Coste de la sustitución de la pinza de freno

El coste de la sustitución de la pinza de freno puede ascender a entre 250 y 600 dólares por rueda afectada. Esto incluye la mano de obra, pero varía según el vehículo.

Las pinzas de freno se encargan de apretar las pastillas sobre el rotor (o disco). Esto aplica la fricción, y hace que el coche se detenga. Es bastante grave que falle una, sobre todo la delantera, ya que se verá afectada la capacidad de frenado.

Las pinzas de freno funcionan con líquido de frenos (los más comunes son DOT 3 y DOT 4). Una serie de tubos, mangueras y un servo transfieren tu acción (pisar el pedal de freno) a las ruedas.

En este artículo se explica brevemente qué son las pinzas de freno, cómo funcionan, por qué es imprescindible cambiarlas y, sobre todo, el coste medio de la sustitución de las pinzas de freno.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es una pinza de freno?
  2. ¿Cómo se arregla una pinza de freno atascada?
  3. ¿Cuánto cuesta una pinza de freno?
    1. ¿Qué afecta al coste de las pinzas de freno?
  4. ¿Las pinzas delanteras son más caras que las traseras?
  5. ¿Puedo sustituir sólo una pinza de freno?

¿Qué es una pinza de freno?

En el modelo más sencillo, un pinza flotante de un solo pistónen tu coche, pisas el pedal. Un pistón es impulsado hacia delante en el servofreno. El servofreno multiplica la fuerza que aplicas, haciendo que el vehículo sea mucho más fácil de controlar.

Desde aquí, el líquido de frenos, que ya está llenando el sistema de tubos y mangueras, se exprime una pequeña distancia para aplicar presión a las pinzas. Cada rueda con frenos de disco tiene una pinza. En los coches modernos, las ruedas delanteras, como mínimo, las tendrán; las traseras pueden o no tenerlas.

En la pinza, el líquido de frenos obliga a un pistón a empujar la pastilla de freno que tiene delante. La pastilla se mueve entonces hacia la cara del rotor que gira. Esto aplica la fricción y frena el movimiento de rotación de las ruedas. Esta acción hace que la otra pastilla de freno (la del exterior) entre en contacto con la cara.

El pistón retrocede inmediatamente cuando sueltas el pedal. Vuelve a su posición de reposo, permitiendo que la rueda gire sin obstáculos.

Algunas pinzas de freno tienen dos pistones, uno en el interior y otro en el exterior del disco (interior y exterior). Estas tienen una mayor potencia de frenado, pero no son necesarias para la mayoría de los conductores diarios.

Algunos coches modernos de alto rendimiento tienen dos o tres pistones en cada lado. Estos aumentan la potencia de frenado (más pistones = más fuerza) y hacen que un vehículo más pesado o rápido se detenga más rápidamente.

Cuando las pinzas de freno dejan de funcionar, casi siempre se debe a un pistón gripado. Es decir, el pistón no sale hacia la rueda (por lo que no puede frenar), o se queda atascado en su posición activa. En este último caso, el freno está efectivamente siempre activado.

¿Cómo se arregla una pinza de freno atascada?

Un coche con una pinza de freno amarilla

Arreglar una pinza de freno agarrotada suele requerir sustituirla por una pieza nueva. Esto se debe a las finanzas más que a la sostenibilidad. El coste para el cliente de la sustitución de una pinza de freno suele ser inferior a la tarifa de mano de obra que cobraría un mecánico por desmontar, arreglar y volver a montar la pieza.

Desmontar una pinza de freno también puede anular la garantía y exponerlos a una demanda si algo va mal. Por ello, los talleres mecánicos suelen preferir cambiar la pinza por una nueva con un pistón que funcione.

Sin embargo, es probable que puedas encontrar algunos técnicos dispuestos a utilizar kits de reparación. Sangrarán la pinza y sustituirán las juntas. A menudo, esto libera el pistón, y tus frenos funcionarán como si fueran nuevos.

Como se ha dicho, la reparación tiene sus riesgos. Si quieres seguir este camino, la reparación de pinzas de freno incautadas suele costar entre 250 y 350 dólares. Por término medio (no en todos los casos), esto es inferior a los precios de las pinzas de freno de recambio.

Por supuesto, el técnico podría encontrar un pistón rayado o alabeado o carcasa dañada, lo que significa que necesitas una pieza nueva.

