Fugas de vacío en el motor: Síntomas y causas

En la mayoría de los casos, cuando el motor de tu coche está en marcha, el cuerpo del acelerador impide que el motor suba de revoluciones. Esto crea un vacío dentro del colector de admisión.

El motor del coche también mide cada centímetro de aire que entra en el motor. Como puedes imaginar, una fuga de vacío puede hacer que entre aire no medido en el motor y altere la mezcla de aire y combustible.

Lo bueno es que una fuga de vacío no es difícil de identificar si tienes las herramientas y los conocimientos adecuados.

En este artículo hablaremos de los síntomas más comunes de una fuga de vacío, de las causas más habituales y de cómo puedes detectarla fácilmente. Empecemos con un rápido vistazo a los signos.

El síntoma más común de una fuga de vacío es un ralentí irregular o una velocidad de ralentí superior a la habitual. En la mayoría de los casos, esto va acompañado de la aparición de una luz de revisión del motor en el salpicadero. También puedes notar signos como una aceleración brusca o lenta y fallos de encendido.

El motor es muy sensible a todo el aire que entra en el motor para calcular la mezcla correcta de aire y combustible. Por lo tanto, una fuga de vacío provoca muchos síntomas diferentes. Aquí tienes una lista más detallada de los signos más comunes de una fuga de vacío:

Síntomas de una fuga de vacío

1. Ralentí irregular

El motor del coche es muy sensible a los problemas de ralentí. Por eso no es de extrañar que el ralentí irregular sea uno de los síntomas más evidentes de la pérdida de vacío.

Esto se debe principalmente a que el cuerpo de la mariposa trata de mantener una velocidad de ralentí estable abriendo y cerrando la válvula de mariposa. Si hay una gran fuga de vacío, el cuerpo del acelerador tendrá un problema al tratar de controlarlo, causando síntomas extraños de ralentí.

También puede ser que la mezcla aire-combustible sea incorrecta debido a la fuga de vacío.

2. Velocidad de ralentí alta

La presión de vacío en el colector de admisión al ralentí se debe a que el cuerpo del acelerador impide que el motor suba de revoluciones. Si hay una fuga de vacío, el motor entrará con más aire, permitiendo que el motor se acelere.

Por eso, en muchos casos, uno de los síntomas más comunes de una fuga de vacío es el alto régimen de ralentí del motor.

3. Aceleración lenta y perezosa

Una fuga de vacío suele provocar una aceleración brusca o lenta porque el motor se equivoca en la relación aire/combustible al entrar o salir aire no calculado del motor.

Una pérdida de vacío suele provocar una mezcla pobre y una mezcla pobre suele provocar una aceleración lenta. Puedes sentir que el motor intenta acelerar, pero algo lo retiene.

Hay muchos otros factores que pueden causar una aceleración lenta, así que haz siempre un diagnóstico correcto antes de sustituir los componentes.

ENLACE: 10 causas de pérdida de potencia del coche durante la aceleración

4. Luz de aviso del motor

La unidad de control del motor supervisa todos los sensores del coche mientras conduces. Si uno de estos sensores envía información incorrecta a la unidad de control del motor, se enciende la luz de revisión del motor.

Las fugas de vacío suelen provocar la aparición de un testigo de control del motor en el salpicadero, y a menudo hay un código de error en la memoria de la ECU que indica que ésta ha reconocido una mezcla pobre.

5. Fallos de encendido y petardeo

A menudo tu motor empieza a fallar y a hacer ruido cuando hay una fuga de vacío. Cuando hay una fuga de vacío, el mezcla aire/combustible a veces puede llegar a ser tan pobre que el coche no puede encender los cilindros correctamente

También suelen aparecer códigos de error de encendido, como el código de error P0300. Cuando el coche falla en un motor concreto, suele estar causado por una fuga de vacío alrededor de la junta del colector de admisión. Si los fallos de encendido se producen en todos los cilindros, puede tratarse de una fuga de vacío en cualquier punto del colector de admisión.

6. Ruido agudo del motor

La rotura de las mangueras de vacío a menudo puede causar ruidos agudos porque el motor aspira continuamente aire a través de la fuga, creando así ruidos

Si es así, estás de suerte, porque es mucho más fácil identificar una fuga de vacío si tienes un sonido agudo. Escucha para entender de dónde viene el sonido.

¿Qué puede causar una fuga de vacío?

Las causas más comunes de una fuga de vacío son una tubería de admisión agrietada o una junta del colector de admisión con fugas. También puede haber una fuga en la junta del cuerpo del acelerador o, en casos raros, un colector de admisión agrietado.

Aunque parece un trabajo fácil encontrar una fuga de vacío, a veces puede llevar mucho tiempo. Hay muchas piezas diferentes que pueden causar una fuga de vacío.

¿Sospechas que tienes una fuga de vacío al observar los síntomas anteriores? ¡Averigüemos si esto es cierto!

Encontrar una fuga de vacío es relativamente fácil y hay varios métodos para encontrarla, con o sin herramientas especiales. Puedes encontrar más información sobre cómo encontrar una fuga de vacío aquí en nuestro otro artículo: Cómo encontrar una fuga de vacío.

Preguntas frecuentes sobre las fugas de vacío