¿Cómo limpiar los lodos del motor? Causas y síntomas

Si te preocupa la longevidad de tu motor y quieres que funcione bien, tienes que hacer revisiones y mantenimiento regulares. Lo más importante para la longevidad del motor es tener una circulación adecuada de aceite de motor de calidad. El aceite de motor es la sangre vital de todo motor; limpia y lubrica las partes internas del motor y hace que se mueva sin fricción, pero eso no es todo. Es sólo una parte de lo que hace. El aceite de motor ayuda a mantener la temperatura óptima de funcionamiento de un motor, evitando que se sobrecaliente.

Si no quieres tener problemas de obstrucción del aceite del motor, debes cambiar el aceite regularmente. Si no lo haces, el aceite de tu motor puede aglomerarse y acumularse, obstruyendo al mismo tiempo tu motor. Esto se conoce como lodo del motor. Los que no aprenden los síntomas y cómo limpiar los lodos del motor están poniendo sus coches en peligro, lo que podría provocar graves daños en el motor y costosas facturas de reparación.

¿Qué causa los lodos de aceite?

Los lodos del motor suelen estar causados por una baja temperatura de funcionamiento, un sistema de ventilación del cárter deficiente o mal diseñado, cavitación inducida por el cigüeñal o fugas internas de agua, y pueden acumularse con el tiempo. Los lodos del motor pueden provocar un mal funcionamiento del motor o un agarrotamiento; esto suele ocurrir en raras ocasiones, cuando no cambias el aceite del motor con regularidad o conduces el vehículo con el aceite del motor muy bajo. Debes cambiar el aceite del motor periódicamente para estar seguro.

Síntomas de lodos en el aceite del motor

La única forma de ver si tienes lodo en el motor es mirarlo, y para ello habría que quitar la tapa de la válvula. Por desgracia, eso no es algo que pueda hacer un propietario de coche normal y corriente. Pero la buena noticia es que hay algunos síntomas de los lodos del aceite del motor a los que debes prestar atención y que muestran si tienes o no lodos en tu motor. Si encuentras alguna de estas señales, podría significar que tienes lodo en el motor, y que es hora de lavarlo con uno de los mejores limpiadores de motores.

1. Tictac o traqueteo Ruido procedente del taqué.

Cuando un motor desarrolla lodos, suelen ser visibles cerca de los taqués bajo la culata. El lodo no permite que el taqué y los cilindros hidráulicos funcionen libremente, lo que provoca un ruido de tic-tac o traqueteo. Esto se debe a que el lodo bloquea las galerías de aceite, por lo que no hay suficiente aceite para lubricar los taqués y los muelles.

El taqué controla el movimiento de las válvulas de escape y las entradas de aire, y se mueven varias veces por segundo, por lo que los lodos del motor se encuentran principalmente en estas zonas. El aceite de motor se degrada rápidamente porque empieza a lubricar muchos componentes del motor en cuanto lo enciendes. El tic-tac o traqueteo continúa hasta que vacías el motor. Entonces, los elevadores y los muelles empezarán a trabajar con suavidad y delicadeza.

2. Baja presión de aceite y luz de aviso

Como los lodos del aceite del motor pueden obstruir las galerías de aceite, reducen la velocidad a la que circula el aceite del motor, y cuando los lodos del motor reducen la presión de circulación del aceite, se dispara la luz de revisión del motor. Esto puede causar problemas catastróficos para los componentes móviles del motor, ya que no reciben el aceite adecuado para su lubricación. Si el filtro de aceite se obstruye debido a los lodos del motor, se reducirá considerablemente la presión del aceite con la que la bomba de aceite lo hace circular.

En algunos casos, el aceite del motor puede no llegar a la culata. En estas condiciones, lo mejor es sacar el motor, desmontarlo y lavar a fondo las piezas del motor con disolventes de lavado de piezas para evitar problemas que puedan requerir la sustitución total del motor.

En general, si tienes lodo en el motor, tu sensor de O2 empezará a funcionar mal y hará que tu motor falle, y notarás una reducción del consumo de combustible. Si ves estos problemas después de tener problemas de arranque, es probable que tengas lodos en el motor.