¿Cuánto cuesta una pinza de freno?

Mecánico ajustando la pinza de freno del coche

El coste medio de la sustitución de la pinza de freno varía de un vehículo a otro. El precio de la pieza depende por sí solo de la popularidad del vehículo y de lo fácil que sea conseguirla. Las tarifas de la mano de obra también pueden ser altas si la pinza es notoriamente difícil de trabajar. Lo contrario también es cierto, por supuesto.

La pinza en sí -la pieza sola- no debería costar más de 125 € (y esto sería para un modelo premium) Las piezas de calidad media en los coches estándar suelen oscilar entre 75 y 100 dólares.

A continuación, tienes que añadir los costes de mano de obra. Éstos varían en función del lugar en el que te encuentres. Sin embargo, es probable que lleguen a entre 80 y 100 dólares por hora (como aproximación a nivel nacional). Las estadísticas dicen que la sustitución de una pinza puede llevar hasta tres horas, pero esto es un caso extremo. La mayoría de los técnicos cualificados no deberían tardar más de una o dos horas en completar el trabajo.

Por lo tanto, para un coche medio, deberías pagar unos 300 dólares.

¿Qué afecta al coste de las pinzas de freno?

Pinza de freno

Los siguientes factores pueden hacer subir el precio:

  • Piezas raras (las pinzas poco comunes son más caras).
  • Las pinzas con dos, cuatro o seis pistones son más caras.
  • La mano de obra puede subir si la pinza está atascada o es difícil de quitar.
  • Al examinar las ruedas, los técnicos podrían encontrar otros fallos. Depende de ti si quieres solucionarlos.
  • Es posible que tengas que pagar un suplemento para purgar los frenos (un paso necesario en el trabajo).

Puedes sustituir una pinza tú mismo si tienes la experiencia técnica, las herramientas y los conocimientos adecuados. Sin embargo, si no estás seguro o no puedes conseguir la ayuda de un experto, es mejor que lo dejes en manos de los profesionales. Al fin y al cabo, son tus frenos. ¡Deben funcionar!

En este caso, sólo tendrás que pagar la pieza y las herramientas adicionales que necesites (como llaves inglesas, una barra de corte, una llave dinamométrica, llaves de tuerca de rueda, abrazaderas de manguera, pinzas, algo para purgar los frenos, etc.).

¿Las pinzas delanteras son más caras que las traseras?

Freno de disco delantero en el coche

El coste de la sustitución de la pinza delantera suele ser similar al de la trasera. Los frenos traseros no necesitan ser tan potentes como los delanteros. Por ello, las pinzas, los rotores y las pastillas suelen ser más pequeños y menos técnicos, lo que reduce el precio.

Sin embargo, los costes de mano de obra suelen ser más elevados para las ruedas traseras. El freno de mano/de estacionamiento está vinculado a estas ruedas, por lo que hay más cosas que el técnico debe solucionar antes de terminar. Dedicar más tiempo significa que tienes que pagar más por la mano de obra.

En general, el coste de la sustitución de la pinza trasera será más o menos el mismo que el de las delanteras.

¿Puedo sustituir sólo una pinza de freno?

frenos de disco con pinza de freno

Técnicamente puedes sustituir sólo uno, pero es mejor cambiar ambos lados al mismo tiempo cuando se trata de frenos. Si no lo haces, puedes acabar con un desequilibrio de los frenos en un eje, que te haga desviarte hacia la izquierda o hacia la derecha al frenar.

Si tu coche tiene cuatro frenos de disco, no deberías tener que sustituirlos todos, sino sólo los dos del eje afectado.

Si sustituyes dos pinzas de freno, tendrás que duplicar los precios anteriores. Es probable que el coste total ascienda a entre 500 y 1.000 dólares.

Como te estarás dando cuenta, sustituir las pinzas de freno puede ser un trabajo caro. Sin embargo, por desgracia, es imprescindible. Descuidar los frenos puede ser muy peligroso para ti, tus pasajeros y otros usuarios de la carretera.

¿El punto de partida?

Si encuentras una pinza de freno agarrotada, arréglala inmediatamente. Si es posible, sustituye también la pinza de la rueda opuesta.

Es posible que puedas arreglar esto tú mismo o pedir ayuda a un amigo competente. Si no, tendrás que llevar el coche (conduciendo con cuidado) a tu taller local.

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