¿Son seguros los separadores de rueda? (y sus ventajas e inconvenientes)

A veces se forman opiniones contradictorias sobre el valor de una determinada modificación automovilística del mercado secundario. Un ejemplo de este escenario es el debate sobre si los separadores de rueda son seguros o no.

Mientras que una facción afirma que los separadores de rueda no sólo son seguros, sino también extremadamente útiles, otros creen que los separadores de rueda son peligrosos y no deberían instalarse nunca en un coche por ningún motivo.

Entonces, ¿dónde está la verdad y qué escuela de pensamiento se ajusta más a los hechos? Sigue leyendo para saber más sobre los separadores de rueda y si son o no seguros para tu vehículo.

Índice de Contenido
  1. ¿Para qué sirven los separadores de rueda?
  2. Ventajas de los separadores
    1. #1 - Mejorar el agarre y la tracción
    2. #2 - Montaje correcto de las ruedas
    3. #3 - Aumento del valor estético
  3. Desventajas de los separadores de rueda
    1. #1 - Vibraciones de las ruedas
    2. #2 - Desgaste acelerado de los componentes
    3. #3 - Problemas de interferencia con los guardabarros
  4. ¿Son seguros los separadores de rueda?
  5. Centrado en el cubo vs. centrado en el taco
    1. Centrado en el centro
    2. Centrado en el centro
  6. Distanciador de rueda frente a adaptador de rueda
  7. ¿Afectan los separadores de rueda a la alineación?
  8. ¿Los separadores de rueda invalidan la garantía?

¿Para qué sirven los separadores de rueda?

Los separadores de rueda sirven para ampliar la alineación de las ruedas de un vehículo. Esto se hace creando un espacio adicional entre la brida de montaje de cada rueda y la superficie interior de la propia rueda. En esencia, cada rueda se desplaza hacia fuera una distancia igual al grosor del espaciador de rueda utilizado.

Los separadores de rueda están disponibles en una variedad de grosores, diámetros y patrones de tornillos. Esto hace posible que casi cualquier consumidor encuentre un juego de separadores de rueda que se adapte a su aplicación específica.

En muchos casos, el uso de espaciadores requiere la compra de espárragos de rueda o tuercas de oreja del mercado de accesorios para un encaje adecuado de la rosca.

Ventajas de los separadores

ventajas de los separadores de rueda

El uso de separadores de rueda crea un mayor desplazamiento de la rueda al aumentar la distancia entre las ruedas de un vehículo y sus cubos. Los separadores de rueda se utilizan por varias razones, las más comunes son las siguientes.

#1 - Mejorar el agarre y la tracción

Cuanto mayor sea la distancia entre ejes de un vehículo, mayor será el agarre y la tracción. Los separadores de rueda ofrecen la oportunidad de aumentar la distancia entre ejes de un vehículo que, de otro modo, sería estándar, para mejorar su rendimiento.

Esta es una de las principales razones por las que los separadores de rueda se utilizan a menudo en las carreras.

#2 - Montaje correcto de las ruedas

Cada año que pasa, son más los automovilistas que recurren a las llantas personalizadas y a los neumáticos posventa. Cuando se eligen ruedas con un desplazamiento incorrecto, suelen producirse interferencias con el chasis y la suspensión.

El uso de separadores de rueda es quizá la forma más fácil de eliminar estos problemas de montaje, especialmente en aplicaciones todoterreno o de camión.

#3 - Aumento del valor estético

Muchos automovilistas optan por utilizar separadores de rueda para su vehículo en un intento de aumentar su valor estético. En muchas aplicaciones, una distancia entre ejes más amplia que la estándar puede ser visualmente atractiva y ofrecer un aspecto agresivo.

Desventajas de los separadores de rueda

roce del ala del espaciador de la rueda

Así como el uso de separadores de rueda tiene numerosas ventajas, también hay algunas desventajas, que han llevado a muchos automovilistas a evitar por completo su uso. A continuación se enumeran los inconvenientes más comunes asociados al uso de separadores de rueda.

#1 - Vibraciones de las ruedas

Los fabricantes de vehículos diseñan cada uno de sus modelos para ofrecer una calidad de conducción superior. Esto se hace estableciendo la geometría óptima del frontal para cada modelo concreto.

Siempre que se modifican los ángulos y las dimensiones, como ocurre con el uso de separadores de rueda, pueden producirse vibraciones excesivas.

#2 - Desgaste acelerado de los componentes

Los componentes de las ruedas de producción en serie se diseñan y prueban para proporcionar un servicio óptimo para la aplicación en serie en la que se utilizan. Sin embargo, la ampliación de la distancia entre ejes de un vehículo provoca un aumento de la presión de funcionamiento sobre cada uno de estos componentes.

