¿El coche tira hacia un lado? (Aquí tienes cómo resolver el problema)

Una conducción suave es todo lo que esperas durante tus desplazamientos diarios o tus viajes en familia. Por eso es tan descorazonador ponerse al volante y sentir que el coche tira hacia la izquierda o la derecha mientras se conduce. A no ser que quieras dar un puñetazo a tu coche, tienes que saber por qué tu coche tira a la izquierda o a la derecha.

En este artículo, examinamos las numerosas razones que pueden ayudarte a circunscribir el problema. También examinamos cuando el coche tira, lo que te permite resolver el problema mucho más rápido

La razón más común por la que un coche tira hacia la izquierda o hacia la derecha se debe a una configuración defectuosa o a una presión desigual de los neumáticos. También puede deberse a un rodamiento de rueda defectuoso o a otras piezas de la suspensión defectuosas.

Aquí tienes una lista más detallada de las posibles causas de que un coche se vaya hacia un lado:

Causas de que el coche se desplace hacia un lado durante la conducción

1. Presión irregular de los neumáticos

Este es el problema más sencillo y el más fácil de resolver. Cuando tus neumáticos tienen una presión desigual, puedes sentir que te tiran hacia un lado.

Si la presión de uno de los neumáticos es demasiado alta o baja, su altura cambia en relación con el resto de los neumáticos. Este problema conduce a un cambio de actitud. Comprueba la presión de los neumáticos recomendada en el marco de la puerta del lado del conductor y revísala a menudo

Sin embargo, si notas constantemente una presión de los neumáticos más baja de lo normal, puede que tengas un problema más grave. Comprueba que tus neumáticos no están pinchados o perforados

2. Necesita alineación de las ruedas

Si los neumáticos están bien, la siguiente comprobación debe ser la alineación. Si las ruedas y los ejes no están correctamente alineados, el coche puede dar un tirón. También puedes notar el problema mirando el volante.

Afortunadamente, el mecánico no tarda en alinear las ruedas. Tienes que solucionar el problema de inmediato porque una mala alineación de las ruedas provoca un desgaste desigual de los neumáticos, lo que significa que tendrás que sustituirlos antes de lo debido

3. Rodamiento de rueda defectuoso

Los rodamientos de las ruedas se desgastan con el tiempo y, cuando fallan, dan lugar a síntomas reveladores. Antes de notar la tracción en un lado, deberías notar otros problemas.

En primer lugar, oirás un chirrido procedente de la zona de los neumáticos. Además, el volante puede empezar a temblar. Finalmente, el coche empezará a tirar.

Una vez dañado el cojinete de la rueda, debes dejar de conducir el vehículo. No es seguro conducir con los rodamientos dañados y no quieres ponerte a ti o a tus pasajeros en riesgo de sufrir un accidente

4. Las piezas de la suspensión o de la dirección están desgastadas

Si el problema no son los neumáticos o el rodamiento de la rueda, tienes que mirar más a fondo. En algunos casos, puede haber un componente de la dirección o de la suspensión que haya fallado

En general, los sistemas de suspensión y dirección deben inspeccionarse anualmente para evitar cualquier problema. Dicho esto, un componente puede fallar en cualquier momento, provocando problemas de conducción y sensación de tirón

Por qué el coche tira al frenar

1. Pastillas de freno dañadas o bloqueadas

Si una pastilla de freno está dañada, el coche puede dar un tirón al frenar. Además, una pastilla de baja calidad tiene más probabilidades de fallar, sobre todo si utilizas los frenos de forma intensiva.

Con el tiempo, la grieta será cada vez más profunda y el material de fricción se desprenderá. Al reducirse el material de la pastilla, el rendimiento de la frenada se ve obstaculizado y puedes notar algún tirón lateral. Las pastillas de freno desgastadas también desgastan los rotores, por lo que hay que sustituirlas inmediatamente

ENLACE: 5 síntomas de desgaste de las pastillas de freno

2. Pinza de freno defectuosa

La pinza de freno también es una parte integral del sistema de frenado que puede provocar tracción lateral. Si las pinzas no se mantienen correctamente, pueden bloquearse

Cuando se trata de una pinza bloqueada, se reduce la fuerza de frenado. Además, los frenos arrastran, provocando la sensación de tirón que experimentas

Por qué el coche da tirones cuando aceleras

1. Suspensión desajustada

En la mayoría de los casos en los que se nota la tracción durante la aceleración, el problema tiene que ver con la alineación de la suspensión. Cuando la suspensión está desalineada, se produce la tracción de los neumáticos radiales.

En el interior de los neumáticos hay correas radiales. Estos cinturones mantienen el neumático en su formación circular y preservan su integridad en la carretera. Sin embargo, si hay problemas de alineación, las correas pueden romperse, haciendo que el neumático tire, especialmente al acelerar. Para solucionar este problema, es necesario un neumático nuevo y una alineación

ENLACE: 5 síntomas de una mala alineación de las ruedas

2. Componente de la suspensión dañado

La suspensión está diseñada para equilibrar las asperezas e imperfecciones de la carretera. Su tarea es proporcionar una conducción suave, independientemente del aspecto de la carretera.

Si notas una sacudida al acelerar, lo más probable es que tengas un problema de suspensión. Un componente puede estar dañado o simplemente suelto. Una inspección completa de la suspensión debería identificar el problema

Por qué el coche tira después de la alineación de las ruedas

La causa más común de que el coche dé un tirón después de una alineación de ruedas es que ésta no se haya realizado correctamente, pero también puede deberse a un buje del brazo de control defectuoso o a cualquier problema de la suspensión.

Si has comprobado la presión de los neumáticos y has alineado el vehículo, pero sigues sintiendo un tirón hacia un lado, puede que tengas problemas más graves. En este punto, sería necesaria una inspección completa de los cojinetes de las ruedas, los frenos, la suspensión y el sistema de dirección para determinar la causa del tirón. Ninguno de estos problemas debe pasarse por alto, de lo contrario comprometerás tu seguridad en la carretera