Síntomas de baja presión de aceite: causas y soluciones

Si haces funcionar tu motor sin la cantidad correcta de aceite de motor, tu motor se verá seriamente dañado. Muchos sistemas de tu vehículo están diseñados para controlar la presión y el nivel de aceite del motor. Para que el ordenador del coche controle la presión del aceite del motor, el interruptor de aceite debe estar en buen estado de funcionamiento. El interruptor de aceite, también conocido como sensor de presión de aceite, funciona en armonía con el indicador de presión de aceite de tu cuadro de instrumentos.

Cuando el sensor detecta una baja presión de aceite o un bajo nivel de aceite, envía una señal al ordenador del coche, que a su vez indica al manómetro que refleje el cambio. Y esto hará que aparezca la luz del aceite en tu tablero. No reconocer los síntomas de baja presión de aceite y alta presión de aceite y repararlos a tiempo puede provocar daños catastróficos en el motor.

Índice de Contenido
  1. Síntomas de baja presión de aceite
    1. Causas de la baja presión del aceite
    2. Cómo arreglar la baja presión del aceite
    3. Diagnosticar la baja presión del aceite del motor YouTube
    4. Preguntas frecuentes:
  2. Palabra final

Síntomas de baja presión de aceite

Hay algunos síntomas que parecen advertir al conductor de la baja presión o el bajo nivel de aceite. Hemos descrito los cuatro síntomas más comunes de la baja presión del aceite.

  • Luz de aviso de la presión del aceite
  • Ruido de golpeteo o chasquido
  • Luz de control del motor
  • Motor gripado

Luz de aviso de la presión del aceitecuando tu motor tiene baja presión de aceite, el ordenador del coche activa el testigo de presión de aceite. Tu vehículo está diseñado con un interruptor de aceite. La única finalidad de este interruptor es controlar la presión del aceite de tu motor cuando está en marcha. Si la presión del aceite es demasiado alta o demasiado baja, el interruptor de aceite se lo indicará a la ECU. La ECU mostrará entonces la luz de presión de aceite en el salpicadero.

Sin embargo, la mayoría de las veces, la presión del aceite en el tablero no significa necesariamente que tengas una presión de aceite alta o baja. Un interruptor de aceite defectuoso o defectuoso puede dar lecturas falsas que digan que la presión del aceite es alta o baja y hacer que se encienda la luz de presión del aceite.

Ruido de golpeteo o traqueteola presión de aceite extremadamente baja y el ruido de golpeteo son inseparables. Un signo común de baja presión de aceite es un ruido de golpeteo o de tintineo. Se supone que el aceite de motor lubrica los componentes internos del motor, y que el aceite circula a una velocidad determinada a través de la bomba de aceite. Y si el aceite se vuelve extremadamente bajo, provocará fricción y roce de metal con metal. Esto puede provocar un sonido extraño en el sistema del motor. Debes apagar el motor en cuanto notes ese extraño ruido de golpeteo.

Para estar seguro de que el golpeteo está relacionado con la baja presión del aceite, comprueba la mirilla del aceite en el salpicadero. Si se encienden ambos signos, tienes baja presión de aceite. Otra forma de saber si la presión del aceite es realmente baja es abrir el motor al ralentí y ver si el aceite fluye. Si no es así, tienes un problema de baja presión de aceite.

Luz de control del motoraceite de motor: El aceite de motor desempeña un papel importante en todos los motores. Lubrica todos los componentes internos del motor para evitar la fricción y mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor. ¿Puede una pequeña cantidad de aceite provocar una temperatura elevada? Sí, al igual que un nivel bajo del radiador o una fuga de refrigerante, un nivel bajo de aceite del motor provocará una temperatura elevada y activará la luz de control del motor. La presión del aceite controla el ajuste de la cadena de distribución. Por ejemplo, si el ajustador de la cadena de distribución no recibe suficiente aceite para funcionar eficazmente, el ajustador de la cadena de distribución podría reventar la sincronización, y aparecerá la luz de revisión del motor.

Motor gripadoen la medida en que los síntomas informan al conductor de un problema, el agarrotamiento del motor es en sí mismo un problema, y nunca querrás experimentarlo. Si sigues conduciendo tu coche con una presión de aceite baja y un ruido de golpeteo hasta que deja de hacerlo, lo más probable es que tu motor esté gripado. Por desgracia, tras mostrar una baja presión de aceite, el motor de un vehículo gripado puede ser difícil y caro de reparar. Es más económico y preferible sustituir todo el motor.

Si buscas una moto con baja presión de aceite, esta guía te seguirá siendo útil, aunque para el desarrollo utilicemos motores de vehículos.

Causas de la baja presión del aceite

Conocer las causas de la baja presión del aceite es esencial para resolver los problemas sin gastar dinero innecesario en pruebas y errores. Hay algunas causas que pueden provocar una baja presión de aceite.