Cómo limpiar los lodos del aceite del motor

Sacar el aceite de tu coche es algo que no debes tomar a la ligera. Así que voy a compartir una técnica para que puedas seguir asegurándote de eliminar y mantener el lodo en tu motor. Los lodos en el aceite del motor te hacen bajar la presión del aceite y deterioran tu motor. Esta técnica es fácil de seguir y te costará menos de doce dólares. Esto te dará una idea muy clara de cómo limpiar los lodos del motor con gasóleo. Así, en lugar de comprar un lavado de motor, sólo necesitas unos cuantos litros de gasóleo.

Lo que necesitas:

• Bandeja de goteo de aceite
• Llave de vaso
• Mango de trinquete
• Diésel
• Embudo
• Llave del filtro de aceite
• Aceite de motor de calidad
• Filtro de aceite
• Tabla de planchar para mecánicos

Antes de que nos sumerjamos en los pasos, si el lodo de tu motor no es tan grave o si sólo te preocupa la longevidad de tu motor, no es necesario que sigas los siguientes pasos. Lo único que tienes que hacer es comprar Liqui Moly 2037añádelo al aceite del motor, arranca el coche y déjalo al ralentí durante 5 minutos. Luego apaga el motor y haz el cambio de aceite habitual. Es así de sencillo. Si no es así, sigue los siguientes pasos.

Paso 1. Aparca tu coche en un terreno llano

Cuando trabajes debajo de tu coche, una de las cosas que debes hacer es aparcarlo en una superficie dura y plana. Luego bloquea las ruedas traseras para que el coche no se mueva cuando te arrastres por debajo. Si trabajas en un garaje, el foso del garaje es el mejor lugar para hacer esta limpieza.

Paso 2. Sube tu coche

Después de aparcar el coche en un lugar seguro, tienes que levantarlo con un gato de suelo o hidráulico para poder deslizarte bajo el coche y hacer tu trabajo con facilidad.

Paso 3. Cambia el aceite viejo

Coge la tabla del garaje y deslízala por debajo de tu vehículo. Coloca la bandeja de aceite directamente debajo del cárter. Coge la llave de vaso adecuada y la manivela de carraca para aflojar el cárter, de modo que el aceite viejo escurra hacia la bandeja de goteo. Después de vaciar todo el aceite viejo, guía el cárter con la mano y apriétalo con la llave inglesa. No olvides verter el aceite viejo en un recipiente y eliminarlo después.

Paso 4. Llena el motor con gasoil o parafina en lugar de aceite de motor

Este es un paso crucial que debes seguir. Asegúrate de prestarle especial atención. Llena el motor con una mezcla de gasóleo y aceite de motor. Si tu vehículo utiliza 5 litros de aceite de motor, debes verter 4 litros de gasóleo y 1 litro de aceite de motor. Esta es la mejor descarga casera, y funciona tan eficazmente como podría hacerlo una descarga de inodoro.

Paso 5. Arranca el motor y déjalo funcionar

A continuación, arranca el motor y déjalo al ralentí. Deja que funcione de 5 a 10 minutos. No conduzcas el coche, ni engranes las marchas, ni revoluciones el motor, ya que esto puede hacer que se rompa entre las partes móviles Recomiendo este paso para los vehículos más antiguos.

¿Y si utilizo un coche más nuevo? Para ello, dirígete a la caja de fusibles y quita el relé de la bomba de combustible, para que no suministre combustible al motor. Hay más de un relé en la caja de fusibles que parece. Es posible que tengas que consultar el manual del usuario para localizar el relé de la bomba de combustible.

Intenta girar la llave de contacto para asegurarte de que el coche no arranca. Ahora arranca el motor varias veces. Puedes hacerlo hasta 50-100 veces. La razón para hacerlo es evitar que el motor se ponga en marcha para no dañar los componentes internos del motor. El simple hecho de poner en marcha el motor permitirá que la bomba de aceite haga circular el gasóleo por el motor y elimine el grano que contiene.

