5 señales de un inmovilizador o llave transpondedor defectuosos (y su coste de sustitución)

Los vehículos modernos están llenos de dispositivos de seguridad y antirrobo. Antiguamente, un destornillador, una cuchilla de afeitar y un poco de experiencia era todo lo que se necesitaba para entrar en un coche; esto ya no es así.

Aunque es una gran idea televisiva, lo cierto es que robar un coche hoy en día requiere mucha más sofisticación y tecnología gracias a los dispositivos antirrobo incorporados en todos los vehículos.

Pero aunque estos dispositivos antirrobo son estupendos para mantener tu coche en la entrada, cuando dejan de funcionar es cuando pueden dejarte tirado. Pero, ¿cómo funcionan los inmovilizadores del motor y las llaves transpondedoras, dónde se encuentran y cuánto cuesta repararlos?

Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber para diagnosticar y reparar estos componentes críticos. En primer lugar, veamos las señales que hay que buscar:

El síntoma más común de un inmovilizador o llave transpondedor defectuosos es el símbolo de la llave en el salpicadero y los problemas de arranque. También puedes tener dificultades para desbloquear o cerrar el coche y la alarma del coche puede activarse aleatoriamente.

Aquí tienes una lista más detallada de los cinco síntomas más comunes de un inmovilizador o llave transpondedor defectuosos.

Síntomas de un inmovilizador de motor o llave transpondedor defectuosos

1. Símbolo de la llave en el salpicadero

Tu coche tiene una luz de aviso en el salpicadero cuando hay algún problema con el sistema inmovilizador. Esta luz debe encenderse durante 2 ó 3 segundos cuando conectas el encendido, pero luego se apaga si el inmovilizador se comunica con la llave.

Si el testigo permanece encendido, significa que hay un problema con la unidad de control del inmovilizador o con la llave transpondedor.

2. Problemas de arranque del coche

Mientras que los problemas para desbloquear o cerrar el coche son directamente atribuibles al transpondedor de la llave, los problemas para arrancar el vehículo pueden deberse al inmovilizador del motor o al transpondedor de la llave.

Si hay un problema con el inmovilizador o la llave transpondedor, lo más probable es que notes que el coche arranca durante 2 ó 3 segundos, pero luego se vuelve a apagar. Este es un síntoma común de un problema con el inmovilizador.

Si tienes un vehículo de arranque por pulsación, prueba a pulsar el botón de arranque del vehículo directamente con el mando a distancia. Puede parecer absurdo, pero si el problema es una pila agotada en el llavero, el vehículo debería seguir arrancando. De este modo, también habrás acotado el origen de tu problema, ¡así que todos salimos ganando!

3. Problemas para desbloquear el coche (arranque a presión)

Aunque el inmovilizador no funcione directamente con el sistema de inmovilización, puede haber un problema con toda la llave del coche, lo que creará problemas tanto en el cierre como en el arranque del vehículo.

Uno de los primeros problemas de la llave transpondedor es la imposibilidad de abrir el coche y desbloquear el inmovilizador.

Aunque este problema es cada vez más preocupante ahora que los vehículos no siempre tienen cerradura con llave en la puerta, muchos vehículos siguen ofreciendo ambas cosas: sólo tienes que saber desmontar el llavero para acceder a la llave física de la puerta.

Pero antes de llamar a un cerrajero para que entre en tu vehículo, prueba a sustituir la batería del llavero. Estas pilas sólo cuestan unos pocos dólares y pueden ahorrarte mucho dinero para un cerrajero

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4. Problemas de bloqueo del coche (arranque a presión)

Al igual que tendrás problemas para abrir tu coche si tienes una llave transpondedor defectuosa, probablemente también tendrás problemas para cerrarlo con el mando a distancia

El cierre manual de las puertas seguirá funcionando, pero si no tienes una cerradura con llave y tu transpondedor no funciona, ¡no podrás volver a entrar en tu coche!

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5. Mantener la alarma del coche en funcionamiento (Push Start)

Si al desbloquear el coche y abrir la puerta se activa la alarma del coche, el problema podría estar en la llave transpondedor. A veces, esta llave se comunica con el vehículo para avisar de que la persona adecuada está entrando en él.

De este modo, si alguien forzara la cerradura de tu puerta y entrara, la alarma se dispararía y, con suerte, le ahuyentaría. Por supuesto, si el transpondedor no funciona, la alarma puede saltar aunque seas la persona adecuada

Función del inmovilizador del motor o de la llave transpondedor

Tanto el inmovilizador del motor como la llave transpondedor funcionan como un dispositivo antirrobo para evitar que alguien robe tu coche. Funcionan conjuntamente, por lo que si tienes un problema con un componente, el otro tampoco funcionará.

La llave transpondedor tiene un código único que envía al inmovilizador del motor. Cuando el inmovilizador del motor recibe el código correcto, sabe que la persona adecuada está intentando entrar o arrancar el vehículo y ya está listo. Cuando el código no coincide, el vehículo no arranca y a veces se dispara una alarma.

Este sistema es también la razón por la que es esencial proteger el llavero con una funda que bloquee la señal. Basta con que alguien con un spoofer copie la señal del llavero y será como si tuviera la llave de tu vehículo.

Problemas con el inmovilizador del motor o la llave transpondedor

El inmovilizador del motor y el transpondedor de la llave son en realidad dos componentes diferentes. El receptor del inmovilizador del motor suele estar situado en la columna de dirección del vehículo, cerca del encendido. La llave transpondedor está conectada al llavero físico.

Si conduces un vehículo con arranque a presión, la llave transpondedor forma parte de la llave electrónica que debes llevar contigo cuando arranques el coche. Si conduces un vehículo con arranque no forzado, la llave transpondedor está unida a la parte posterior de la llave física que introduces en el contacto.

Cómo solucionar los problemas del inmovilizador del motor o de la llave transpondedor

Si tienes problemas con el inmovilizador del motor o el transpondedor, lo primero que debes hacer es sustituir la batería del llavero. Aunque esto sólo se aplica a los vehículos con encendido por empuje, estos problemas son mucho más comunes con este tipo de sistema de encendido.

Si esto no resuelve el problema, probablemente tendrás que comprar una llave nueva en un concesionario. Si el problema de tu vehículo es el transpondedor o el inmovilizador del motor, tendrás que reprogramarlo, así que no puedes comprar un inmovilizador nuevo o una llave nueva y esperar que todo funcione.

Aunque esto puede ser frustrante, es algo bueno. De lo contrario, esto sería suficiente para que los ladrones roben tu vehículo