Síntomas de fallo del soporte del puntal: Proceso de sustitución y coste

La salud y el estado general del sistema de suspensión de un vehículo desempeñan un papel fundamental, y son esenciales para que el todoterreno, el coche o el camión se muevan con eficacia. El sistema de suspensión de un automóvil hace mucho más que combatir las vibraciones y amortiguar los golpes.

Cada uno de los componentes de la suspensión del vehículo desempeña un papel vital y trabaja en armonía para proporcionar una conducción de calidad y sin estrés, y una experiencia de conducción perfecta.

Sin embargo, algunos de estos componentes son esenciales, como los puntales. Los puntales funcionan como amortiguadores para proporcionar una experiencia de conducción uniforme, suave y de calidad en carreteras anchas.

El puntal debe estar sujeto a un soporte capaz para una eficacia óptima. Los soportes del puntal son esenciales para la alineación de las ruedas delanteras y reducen la transferencia de ruido/vibraciones.

Los soportes de los puntales se desgastan con el tiempo debido a las cargas que soportan, por lo que es necesario sustituirlos de forma programada. Cuando esto ocurre, proyecta algunos síntomas de fallo de los soportes del puntal.

Este artículo trata de los síntomas del montaje del puntal, el proceso de sustitución y los procedimientos.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es un soporte de puntal?
  2. Síntomas de fallo de los soportes del puntal
    1. Ruido extraño
    2. Vibración excesiva
    3. Goma desgastada
    4. Corrosión
    5. Desgaste irregular de los neumáticos
    6. Problemas de dirección
    7. Movimiento excesivo
    8. Puntal dañado
    9. Proceso de sustitución del soporte del puntal
    10. Coste de la sustitución del soporte del puntal
    11. Preguntas frecuentes
  3. Últimas palabras

¿Qué es un soporte de puntal?

Como su nombre indica, un soporte de puntal es un componente de la suspensión que conecta un puntal al vehículo. Como ya hemos dicho, reduce el ruido y las vibraciones del coche. Los fabricantes de automóviles y los productores de piezas de recambio hacen [front] puntales con anillos de soporte del puntal o placas de soporte del puntal, que sirven de pivote de la dirección

Un soporte de puntal tiene dos lados: un lado está unido al puntal y el otro al vehículo. En el centro hay un material parecido a la goma que ayuda a aislar el ruido y las vibraciones cuando el coche sube y baja por los baches y las ventanillas. La función principal de un soporte de puntal es amortiguar, reducir las vibraciones, el ruido y los golpes que se transmiten al vehículo

El cojinete o casquillo de un soporte de puntal es un elemento esencial que mejora la respuesta y la suavidad de la dirección.

Síntomas de fallo de los soportes del puntal

Como el soporte del puntal es crucial para la amortiguación, para reducir el ruido/la vibración y para mantener el vehículo en movimiento, si falla, causará problemas de conducción. Estos son algunos de los síntomas de un puntal en mal estado a los que debes prestar atención.

ruido del soporte superior del puntal

Ruido extraño

Si oyes el ruido del soporte del puntal en los baches de la carretera o en movimiento [clunking or squeaking noise]esto significa que el soporte del puntal está desgastado.

El ruido se produce porque dos o más componentes del sistema chocan entre sí debido a la falta de aislamiento del puntal. También puedes notar este ruido al girar el volante.

Vibración excesiva

Como he señalado varias veces, los soportes de los puntales amortiguan y reducen las vibraciones del vehículo. Si fallan, no podrán realizar esta función.

Un soporte de puntal deficiente no tendrá las posibles propiedades de aislamiento, lo que provocará una vibración excesiva en la carretera.

Goma desgastada

Si la goma del interior del soporte del puntal tiene una grieta o se ha degradado, es hora de acudir a tu concesionario para que te cambien el puntal. Busca esta señal cuando sospeches que se ha roto el soporte del puntal.

Corrosión

Como la mayoría de los fabricantes producen soportes de puntal metálicos, pueden sucumbir al deterioro con el tiempo, especialmente si están expuestos a la humedad y si se conducen continuamente sobre sales de la carretera.

