Cada transmisión automática funciona con un fluido llamado líquido de transmisión automática [ATF] o el aceite de la transmisión. La función del ATF es lubricar los componentes alternativos dentro de la unidad de transmisión. Esto evita el desgaste acelerado de los componentes, el sobrecalentamiento de la transmisión y, por tanto, permite un cambio de marcha suave.
El interruptor/sensor de presión de aceite de la transmisión es un componente esencial de la transmisión. Controla y regula la cantidad de presión que se acumula en el cárter de la transmisión a medida que el fluido fluye. A continuación, informa de la presión del fluido al PCM. El PCM ajusta el comportamiento de la transmisión en función de la señal que recibe. Esto permite que los cambios de marcha sean suaves y óptimos entre las diferentes gamas de velocidad.
Muchos vehículos nuevos tienen más de un interruptor de presión del aceite de la transmisión. La ubicación y las dimensiones varían según la marca y el modelo del coche. Cuando este interruptor falla, el ordenador del coche registra códigos de error como P0840 , P0841 y la luz de revisión del motor.
Este artículo trata del significado del código de error P0841, las causas, los síntomas, los errores de diagnóstico, cómo diagnosticar y reparar. Siéntate y lee durante 5 minutos.
Definición del código P0841
Rendimiento del circuito/interruptor del sensor de presión del líquido de la transmisión "A"
¿Qué significa P0841?
Código de diagnóstico del problema [DTC] P0841 significa que el circuito del sensor de presión del líquido de la transmisión tiene un rendimiento "A". El código P0841 significa que el módulo de control del tren motriz [PCM] o el módulo de control de la transmisión [TCM] ha descubierto un exceso de rango o anomalías en el circuito del sensor de presión del líquido de la transmisión. Se trata de un código de fallo genérico de la cadena cinemática que se registra en los vehículos fabricados a partir de 1996.
El sensor de presión del líquido de la transmisión [TFPS] convierte la presión de la transmisión en una señal eléctrica que el módulo de control de la cadena cinemática puede entender. El ordenador del coche utiliza esta señal eléctrica para determinar la presión de funcionamiento de la transmisión. Si la presión de la transmisión "A" difiere de los datos almacenados en el módulo de control de la cadena cinemática, el ordenador del coche registra el código de avería P0841.
Este código corresponde a un problema eléctrico, a problemas mecánicos con una válvula atascada, a problemas con el cuerpo de la válvula y a una baja presión de funcionamiento.
¿Cuáles son los síntomas del código P0841?
P0841 tiene pocos o ningún síntoma perceptible. Los signos más comunes son el funcionamiento del cambio de marchas, la incapacidad del convertidor de par para acoplar y desacoplar el embrague. Otros síntomas son;
¿Cuál es la causa del código P0841?
Hay varios factores que pueden hacer que el ordenador del coche registre el código de error P0841, aparte del interruptor de presión del líquido de transmisión. El PCM puede escribir este código debido a problemas con otros componentes de la cadena cinemática. Si obtienes lecturas inexactas, asegúrate de comprobar todos los componentes del sistema. Estas son las posibles causas de P0841 en Dodge y otros vehículos;
- Cortocircuito en el circuito de señal al presostato del líquido de la transmisión
- Abierto en el circuito de señal
- Líquido de la transmisión bajo
- Líquido de transmisión sucio
- Fallos de la transmisión mecánica interna
- Sensor TFPS defectuoso
- Obstrucción hidráulica en el paso interno del fluido
- TCM o PCM defectuoso [rare but possible].
¿Cuál es la gravedad del código P0841?
El código P0841 en un Jeep o en cualquier otro vehículo es bastante grave. A no ser que seas un experto en engranajes con las herramientas adecuadas, necesitarás los servicios de un mecánico profesional para encontrar y solucionar la causa. Si no solucionas este problema a tiempo, provocará una serie de problemas de conducción, como cambios bruscos, sobrecalentamiento de la transmisión, deslizamiento de la misma y poco ahorro de combustible.
