Sistema de suspensión neumática - Cómo funciona (pros y contras)

Los sistemas de suspensión neumática se utilizaron inicialmente para los aviones pesados durante la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces, los sistemas han evolucionado y ahora están disponibles para algunos vehículos. Pero, ¿qué es un sistema de suspensión neumática y qué ventajas puede aportar? Veamos los pros y los contras de la suspensión neumática para ver si es adecuada para ti.

También te explicamos cómo funciona el sistema de suspensión neumática. Si buscas una conducción más suave o ajustar la altura del vehículo, la suspensión neumática puede satisfacer tus necesidades

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es la suspensión neumática?
  2. ¿Cómo funciona la suspensión neumática?
  3. Los profesionales de la suspensión neumática
    1. 1. Mejor conducción
    2. 2. Mayor capacidad todoterreno
    3. 3. Posibilidad de bajar el vehículo
  4. Contra la suspensión neumática
    1. 1. Mayor coste
    2. 2. Menos duradero
  5. ¿Debes instalar una suspensión neumática en tu vehículo?

¿Qué es la suspensión neumática?

Antes de los sistemas de suspensión neumática, los vehículos estaban equipados con muelles y puntales convencionales. Estos componentes amortiguadores absorben los golpes de la superficie de la carretera. El puntal central está equipado con muelles metálicos, que permiten que el vehículo reaccione en la mayoría de las circunstancias de conducción.

La suspensión neumática es completamente diferente a este diseño tradicional. En lugar de muelles metálicos, se utilizan paquetes de aire engomado. Hay varios tipos de configuraciones de muelles neumáticos, pero la más utilizada es el muelle neumático en espiral

¿Cómo funciona la suspensión neumática?

La suspensión neumática sustituye a las ballestas o muelles helicoidales e inserta paquetes de aire engomados, conocidos como muelles neumáticos. Los amortiguadores de aire se controlan constantemente en cuanto a la altura y la presión de conducción

El sistema contiene un secador de aire, un compresor de a bordo y un depósito de aire. Con este avanzado sistema, la presión del aire y la altura de la carrocería son ajustables para proporcionar una distancia al suelo ideal y una calidad de conducción superior.

Los profesionales de la suspensión neumática

1. Mejor conducción

La suspensión neumática mejora la conducción en general por muchas razones. En primer lugar, se reducen las vibraciones, los baches y el ruido de la carretera, reduciendo la fatiga y la incomodidad del conductor. Además, la suspensión neumática puede reducir el rebote que se produce con los camiones de batalla corta en las carreteras en mal estado.

Al viajar a mayor velocidad, también notarás un aumento del confort. Esto se debe a que la suspensión neumática trabaja mejor con la superficie de la carretera, permitiendo un mejor control y confort. En comparación con los muelles convencionales, no hay comparación con la conducción que ofrecen los muelles neumáticos

2. Mayor capacidad todoterreno

Si te desplazas fuera de la carretera, apreciarás las ventajas de la suspensión neumática. Estos sistemas aumentan la distancia al suelo, ayudándote a superar los obstáculos con facilidad

La suspensión neumática también mejora los ángulos de aproximación, de salida y de partida para una mayor diversión fuera de la carretera. Gracias a la suspensión elevada, hay menos posibilidades de que el vehículo se atasque. Además, no tendrás que preocuparte por los daños que pueda sufrir el vehículo cuando acabe la aventura

3. Posibilidad de bajar el vehículo

Botón para elevar el coche

Además de aumentar la altura del vehículo, la suspensión neumática también puede bajarla. Algunas personas optan por bajar la suspensión para facilitar la entrada y salida del habitáculo.

Sin embargo, hay otra ventaja de un vehículo rebajado. En algunos casos, puede mejorar el ahorro de combustible, lo que es una ventaja si simplemente conduces por la autopista

Contra la suspensión neumática

1. Mayor coste

El sistema de suspensión neumática contiene una tecnología mucho más avanzada que la suspensión estándar. Esta tecnología adicional tiene un coste mayor. Podrías gastar fácilmente 2.000 dólares o más para actualizarte a un sistema de suspensión neumática opcional

Además, cuando la suspensión neumática se estropea, las reparaciones pueden ser más caras. Mientras que sustituir un muelle helicoidal trasero puede costar 100 dólares en piezas, el gasto medio de un muelle neumático es de 500 dólares. Además, el coste de un nuevo módulo de control o compresor podría costar 1.000 dólares o más

2. Menos duradero

Bolsas de suspensión neumática

El sistema de suspensión neumática no es tan duradero como los sistemas de suspensión neumática convencionales. Los airbags son susceptibles de romperse por los restos de la carretera, y se sabe que las juntas de goma se secan. Además, los tubos que conectan los airbags a la suspensión pueden romperse

Tras años de uso o en caso de fugas en el sistema, los motores de los compresores pueden romperse. Además, los muelles se rompen si se sobrecargan. Teniendo en cuenta el coste de las reparaciones, podrías gastar no sólo un montón de dinero en comprar amortiguadores de aire, sino también otra pequeña fortuna cuando sea necesario el mantenimiento.

¿Debes instalar una suspensión neumática en tu vehículo?

La suspensión neumática es una opción atractiva, pero no es para todos. La mayor preocupación es el coste. No sólo tendrás que pagar una prima por adelantado por un vehículo con suspensión neumática, sino que también tendrás que estar preparado para pagar la factura de las reparaciones

Sin embargo, si ninguno de estos factores te preocupa y buscas una mejor conducción, la suspensión neumática es para ti. Pueden mejorar realmente tu experiencia fuera de la carretera y cambiar la forma en que manejas tus desplazamientos diarios. Para los que se benefician de la suspensión neumática, el coste está bien justificado.

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