¿La luz del airbag está encendida o parpadea? Aquí tienes el motivo

Los airbags forman parte del Sistema de Retención Suplementario (SRS) que, además de los airbags, incluye el los cinturones de seguridad, los sensores y muchas otras piezas más pequeñas pero vitales.

Juntos forman un sistema que protege a los ocupantes del vehículo y es un factor importante por el que se han evitado muchas muertes y lesiones graves en accidentes de tráfico.

Cuando algo va mal en el sistema, el testigo del SRS se enciende o el testigo del airbag empieza a parpadear, indicando un problema en el sistema, del que hay que ocuparse lo antes posible.

A continuación se tratará todo lo relacionado con el parpadeo de la luz del airbag, incluyendo los diferentes componentes que pueden ser los culpables, cómo diagnosticar y cómo solucionar el problema.

Abróchate el cinturón y lee a continuación todo lo que necesitas saber sobre la luz intermitente del airbag

Índice de Contenido
  1. Identificar la luz del airbag
  2. ¿Por qué parpadea la luz de mi airbag?
    1. Sensores defectuosos
    2. Tensores del cinturón de seguridad defectuosos
    3. Fallo eléctrico
    4. Módulo de airbag SRS defectuoso
  3. Conclusión

Identificar la luz del airbag

Antes de continuar, es importante establecer que es la luz del airbag la que está encendida y nada más.

La luz del airbag puede tener diferentes formas según el modelo de cochepero todas ellas indican que el problema está en el airbag. La luz del airbag puede tener tres formas diferentes:

  • Una luz roja o ámbar que representa a una persona con un cinturón de seguridad y una gran pelota de playa delante (que se supone que parece un airbag inflado)
  • Ortografía de la luz del salpicadero "SRS"
  • Ortografía de la luz del salpicadero "AIR BAG"

También es posible que el coche te informe con otro mensaje que contenga los términos mencionados.

La luz suele ser estática, pero también puede adoptar la forma de una luz intermitente del airbag.

¿Por qué parpadea la luz de mi airbag?

luz roja del airbag encendida

Como se ha mencionado anteriormente, una luz de airbag parpadeante o estática indica un problema con el sistema de retención suplementario, que se asocia principalmente a los airbags.

En la mayoría de los casos hay cuatro culpables principales que pueden hacer que el sistema se estropee, que son

  • Sensores defectuosos
  • Tensores del cinturón de seguridad defectuosos
  • Fallo eléctrico
  • Módulo del airbag SRS defectuoso

Cada uno de estos culpables es relativamente fácil de diagnosticar, ya que darán un código que especificará el problema que causa la avería y enciende la luz del airbag.

Sensores defectuosos

sensor de airbag defectuoso

El airbag depende de un gran número de sensores para funcionar correctamente, ya que sólo debe desplegarse cuando sea absolutamente necesario.

Al mismo tiempo, los sensores impiden que los airbags se desplieguen cuando no hay peligro. Estos sensores son muy sofisticados.

Si uno de los sensores está estropeado, el airbag simplemente se desactivará, y se encenderá una luz de airbag en tu tablero.

Hay múltiples sensores en un airbag, si hay un problema, dos sensores suelen ser los culpables, ya sea el Sensor D o Sensor S.

La resolución de problemas de estos sensores puede ser un poco complicada dependiendo del modelo de coche. Lo mejor sería consultar un foro, un manual de reparación o simplemente llevar el coche a un mecánico que sepa.

Tensores del cinturón de seguridad defectuosos

El tensores del cinturón de seguridad ayudan a los ocupantes del vehículo a mantenerse en su sitio en caso de choque.

Los propios tensores del cinturón de seguridad pueden estar defectuosos, pero en la mayoría de los casos, el culpable es un sensor situado en el asiento. La función de ese sensor es activar el tensor del cinturón de seguridad si se detectan grandes fuerzas g.

Un simple escáner OBD2 te dirá si el tensor del cinturón de seguridad es el problema o si es su sensor relacionado.

Fallo eléctrico

cables del airbag del volante

Al igual que los dos problemas anteriores, el problema puede ser eléctrico.

El sistema de retención adicional utiliza muchos sensores y, en consecuencia, mucho cableado que puede ser problemático ya que, como cualquier cable, puede aflojarse o romperse.

Lo mejor es leer el código de error y comprobar el cableado de la pieza correspondiente y ver si todo está como debería Si los cables están bien, el problema está en el propio sensor o módulo.

Módulo de airbag SRS defectuoso

El módulo SRS, a veces llamado ECU SRS, o módulo de diagnóstico, es el corazón de todo el sistema SRS, ya que recibe información y comprueba todas las demás partes del sistema de airbag.

Si el propio módulo está defectuoso, el testigo del airbag aparecerá en el salpicadero.

Además, si el airbag se ha desplegado recientemente, hay que reajustar o sustituir el módulo. Ten en cuenta que otras piezas del sistema de airbag deben ser sustituidas después de un accidente.

Conclusión

comprueba el sistema de airbag

El sistema de airbag es un importante sistema de seguridad de tu coche que no sólo incluye los airbags, sino también un montón de sensores, módulos, tensores de los cinturones de seguridad, etc.

Si hay algún fallo en el sistema, el coche te lo hará saber encendiendo la luz del airbag en el salpicadero, que puede tener una representación diferente según el modelo de coche.

La mayoría de los problemas se pueden diagnosticar con un simple escáner OBD2, pero la reparación puede ser complicada. La sustitución del airbag puede suponer una factura muy cara.

Si no estás seguro de cómo solucionar el problema, lo mejor sería llevar tu coche a un mecánico.

Sin embargo, si decides trabajar en tu sistema de airbag desconecta la batería del coche y espera unos minutos, ya que no te gustaría que un airbag explotara violentamente cuando estás trabajando con él.

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