¿Qué son los anillos en un coche?

Los propietarios de coches con pocos o nulos conocimientos de mecánica del automóvil pueden no entender qué son los casquillos en un coche? Los bujes pueden parecerte ridículos o demasiado pequeños para tener importancia, pero desempeñan un papel muy importante en la longevidad del sistema de dirección y suspensión de un vehículo, así como en la comodidad de los conductores y pasajeros. De hecho, al final de este artículo, preferirás no tener un coche que utilizar uno sin bujes. La utilidad de los bujes en un coche es bastante amplia.

Básicamente, los casquillos actúan como un cojín entre las piezas de un coche; controlan el grado de movimiento de las articulaciones. Al mismo tiempo, reduce el ruido de la carretera, las vibraciones y la dureza. Hay muchos factores que pueden causar daños o desgaste en los bujes del coche. Por ejemplo, el contacto con contaminantes como los lubricantes y la sal de sapo, el uso excesivo, la exposición a condiciones climáticas adversas e incluso la forma de conducir.

En este artículo, aprenderás qué son exactamente los arbustos y por qué son tan importantes. ¡Quédate y aprende más sobre los casquillos!

Índice de Contenido
  1. ¿Qué son los bujes en un coche?
    1. ¿Cuántos casquillos hay en un coche?
    2. ¿Con qué frecuencia debo sustituir los bujes?
  2. ¿Cómo puedo saber si mis bujes necesitan ser sustituidos?
    1. Preguntas frecuentes :
    2. P: ¿Es seguro conducir con un buje roto?
  3. Observaciones finales

¿Qué son los bujes en un coche?

Los casquillos para coches son pequeños componentes de poliuretano (a menudo llamados "uretano" o "poli"), goma u otros materiales que actúan como soporte entre las piezas de un coche. Un casquillo se coloca en las juntas de dirección y suspensión de los coches. Controla el nivel de movimiento de las articulaciones, reduce el ruido de la carretera y las vibraciones, absorbe los golpes de la carretera y reduce la fricción entre las partes metálicas del coche.

Los casquillos para coches (a veces llamados soportes antivibratorios o latiguillos) son aislantes de las vibraciones que ponen un límite entre los componentes de un coche. Se encargan de reducir la transmisión de energía de un componente móvil a otro. De este modo, reducen significativamente las vibraciones, permitiendo que el conductor y los pasajeros permanezcan cómodos en el coche. Sin embargo, hay otros factores que pueden provocar vibraciones.

Algunas piezas de coche de casquillo están hechas de forma que son duras o blandas por un lado, y otras están cargadas de aceite. El casquillo más sencillo tiene un manguito interior metálico conectado al manguito exterior metálico mediante un material de goma. Al igual que los de la esquina interior, el manguito exterior se introduce a presión en el brazo de control del vehículo, y se une al manguito interior de la carcasa con una tuerca o un tornillo. Los dos manguitos no se mueven; en todo caso, se permite un rango de movimiento limitado entre ellos gracias a la goma adaptable. El caucho no es más que un buen transmisor de vibraciones, por lo que evita las vibraciones y limita su alcance a la carcasa del vehículo.

Los casquillos también se utilizan en las partes no móviles de un coche, como los soportes del puntal, los soportes del motor, los soportes de la transmisión y los soportes de la carrocería.

A menudo, los casquillos para coches adoptan la forma de grandes arandelas de goma por las que pasan los componentes de la suspensión del coche (o los pernos que los mantienen unidos). Los casquillos más utilizados en los coches son los de goma. Sus diseños ayudan a los fabricantes a resolver los problemas de NVH (Ruido, Vibración y Dureza). Los casquillos de goma para coches son muy eficaces para reducir las vibraciones, por lo que se fabrican en serie para colocarlos en cualquier lugar del coche.

Hay diferentes tipos de casquillos para coches, como los casquillos de los brazos de control (también conocidos como casquillos de los brazos en A), los casquillos de los amortiguadores, los casquillos de la suspensión, los casquillos de la barra estabilizadora, los casquillos de la cremallera de la dirección y los casquillos de las ballestas. Sin embargo, también encontrarás piezas de automóvil situadas en otras zonas entre la suspensión y el chasis de tu vehículo.

¿Cuántos casquillos hay en un coche?