  • Nivel de aceite bajo
  • Tipo de aceite equivocado
  • Virutas metálicas
  • Bomba de aceite defectuosa o averiada
  • Lodos del motor
  • Filtro de aceite obstruido
  • Anillos/cojinetes dañados o fugas internas de aceite

Nivel de aceite bajosi utilizas un vehículo antiguo y notas que la varilla de medición está baja al ralentí, debes asegurarte de que el nivel de aceite del motor es correcto. Saca la varilla de medición y comprueba si está en el nivel correcto. Los vehículos modernos no tienen sensores de nivel de aceite. Sin embargo, si ves una luz amarilla de aceite en el salpicadero, podría significar que tienes baja presión de aceite en el motor. Comprueba la varilla de medición y mira el nivel de aceite.

También puedes saber si la luz del aceite está encendida mientras conduces. La bomba de aceite aspira aire en lugar de aceite si el nivel es bajo. Si tu nivel de aceite es extremadamente bajo, la bomba de aceite aspirará aire del cárter y provocará una luz de aceite fluctuante o baja. Si tu motor no tiene varilla de medición y no sabes cómo comprobar el nivel de aceite, consulta el manual del propietario o la página web del fabricante.

Tipo de aceite incorrectohay diferentes aceites de motor en función de la viscosidad del motor, por lo que utilizar un aceite de motor incorrecto podría provocar una baja presión de aceite, especialmente cuando el motor está al ralentí. Por ejemplo, si tu motor requiere aceite 5W-50 y echas aceite 0W-20, puedes notar una baja presión en el motor cuando se calienta.

Algunos motores necesitan un aceite más espeso para funcionar con suavidad y comodidad al ralentí. Si tienes una presión de aceite baja y crees que has echado el tipo de aceite de motor equivocado, comprueba en el manual del propietario o en la página web del fabricante el aceite recomendado para tu vehículo y cambia el filtro de aceite y el aceite del motor.

Virutas de metalsi el nivel de aceite es correcto y tienes el tipo de aceite adecuado en el motor, la causa más común de la baja presión de aceite que debes comprobar es la presencia de virutas metálicas y arenilla en el filtro de aceite. En general, la bomba de aceite extrae el aceite del motor hacia el fondo del cárter a través de una manguera. En la abertura de la manguera hay una red que filtra el aceite que entra en la bomba de aceite (la manguera y la red se llaman colador de aceite). Al filtrar el aceite, el colador puede obstruirse con virutas y granos de metal.

Bomba de aceite defectuosa o averiadacomo corazón del motor que suministra aceite a los componentes internos del motor, si empieza a fallar, no podrá hacer circular el aceite a todos los componentes del motor. Si la bomba de aceite falla, provocará daños catastróficos en el motor.

Lodos del motorcuando no realizas los cambios de aceite regulares y el mantenimiento programado, el aceite del motor se adhiere y se acumula formando lodos en el motor. Si hay lodo de aceite en tu motor, impedirá o reducirá el flujo de aceite presurizado a través del motor y hará que se encienda la luz de advertencia de bajo nivel de aceite. Los lodos del motor pueden ser peligrosos. Si te preocupa la longevidad de tu motor, querrás leer información detallada sobre los peligros y la prevención de los lodos del motor.

Filtro de aceite obstruidoutilizar un filtro de aceite de baja calidad puede ser más peligroso que tener un tipo de aceite equivocado en tu motor. Un filtro de aceite de mala calidad puede obstruirse a intervalos cortos e impedir el flujo adecuado de aceite a todo el motor.

Anillos/cojinetes dañados o fugas internas de aceitelos casquillos dañados pueden provocar fugas internas de aceite. Esto no es frecuente, pero cuando ocurre provoca una baja presión de aceite. La fuga puede deberse a una junta defectuosa o a grietas. Otra razón podría ser que tengas un cojinete del cigüeñal dañado, pero normalmente oirás un ruido de golpeteo que lo acompaña. Si no eres un mecánico profesional, puede que no seas capaz de diagnosticarlo.

síntomas de alta presión de aceite

Cómo arreglar la baja presión del aceite

Cuando se enciende el testigo de la presión del aceite, significa que el ordenador dice que la presión del aceite es baja. En los próximos párrafos, te mostraré cómo diagnosticar y reparar la baja presión del aceite.

Lo que necesitas:

Paso 1. Aparca tu cocheaparca tu coche en una superficie plana y dura. Pon el freno de mano.

Paso 2. Comprueba el nivel de aceitea continuación, para el motor y abre el capó. Saca la varilla de medición y comprueba si el nivel bajo es de aceite. Saca la varilla de medición, límpiala, vuelve a ponerla, luego sácala y comprueba el nivel de aceite. Si el nivel de aceite es bajo y está próximo el cambio de aceite programado, debes revisar el motor, probarlo y ver si el testigo se apaga. Pero si te acaban de cambiar el aceite, puedes rellenar el aceite. Si el aceite del motor está lleno, debes pasar al siguiente paso. Un aceite muy sucio puede hacer que se encienda la luz del aceite.