Paso 6. Descarga de la cisterna doméstica

Coge tu bandeja de recogida de aceite y deslízala por debajo del vehículo. Coloca la bandeja de goteo directamente debajo del cárter para no ensuciar la zona. Desatornilla el cárter y deja que el gasóleo casero se vacíe en la bandeja de goteo utilizando la herramienta correcta que usaste antes. Una vez que el gasóleo esté fuera, aprieta el cárter a mano y aplica el par de apriete con una llave de tubo.

Paso 7. Sustituye el filtro de aceite

El antiguo filtro de aceite debería haber estado en su sitio mientras realizabas los pasos anteriores. Ahora tienes que quitarlo aflojándolo con una llave de filtro de aceite. Coge tu nuevo filtro de aceite, aliméntalo con aceite de motor de calidad hasta que esté medio lleno y apriétalo a mano. No utilices una llave inglesa para apretar el filtro de aceite, sino que asegúrate de que está apretado a mano.

Paso 8. Vierte aceite de motor nuevo de calidad en el motor

Consigue un aceite recomendado y viértelo en el motor, arranca el motor y déjalo funcionar durante 30 segundos, luego apágalo y comprueba el nivel de aceite. Asegúrate de que el aceite está lleno. Añade Liqui Moly (20002). Suelo añadir esto a mi motor cada vez que cambio el aceite. Te recomiendo que añadas este producto al aceite de tu motor después de un lavado de motor satisfactorio. Liqui Moly (20002) es un producto cerámico de alta tecnología para la protección contra el desgaste, por lo que reduce la fricción y evita el contacto entre metales, lo que lo convierte en el mejor producto para utilizar después de lavar el motor. Mira este vídeo de YouTube para una presentación visual.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede eliminar el barro de un motor?

Sí, eliminar los lodos de tu motor es algo que no debes dar por sentado. Asegúrate de lavar el motor durante el cambio de aceite siempre que notes partículas en el aceite o lodos en la culata.

P: ¿Cuál es el mejor desatascador de motores?

Aparte del descalcificador de motor casero (una mezcla de gasóleo y aceite o de parafina y aceite de motor), el mejor descalcificador de motor es Liqui Moly 2037, un aditivo detergente muy eficaz que limpia el interior del motor antes de lavarlo. Es un deslimitador integral que aclarará a fondo tu motor y prolongará su vida útil.

P: ¿Cómo de malo es el lodo del motor?

¿Los lodos del motor son malos? R: No. Los lodos del aceite del motor pueden causar daños catastróficos en el motor si se descuidan durante mucho tiempo. Cuando el aceite del motor se aglutina formando lodos, la bomba de aceite no hace circular correctamente el aceite por el sistema del motor para lubricar las piezas móviles. Si esto ocurre, se producirá una fricción y un contacto entre metales, lo que supondrá un elevado coste de reparación.

P: ¿El aceite sintético limpia los lodos?

Todos los aceites de motor modernos contienen un porcentaje de disolvente que limpia los lodos del motor en mayor o menor medida, y algunos los limpian mejor que otros. Dicho esto, el aceite sintético elimina hasta cierto punto los lodos del motor. Esto no significa que no debas lavar el motor cuando notes que hay lodos de aceite en el motor de tu vehículo.

P: ¿Los cambios frecuentes de aceite pueden eliminar los lodos?

Un cambio de aceite frecuente o regular es una medida preventiva para mantener tu motor libre de lodos. Sin embargo, si ya tienes lodos en el motor, la mejor opción es lavar el motor y continuar con los cambios de aceite regulares.

Palabra final

No es casualidad que uno de los problemas de motor que más se pasan por alto pueda acarrear altos costes de reparación. Para que tu coche funcione bien, varios componentes del motor tienen que trabajar juntos, y si algo va mal, todo el sistema se ve afectado. Prestar atención y prevenir los lodos del motor es una decisión de la que no te arrepentirás.

Prestar atención a los síntomas de los lodos del aceite del motor, cambiar el aceite regularmente, leer el manual de servicio y saber cómo limpiar los lodos del aceite del motor ayudará a que tu motor funcione sin problemas durante mucho tiempo. Las pequeñas medidas preventivas te ahorrarán muchos problemas de motor en el futuro.

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