Normalmente los brazos de control tienen 2 casquillos, pero a veces sólo uno. Normalmente, el diseño de la suspensión determina el número de casquillos que tendrá.

La mayoría de los vehículos utilizan uno o dos brazos de control en la suspensión trasera y delantera, cada brazo contiene dos casquillos. La mayoría de los vehículos de tracción delantera sólo utilizan el brazo inferior. Sin embargo, la mayoría de las camionetas, camiones y todoterrenos utilizan un brazo de control superior y otro inferior. Más o menos, puedes encontrar un número similar de arbustos en cada vehículo.

¿Con qué frecuencia debo sustituir los bujes?

Las piezas de automóvil con casquillos están hechas de materiales flexibles, como el poliuretano y el caucho. Se utilizan en los brazos de control, los soportes de los puntales, los amortiguadores, los tirantes, las rótulas, las barras estabilizadoras (también llamadas barras estabilizadoras) y otras piezas de la suspensión, así como en los soportes de la transmisión y el motor. Naturalmente, se desgastan con el tiempo.

El desgaste suele producirse como resultado de la exposición a la atmósfera, lo que hace que los casquillos del coche se contraigan, se endurezcan y se rompan. Se desgastan por la fricción, el uso excesivo, la tensión por el movimiento regular y las cargas de peso, o la exposición a la sal de la carretera, los lubricantes y los productos químicos, como el aceite del motor. Las condiciones meteorológicas adversas también aceleran los daños, al igual que el calor extremo, especialmente cerca del sistema de escape del coche.

No existe un intervalo de sustitución específico para las piezas de automóvil en el anillo. La frecuencia con la que cambies las piezas depende principalmente de tus condiciones y estilo de conducción.

¿Cómo puedo saber si mis bujes necesitan ser sustituidos?

Los bujes de los coches son susceptibles de sufrir daños, debido al material utilizado para fabricarlos. Algunos casquillos de coche contienen líquidos en su interior. Lo mismo ocurre con los soportes del subchasis y del motor. Ya hemos dicho que la mayoría de las piezas del coche están hechas de goma, y normalmente la goma se desgasta tras un uso constante durante un largo periodo. Cuando esto ocurre, la cubierta de goma se agrieta y rezuma líquido.

Cuando las piezas del buje del coche empiezan a desgastarse y agrietarse, puedes esperar muchos problemas durante la conducción. Veamos brevemente los síntomas de desgaste de los bujes que indican cuándo hay que cambiarlos:

síntomas de desgaste de los casquillos

Ruidos extraños durante la conducción : Como los casquillos del coche actúan como aislantes de las vibraciones y reducen la fricción entre las piezas metálicas del coche, es fácil saberlo. Es como el cartílago que protege las rodillas y los codos. Los casquillos desgastados hacen que varias articulaciones rocen entre sí, produciendo un ruido extraño.

Los síntomas de los casquillos desgastados no son difíciles de detectar. Si los bujes de tu coche están demasiado desgastados o rotos, empezarás a oír ruidos de chasquidos o golpes procedentes de los guardabarros de tus ruedas debido a la fricción. Si conduces por un terreno accidentado o difícil, por baches o por una pendiente, el sonido aumentará de intensidad.

Frenado inestable : Aunque las piezas del buje no están incluidas directamente en el sistema de frenado del coche, cualquier inestabilidad en los componentes de la dirección y la suspensión puede causar problemas de frenado.

Los resbalones de la dirección: Como los casquillos mantienen el bastidor del vehículo en su sitio, los casquillos desgastados o rotos pueden causar un movimiento excesivo y errático en el sistema, y a su vez desalinear las ruedas. Los casquillos desgastados pueden hacer que el volante esté demasiado suelto, hasta el punto de que tire hacia la izquierda o la derecha durante la conducción, debido a la desalineación.

Vibraciones en el volante : Uno de los síntomas que te indicarán cuándo debes cambiar la corona dentada de tu coche es el aumento de las vibraciones en el volante. Normalmente, las vibraciones se intensifican cuando aceleras, y pueden llegar a ser rápidamente molestas. Esto ocurre porque las ruedas se tambalean.

