¿Cuánto cuesta una puesta a punto?

Los fabricantes de coches siempre hacen hincapié en la necesidad de una puesta a punto del coche. Este término puede utilizarse para describir una serie de servicios y surge la pregunta: ¿cuánto cuesta una puesta a punto? El precio dependerá de los servicios realizados

En esta guía evaluamos qué incluye una puesta a punto y cuánto puedes gastar. También evaluamos los signos que indican la necesidad de una puesta a punto.

¿Qué es una puesta a punto?

El término "puesta a punto" es una forma genérica de describir la realización de trabajos de mantenimiento que mantienen el vehículo en su mejor forma. Dependiendo del número de kilómetros del cuentakilómetros, será necesario realizar algunos servicios básicos o una revisión completa de un sistema

La mayoría de los fabricantes tienen un programa de mantenimiento recomendado que indica cuándo hay que realizar las distintas revisiones. Puedes encontrar esta información en el manual del propietario.

¿Cuánto cuesta una puesta a punto?

Una puesta a punto básica puede costar entre 50 y 250 dólares, mientras que una cita de mantenimiento avanzado puede costar 500 dólares o más. El precio depende mucho de los servicios que se realicen, del tipo de vehículo que conduzcas y del taller al que acudas para el mantenimiento

Si puedes realizar la puesta a punto tú mismo, puedes ahorrar mucho dinero. Con el tuning de bricolaje, sólo tienes que pagar el precio de las piezas y el equipo

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¿Qué servicios pueden formar parte de una puesta a punto?

1. Cambio de aceite

El cambio de aceite del motor es uno de los servicios de puesta a punto más básicos que deben realizarse. También es la que se realiza con más frecuencia. El aceite debe cambiarse cada 3.000 a 10.000 kilómetros, según el tipo de aceite utilizado.

Si te encargas tú mismo del cambio de aceite, puedes gastar menos de 40 € por el aceite y el filtro. Incluso si vas a un taller profesional, puedes gastar menos de 75 dólares en la mayoría de los vehículos

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2. Sustitución de la bujía

Las bujías son necesarias para encender la combinación de aire y combustible en cada cilindro. Con el tiempo, las bujías se desgastan y se acumulan demasiado para funcionar correctamente

Según el tipo de bujías utilizadas, puede ser necesario cambiarlas cada 30.000 a 100.000 kilómetros. Por término medio, sustituir las bujías cuesta entre 100 y 200 dólares en concepto de piezas y mano de obra

3. Cambiar el filtro de aire

Hay dos tipos de filtro de aire que hay que cambiar en tu vehículo. Tanto el filtro de aire del motor como el del habitáculo son lo suficientemente asequibles como para cambiarlos tú mismo. Además, no son caras

La mayoría de los filtros de aire cuestan entre 10 y 20 dólares. El filtro de aire del motor debe sustituirse cada 15.000-30.000 km, y el del habitáculo cada 15.000 km.

4. Cambiar el filtro de combustible

El filtro de combustible protege el sistema de residuos o contaminantes. Cuando el filtro de combustible se obstruye, el rendimiento del motor se reduce porque no recibe la gasolina que necesita.

La mayoría de los filtros de combustible deben sustituirse cada 20.000-30.000 kilómetros. Si eres capaz de realizar la puesta a punto tú mismo, podrías gastar sólo 25 dólares

ENLACE: 5 síntomas de un filtro de combustible obstruido (y el coste de su sustitución)

5. Sustitución de la válvula PCV

La válvula de ventilación positiva del cárter forma parte del sistema de combustión del coche. Ayuda a liberar las emisiones excesivas del proceso de combustión para mantener la presión adecuada

Debes sustituir la válvula PCV cada 30.000 millas antes de que se obstruya. Si puedes sustituirla tú mismo, el coste de la pieza debería ser de entre 10 y 20 dólares.

