¿Ruido del motor? (Causas y cómo solucionarlo)

Un coche que funciona bien debe funcionar con pocos ruidos de traqueteo. Los ruidos de traqueteo indican que puede haber algo suelto o desgastado bajo el capó.

El tipo de ruido te guiará hacia el origen del problema. Si oyes un ruido de traqueteo en el motor de tu coche, probablemente la causa sea una de las siguientes. Veamos las causas más comunes:

La causa más común del tic-tac del motor es un nivel bajo de aceite del motor o un aceite viejo. Esto puede causar una baja presión de aceite, lo que hace que el motor haga tictac. Un elevador hidráulico defectuoso también puede provocar un tic-tac del motor.

Es posible que el tic-tac de tu motor sea sólo un problema menor, pero también podría existir el riesgo de que algo caro esté causando el tic-tac de tu motor.

Aquí tienes una lista mucho más detallada de las razones más comunes del tic-tac del motor:

Índice de Contenido
  1. 8 causas comunes del tic-tac del motor
    1. 1. Bajo nivel de aceite del motor
    2. 2. Aceite de motor viejo
    3. 3. Baja presión de aceite
    4. 4. Elevadores defectuosos o vacíos
    5. 5. Tic-tac del inyector de combustible
    6. 6. Golpe de hacha
    7. 7. Válvulas no ajustadas
    8. 8. Cambio de aceite del motor reciente

8 causas comunes del tic-tac del motor

1. Bajo nivel de aceite del motor

El aceite desempeña un papel fundamental en la lubricación de las piezas móviles del coche. También ayuda a disipar el exceso de calor del motor. Sin embargo, cuando el aceite del motor está bajo, las piezas móviles empiezan a entrar en contacto unas con otras provocando un ruido de tic-tac.

Si acabas de hacer el mantenimiento de tu coche pero el nivel de aceite del motor es bajo, es posible que haya una fuga en alguna parte. Puede haber una fuga de aceite por los retenes, las juntas o el cárter. Identifica el origen de la fuga y repárala para evitar daños en el motor por exceso de calor

2. Aceite de motor viejo

Aceite de motor viejo y sucio

Si no has cambiado el aceite del motor de tu coche desde hace mucho tiempo, es definitivamente el momento de cambiarlo.

En la mayoría de los coches, el aceite del motor debe cambiarse a los 10.000 km y cada año, para que tenga todo su potencial.

También debes asegurarte de que tienes el tipo de aceite de motor adecuado para tu coche. Un tipo de aceite de motor incorrecto puede causar ruidos de tic-tac.

3. Baja presión de aceite

Alta presión de aceite E1609893002560

Si la bomba de aceite está empezando a deteriorarse u otro componente está causando una baja presión de aceite, debes sustituirla y solucionar el problema lo antes posible.

Una baja presión de aceite puede dañar todo el motor muy rápidamente, por lo que debes asegurarte de que la baja presión de aceite no es la causa del tic-tac.

Si no estás seguro de la presión del aceite, puedes conectar un manómetro manual al motor.

4. Elevadores defectuosos o vacíos

Elevador hidráulico

Los elevadores o empujadores se instalan entre las válvulas y el árbol de levas. En los coches más nuevos se autorregulan con la ayuda de la presión del aceite. Si uno de ellos está defectuoso, puede hacer que el motor haga tictac.

Además, si el coche ha estado mucho tiempo parado sin funcionar, puede haber aire en el taqué que provoque el tic-tac del motor. Afortunadamente, desaparecerá tras unos cuantos ciclos completos.

5. Tic-tac del inyector de combustible

Inyectores de combustible E16097935952

Mucha gente no se da cuenta de que los inyectores de combustible pueden hacer un fuerte ruido de tic-tac. Es un fenómeno completamente normal y no es motivo de preocupación.

Los inyectores de combustible suministran combustible a las cámaras de combustión a través de una serie de válvulas que se abren y cierran. Cuando los inyectores empiecen a funcionar, oirás un sonido de tic-tac.

6. Golpe de hacha

Cojinete del eje defectuoso

El golpeo de varillas no es un problema muy común, afortunadamente, porque es caro. Sin embargo, puede ocurrir. En el caso del golpeteo de la varilla, el golpeteo será bastante fuerte.

Los pistones mueven las láminas, que a su vez hacen girar el cigüeñal. Sin embargo, los cojinetes unidos a las varillas se desgastan y esto hace que las varillas golpeen, dando lugar al tic-tac.

Cuando tienes problemas con las bielas, también puedes experimentar una ralentización de las RPM. Esto significa que tendrás dificultades para acelerar. Los problemas de bielas son muy caros de resolver porque te verás obligado a abrir todo el motor para sustituir los cojinetes.

7. Válvulas no ajustadas

Válvulas de regulación

Esto está más relacionado con los coches más antiguos. La mayoría de los coches nuevos tienen taqués hidráulicos que hacen imposible el ajuste de las válvulas. Pero comprueba tu manual y si tienes levantadores sólidos, puede que tengas que ajustar las válvulas.

Por encima de la cámara de combustión está el árbol de levas. Tiene una varilla de empuje que controla el balancín. El balancín tiene válvulas de apertura y cierre

La distancia entre las válvulas debe ser precisa para garantizar el buen funcionamiento del motor. Sin embargo, con el paso del tiempo se produce un cierto distanciamiento que hace que las piezas se desplacen y, por tanto, se produzca un ruido de tic-tac.

8. Cambio de aceite del motor reciente

Cambio de aceite del motor

Si tú o un mecánico habéis cambiado recientemente el aceite del motor de tu coche, es posible que experimentes un tic-tac del motor durante un tiempo después del cambio. Esto puede deberse a que los elevadores están bloqueados por el aire después del cambio de aceite.

Si el tic-tac no desaparece tras el cambio de aceite del motor, tienes que asegurarte de que tú o tu mecánico habéis llenado el motor con el tipo de aceite adecuado para tu coche.

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