7 síntomas de una transmisión estropeada (y el coste de la reparación)

Imagina que viajas a una sola velocidad durante todo el trayecto. No es un pensamiento tentador. La transmisión es la parte del vehículo que te ayuda a cambiar de velocidad suavemente.

Cuando se selecciona una determinada marcha, la transmisión controla la cantidad de potencia que va al motor. No importa si es una transmisión automática o manual: hacen lo mismo.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué hace una transmisión?
  2. Los 7 principales signos de una transmisión defectuosa
    1. #1 - Manchas en el suelo del garaje o en el camino de entrada
    2. #2 - Ruidos inusuales
    3. #3 - Los engranajes no responden
    4. #4 - Olor a quemado
    5. #5 - Engranajes que chirrían
    6. #6 - Ruido en punto muerto
    7. #7 - Luz de advertencia del motor
  3. Coste de reparación de la transmisión (y coste de sustitución)
  4. ¿Puedes conducir con una transmisión defectuosa?

¿Qué hace una transmisión?

La tarea de la transmisión es proporcionar la potencia que necesitas cuando la necesitas. El principio es similar al de los engranajes de una bicicleta. Las marchas inferiores producen más potencia. Las marchas más altas te permiten conducir a mayor velocidad.

Hay tres tipos de transmisiones en un coche: manual, automática y CVT. En los modelos manuales, cambias las marchas. Los modelos automáticos utilizan el vehículo para hacer el cambio por ti. Las CVT son un tipo de transmisión automática con una sola marcha larga.

Los 7 principales signos de una transmisión defectuosa

¿Cómo sabes que tu transmisión patina o que tienes una transmisión defectuosa? Veamos siete de los síntomas más comunes de una transmisión defectuosa.

#1 - Manchas en el suelo del garaje o en el camino de entrada

coste de la reparación de una fuga de líquido de transmisión

Otra forma de comprobar si hay fugas es colocar papel o cartón resistente debajo del coche cuando lo aparques por la noche. Si está manchado por la mañana, podrás ver si es aceite o líquido de transmisión.

Si es posible, lleva también el papel o el cartón a tu mecánico. Así podrá confirmar la fuga si no estás seguro.

Ver también: Tabla de colores del líquido de transmisión

#2 - Ruidos inusuales

el volante hace ruido al girar

Si un componente de tu coche hace un nuevo tipo de ruido, tienes que hacerlo revisar. Una transmisión que cruje es un asunto serio, pero al principio puede ser sólo un sonido de gemido o zumbido. Ve a un mecánico y haz que compruebe la transmisión. Si lo detectas a tiempo, el problema puede no ser tan grave.

#3 - Los engranajes no responden

síntomas de un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso

Las marchas deberían cambiar fácilmente. Esto es algo en lo que no deberías tener que pensar, y mucho menos luchar mientras conduces. La falta de respuesta de los engranajes podría indicar una fuga de líquido de la transmisión, un problema grave que debes solucionar rápidamente.

Relacionado: Síntomas de un problema en el cuerpo de la válvula de la transmisión

#4 - Olor a quemado

7 Sintomas comunes del ralenti del motor

Si hueles algo a quemado, puede ser que el líquido de la transmisión se haya sobrecalentado o que tengas niveles bajos de líquido. Si lo notas enseguida, no es el fin del mundo: aparca y deja que el coche se enfríe y/o compra un litro de líquido de transmisión automática (ATF) en una estación de servicio o tienda de recambios de automóviles cercana y rellénalo.

Esto suele ser suficiente para llegar a casa o a un taller. Es mejor diagnosticar el problema ahora, antes de que una transmisión completamente quemada requiera una costosa reconstrucción o sustitución.

#5 - Engranajes que chirrían

caja de cambios manual difícil de cambiar

Una caja de cambios manual que cruje es más fácil de notar. Oirás el ruido y sentirás que los engranajes se bloquean. Puede que sólo tengas que sustituir el embrague (no es tan fácil, pero es mejor que la alternativa).

Un coche automático sólo hace un sonido perceptible, un chirrido. Si llevas un tiempo conduciendo un coche manual, probablemente ya hayas rallado las marchas, así que conoces el sonido. En este caso se trata del sonido chirriante que se produce regularmente.

Ver también: Comparación de engranajes de corte recto y helicoidal

#6 - Ruido en punto muerto

ralentí errático

Si tu coche hace ruidos extraños cuando está en punto muerto, es hora de echar un vistazo bajo el capó. A menudo puedes solucionar este problema añadiendo líquido de transmisión nuevo para que esté lleno. Si el problema persiste, ponte en contacto con tu mecánico para ver si se han producido daños más graves en la transmisión.

#7 - Luz de advertencia del motor

luz de advertencia del motor

Sabemos lo molestas que son estas luces de aviso para el mantenimiento de tu coche. Son especialmente molestos si estás teniendo un mal mes económicamente. Si no quieres que las cosas vayan mal, haz que las revisen primero.

Un mantenimiento adecuado puede ahorrarte miles de dólares en costosas reparaciones futuras.

Coste de reparación de la transmisión (y coste de sustitución)

síntomas de líquido de transmisión quemado

Prepárate: la reparación y la sustitución de la transmisión son bastante caras. A menudo puedes conseguir una transmisión reconstruida por entre 1.000 y 6.000 dólares. El precio depende de la marca y el modelo de tu vehículo, y una transmisión manual es más barata que una automática.

Si quieres una mayor garantía, elige un modelo reconstruido de fábrica. Pagarás más, pero la garantía puede llegar a 100.000 millas o tres años. La instalación por parte de un mecánico es más fácil que la reconstrucción y lleva uno o dos días como máximo.

Si el mecánico lo reconstruye, los costes son menores, pero el periodo de garantía es más corto. El módulo dañado puede tardar al menos tres o cuatro días en ser retirado, desmontado y reparado. Los costes varían porque nunca se sabe qué problemas pueden esconderse en el interior.

La alternativa es recuperar una transmisión. Si tienes suerte, pagarás entre 200 y 600 dólares, pero el problema es que no sabes lo que vas a conseguir. ¿Quién puede decir que el modelo recuperado funcionará para tu vehículo?

Habla con el taller de antemano: algunos no ofrecen este servicio debido a los riesgos potenciales. Evita también las piezas de recambio usadas, a menos que sepas cómo se mantiene el otro vehículo.

También tendrás que tener en cuenta tu presupuesto, así que cuando evalúes si la reparación es rentable, ten en cuenta los costes de remolque. Puedes arriesgarte a conducir el coche si está a poca distancia del taller. Si la distancia es considerable, llama a una grúa.

Ver también: 6 tipos de marcas de títulos de automóviles

¿Puedes conducir con una transmisión defectuosa?

No lo recomendamos en condiciones normales. Si has detectado una fuga, puedes limitarte a rellenar regularmente el líquido de la transmisión. Esto es una molestia porque significa comprobar el líquido cada vez que te subes al vehículo.

Debes llevar siempre contigo una botella de líquido de transmisión. Si quieres probarlo, asegúrate de que tienes el tipo de líquido adecuado para tu vehículo.

Si las marchas chirrían o no estás seguro de cuál es el problema, aparca el coche y haz que lo remolque. El riesgo de daños es alto. Si el metal de la transmisión empieza a escamarse y acaba en el refrigerante, puedes esperar una reparación extremadamente cara.

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