Desgaste irregular de los neumáticos

El desgaste desigual de los neumáticos puede significar que tienes un soporte de puntal en mal estado que debe ser sustituido. Un soporte de puntal dañado puede arrastrarse lateralmente cuando te mueves y desalinearse, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos.

Problemas de dirección

Algunos fabricantes de automóviles diseñan el soporte del puntal como pivote de la dirección. Esto implica que conducir con un cojinete de puntal en mal estado podría afectar al movimiento de la dirección, a la suavidad y al tiempo de respuesta general. De nuevo, la dirección está conectada a los componentes del sistema de suspensión, por lo que los fallos de la suspensión pueden afectar al sistema de dirección.

Movimiento excesivo

Los soportes del puntal amortiguan el movimiento de un vehículo y evitan un movimiento excesivo en los baches de la carretera y en el pavimento normal. Si está dañado, provocará un movimiento excesivo y no mantendrá firme el puntal.

Esto podría dar lugar a un movimiento excesivo incluso en el más mínimo rebote

Puntal dañado

Un buen soporte de puntal puede soportar firmemente la carga del vehículo y otros componentes de la suspensión. Un montaje deficiente no puede, haciendo que los puntales fallen y choquen contra otros componentes de la suspensión. Esto provocará un desgaste acelerado de las piezas.

Proceso de sustitución del soporte del puntal

Sustituir el soporte del puntal puede ser un proceso que requiere mucho tiempo, pero si sigues las siguientes instrucciones sobre cómo silenciar un soporte del puntal ruidoso, la sustitución sólo te llevará entre 10 y 20 minutos

El soporte del puntal está situado en la parte superior del puntal. Cuando sospeches que el soporte del puntal está dañado, levanta el capó y haz rebotar el coche. Comprueba si el soporte del puntal se mueve demasiado. Si lo hace, hay un soporte de puntal malo que hay que sustituir. Tiene un casquillo de goma en su interior, y el excesivo movimiento demuestra que el casquillo está roto.

Aquí tienes un paso rápido que necesitas para sustituir o reparar el ruido del soporte superior del puntal;

  • Eleva el vehículo y cuélgalo
  • Retira los tapacubos y las cubiertas de las ruedas
  • Desmonta y retira los neumáticos
  • Desmonta el conjunto del puntal, incluidos los tirantes, la barra estabilizadora y el alojamiento del cubo
  • Retira el puntal del alojamiento del cubo moviéndolo
  • Desatornilla los tres o cuatro tornillos de montaje
  • Retira el conjunto del puntal del vehículo
  • Comprueba la marca de la flecha en el antiguo soporte y marca la posición
  • Comprueba si el nuevo soporte del puntal tiene la misma marca de desviación
  • Coge dos compresores y coloca el muelle del puntal para comprimirlo
  • Afloja la tuerca del soporte del puntal y separa el soporte, el muelle y el puntal
  • Coge el nuevo puntal, y sustituye el muelle
  • Si tienes un fuelle, ponlo en su sitio
  • Coloca el nuevo soporte del puntal y apriétalo
  • Antes de apretar la tuerca de montaje, recuerda colocar el soporte del puntal en la posición correcta.
  • Desenrosca ambos compresores y aprieta la tuerca
  • Vuelve a colocar el soporte del puntal en orden inverso.

Para una aclaración visual sobre cómo comprobar los soportes del puntal y el proceso de sustitución, mira este vídeo.

Coste de la sustitución del soporte del puntal

Conseguir un soporte de puntal del mercado de accesorios cuesta entre 20 y 300 dólares. Esto es sólo para las piezas, no para la instalación. El precio exacto de la sustitución de los soportes del puntal delantero y trasero depende de la marca y el modelo de tu coche, de tu ubicación y del número de piezas a sustituir.

Cuando sustituyas los soportes del puntal, cámbialos de dos en dos. Deberían haber recorrido los mismos kilómetros, haber llevado la misma carga y haber circulado por la misma carretera. Por lo tanto, si uno falla, probablemente el otro se esté desgastando

Sustituye siempre el soporte del puntal dañado por el lado opuesto. La sustitución de los soportes de los puntales por parejas garantiza una capacidad de peso igual en los ejes, proporcionando un manejo sensible y una altura igual.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuánto tiempo se puede conducir con los amortiguadores en mal estado?

