Probablemente nunca has pensado en lo que ocurre cuando falla el carburador de tu coche. Eso es porque probablemente sea uno de los componentes más fiables de tu vehículo.
El carburador (también conocido como EVAP) es una parte esencial del sistema de control de emisiones por evaporación (a menudo abreviado como "EVAP"). Este sistema garantiza que los peligrosos gases del depósito no se liberen al medio ambiente, sino que se utilicen para alimentar el motor.
A veces este componente se estropea o es defectuoso después de años de uso. Dado que los depósitos de carbono rara vez se deterioran, es útil conocer los síntomas para saber qué hacer y cuánto costará la reparación
Cómo funciona un cilindro de carbono
En términos sencillos, el cilindro de carbono de tu coche absorbe el exceso de humos y vapores de la gasolina que se acumulan en el depósito.
El carbón de este componente es carbón activado, fabricado para ser muy poroso. Estos poros ayudan a maximizar la cantidad de gases y toxinas que el bote puede absorber.
Aquí tienes un vídeo que muestra el interior de un bote de carbón típico:
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Periódicamente, el carbonilo se vacía empujando el exceso de vapor hacia el motor a través del tubo de ventilación de combustible y la válvula de purga
Sin el carbón vegetal, estos vapores se acumularían en el depósito de combustible o serían expulsados del coche a la atmósfera. Estos vapores suelen ser tóxicos y peligrosos para el medio ambiente.
Como el filtro recoge estos vapores y los utiliza para alimentar el motor, el sistema EVAP contribuye a que los coches sean más seguros para el medio ambiente y más eficientes.
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La estructura relativamente sencilla del filtro de carbón significa que, en general, es autosuficiente. Sin embargo, hay situaciones en las que se daña o se desgasta. Uno de los problemas más comunes con el carbón vegetal es el causado por el "rellenado" del depósito de gasolina, que puede hacer que el exceso de combustible invada el carbón.
Síntomas de un filtro de carbón vegetal defectuoso
#1 - Luz de control del motor
El ordenador de tu coche suele reconocer antes que tú que hay un problema en el carburador del coche. Como se trata de un componente relativamente autónomo del coche, no suele ser lo primero que buscan los mecánicos al diagnosticar una luz de revisión del motor.
Ten en cuenta los demás síntomas de una caja de carbón defectuosa para poder identificar correctamente la causa de tus problemas de motor.
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#2 - Aumento de las emisiones (o fallo en la prueba de emisiones)
Si has notado que las emisiones de tu coche han aumentado considerablemente, el problema podría ser el carburador. La tarea principal del sistema EVAP es evitar que el exceso de vapor de gasolina se libere al medio ambiente.
Puede que notes que el motor de tu coche funciona más rico o que el escape desprende un olor a combustible más penetrante. Entre la luz de control del motor y el aumento de las emisiones, un filtro de carbón defectuoso puede hacer que tu coche no pase la inspección estatal obligatoria de emisiones
#3 - Reducción del rendimiento del vehículo
Como el sistema EVAP se conecta directamente al motor a través de la válvula de purga, un problema con el carburador puede afectar al rendimiento de tu coche. Si este sistema está defectuoso, la válvula de purga puede bloquearse y afectar a la mezcla de aire y combustible del motor.
Como resultado, el rendimiento de tu vehículo puede disminuir. Si el carburador está defectuoso, puedes experimentar una reducción del kilometraje, problemas de arranque o un ralentí irregular
#4 - Problemas para llenar el depósito de gasolina
Si el carburador está saturado o el conducto de ventilación de vapores de combustible está obstruido, una de las primeras cosas que puedes notar es un problema con la bomba de gasolina.
Es posible que no puedas llenar el depósito o que la boquilla de la bomba de combustible se apague antes de que el depósito esté lleno. Si la bombona no es capaz de eliminar el vapor del depósito, los humos ocupan el volumen, reduciendo el espacio que puedes llenar.
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#5 - Olor a combustible dentro o alrededor de tu coche
Un carbón vegetal defectuoso no puede recoger los vapores del combustible antes de que salgan del motor, lo que provoca un fuerte olor a combustible en el coche.
A veces estos humos nocivos pueden acumularse en el interior del habitáculo, causando problemas a la mayoría de los automovilistas. Estos vapores pueden ser peligrosos tras una exposición prolongada y pueden provocar dolores de cabeza, confusión o incluso pérdida de conocimiento.
¿Se puede limpiar un cilindro de carbono?
Algunos propietarios pueden limpiar el cilindro de carbono con un compresor de aire. Este procedimiento puede ayudar a averiguar si el cilindro está realmente defectuoso o si algunos conductos están simplemente obstruidos
Normalmente, el proceso consiste en retirar el cilindro del vehículo y utilizar el compresor para soplar aire a través del cilindro a una PSI determinada para limpiarlo sin dañar los componentes internos.
Asegúrate de consultar el manual de emisiones de tu vehículo (si está disponible) para obtener más información sobre cómo limpiar el filtro de carbón. Además, nunca viertas líquidos en el cilindro, ya que pueden dañarlo permanentemente.
En la mayoría de los casos, no es aconsejable limpiar el cilindro, sino que hay que sustituirlo.
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Coste de la sustitución del filtro de carbón activado
El coste total de la sustitución de un cilindro de carbono puede oscilar entre 150 y 630 dólares. Dependiendo de la marca y el modelo de tu vehículo, una nueva pieza de recambio suele costar entre 100 y 500 dólares. Si vas a un mecánico para que te lo cambie, puedes esperar pagar entre 50 y 130 dólares más por la mano de obra
Los botes de carbono suelen ser de fácil acceso. Sin embargo, el mantenimiento del sistema EVAP puede ser un poco complicado, así que asegúrate de consultar el manual de tu coche para obtener más información sobre cómo realizar esta reparación
¿Es seguro conducir con un filtro EVAP defectuoso?
En la mayoría de los casos, es seguro conducir con un filtro de carbón defectuoso. La mayor preocupación con un sistema EVAP dañado es que el vehículo liberará más gases al medio ambiente.
Si eres un automovilista que se preocupa por su huella de carbono, esto podría impulsarte a reparar tu carbón lo antes posible. Pero incluso si estás en el otro lado del debate sobre el cambio climático, sustituir tu bidón debería estar en tu lista de tareas pendientes.
Sin embargo, si el filtro de carbón vegetal defectuoso está provocando un fuerte olor a combustible en el interior del vehículo, tendrás que acelerar la reparación. Como ya se ha dicho, estar expuesto a los vapores del combustible puede ser extremadamente peligroso. Si tienes que conducir, baja un par de ventanillas para que entre aire fresco en el vehículo.
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