4 tipos de velas (Cobre vs. Iridio vs. Platino vs. Doble Platino)

¿Qué es una vela? ¿Cómo funcionan? ¿Por qué varía su coste?

Estas son algunas de las preguntas que intentaremos responder en este artículo

En este artículo veremos los diferentes tipos de bujías que hay en el mercado y cuál elegir para el motor de tu coche. Además, veremos algunas informaciones básicas sobre las bujías. ¡Empecemos!

Tipos de bujías

Los cuatro tipos principales de bujías son la vela de cobre, la vela de iridio, la vela de platino y la vela de doble platino. Cada tipo de bujía tiene sus ventajas e inconvenientes.

Hemos elaborado una lista práctica para ti, que incluye las diferencias entre los materiales utilizados y las diferencias de eficacia y coste. Aquí tienes una lista más detallada de los diferentes tipos de bujías:

1. Vela de cobres

Las bujías de cobre son el nombre común de la mayoría de las bujías básicas que puedes encontrar en el mercado. Sin embargo, este término es incorrecto: las bujías estándar no tienen electrodos de cobre porque el cobre es un material muy blando que se funde rápidamente.

Una "vela de cobre" o vela estándar utiliza una aleación de níquel que puede incluir un pequeño núcleo de cobre. De hecho, todos los tipos de velas incluyen un núcleo de cobre en su interior.

El cuerpo de estas velas de cobre es físicamente el más grande de todos los que aparecen aquí. Esto se debe a su ineficacia con respecto a una tensión más alta para generar una chispa.

Estas bujías son las más adecuadas para los vehículos antiguos que no tienen muchos accesorios y tienen un motor de rendimiento básico

Estos tapones suelen ser bastante baratos y no suelen dar problemas, siempre que se sustituyan a intervalos regulares de mantenimiento, como recomienda el fabricante

2. Iridio Bujías

Estas bujías son de las mejores que se pueden encontrar en el mercado. Al estar hechas de Iridio, duran mucho más que las bujías normales de cobre y platino

Esto se debe principalmente a la resistencia del iridio como metal. No sólo es increíblemente fuerte y duradero, sino que también es un excelente conductor. Esto significa que el cuerpo de la bujía puede ser mucho más pequeño porque no requiere tanta electricidad para generar una chispa, lo que las hace mucho más eficientes

Probablemente te parezca que el iridio es un material estupendo, y lo es, por eso tiene un precio elevado

Aunque estas bujías son bastante caras, suelen durar unos 50.000 kilómetros, lo que significa que no hay que cambiarlas muy a menudo

Las bujías de iridio suelen montarse en los vehículos más nuevos con motores de mayor rendimiento; si este es tu caso, te recomendamos que sustituyas las bujías de la misma manera

3. Platino Bujías

Las bujías de platino son bastante similares a las de cobre, pero tienen una punta de platino soldada al extremo del electrodo central, lo que las hace mucho más resistentes y duraderas que la punta de aleación de níquel de las bujías de cobre

Las bujías de platino pueden durar unos 160.000 km gracias a su mayor duración y a su capacidad para soportar temperaturas más altas.

Aunque estas bujías no son las más eficientes ni las más duraderas del mercado en comparación con las de iridio, cuestan menos. Esto los convierte en un excelente punto intermedio para tu vehículo, siempre que el fabricante los especifique

4. Doble Platino Bujías

Estas bujías de doble platino también tienen un diseño similar al de las bujías de cobre y las de un solo platino, pero cuentan con un inserto de platino soldado con láser.

Este diseño de doble platino, tanto en el electrodo como en el inserto, hace que estas bujías sean aún más eficaces y duraderas, y todo ello a un precio inferior al de las bujías de iridio

Estas bujías son una gran opción si quieres una mejora respecto a las bujías de platino simples, pero no quieres gastar en bujías de iridio

ENLACE: 6 causas del aceite en las bujías

¿Qué es una bujía?

¿Qué es exactamente una bujía? La bujía sirve para encender el combustible que se inyecta en la cámara de combustión del motor. Esto sólo se aplica a los motores de gasolina, porque otros combustibles se encienden por métodos diferentes. Normalmente tu motor tiene una bujía para cada orificio del cilindro, que recibe su alimentación directamente de un paquete de bobinas o indirectamente a través de cables de alta tensión (HT)

En ambos casos, el paquete de bobinas del vehículo genera una gran cantidad de tensión que se envía a las bujías. La energía eléctrica transmitida hace saltar el hueco entre el electrodo central de la bujía y el de tierra. Cuando la carga eléctrica salta el hueco, emite una chispa visible (de ahí el nombre de bujía), que enciende el combustible, provocando una explosión en miniatura que hace que los pistones se muevan y el motor gire

Lo que hace que la bujía sea un componente tan importante es su sencillo diseño. A pesar de ser una de las partes más vitales de tu motor y de realizar una enorme cantidad de trabajo, su funcionamiento sigue siendo extremadamente sencillo

Aunque la función de casi todas las bujías es la misma, su eficacia varía según el material del que estén hechas

ENLACE: ¿Cuánto duran las bujías?

Conclusión

Esperamos que esta guía te haya dado una idea de las principales diferencias entre las cuatro bujías más comunes del mercado. Como con la mayoría de las cosas, es bueno equilibrar el gasto inicial con las posibles reparaciones futuras

Las bujías son un componente vital de tu motor y no funcionan sin ellas. Hacen que tu motor funcione no sólo con eficacia, sino también con suavidad. Por eso es tan importante dedicar tiempo y dinero al mantenimiento adecuado

¿Quieres saber cuáles son las mejores bujías para elegir? Echa un vistazo a nuestra otra guía: las mejores bujías.

No dudes en consultar esta guía siempre que necesites ayuda.

Referencias:

Bujías Bosch

Bujías NGK