Como resultado, componentes como los rodamientos, los ejes y los cubos suelen desgastarse a un ritmo acelerado, más allá de lo que cabría esperar si no se utilizaran espaciadores.

#3 - Problemas de interferencia con los guardabarros

Aunque los separadores de rueda suelen resolver los problemas de interferencia entre la suspensión y el chasis, también pueden crear problemas de interferencia en las alas. Al aumentar el desplazamiento de las ruedas y ampliar la distancia entre ejes de un vehículo, se reducen las distancias entre las ruedas y los guardabarros. Esto puede provocar rozaduras en los neumáticos o daños en los guardabarros.

¿Son seguros los separadores de rueda?

separadores de rueda para ruedas de camión

Dado que el peso de un vehículo no se apoya en los pernos de las ruedas, el uso de separadores de ruedas se considera generalmente seguro. De hecho, las ruedas de un vehículo se fijan a sus respectivos cubos con una fuerza de sujeción que se consigue apretando las tuercas de las ruedas. Esto permite transferir toda la fuerza a través de los cubos del vehículo y los ejes correspondientes.

Por lo tanto, el peso de un vehículo no se descarga sobre los separadores de rueda instalados. En su lugar, los separadores de rueda sirven simplemente como una extensión de las superficies de los cubos de serie del vehículo.

Sin embargo, es aconsejable comprar sólo separadores de rueda de un fabricante fiable y de aluminio billet.

Además, es esencial que queden expuestos suficientes espárragos de rueda a través de la superficie de cualquier espaciador de rueda que se utilice, para permitir un encaje adecuado de la rosca. Esto optimiza la fuerza de sujeción mencionada anteriormente.

Lee también: ¿Son peligrosas las puntas de las ruedas?

Centrado en el cubo vs. centrado en el taco

Los separadores de rueda pueden dividirse en dos categorías: centrados en el cubo y centrados en el taco. Las diferencias entre ambas categorías son las siguientes.

Centrado en el centro

Los separadores de rueda centrados en el cubo, al igual que las ruedas centradas en el cubo, pilotan sobre una brida de montaje en el centro del cubo del vehículo. El diámetro del orificio central de la rueda o del espaciador correspondiente se ajusta a esta brida de montaje.

Al apretar, la alineación entre estas dos superficies mantiene la rueda o el espaciador centrado en el cubo. Las ruedas centradas en el cubo o los separadores no requieren el uso de tuercas cónicas.

Centrado en el centro

Los espaciadores de rueda centrados en los tacos se basan en el uso de tuercas cónicas para centrar una rueda o un espaciador en el buje correspondiente. Al apretar las tuercas, se produce una acción de autocentrado y, por tanto, no hay espacio libre para la desalineación.

También hay que tener en cuenta que los bujes centrados en la oreja carecen de brida de montaje central y la mayoría de las ruedas o espaciadores de este tipo tienen diámetros interiores mayores.

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Distanciador de rueda frente a adaptador de rueda

Mientras que los separadores de rueda simplemente aumentan el desplazamiento de las ruedas de un vehículo, los adaptadores cambian el patrón de los tornillos de un vehículo. Los adaptadores de rueda se utilizan a menudo cuando se trata de utilizar ruedas del mercado de accesorios que difieren del patrón de tornillos estándar del vehículo

Por ejemplo, se puede utilizar un adaptador de rueda en un vehículo con un patrón de pernos de 4 tornillos para intentar utilizar ruedas de 6 tornillos. Los adaptadores de rueda también suelen proporcionar al menos un cierto grado de desplazamiento debido a su grosor natural.

¿Afectan los separadores de rueda a la alineación?

mala alineación delantera

La instalación de espaciadores correctamente fresados no afecta a la alineación del vehículo. Esto, por supuesto, sólo es cierto si no se han hecho ajustes de caster, camber o toe por otras razones.

Si simplemente has instalado un juego de separadores de rueda sin más modificaciones, tu alineación no se verá afectada, ya que simplemente has movido las ruedas hacia fuera.

¿Los separadores de rueda invalidan la garantía?

garantía de los separadores de rueda

En muchos casos, la instalación de separadores de rueda puede afectar a la garantía de tu vehículo. Sin embargo, en casi todos los casos, esto sólo afecta a los elementos sometidos a un desgaste acelerado debido al uso de espaciadores

Por ejemplo, es muy poco probable que un distribuidor o un fabricante garanticen un rodamiento defectuoso si se han instalado espaciadores. Por otro lado, cualquier cosa que no esté relacionada con el uso de los espaciadores, como los problemas del motor, suelen estar cubiertos de todos modos.

En última instancia, la medida en que la instalación de separadores afecta a la garantía del vehículo depende únicamente del concesionario visitado y del fabricante concreto del vehículo.

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