6. Sustitución de las pastillas de freno

Las pastillas de freno de tu coche se encargan de frenar las ruedas para detener el vehículo a tiempo. Con el desgaste, las pastillas de freno pierden eficacia

Las pastillas de freno deben sustituirse cada 10.000-20.000 kilómetros, mientras que los rotores pueden durar alrededor de 50.000-70.000 kilómetros. La sustitución completa de las pastillas y los discos de freno puede costar entre 400 y 600 dólares

7. Limpiar el líquido de la transmisión

Este líquido es necesario para mantener la transmisión correctamente lubricada y funcionando al máximo. Cuando el fluido comienza a descomponerse, las piezas internas sufren una fricción excesiva

Muchos fabricantes recomiendan una limpieza de la transmisión cada 50.000 km. Por término medio, puedes gastar entre 150 y 300 dólares en este lavado de fluidos

8. Lavado del sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración hace circular el anticongelante para mantener el motor a una temperatura adecuada. Sin embargo, el refrigerante puede contaminarse con el tiempo y requiere un lavado completo para mantener el sistema en funcionamiento.

Por término medio, se recomienda un lavado del refrigerante cada 50.000 km. Este servicio puede costar entre 50 y 250 dólares

9. Lavado de la dirección asistida

Otro líquido que debe tratarse es el de la dirección asistida. Este fluido hidráulico también se contamina y ensucia, reduciendo su eficacia.

Puede ser necesario realizar esta revisión cada 50.000-75.000 kilómetros. El coste medio es de 40-150 dólares

10. Sustitución del sensor de oxígeno

Los sensores de oxígeno se utilizan para controlar los niveles de la mezcla de combustible y aire. La información se envía entonces a la ECU para determinar si hay que hacer ajustes

Debes sustituir los sensores de oxígeno cada 60.000-90.000 millas antes de que se produzca un problema. La sustitución de la mayoría de los sensores de oxígeno cuesta unos 125 dólares

Señales de que tu coche necesita una puesta a punto

1. Luz de aviso del motor

Cuando se enciende la luz de revisión del motor, pueden producirse varios problemas. Con tu herramienta de escaneo de códigos, puedes determinar qué pieza está defectuosa y cuál hay que sustituir.

En muchos casos, se trata de un problema sencillo que puede resolverse con una puesta a punto. En cualquier caso, debes dejar de conducir para evitar más daños.

2. Reducir el consumo de combustible

Cuando el motor no funciona como debería, la eficiencia del combustible disminuye. Como el motor tiene que trabajar más, tu coche consumirá más combustible.

Una puesta a punto media no cuesta mucho. Si tienes en cuenta los beneficios del ahorro de combustible, puedes ganar en el surtidor

3. Problemas para detener el vehículo

Debes ser capaz de detener tu vehículo rápidamente cada vez que pises el pedal del freno. Si el vehículo tarda más en detenerse, lo mejor es hacer una revisión de los frenos.

Cuanto más tiempo permitas que este problema continúe, más daños podrían producirse. Aunque sólo sea necesario sustituir las pastillas de freno, un problema prolongado podría provocar el desgaste de los rotores de los frenos, lo que supondría un coste adicional durante el servicio

4. Transmisión desigual

Cuando el líquido de la transmisión se contamina, notas problemas en la caja de cambios. La falta de lubricación en la transmisión provoca un desgaste permanente de los componentes internos

Al lavar regularmente el líquido de la transmisión, te aseguras de que tu transmisión dure más tiempo. Además, su rendimiento será máximo, dándote más control en la carretera

5. Vibraciones extrañas

Nunca debes ignorar las vibraciones procedentes del coche. Si agarras el volante y sientes una sensación de temblor, algo va mal.

El motor puede tener un problema de encendido o el propio sistema de dirección puede necesitar una reparación. En cualquier caso, es mejor hacer que se revise el problema antes de que las vibraciones afecten a la conducción

6. Sonidos y olores inusuales

Es importante utilizar todos tus sentidos para garantizar la seguridad en la carretera. Si hay olores extraños, como a humo, aceite o refrigerante, es bueno que los hagas revisar.

Además, los sonidos extraños a menudo pueden ayudarte a entender qué es lo que va mal. Escucha si hay chirridos, chillidos, golpes o ping

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¿Puedo hacer la puesta a punto yo mismo?

Si quieres ahorrar algo de dinero, es posible poner a punto tu coche tú mismo. Muchos de los servicios básicos, como cambiar el filtro o el aceite, requieren un mínimo de herramientas y habilidades. Algunos otros servicios pueden requerir conocimientos avanzados o herramientas especiales, así que consulta el manual de servicio antes de proceder

En caso de duda, consulta a un mecánico profesional para que te haga una puesta a punto. Siempre debes confiar en los expertos si no estás seguro de cómo realizar el servicio indicado en el manual del propietario.