Fugas de líquido de la transmisión al aparcar: Causas, síntomas y soluciones

Un problema común que se observa entre las fugas de líquido de transmisión de varios vehículos cuando están aparcados. Seguro que has visto ese charquito de líquido marrón, rojo y verde debajo de los coches. Estas manchas son el resultado de una fuga de líquido de transmisión.

Estas manchas pueden costarte dinero porque decoloran el suelo de tu garaje y las calzadas. Tanto si notas la fuga cuando el coche está aparcado como si el líquido de la transmisión sólo gotea cuando el coche está en marcha, este problema debe solucionarse rápidamente.

Esta acción garantizará el buen funcionamiento de tu coche. Ten en cuenta que arreglar las fugas y cambiar el líquido te costará algo de dinero, pero es la mejor opción. Los propietarios de coches deben comprobar el líquido de la transmisión y rellenarlo si es necesario.

El líquido tiene que permanecer en un nivel determinado para que el coche funcione. ¿No estás seguro de por qué el líquido de la transmisión gotea? Este artículo describe las causas comunes, los signos y las principales reparaciones de las fugas de líquido de la transmisión.

¿Qué causa las fugas de líquido de la transmisión cuando se aparca?

Después de aparcar el coche durante un tiempo y decidir moverlo, verás algunas gotas frescas de líquido de transmisión. Esta pérdida de líquido puede ser bastante preocupante, ya que tendrías que repararla y sustituirla.

La transmisión del vehículo parece ser una pieza complicada y a menudo se desgasta debido a la fricción del calor. El líquido debe mantenerse en el nivel requerido, ya que la transmisión puede empezar a cambiar a marchas difíciles con una pequeña cantidad de líquido.

Una buena rutina automovilística es comprobar el líquido de la transmisión y anotar el nivel de líquido. ¿Qué causa una fuga de líquido de transmisión? Puede ser un caso menor o uno crítico. Por tanto, se recomienda hacer una revisión del coche en cuanto lo notes. Sin embargo, aquí tienes algunos problemas que provocan fugas de líquido de transmisión.

Cárter de transmisión desgastado

Uno de los problemas más comunes que provocan fugas de líquido de transmisión es el desgaste del cárter de la transmisión. Esto también puede ocurrir si la sartén no está en la posición correcta. Con el uso constante, la bandeja del líquido de la transmisión puede empezar a tener agujeros o perder algunos tornillos.

Varias cosas pueden dañar el cárter, y esto puede causar problemas con el líquido de la transmisión. Básicamente, debes intentar comprobar el depósito de líquido de la transmisión cuando empieces a notar esa fuga.

Tapón de drenaje

Las fugas de líquido de la transmisión pueden deberse a que el tapón de drenaje no está bien apretado. También puede ser un problema cuando el tapón de vaciado está demasiado apretado, hasta el punto de desprenderse. Estas situaciones pueden provocar una fuga y hacer que el coche pierda líquido de transmisión. Así que también deberías comprobar y hacer que se solucione este problema.

Juntas dañadas

¿Tu coche utiliza una transmisión manual o automática? Pues bien, hay una presión hidráulica sostenida sobre varias juntas de la transmisión automática. Pueden producirse fugas con grietas en estas juntas si se exponen a un calor prolongado.

El eje de salida y el eje de entrada pueden tener juntas dañadas, y debes intentar comprobar estas piezas críticas. Otros lugares que hay que comprobar son el alojamiento de la palanca de cambios, el alojamiento de la cola y la junta de entrada del velocímetro. También deberías comprobar el eje de transmisión y los sensores.

Junta del cárter de la transmisión rota

Algunos coches tienen juntas mal fabricadas, lo que las hace sensibles al calor. Además, es posible que el perito de tu coche se haya olvidado de alinear bien la junta durante la última instalación. En cualquier caso, ésta podría ser la causa de las fugas.

De ahí la necesidad de contactar con un experto en automoción. También puedes notar que la junta está dañada debido a la exposición frecuente al calor, y sería útil actuar rápidamente. Dejar que la fuga continúe durante mucho tiempo puede causar más problemas a tu vehículo.

Línea de fluido agrietada

Los conductos de fluidos son de aluminio o acero, lo que les confiere una larga vida útil. Sin embargo, la exposición constante de la carretera a los desechos y al calor puede hacer que la línea se agriete e incluso se rompa por completo. Si el conducto de fluido está roto, el líquido de la transmisión goteará.

Fuga del convertidor de par

El convertidor de par del coche impulsa el líquido de la transmisión a través del sistema. Así que una pequeña grieta en el cuerpo del convertidor de par o unos cojinetes de aguja en mal estado pueden provocar fugas. Si el convertidor de par está defectuoso, es necesario sustituirlo, por lo que debes acudir al mecánico de tu coche.

Signos o síntomas de una fuga de líquido de transmisión

Hay muchas maneras de que se produzcan fugas de líquido de transmisión. Es posible que empieces a notar algunos síntomas que te indiquen que el líquido de la transmisión de tu coche tiene una fuga. Sin embargo, he aquí algunos signos comunes que puedes notar.