Paso 3. Comprueba si tu filtro de aceite está bombeandocon el motor parado, afloja el filtro de aceite, pero no lo quites del todo. A continuación, pide a un ayudante que arranque el motor mientras tú ves si el aceite del motor sale a presión. Si no lo hace, tienes una bomba de aceite defectuosa que hay que cambiar. Sin embargo, si el motor hizo un ruido de golpeteo y dejó de hacerlo cuando soltaste el filtro de aceite, lo más probable es que tengas un filtro de aceite obstruido. Lo mejor es comprar un filtro de aceite de calidad y sustituir el que está obstruido.

Paso 4. Comprueba el interruptor de aceiteel interruptor de aceite se comunica con el ordenador del coche sobre la presión del aceite del motor. El muelle del interior del interruptor puede desgastarse y enviar lecturas falsas al ordenador del coche. Como no puedes comprobar el sensor tú mismo, es una buena idea comprar uno y sustituirlo. Es barato y sólo te costará unos pocos dólares.

Para sustituir el interruptor de aceite, primero debes localizarlo. Suele estar situado cerca del filtro de aceite. Una vez localizado, puedes deslizarlo bajo tu vehículo y sustituirlo por el juego de llaves de vaso y la carraca adecuados. Si el filtro de aceite te bloquea el paso, retíralo para poder ganar equilibrio e instalar el nuevo interruptor de aceite. Antes de instalarlo, consigue un poco de cinta adhesiva para hilos y pega el cable del interruptor de aceite. Esto evitará que se filtre en cualquier momento. Y, por supuesto, no olvides volver a instalar el filtro de aceite.

Paso 5. Limpia el colador de aceiteuna de las causas más comunes de la baja presión del aceite es un colador de aceite obstruido. Se encuentra en el cárter y está unido a la bomba de aceite. Si has comprobado los pasos anteriores y todo parece estar bien, lo más probable es que tengas un colador de aceite obstruido.

Para limpiar el colador de aceite, es posible que tengas que vaciar el aceite del motor y perder el cárter. Haz palanca y localiza el colador de aceite. Si está obstruido, desatornilla los tornillos que lo sujetan y límpialo con combustible. Aplica sellador al cárter y vuelve a montarlo siguiendo el proceso de repuesto. Si notas que la falta de aceite provoca un ralentí áspero y ves lodos en el cárter, debes añadir un aditivo de restauración del motor.

Diagnosticar la baja presión del aceite del motor YouTube

Preguntas frecuentes:

¿Puedes conducir un coche con baja presión de aceite?

No, conducir un coche con una presión de aceite baja o un nivel de aceite bajo puede dañar gravemente el sistema de tu motor. Si la luz de advertencia de bajo nivel de aceite aparece en el salpicadero mientras el vehículo está al ralentí o en marcha, debes detenerte, apagar el motor y solucionar el problema antes de volver a conducir.

¿Cuánto tiempo puede funcionar un motor sin aceite antes de dañarse?

El aceite de motor desempeña un papel importante en el buen funcionamiento de un motor. Se puede decir que un motor funcionará sin aceite. El motor puede funcionar de 5 a 10 minutos antes de estropearse. Y en la mayoría de los casos, puede fallar mucho más rápido.

¿La falta de aceite puede dañar el motor?

Un nivel bajo de aceite en el motor de un automóvil se compara con una persona con una sangre deficiente en el sistema. Los niveles de aceite del motor extremadamente bajos pueden causar daños catastróficos que pueden requerir la reconstrucción o la sustitución de todo el motor.

¿Qué ruido hace un coche cuando necesita aceite?

Si ignoras las señales de baja presión de aceite durante mucho tiempo, el motor empezará a emitir un sonido de estruendo, golpeteo o incluso rugido para hacerte saber que necesita aceite. Antes de que esto ocurra, el motor debe haber sufrido graves daños.

¿Se enciende la luz de control del motor cuando hay baja presión de aceite?

La luz de revisión del motor suele encenderse cuando hay problemas en el motor. Si tienes baja presión de aceite, afectará a otros componentes del motor y, por tanto, hará que se encienda la luz de revisión del motor.

Palabra final

Acudir a un taller mecánico para el mantenimiento programado es fundamental para evitar reparaciones innecesarias en tu vehículo. Debes controlar regularmente el nivel y la presión del aceite de tu motor, y no requiere mucho esfuerzo ni tiempo. Si no prestas atención a los síntomas de la baja presión de aceite, no conoces las causas y no las solucionas a tiempo, te arriesgas a dañar el motor considerablemente y a tener que reconstruirlo o sustituirlo por completo. Por lo tanto, asegúrate de arreglar la baja presión del aceite lo antes posible o busca ayuda profesional.

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