Código P0507 (Síntomas, causas y solución)

Tener un coche molesto y ruidoso incluso al ralentí nunca es una buena imagen. Junto con la luz "Check Engine", la mayoría de la gente entra inmediatamente en modo pánico. Los problemas del motor de tu coche suelen ser complicados y costosos.

La buena noticia es que todos los coches modernos están equipados con un completo ordenador de a bordo que recoge continuamente datos cuando el vehículo arranca, está en marcha o se detiene.

El ordenador registra todos los problemas que se producen y los identifica mediante los DTC, o códigos de error de diagnóstico. Cada código es único y representa un problema común en el coche, lo que facilita el diagnóstico y la resolución de problemas.

El código P0507 es del mismo sistema. Si se enciende el testigo "Check Engine" y se activa el código P0507, es probable que tu coche tenga un problema de altas revoluciones cuando el motor está al ralentí.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa el código P0507?
  2. Síntomas del código P0507
  3. Causas del código P0507
  4. ¿Es grave el código P0507?
  5. Cómo reparar

¿Qué significa el código P0507?

Código de avería OBD-II P0507 Descripción

La velocidad del sistema de control del aire de ralentí es mayor de lo esperado

Para entender mejor el significado del código P0507, es esencial comprender el papel que desempeña el sistema de control del aire en vacío en el coche.

El sistema de control del aire de ralentí garantiza que el motor del coche funcione al ralentí óptimo cuando el coche no está en movimiento. Esta velocidad óptima depende de varios factores, como la presencia de otros dispositivos y sistemas en uso, como el equipo de música, el aire acondicionado, los limpiaparabrisas o la calefacción de los asientos.

El código P0507 se activa cuando el PCM (módulo de control de la cadena cinemática) detecta que el régimen de ralentí del motor es más rápido de lo establecido previamente.

Por término medio, la mayoría de los PCM activan el código P0507 si el régimen de ralentí del motor es 200 rpm o más alto de lo esperado y aparece el testigo "Check Engine" en el salpicadero.

El sistema de control del ralentí forma parte del conjunto del cuerpo del acelerador electrónico de la mayoría de los coches modernos fabricados después del año 2000. El componente clave del sistema de control del ralentí es la válvula de control del ralentí (también llamada motor o actuador), que determina la cantidad de aire que necesita el sistema para funcionar de forma óptima, junto con el PCM.

Ver también: Código P0505, Código P2004

Síntomas del código P0507

Afortunadamente, el código P0507 es bastante fácil de detectar, ya que los síntomas son claramente evidentes e incluso un conductor inexperto podrá notarlos. Para asegurarte de que tu coche tiene problemas con el código P0507, presta mucha atención a estos síntomas:

  • La luz "Check Engine" está encendida. Esto es fundamental. Una vez activado el código P0507, se encenderá siempre el testigo "Check Engine".
  • El régimen de ralentí del motor es demasiado alto y el motor es más ruidoso de lo habitual.
  • El ralentí del motor es brusco o salta.
  • El coche tiene problemas de aceleración.
  • El motor tiene problemas para mantenerse en marcha al ralentí. Corre el riesgo de estancarse.

Causas del código P0507

Las causas del código P0507 pueden variar significativamente según la ubicación, el componente y la gravedad. Es casi imposible identificar una única causa sin un diagnóstico exhaustivo y una inspección de todo el sistema.

Sin embargo, estas son las causas más comunes de P0507 que hemos encontrado en el pasado:

También puede ser que otros componentes y conexiones se combinen con las causas mencionadas para activar el código P0507.

¿Es grave el código P0507?

El código P0507 es un DTC de baja prioridad que no afectará negativamente a la salud de tu coche en un futuro próximo. Sin embargo, problemas como la aceleración brusca y el ralentí excesivo pueden dañar tu motor a largo plazo, así que asegúrate de solucionar el problema lo antes posible.

Cómo reparar

Estos son los pasos más comunes que tú o un técnico cualificado tendréis que seguir para solucionar el problema del P0507:

  1. Conecta un buen escáner OBD-II a tu coche para iniciar el proceso de diagnóstico. Esto es crucial para determinar correctamente qué componente del coche está causando el problema.
  2. Utiliza el escáner OBD-II para leer los códigos del sistema y confirmar la presencia del código P0507.
  3. Borra los códigos del sistema, prepara el coche para una prueba de conducción para reproducir la aparición del código y confirmar el diagnóstico.
  4. Comprueba e inspecciona los conductos de vacío rotos e identifica cualquier fuga externa.
  5. Comienza una inspección minuciosa del cuerpo del acelerador. El técnico completa la comprobación de la apertura y el cierre correctos, y la inspección de la acumulación de carbono en los conductos de aire del cuerpo del acelerador.
  6. El escáner OBD-II verifica la velocidad de giro del IAC y el funcionamiento del interruptor de presión de la dirección asistida.
  7. El último paso es la prueba del sistema de carga.
  8. Una vez completadas todas las reparaciones y sustituciones, el técnico borra los códigos del sistema y lo reinicia, antes de probar el coche por última vez.

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