#1 - Aceleración lenta

Sin duda, la transmisión del coche hace que el motor y la rueda trabajen simultáneamente. Cuando el líquido de la transmisión está bajo, puedes empezar a tener dificultades para cambiar de marcha. Este retraso puede provocar una disminución de la aceleración de tu coche, y lo notarás cuando pises el acelerador.

#2 - Engranajes chirriantes

A menudo es un filtro de transmisión defectuoso lo que provoca los "engranajes chirriantes" Sin embargo, también puede ser uno de los síntomas de una fuga de líquido de transmisión. La lubricación es insuficiente y el líquido es débil, por lo que los engranajes del vehículo chirrían. Con esta señal, debes llevar tu coche a una reparación rápida.

#3 - Calor excesivo en el sistema de transmisión

¿Has notado que el sistema de transmisión de tu coche emite un calor excesivo? Esto puede ocurrir por una fuga de líquido de transmisión o por un problema grave en la transmisión del coche. Es bastante anormal que el sistema de transmisión se caliente, ya que puede causar graves daños al vehículo.

Así que debes vigilar el indicador de calor del salpicadero. También puedes saber si la transmisión se está sobrecalentando si empiezas a sentir un extraño olor a quemado. De este modo, debes reparar el vehículo rápidamente para evitar más problemas.

#4 - Charco bajo el coche

Este síntoma parece ser uno de los más llamativos de los muchos signos de una fuga de líquido de transmisión. El color del líquido que ves en el suelo depende del líquido de transmisión que utilices. Puedes ver un charco de líquido rojo, marrón, rosa o incluso verde.

Cuando veas un charco de líquido verde o rojo, no es necesariamente una fuga en el sistema de transmisión. Algunas partes internas del coche utilizan líquido de transmisión (un ejemplo es el sistema de dirección).

#5 - Vibraciones extrañas

Como el líquido de la transmisión es débil, pronto empezarás a notar vibraciones extrañas cuando cambies de marcha. Si lo notas, es posible que el líquido de la transmisión de tu coche tenga una fuga, y pronto se producirá un descenso de la aceleración.

Además, la transmisión hace un ruido fuerte, lo que indica que tu coche necesita ser reparado. No parece seguro conducir con una señal así, así que deberías arreglar rápidamente este problema.

Cómo arreglar una fuga en la transmisión

Cuando notes que el líquido de la transmisión de tu coche gotea cuando está aparcado, tienes que trabajar para solucionar el problema. Puedes seguir los siguientes pasos.

Identifica la causa de la fuga

En algunos casos, cuando notes charcos en el suelo, puede que no se trate de una fuga de líquido de transmisión. Deberías intentar comprobar si realmente se trata de una fuga de líquido de la transmisión. A menudo encontrarás fugas de líquido de transmisión por la parte delantera del coche. Intenta también comprobar el alcance de la fuga.

Determina la causa de la fuga

Como ya hemos dicho, hay varias razones por las que el líquido de la transmisión de tu coche gotea cuando está aparcado en una pendiente o en una superficie plana. Así que haz una inspección rápida de la junta del cárter de la transmisión, el motor, los conductos de fluido y las juntas. Una vez que hayas determinado la causa, podrás solucionar el problema rápidamente.

Mira si puedes arreglar el problema tú mismo

El sistema de transmisión del coche puede parecer bastante complicado de arreglar si tienes pocos o nulos conocimientos de mecánica. Los problemas más importantes pueden requerir la ayuda de un experto; no querrás estropear el sistema de transmisión.

Reúne materiales y herramientas para las reparaciones

Si tienes que arreglar el problema tú mismo, lo mejor es que te hagas con todas las herramientas necesarias. Las herramientas dependerán de la causa de la fuga de líquido. Sin embargo, puedes comprar nuevas juntas, retenes, conductos de fluido y otros materiales importantes en tiendas de automoción online o locales.

Drena el líquido

Sería útil drenar el líquido, y puedes utilizar el tapón de drenaje que se encuentra en la mayoría de las transmisiones automáticas. Tienes que levantar el coche con un gato y colocar la bandeja de la transmisión y la caja de cartón debajo. A continuación, vacía el líquido en el cárter, asegurándote de desatornillar el cárter de la transmisión. Ten en cuenta que algunos vehículos no tienen tapón de vaciado.

Empieza a resolver el problema

1. Sustituye el conducto de fluido: Deberías conseguir una nueva manguera de goma duradera para sustituir la manguera que gotea. La nueva manguera debe soportar la alta presión y la temperatura del flujo del líquido de la transmisión.
2. Cambiar la cubeta Cuando el cárter de la transmisión parece dañado, necesitas un recambio adecuado. Puedes conseguir uno en varios distribuidores de piezas de automóviles, y la instalación es fácil. Retira los tornillos, quita el viejo e instala el nuevo.
3. Sustitución de la junta de la caja de cambios Esta sustitución parece bastante fácil, y puedes hacerla tú mismo. Tienes que vaciar el líquido de la transmisión y quitar la carcasa. A continuación, sustituye la junta que cubre la bandeja antes de apretar los tornillos.

