revisión del Audi A7 Sportback Black Edition 2017 🏎️. Opiniones

Índice de Contenido
  1. Conducido: Revisión del Audi A7 Sportback Black Edition
  2. ¿En qué consiste el Audi A7 Sportback Black Edition?
  3. ¿Cómo se conduce?
  4. ¿Cómo es el interior?
  5. Experiencia
  6. Veredicto
  7. Vídeo del viaje
  8. Especificación

Conducido: Revisión del Audi A7 Sportback Black Edition

Tras probar el Audi A7 Sportback Black Edition durante una semana, esto es lo que pienso de esta berlina ejecutiva.

¿En qué consiste el Audi A7 Sportback Black Edition?

La gama de Audi siempre ha sido muy clara, simplemente se sitúa en un rango numérico del 1 al 8. Aquí estamos probando el modelo A7, que, como probablemente habrás adivinado, se encuentra en el extremo más grande de la escala. El modelo exacto es el Black Edition.

La Edición Negra que tenemos aquí viene en blanco, pero recibe su nombre por las piezas de adorno negras que se han añadido. Te llamará la atención la ventanilla trasera de privacidad, la gran parrilla delantera y las enormes llantas de 21 pulgadas y 5 radios. Este coche parece ciertamente un Audi clásico y es justo decir que no tiene igual.

El coche está propulsado por un motor diésel V6 de 3,0 litros que produce 320 CV y 650 Nm de par. Toda esta potencia va a las 4 ruedas a través del famoso sistema Audi Quattro y una caja de cambios tiptronic. Esto significa que el coche es capaz de acelerar de 0 a 62 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h (limitada). El coche es capaz de lograr un consumo combinado de combustible de unos 44 mpg y emite sólo 167 g/km de CO2.

¿Cómo se conduce?

Empezando por arriba, recuerda que se trata de un Audi, por lo que la base del coche ya es sólida. Al conducir el primer kilómetro en el coche, sentí que era un viaje muy cómodo y relajante. Era tan suave que estaba convencido de que el A7 tenía suspensión neumática hasta que comprobé las especificaciones del coche

El A7 dispone de diferentes modos de conducción. Los modos eficiente, confort, automático, dinámico e individual están disponibles como opciones. Cada uno de estos modos optimiza el coche para una experiencia completamente diferente.

Durante mis pruebas, hice un uso considerable del modo Eficiente. Si quieres ampliar la distancia en el tanque, este modo es un éxito. Debido al par motor del A7, te darás cuenta de lo bajo de la gama de revoluciones que es capaz de cambiar la caja de cambios tiptronic. Sigue moviéndose a buen ritmo, pero minimiza las revoluciones por minuto. Lo he visto en otros coches, pero no en la misma medida que en este Audi. Descubrí que el coche era capaz de rodear pequeñas islas en cuarta marcha sin problemas.

El otro modo en el que pasé más tiempo fue el modo dinámico. Ajusta la respuesta del acelerador, endurece la suspensión y cambia la dirección electromecánica al modo deportivo. Y lo que es más importante, el sistema de escape y el sonido del motor se hicieron mucho más agradables. ¡Una verdadera conmoción para un motor diésel!

Llevé el coche a Snowdonia, en Gales, y me sorprendió lo ágil y agradable que era conducirlo. el motor biturbo de 3,0 litros impulsa el coche a la perfección, gracias a un par motor de 650 Nm. El par motor está disponible de inmediato en cualquier punto de la gama de revoluciones, lo que hace que el A7 sea ideal para el uso diario. ¡No podía creer lo bueno que es un coche que pesa 1.895 kg sin conductor!

Dejando de lado las prestaciones, no olvidemos lo bien equipado e innovador que está el Audi A7. El coche de prueba estaba equipado con una cámara de visión nocturna, Head Up Display, faros Matrix, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. Al volante, te sentías realmente como si estuvieras sentado en un coche de última generación. Sientes que está al día con todas las necesidades de la tecnología de consumo.

En términos de seguridad, el Audi A7 es tan bueno como puede serlo. Cuenta con sistemas líderes en su clase para protegerte en la carretera cuando se te acabe la suerte.

¿Cómo es el interior?

Por dentro, este Audi A7 se parece mucho a cualquier otro Audi. Esto es, por supuesto, un cumplido. Los asientos deportivos delanteros de nuestro coche de pruebas estaban revestidos de cuero negro de primera calidad con un toque de alcántara. Son geniales para sentarse, y además te mantienen fresco bajo el sol.

El sistema de infoentretenimiento del Audi se pliega en secreto delante del salpicadero cuando se conecta el encendido. Contiene una serie de gráficos y menús inteligentes que hacen funcionar todos los complejos sistemas del coche. El sistema se puede configurar para adaptarlo a tus preferencias personales. Incluye radio DAB y FM, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto y, por supuesto, navegación por satélite. La pantalla no es táctil, pero se controla con diales y un panel táctil junto a la palanca de cambios. Sin embargo, no te desanimes: rápidamente descubrirás que los botones físicos funcionan muy bien en la conducción.

Una de las cosas más impresionantes del interior de este coche es el uso inteligente de los materiales. Además de la excelente calidad de construcción, hay algunos pequeños elementos que realmente marcan la diferencia. Pequeñas cosas como la capacidad de respuesta del botón de arranque del coche o la delicadeza de los elevalunas eléctricos marcan la diferencia. En el interior de este coche, la calidad es infinita.

El espacio para el equipaje en el A7 es un gran ganador. Toda la parte trasera del coche se abre, dándote un acceso muy generoso al amplísimo maletero. Prácticamente ideal para los que necesitan espacio extra.

Experiencia

El A7 Sportback Black Edition es un coche realmente emocionante, y lo consigue de varias maneras. La dinámica de conducción ajustable significa que tienes un coche que puede adaptarse a tu estado de ánimo con sólo pulsar un botón. Y la experiencia de conducción al volante es realmente genial. Sin embargo, lo que más me gustó fue el estilo y el aspecto del Audi. El A7 Black Edition se traga la carretera y exige respeto.

Veredicto

El coche que probé se vende al por menor a 60.120 €, que pronto se incrementará a 69.925 €. Evidentemente, se encuentra en el extremo superior del mercado de coches premium de esta clase. Pero en el caso del A7, sí que puedes ver a dónde va tu dinero. Obtienes unas prestaciones magníficas, un equilibrio entre potencia y eficiencia, una excelente experiencia para los pasajeros, tecnología de vanguardia y auténtica practicidad en un coche. Es un precio elevado, pero sin duda es un dinero bien gastado.

Vídeo del viaje

Audi A7 Sportback

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Especificación

  • Precio: £69,925
  • Motor: 3.0 litros Bi-Turbo Diesel
  • Potencia: 320 PS
  • Par de apriete: 650 Nm
  • Transmisión: caja de cambios TipTronic de 8 velocidades con DSP
  • 0-62 mph: 5.2 segundos
  • Velocidad máxima: 155 mph
  • Peso: 1.895kg
  • Economía total: 44 mpg
  • CO2: 167 g/km

Galería

Autor: Paul Hadley

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