un Mercedes (y qué vehículos tienen una versión AMG)?

¿Has visto alguna vez un Mercedes en la carretera, pero parece un poco . ¿extraño? Sí, sigue pareciendo un Mercedes, pero tiene algo diferente, algo más especial.

Entonces, antes de que te des cuenta, despega con un THWUMPERRR gutural y es mucho más rápido de lo que esperabas. También notarás la presencia de dos juegos de tubos de escape dobles en la parte trasera y un pequeño distintivo con la inscripción "AMG".

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa AMG?
  2. ¿Qué vehículos tienen versiones AMG?
  3. Historia del Mercedes-Benz AMG
  4. ¿Cuál es la diferencia entre los AMG y los coches normales de Mercedes-Benz?
  5. AMG es especial

¿Qué significa AMG?

AMG son las siglas de "Mercedes-Aufrecht, Melcher y Großaspach", un homenaje y una abreviatura de Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, cuyo lugar de nacimiento es un pequeño pueblo llamado Großaspach en Alemania.

Aunque éste es el significado directo del término "AMG", es sólo una pequeña parte de su significado.

Mientras que BMW tiene sus coches "M", Chevrolet tiene sus variantes "SS" y Mazda tiene "Mazdaspeed", Mercedes tiene su marca "AMG" de coches de alto rendimiento.

Esto se traduce en un motor fabricado a mano, modificaciones de estilo, interiores de cuero más bonitos, modificaciones de la suspensión para aumentar la velocidad y, normalmente, límites de velocidad más altos en comparación con el vehículo original.

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¿Qué vehículos tienen versiones AMG?

AMG G63
aMG G63 2020

Hay muchos vehículos en la gama de Mercedes que tienen versiones AMG, como las clases A, C, CL, G, GL, E y AMG GT. Este último es el buque insignia de la empresa, con 585 CV y más agarre de serie.

Incluso el "bebé", el A35 4matic, tiene una potencia mínima de 305 CV Esto supone el doble de potencia que la mayoría de los utilitarios de otros fabricantes de automóviles. (Esto excluye los "sombreros calientes" de alto rendimiento)

Si realmente quieres moverte en un tanque rápido, no busques más que el G63 AMG. Un diseño de los años 70 concebido por Mercedes para las fuerzas armadas alemanas, construido sobre lo que era un chasis Unimog, este AMG monta el mismo motor de 585 CV que el anterior, ¡pero tiene un eje alto y de pórtico para excursiones rocosas! (No es seguro que nadie que tenga un G63 lleve realmente su coche fuera de la carretera)

Historia del Mercedes-Benz AMG

Historia de la AMG

Todo comenzó con Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher construyendo un motor de competición para el Daimler Benz 300SE en el departamento de desarrollo.

Cuando la empresa se quedó sin dinero, se llevó el motor a casa y siguió perfeccionándolo en su propio taller. Llegó el momento en que un piloto de carreras llamado Manfred Schiek compitió en el Campeonato Alemán de Turismos con su motor y consiguió ganar 10 veces seguidas

Esto dio inmediatamente credibilidad a Aufrecht y Melcher como fabricantes de motores. Sin embargo, no se detuvieron ahí y siguieron construyendo motores de competición que se hicieron muy populares.

En 1971, en las 24 horas de Spa, un 300SEL 6.8 ganó su clase y quedó segundo en la general con un motor AMG. Según el responsable de prensa de AMG, esta prueba "incendió el mundo", pero ¿te imaginas que un pesado coche de lujo aplaste a la mayoría de la ligera y rápida competencia en una carrera de 24 horas? ¡Una locura!

La división de rendimiento siguió creciendo de forma constante y finalmente el grupo se trasladó a su propio taller con sus 12 empleados.

En 1984, el grupo desarrolló un kit increíble, ¡una culata completamente independiente con cuatro válvulas por cilindro! Se instaló en una berlina de la clase E y se hizo mundialmente famoso como "El Martillo".

Posteriormente, AMG trabajó en el 190, que ganó más de 50 carreras de turismos entre 1988 y 1992. ¡Un trabajo muy impresionante, en mi opinión!

Hoy en día, AMG produce algunos de los coches de lujo más rápidos que puedes comprar con garantía de fábrica. Aunque estos coches tienen un precio, muchos propietarios juran que no se verían en ningún otro vehículo

¿Cuál es la diferencia entre los AMG y los coches normales de Mercedes-Benz?

diferencia entre AMG y Mercedes Benz normal

La diferencia entre un Mercedes Benz "normal" y un Mercedes AMG es muy grande.

Los AMG contarán con algunos elementos de estilo que dejarán claro que se trata de un coche especial: tal vez algunos adornos de fibra de carbono, un kit de efectos en el suelo y algunos tubos de escape adicionales en la parte trasera. También habrá un brillante distintivo "AMG" en la parte trasera, que contrastará con el número de modelo.

Algunos propietarios normales de Mercedes colocan estas insignias en sus coches para que parezca que tienen un verdadero AMG (también conocido como: up-badging), pero puedes comprobarlo mirando las características anteriores, junto con las pinzas de freno (que suelen ser de un color "deportivo"), y las llantas probablemente serán forjadas, de 20 pulgadas o más y con goma de competición.

Con esto no quiero decir que no merezca la pena comprar un Mercedes Benz normal, porque la empresa es realmente fantástica. Hasta el año pasado, todos los concesionarios eran propiedad de Mercedes Benz. Esto significaba que sus mecánicos estaban certificados por Mercedes y había muchas menos posibilidades de que te hicieran un trabajo de mala calidad en tu coche.

Compáralo con el concesionario Honda que te cobrará 50.000 millas por cambiar el filtro de aire, pero no lo cambiará ni una sola vez.

AMG es especial

Desde sus humildes comienzos en un equipo de carreras, hasta el taller por falta de fondos, pasando por los años 70, 80, 90 y hoy, AMG ha demostrado ser un extraordinario constructor de motores y tuneador.

Aunque empezaron como tú y yo, con un poco de imaginación, consiguieron hacer de AMG un nombre muy conocido.

AMG sigue teniendo el espíritu del tuning en bruto en cada fibra de su ser, sólo espero poder visitar la fábrica algún día. (AMG, ¿estás escuchando?)

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