Rellena el líquido

Cuando se produce la fuga, notarás varios signos de falta de líquido de la transmisión. Entonces sería necesario rellenar el líquido. Necesitarías un ATF y un líquido CVT adecuados, vaciar el anterior y verter el nuevo líquido de transmisión.

Antes de comprar el nuevo líquido de transmisión, debes tener en cuenta los requisitos de tu vehículo y el tipo de motor. Una vez hecho esto, fija el cárter correctamente, calienta el coche y comprueba que no hay otras fugas. Si no hay fugas, tu coche empezará a funcionar eficazmente.

Consejos para evitar las fugas de líquido de la transmisión

• Procura inspeccionar el líquido de la transmisión de vez en cuando para asegurarte de que se mantiene en el nivel requerido.
• Puedes utilizar una varilla para comprobarlo después de asegurarte de que el coche está aparcado a nivel.
• Dependiendo del nivel de la fuga, asegúrate de que el coche sea reparado. A continuación, rellena el líquido perdido para que el coche siga funcionando sin problemas.

Preguntas frecuentes (Preguntas frecuentes)

P: ¿Cuánto cuesta reparar una fuga de líquido de transmisión?

Ans: El coste de la reparación de una fuga de líquido de transmisión varía en función de la causa del problema. Sin embargo, el coste medio de una reparación de este tipo sin desmontar la transmisión sería de 150 a 200 dólares. Este coste cubre la sustitución de los conductos de fluido, los pernos del cárter, las juntas, los sellos y los tapones de drenaje.

Aun así, deberías consultar al mecánico local más cercano. Puedes obtener el coste exacto después de que el experto realice un diagnóstico completo de la fuga de líquido de la transmisión. Sin duda, los problemas de mayor envergadura requerirían mayores sumas para su reparación. Pero te alegrarás de haber arreglado las fugas.

P: ¿Qué gravedad tiene una fuga de líquido de transmisión?

Ans: Las fugas de líquido de la transmisión pueden parecer normales, pero pueden causar graves problemas si no se arreglan antes. Además, parece una tarea ardua determinar la causa real del problema, ya que la causa podría ser una tubería con fugas, una carcasa de transmisión defectuosa o una junta mala.

Además, el coche no conduciría de forma óptima, y puede que no llegues muy lejos con ese problema. No obstante, cuando notes el olor de una fuga de líquido de transmisión, debes comprobar si hay una fuga y solucionar el problema rápidamente.

P: ¿Puedes conducir si tu coche tiene una fuga de líquido de transmisión?

Ans: No es bueno conducir con fugas de líquido de transmisión, ya que este líquido es altamente inflamable. Además, estas fugas pueden reducir la aceleración del coche, y pronto pueden aparecer otros problemas graves. Por eso, aunque las pequeñas fugas parezcan normales, debes llevar tu coche al mecánico inmediatamente.

Si notas una fuga de líquido de la transmisión después de un lavado, debes volver al experto en coches para que te lo arregle. Asegúrate de no dejar que la fuga continúe durante mucho tiempo. Cuanto antes actúes, mejor para tu coche.

P: ¿Funcionan los selladores de transmisión?

Ans: Los selladores de transmisiones funcionan eficazmente porque están formulados para restaurar las juntas de los ejes de salida y entrada. De este modo, pueden evitar más fugas y sellar pequeñas grietas o agujeros. Si viertes el producto después de rellenar el líquido de la transmisión, penetrará en estas grietas y las sellará.

Sin embargo, no serán eficaces para las piezas que parezcan muy dañadas. Sencillamente, estos selladores pueden funcionar para las juntas y los sellos que se están agrietando debido al desgaste normal. No pueden sellar agujeros grandes.

P: ¿Qué aspecto tiene el líquido de la transmisión cuando pierde?

Ans: Si el líquido de la transmisión pierde, notarás un charco de líquido marrón y rojo debajo de los coches. De hecho, puedes saber fácilmente que el líquido de la transmisión tiene una fuga cuando encuentres manchas oscuras en el suelo.

El fluido tiene un aspecto rosado o marrón rojizo cuando es nuevo, y su viscosidad es fina. Cuando gotee, notarás un color rojo con un tacto aceitoso y resbaladizo. Por tanto, debes comprobar la causa de la fuga y repararla rápidamente.

¿Un charco bajo tu coche o camión? Cómo diagnosticar las fugas de la transmisión YouTube

Últimas palabras

La transmisión del coche es una pieza crucial que garantiza el buen funcionamiento del motor y las ruedas. Necesita la cantidad adecuada de líquido de transmisión para funcionar de forma óptima. Sin embargo, hay pocos casos de fugas de líquido de la transmisión, y algunos propietarios de coches notan esas manchas con el coche aparcado en su garaje.

Si se dejan durante mucho tiempo, estas fugas pueden causar problemas mayores. De ahí la necesidad de arreglar el problema rápidamente y mantener el coche en marcha. Si notas que el líquido de la transmisión de tu coche gotea entre el motor y la transmisión, sería útil que arreglaras este problema antes. Un vistazo a este artículo te orientará sobre lo que debes hacer.