Coste medio de la sustitución del regulador de presión de combustible (por modelo)
El coste medio de la sustitución del regulador de presión de combustible oscila entre $80 e $500 $, según el modelo de coche y los costes de mano de obra. El coste de un regulador de presión de combustible $30 a $200, y el coste medio de la mano de obra es de $50 a $300
- En algunos modelos de coche, no es posible sustituir sólo el regulador de presión de combustible. Puede ser necesario sustituir toda la barra de presión de combustible.
- Si tienes un motor en V, es posible que tengas más de un regulador de presión de combustible, lo que duplicará el coste de la sustitución de ambos.
- En algunos modelos de coche, el regulador de la presión del combustible está situado cerca de la bomba de combustible en el depósito, lo que hace que sea mucho más difícil y caro de sustituir.
Coste medio de la sustitución del regulador de presión de combustible
| Bajo: $80 | Los medios de comunicación: $150 | Alta: $500 |
- ¿Es posible reparar un regulador de presión de combustible?
- ¿Qué gravedad tiene un fallo del regulador de presión de combustible?
- ¿Con qué frecuencia deben sustituirse los reguladores de presión de combustible?
- ¿Cómo puedes saber si el regulador de presión de combustible está defectuoso?
- Piezas relacionadas con la sustitución del regulador de la presión del combustible
Coste estimado de la sustitución del regulador de presión de combustible según el modelo de coche
Estos son los costes medios estimados para la sustitución del regulador de presión de combustible según el modelo de coche. El coste de sustitución del regulador de la presión del combustible también puede variar según el tipo de motor y el año del modelo.
| Modelo de coche | Coste de la pieza | Coste de la mano de obra | Coste total |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 | $50 | $70 | $120 |
| Honda CR-V | $30 | $50 | $80 |
| Chevrolet Silverado | $70 | $70 | $140 |
| Dodge Ram 1500/2500/3500 | $100 | $100 | $200 |
| Toyota RAV4 | $110 | $50 | $160 |
| Toyota Camry | $60 | $50 | $110 |
Piezas necesarias para sustituir el regulador de presión de combustible
| Nombre de la pieza | ¿Es necesario? | ¿Todos los modelos? |
| Regulador de la presión del combustible | Sí | Sí |
| Pernos nuevos | Preferido | No |
| Junta nueva | Preferido | No |
| Nueva barra de presión de combustible | No | No |
| Nuevo tubo de vacío | No | No |
| Nuevas abrazaderas de manguera | Preferido | No |
Reparaciones comúnmente relacionadas con la sustitución del regulador de presión de combustible
| Tipo de sustitución | Rango de precios |
|---|---|
| Coste de la sustitución del raíl de presión de combustible | $200 - $500 |
| Manguera de vacío del regulador de la presión del combustible | $10 - $30 |
| Coste de la sustitución del conducto de combustible | $10 - $50 |
| Coste de la sustitución del inyector de combustible | $50 - $400 |
Consejos de un mecánico para sustituir el regulador de presión de combustible
- Mi primer consejo es que siempre te asegures de que tienes pernos y juntas nuevos cuando compres un regulador de presión de combustible nuevo
- Cuando sustituyas el regulador de presión de combustible, te recomendamos que cambies las abrazaderas de las mangueras de combustible y de vacío.
- No es muy común que falle el regulador de presión de combustible, por lo que recomiendo encarecidamente que se compruebe el conducto de vacío del regulador de presión de combustible antes de sustituirlo. También es mucho más probable que haya un problema con la bomba de combustible o el tubo de vacío filtro de combustible.
- Comprueba la presión del combustible con un manómetro manual conectado a la línea de combustible y retira el tubo de vacío mientras el motor está al ralentí. Si la presión del combustible se mueve y está dentro de las especificaciones, lo más probable es que el regulador de presión del combustible esté bien
- Trabajar con diferentes tipos de combustible es muy tóxico para tu cuerpo. Utiliza siempre el equipo de seguridad adecuado para el trabajo.
- Comprueba la conexión del tubo de vacío del regulador de presión de combustible para ver si hay combustible. Si hay combustible dentro, el diafragma está roto dentro del regulador de presión de combustible.
- En algunos reguladores de presión de combustible es posible sustituir la membrana interior, lo que abarata mucho el coste de la pieza. Sin embargo, esto es especialmente cierto para los coches más antiguos.
Preguntas frecuentes sobre el regulador de la presión del combustible
¿Es posible reparar un regulador de presión de combustible?
En algunos coches antiguos, sólo se puede sustituir el diafragma del regulador de la presión del combustible. En los coches más nuevos, el regulador de la presión del combustible suele ser relativamente barato y sustituir todo el regulador es más rápido y rentable.
¿Qué gravedad tiene un fallo del regulador de presión de combustible?
Un regulador de presión de combustible defectuoso puede hacer que tu coche se detenga inmediatamente, provocando accidentes si ocurre en el momento equivocado. Si sospechas que tu regulador de presión de combustible está defectuoso, te recomendamos que lo sustituyas.
¿Con qué frecuencia deben sustituirse los reguladores de presión de combustible?
No es muy común que falle el regulador de presión de combustible. La causa suele ser una bomba de combustible o un filtro de combustible defectuosos. Por eso no hay un periodo de tiempo ni un kilometraje fijo en el que haya que sustituirlo.
¿Cómo puedes saber si el regulador de presión de combustible está defectuoso?
Si tu coche tiene problemas extraños de rendimiento y la luz del motor está encendida, es muy probable que el regulador de la presión del combustible esté defectuoso. Descubre más en nuestro artículo sobre los síntomas más comunes de un regulador de presión de combustible defectuoso
Piezas relacionadas con la sustitución del regulador de la presión del combustible
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