Desgaste irregular de los neumáticos : Este es uno de los síntomas de un buje del brazo de control trasero en mal estado al que debes prestar atención. Comprueba con frecuencia el dibujo de los neumáticos de tu coche y vigila que no se desgasten de forma desigual. Los neumáticos desgastados suelen indicar un problema de alineación del coche y, como ya hemos explicado, la alineación de un coche puede verse afectada si los casquillos están desgastados o rotos.

En la mayoría de los casos, los casquillos rotos no causan daños colaterales importantes, pero en cuanto detectes o encuentres estos síntomas, debes sustituirlos inmediatamente.

Preguntas frecuentes :

P: ¿Cuánto cuesta cambiar los bujes de un coche?

El coste de la sustitución de los casquillos varía en función de la marca y el modelo de tu coche. Quizá quieras mirar el precio medio de la sustitución de bujes en los talleres locales. En Midas, el precio de las piezas y la mano de obra oscila entre 148 y 651 dólares. Los precios de Mr. Tire son similares: entre 145 y 690 dólares.

También puedes mirar en Walmart o en Amazon. Walmart vende las piezas de recambio entre 46 y 490 dólares, mientras que Amazon las vende entre 49 y 426 dólares. La variación del precio se debe a que hay varios anillos en un coche, y el precio difiere.

P: ¿Qué aspecto tienen los anillos en mal estado?

Después de explicar el significado de los anillos en los coches, también debes saber cuándo el anillo de un coche está defectuoso. De hecho, es bastante fácil detectar el ruido de los bujes del coche. Tu coche emitirá ruidos de traqueteo al circular por carreteras en mal estado. También oirás chirridos o traqueteos cuando frenes o tomes curvas cerradas.

P: ¿Cuánto tiempo se tarda en poner bujes en un coche?

El tiempo que se tarda en poner un buje en un coche depende del tipo de buje y del mecánico que lo repara. Un casquillo del brazo de control, por ejemplo, requiere herramientas especiales para introducirlo a presión, lo que lleva tiempo y aumenta el coste de la mano de obra. Se tarda entre 1 y 1,5 horas en sustituir un brazo de control.

P: ¿Afectan los casquillos a la alineación?

Como ya se ha explicado, las piezas del coche con casquillos desgastados o rotos pueden alterar la alineación del vehículo. Los casquillos mantienen el chasis del coche en su sitio, controlan el grado de movimiento de las articulaciones y reducen la fricción entre las piezas del coche. Los casquillos desgastados pueden causar nociones anormales y desalineación de las ruedas.

P: ¿Es seguro conducir con los bujes desgastados?

Los brazos de control desempeñan un papel fundamental para mantener las dos ruedas delanteras en la carretera. Las piezas del buje del brazo de control desgastadas pueden causar un desgaste prematuro de los neumáticos y permitir que el vehículo se desalinee. Conducir con los casquillos del brazo de control en mal estado será tedioso, y sin duda peligroso. Por tanto, conducir con los casquillos de los brazos de control desgastados es totalmente peligroso.

P: ¿Es seguro conducir con un buje roto?

Los casquillos del brazo de control se encargan de absorber el impacto de los baches de la carretera. Cuando están rotos, agrietados o no funcionan, el coche vibra continuamente mientras está en movimiento. Un coche con casquillos agrietados también hará ruidos incontrolables de traqueteo, especialmente en los manguitos metálicos del brazo de control, y creará molestos ruidos de estallido de las ruedas delanteras.

Los bujes son componentes sencillos, pero sustituirlos cuando empiezan a mostrar signos de fallo puede mejorar mucho la calidad de tu conducción. Tanto si los sustituyes por una actualización como por desgaste, seguro que disfrutarás de una conducción suave y sin problemas.

Observaciones finales

Si has leído hasta aquí, has obtenido respuestas adecuadas a la pregunta "¿qué son los bujes en un coche?" y por qué son tan importantes. En este artículo hemos aprendido que los bujes son piezas muy importantes de un vehículo.

A estas alturas, sabrás que es prácticamente imposible conducir tu coche sin ellas y tener una conducción suave. Por insignificante que parezca, un buje dañado o desgastado puede afectar a todo el funcionamiento de tus sistemas de suspensión. Por tanto, es muy importante prestarles atención. Asegúrate de inspeccionarlos regularmente y de sustituirlos cuando empiecen a desgastarse

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