5 síntomas de un rodamiento de rueda defectuoso (función y posición)

Los cojinetes de las ruedas son componentes de alta precisión diseñados para garantizar el buen funcionamiento de los movimientos mecánicos.

Además de facilitar el movimiento, los rodamientos también ayudan a transportar cargas pesadas con gran facilidad y eficacia

Hay varios tipos de rodamientos, como los de bolas y los de rodillos, que se utilizan generalmente en los automóviles. Estos últimos se utilizan especialmente porque pueden soportar tanto cargas radiales como axiales. Echemos un rápido vistazo a los posibles signos:

El síntoma más común de un rodamiento de rueda defectuoso es un ruido de rozamiento o arañazo de la rueda a altas velocidades. Es una señal muy fuerte si el sonido cambia cuando giras a la izquierda o a la derecha a altas velocidades. La sensación de fuga del coche también puede ser una señal de que el cojinete está defectuoso.

Los síntomas y efectos de un rodamiento de rueda defectuoso pueden ser muchos. Aquí tienes una lista más detallada de los cinco síntomas más comunes de un rodamiento de rueda defectuoso.

Índice de Contenido
  1. Síntomas de un rodamiento de rueda defectuoso
    1. 1. Sonido de chirrido o rechinamiento de la rueda
    2. 2. Ruido de desplazamiento de izquierda a derecha
    3. 3. Parches desgastados en los neumáticos
    4. 4. Juego de ruedas
    5. 5. Tu coche se siente suelto
  2. Función del rodamiento de la rueda
  3. Posición del rodamiento de la rueda

Síntomas de un rodamiento de rueda defectuoso

1. Sonido de chirrido o rechinamiento de la rueda

Uno de los síntomas más comunes y reconocibles asociados a los rodamientos de rueda defectuosos es el ruido procedente de la rueda de un vehículo en movimiento. Podrías confundirlo con el ruido del motor, pero si escuchas con atención, oirás un chirrido que se hace más fuerte cuando el vehículo acelera.

Como los rodamientos de las ruedas no se desgastan con tanta frecuencia, el ruido suele confundirse con otra cosa y el problema se pasa por alto.

Por lo general, los cojinetes de las ruedas son de acero endurecido y pueden soportar grandes fuerzas. Los rodamientos suelen destruirse con el calor y el agua. El calor se genera cuando la lubricación es escasa o nula, y a veces el agua puede penetrar en el rodamiento de la rueda. En la mayoría de los casos, los rodamientos de rueda de nueva fabricación están completamente sellados.

Estas juntas ayudan a proteger el rodamiento de la rueda de elementos destructivos como el agua, la suciedad, etc. Sin embargo, si esta junta se rompe, el rodamiento de la rueda empieza a fallar y a hacer ruido.

2. Ruido de desplazamiento de izquierda a derecha

Conducción en autopista E1609861365670

Otro resultado es que si conduces el coche a una velocidad de unos 80 kilómetros por hora y lo diriges a la izquierda y a la derecha cambiando tu peso de izquierda a derecha, empezará a hacer ruido. Asegúrate de dirigir con suavidad, ya que las altas velocidades y los giros bruscos pueden hacer que el coche vuelque.

Si diriges de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, el efecto sonoro será diferente. Por ejemplo, si giras a la derecha y el ruido disminuye, significa que el rodamiento de la rueda izquierda está dañado, mientras que si giras a la izquierda y el ruido disminuye, significa que el rodamiento de la rueda derecha está dañado.

3. Parches desgastados en los neumáticos

Parches desgastados en los neumáticos E1609861356822

El rodamiento de la rueda puede estar tan desgastado que haya juego en la rueda; esto hace que la alineación de la rueda sea defectuosa y desgastará tus neumáticos de forma extraña.

Por lo tanto, también es aconsejable echar un vistazo a los neumáticos. Pero no olvides que estas manchas en los neumáticos también pueden ser el resultado del desgaste de los rodamientos de las ruedas.

4. Juego de ruedas

Juego de volante de controles mecánicos E1609861349956

Si levantas la suspensión de tu coche con un gato de suelo y notas holgura en todas las direcciones cuando agarras una rueda y la mueves hacia delante y hacia atrás.

Si la holgura está presente en todas las direcciones, podría tratarse de un rodamiento de rueda, pero recuerda que también puede tratarse de una articulación de la dirección u otro brazo de control defectuoso si la holgura es sólo en una dirección.

Recuerda que algunos coches antiguos tienen holgura en los rodamientos de las ruedas desde la fábrica y no hay que preocuparse. Si, por el contrario, tienes un coche más nuevo, hay algo que no funciona si sientes que juegas.

5. Tu coche se siente suelto

Estabilidad del coche E1609785522394

La holgura de la rueda, también conocida como juego de la rueda, es otro síntoma común de un rodamiento de rueda defectuoso. Cuando el rodamiento se estropea, empieza a filtrarse en el cubo y el eje de la rueda, lo que hace que el vehículo se sienta flojo al girar.

Puedes sentir que el coche ya no es tan estable en la autopista como antes. Sin embargo, si puedes sentir esta sensación y si la causa es un rodamiento de rueda, significa que se ha estropeado y debes sustituirlo inmediatamente.

Función del rodamiento de la rueda

Rodamiento de rueda desgastado
Rodamiento de rueda muy desgastado

Los rodamientos de las ruedas son esenciales para el funcionamiento de tu coche. Están situados en un eje metálico y se instalan permanentemente en el buje de la mayoría de los modelos de coche. El rodamiento de la rueda es esencial para el buen funcionamiento de los conjuntos de cubo, neumático y rueda del coche para que trabajen juntos y hagan girar la rueda.

El cojinete de la rueda garantiza un movimiento y una rotación suaves del conjunto del cubo, asegurando una rotación suave del neumático y la rueda.

Un rodamiento de rueda que funciona mal provoca varios signos o síntomas, algunos claramente visibles y otros confusos. Es difícil de diagnosticar porque hay que conducir el coche para diagnosticar el problema.

Posición del rodamiento de la rueda

Posición del rodamiento de la rueda E1609861339377

Los cojinetes de las ruedas están situados en el exterior de cada suspensión, detrás del disco de freno y del cubo de la rueda.

Algunos cojinetes de rueda están prensados en el cubo de la rueda y puede ser imposible verlos sin quitar el disco de freno y el cubo de la rueda, mientras que otros se instalan como un cubo entero con tornillos. Esto facilita la visión del rodamiento de la rueda.

¿Cuánto cuesta sustituir el rodamiento de la rueda? La respuesta depende de muchos factores diferentes. Puedes encontrar información completa sobre el coste de la sustitución de un rodamiento de rueda aquí: Coste de la sustitución de un rodamiento de rueda

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