Cómo eliminar la humedad de los faros

Tal vez acabes de volver de la revisión de tu vehículo y necesites averiguar cómo eliminar la humedad del conjunto de los faros para pasar la inspección. O quizá hayas notado que no ves tan bien como deberías por la noche.

En cualquier caso, el exceso de humedad en el conjunto del faro es un problema grave. Determinar la forma en que se ha instalado la humedad desempeña un papel importante en cuanto a las medidas que hay que tomar para eliminarla, por lo que hemos analizado aquí todas las posibles causas y soluciones.

No te preocupes, tus faros se secarán y tu vehículo volverá a circular en poco tiempo

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¿Qué causa la humedad en los faros?

Hay tres causas importantes de humedad en el interior de los faros. Cada una de estas causas puede aplicarse también a otras luces exteriores, como los faros antiniebla, las luces traseras y los intermitentes laterales.

#1 - Ventilación de los faros

La segunda causa potencial es un respiradero bloqueado. Este es el mejor caso, porque si lo haces todo correctamente no tendrás que romper el sello y reparar la luz.

Un conducto de ventilación bloqueado hace que el faro se llene de agua porque la bombilla halógena, al calentarse y enfriarse, crea condensación y, al no tener dónde ir, se forma humedad en el faro.

#2 - Junta del faro delantero

La primera es una junta de faro defectuosa. En este caso, tendrás que reparar la junta o sustituir el faro.

#3 - Daños en los faros

Por último, es posible que tengas un conjunto de luces agrietado o dañado. Si este es el caso, tendrás que ingeniártelas para repararlas o, más probablemente, tendrás que sustituir el conjunto de luces.

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¿Es mala la condensación en el conjunto de la luz?

Sin duda, esto puede ser así. Hay varias razones por las que la condensación en el conjunto de los faros es perjudicial. Para empezar, es agua alrededor de los componentes eléctricos, lo que siempre es malo. Puede provocar un cortocircuito en el sistema, corroer los cables y crear muchos problemas que requerirán más reparaciones.

No sólo eso, sino que la condensación en los faros hace que se empañen. Cuando enciendes los faros, la condensación obstruye la luz, reduciendo la visibilidad. No es difícil ver por qué esto es un problema.

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Cómo eliminar la condensación de los faros

Si hay condensación en la unidad óptica, tienes que eliminarla. Hay varias formas de hacerlo y todo depende de la forma en que entre la condensación y de la cantidad de condensación presente.

Faro agrietado

Empecemos por el peor de los casos: un conjunto de faros agrietados. No estamos hablando de una junta defectuosa o de un respiradero obstruido, sino de una grieta completa. En este caso, tendrás que sustituir todo el conjunto de luces para evitar que entre agua en el futuro.

Para solucionar el problema a corto plazo, puedes intentar usar un secador de pelo para secar todo, pero puede que no funcione lo suficientemente bien. Pero aunque funcione, la próxima vez que haya rocío matutino, lluvia u otro tipo de condensación, volverás al principio.

Mal sello

El siguiente problema es una junta defectuosa. Se trata de un problema bastante grave, ya que en la mayoría de los casos la junta no es fácil de reparar. Tienes que empezar por desmontar el conjunto del faro y hacer palanca suavemente en la junta.

Empieza por secar todo el interior. Después, tendrás que conseguir una pistola de pegamento caliente y aplicar un nuevo cordón alrededor de todo el conjunto o, si tienes suerte, utilizar una junta de faro que puedas encontrar en una tienda de repuestos de automóviles.

Pero la mayoría de los faros no tienen esas juntas, así que probablemente tendrás que hacerlo tú mismo. Tienes que conseguir un cierre hermético, así que tómate tu tiempo para hacerlo bien la primera vez.

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Válvula de ventilación obstruida

El último problema potencial es un respiradero bloqueado. Esto permite que salga la condensación que se forma debido a los cambios de temperatura provocados por la bombilla. Cualquier tipo de residuo puede obstruir este respiradero, así que comprueba que está despejado antes de retirar las juntas.

Si es así, haz lo posible por sacar los restos del faro en lugar de empujarlos. Si se atasca en el interior del conjunto del faro, tendrás que volver a romper el sello para limpiarlo.

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¿Qué ocurre si sigue entrando agua en el faro?

Si el agua sigue entrando en el faro después de la reparación, es probable que siga habiendo una junta defectuosa o un respiradero bloqueado. Puedes volver a intentar la reparación o sustituir el conjunto de luces.

Aunque sustituir el conjunto de luces no siempre es barato, es un resultado mejor que provocar un cortocircuito en el sistema y provocar un incendio o perder la visibilidad por la noche y provocar un accidente.

Hagas lo que hagas, no aceptes humedad en el conjunto de la luz. Es sólo cuestión de tiempo que un pequeño inconveniente se convierta en un gran problema.