¿Debo repintar o sustituir los rotores? (¿Cuándo hay que sustituirlos?)

Los frenos necesitan mantenimiento, igual que el motor de tu coche. Cuando llega el momento de sustituir las pastillas de freno, puede que te preguntes si debes sustituir o reconstruir los rotores de los frenos. Ambas opciones son válidas en determinadas circunstancias, por lo que te ofrecemos una evaluación completa de la sustitución o reconstrucción de tus discos de freno.

En esta guía hablamos de lo que son los discos de freno y del valor de ambas opciones. También hablamos de cuándo deberías considerar la posibilidad de repintar los discos de freno en lugar de sustituirlos.

Índice de Contenido
  1. ¿Es mejor repintar o sustituir los discos de freno?
  2. ¿Qué son los discos de freno?
  3. Ventajas e inconvenientes de repintar los discos de freno
    1. Coste de la sustitución de los discos de freno
    2. ¿Cuándo hay que cambiar los discos de freno?
  4. Ventajas e inconvenientes de la sustitución de los discos de freno
    1. Coste de la sustitución de los discos de freno
    2. ¿Cuándo hay que cambiar los discos de freno?

¿Es mejor repintar o sustituir los discos de freno?

En la mayoría de los casos, no se recomienda repintar los discos de freno y es mejor sustituirlos. El repintado hace que haya menos material en los rotores de los frenos y, por tanto, un aumento de la temperatura. La mayoría de los fabricantes de automóviles desaconsejan repintar los discos de freno.

Sin embargo, si tienes un coche muy viejo y barato, tal vez quieras ahorrar algo de dinero renovando los rotores. Sigue leyendo para obtener una respuesta más detallada con los pros y los contras de repintar y sustituir los discos de freno.

¿Qué son los discos de freno?

El disco de freno es un componente clave del sistema de frenos de disco de tu vehículo. El rotor es pesado y está hecho de metal. Se asemeja a un disco que conecta la rueda con el buje. Cuando la rueda gira, el rotor también gira.

Las pastillas de freno se introducen en el rotor. Cuando se pisa el pedal de freno, la pinza de freno, que es una pieza de sujeción hidráulica, presiona las pastillas sobre el rotor. Esta acción provoca la fricción que detiene el coche.

Sin embargo, el tiempo desgasta las pastillas de freno, por lo que hay que sustituirlas regularmente. Además, los rotores de los frenos también se desgastan con el tiempo. Cuando el calor del frenado afecta a los rotores, éstos se vuelven más finos. Cuando el rendimiento disminuye, tienes dos opciones: reconstruir los discos de freno o sustituirlos

Ventajas e inconvenientes de repintar los discos de freno

El reasfaltado de los discos de freno permite reutilizarlos. Se retira parte de la superficie del rotor para ofrecer un rendimiento totalmente nuevo. Con el repintado, es posible que puedas obtener más kilometraje del rotor sin tener que sustituirlo. Teniendo en cuenta que la sustitución de los discos de freno puede ser cara, ésta es una buena forma de ahorrar dinero.

Sin embargo, se necesita un mecánico profesional para cambiar los rotores de los frenos. Es poco probable que el aficionado medio a los coches tenga las herramientas adecuadas en su garaje para hacer el trabajo correctamente.

Coste de la sustitución de los discos de freno

Los rotores de los frenos se pueden renovar normalmente por unos 25 dólares cada uno. Si el taller ya sustituye las pastillas de freno, puede incluirse en la revisión

Si, por el contrario, quieres sustituir tú mismo las pastillas de freno, tendrás que desmontar los rotores y llevarlos a tu taller. Esto implica un tiempo de inactividad que no hace felices a todos los mecánicos domésticos.

¿Cuándo hay que cambiar los discos de freno?

Los rotores deben examinarse cada vez que se cambien las pastillas de freno. Si están en buen estado para ser repintados, hay que considerarlo. El rotor debe ser lo suficientemente grueso para garantizar una potencia de frenado adecuada

Una parte del material se raspará, por lo que hay que tenerlo en cuenta. Sin embargo, si tu disco de freno es lo suficientemente grueso y no te importa pagar por este servicio, es una forma estupenda de conseguir una mayor vida útil de este componente vital y ahorrar dinero

Ventajas e inconvenientes de la sustitución de los discos de freno

Sustitución de los discos de freno

La principal ventaja de sustituir los discos de freno es que puedes hacerlo tú mismo. Si prefieres cambiar los frenos en casa, tiene sentido sustituir también los discos de freno. No necesitarás ninguna herramienta o equipo especial para instalar los nuevos discos de freno

Sin embargo, el coste de esta operación es más elevado que el del reacondicionamiento de los frenos. Si no puedes hacer el trabajo tú mismo, tendrás que hacer frente a unos costes de reparación más elevados por la sustitución de los rotores

Coste de la sustitución de los discos de freno

Por lo general, la sustitución de los discos de freno cuesta entre 350 y 500 dólares. El coste de unos rotores de freno nuevos puede oscilar entre 200 y 400 dólares, mientras que la mano de obra puede costar unos 150 dólares

Si puedes hacer el trabajo tú mismo, el coste de los rotores sigue siendo elevado. Además, también tendrás que pagar la sustitución de las pastillas de freno

¿Cuándo hay que cambiar los discos de freno?

Los rotores de freno modernos parecen ser más finos que los antiguos. Los fabricantes lo hacen para ahorrar peso, pero esto obliga a sustituir los rotores con más frecuencia. A medida que se vuelven más finos, resulta imposible volver a pintarlos con seguridad. De hecho, algunos fabricantes recomiendan no repintar nunca los rotores, dejándote la única opción de sustituirlos.

En esta situación, puedes seguir utilizando los discos de freno hasta que muestren signos de desgaste. No debería ser necesario sustituirlos cada vez que montes pastillas de freno nuevas, pero hay que inspeccionarlos cuidadosamente. Si pones pastillas nuevas en un rotor defectuoso, estropearás rápidamente las pastillas y tendrás que volver a cambiarlas.

Si el rotor muestra signos significativos de desgaste y no se puede reconstruir porque es demasiado fino, debes sustituirlo. Además, siempre es mejor sustituir los rotores por parejas, delante y detrás. Si sólo un lado está listo para ser sustituido, debes sustituir también el otro.

En los modelos de coches modernos, casi siempre recomendamos sustituir los discos de freno en lugar de reconstruirlos. Esto se debe principalmente a que suelen estar ventilados y tienen un material más fino que los modelos más antiguos. Además, los rotores de los frenos son ahora más finos.

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