P0841 afectará al rendimiento general del motor. También puede dañar otros componentes del sistema de transmisión. Por tanto, te aconsejo que acudas a un taller mecánico en cuanto notes un problema de conducción. Conducir con un componente defectuoso durante un periodo de tiempo prolongado dará lugar a costosas facturas de reparación. Esto puede causar daños catastróficos y dejarte tirado en medio de la nada.
Errores de diagnóstico comunes del código P0841
Un error común de diagnóstico que cometen los mecánicos es pasar por alto los sensores de presión de la transmisión, los solenoides de control electrónico de la presión, los mazos de cables del sistema y los conectores. En cambio, suelen sustituir las bombas de alta presión antes de examinar los problemas comunes y menores.
Herramientas necesarias para diagnosticar el código P0841
P0841 requiere las siguientes herramientas para un diagnóstico adecuado;
- Herramienta de escaneo OBDII
- Multímetro digital
Cómo diagnosticar el código P0841
Comienza siempre con el medidor de líquido de la transmisión cuando trabajes con el P0841 de Chrysler. Asegúrate de que el fluido no está sucio y que cumple las especificaciones del fabricante. Si el líquido está sucio o huele a quemado, lávalo y sustitúyelo por otro nuevo.
Si el líquido está por debajo de la marca especificada por el fabricante, añade aceite adicional. El líquido quemado es una excelente señal de una transmisión sobrecalentada o de un nivel bajo de líquido de transmisión. También puede significar que la transmisión ha sufrido fallos mecánicos internos.
Lo siguiente que hay que comprobar es el mazo de cables. Asegúrate de que el mazo de cables y los conectores están en buen estado. Sustituye los circuitos y conectores quemados.
Si, tras una inspección visual, parece que el mazo de cables, los conectores y los circuitos están en buen estado, lee los datos de la imagen fija del vehículo con una herramienta de exploración OBD2.
Si ves que el nivel de líquido es bajo, rellena el líquido, comprueba si hay fugas y arréglalo. Si solucionas el problema y el código de error desaparece después de arreglar y rellenar el líquido, es posible que el vehículo haya sufrido un deslizamiento de la transmisión.
El nivel y la presión bajos del líquido son la causa del deslizamiento de la transmisión. Si el código vuelve a aparecer y va acompañado de un problema de retraso en la conexión, probablemente la bomba de la transmisión esté fallando. Comprueba la presión de la bomba con un manómetro manual. Entonces, ¿cómo se arregla el código P0841?
¿Cómo se arregla el código P0841?
Hay muchas cosas que hay que tener en cuenta a la hora de solucionar y reparar los códigos de avería P0841. Evita siempre seguir las guías de reparación genéricas. Recuerda seguir las instrucciones de diagnóstico y los procedimientos de reparación de tu vehículo específico.
El manual de reparación de cada vehículo contiene todas las guías de reparación para resolver cualquier problema. También puedes utilizar el boletín de servicio del fabricante para diagnosticar todos los códigos de error de diagnóstico. También puedes suscribirte a la suscripción ALLDATA de tu coche.
Recuerda que las guías de reparación genéricas pueden no servir para tu modelo de coche concreto. Lo que puede arreglar el P0841 del Nissan Altima puede no arreglar el P0841 del Mazda 3. Puedes considerar la posibilidad de contactar con tu mecánico para que diagnostique y rectifique el problema.
Últimas palabras
Muchos vehículos antiguos sufren problemas de conducción debido a un uso prolongado. Diagnosticar y reparar el código de error P0841 puede ser muy difícil, ya que hay varios factores que pueden desencadenarlo
Si el ordenador de tu vehículo registra este código y notas los signos anteriores, tu mejor opción puede ser ponerte en contacto con un mecánico certificado. Un mecánico equipado con las herramientas adecuadas diagnosticará los problemas con mayor precisión y eficacia.
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