Todos los componentes del sistema del vehículo tienen una vida útil. Algunos pueden durar toda la vida del coche, mientras que otros fallan tras unos pocos miles de kilómetros. Algunos componentes de la suspensión de un vehículo pueden recorrer unos cientos o miles de kilómetros cuando se desgastan, mientras que otros requieren atención urgente. ¿A qué categoría pertenece el puntal?

Cuando los amortiguadores, los puntales y los soportes de los puntales de tu coche fallen, no sigas conduciendo con ellos. Conducir con puntales y amortiguadores defectuosos compromete el manejo del vehículo, la estabilidad general y es un peligro para la seguridad. Experimentarás una vibración excesiva, un movimiento excesivo, una mala maniobrabilidad, una dirección inestable y un desgaste desigual de los neumáticos.

P: ¿Se puede conducir con un soporte de puntal roto?

Aunque es posible conducir con un soporte de puntal defectuoso, no lo hagas. Sustitúyelo en su lugar. Los amortiguadores absorben el rebote de la carretera en tu coche cuando conduces por caminos accidentados. Los fabricantes de automóviles conectan los puntales de las ruedas delanteras al volante y son esenciales para la alineación y el manejo general.

Un puntal defectuoso no te dará confianza al volante, ya que presenta molestias para ti y tus pasajeros. También puede dañar otros componentes de la suspensión.

P: ¿Se pueden sustituir los soportes de los puntales sin cambiarlos?

No es necesario sustituir tanto el soporte del puntal como el puntal. Sin embargo, cuando revises y sustituyas los soportes del puntal, inspecciona el propio puntal. Si el puntal está mal o débil, es un buen momento para sustituirlo

P: ¿Cuánto duran los soportes del puntal?

Un soporte de puntal original o un soporte de puntal de alta gama del mercado de accesorios durará entre 7 y 10 años, dependiendo de dónde vivas y de tus hábitos de conducción. Si vives o viajas a zonas rurales con carreteras en mal estado o si conduces a menudo fuera de la carretera por caminos salados, reduces la esperanza de vida del soporte del puntal del vehículo.

Por otro lado, si vives en la ciudad y conduces tu coche como si fuera un "paseo", el soporte del puntal puede durar toda la vida del coche. Cuando revises los amortiguadores, inspecciona también el soporte del puntal.

P: ¿Puedo conducir mi coche con un soporte de puntal defectuoso?

Aunque muchos mecánicos y expertos te aconsejan que no conduzcas con un soporte de puntal defectuoso, lo cierto es que puedes seguir conduciendo con él. Sin embargo, tu conducción será incómoda.

Debes tener en cuenta que expondrá tu coche a un desgaste desigual de los neumáticos, hará ruidos extraños y puede provocar un desgaste acelerado del sistema o causar colisiones.

P: ¿Cuándo debo sustituir los soportes del puntal?

Para una mejor experiencia de conducción, inspecciona el soporte del puntal cuando sustituyas el muelle helicoidal o el puntal por desgaste o antigüedad. Un soporte de puntal que falla o se rompe puede causar una serie de problemas de conducción, ruidos extraños y daños a otros componentes de la suspensión, así que haz que un mecánico certificado lo revise y lo sustituya.

La sustitución de un soporte de puntal implica el desmontaje de todo el conjunto de muelle y puntal. Por tanto, es mucho más fácil y barato hacer el trabajo una vez que hacerlo dos veces.

Últimas palabras

Los soportes del puntal del vehículo tienen un gran impacto en otros componentes del sistema de suspensión. Por eso, cuando tu coche presente alguno de los síntomas de fallo del soporte del puntal que se comentan en este artículo, es esencial que consultes a un mecánico con certificación ASE para que inspeccione el soporte del puntal y el conjunto del puntal.

Si el técnico detecta un soporte de puntal desgastado o roto, no te demores: sustitúyelo cuanto antes

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