¿Qué es una fuga de EVAP? (¿Es seguro conducir?)

Hay varias razones por las que tu vehículo puede sufrir una fuga de EVAP. Analizamos la importancia del sistema EVAP, determinamos qué es una fuga y evaluamos el coste de la reparación de esta avería

Sobre todo, determinamos si es seguro conducir con una fuga de EVAP

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es el EVAP?
  2. ¿Qué es una fuga de EVAP?
  3. Causas de las fugas del EVAP
  4. Síntomas de una fuga de EVAP
    1. 1. Olor a combustible
    2. 2. Luz de aviso del motor
    3. 3. Rendimiento deficiente del motor
    4. 4. Arranque difícil
    5. 5. Prueba de emisiones fallida
  5. ¿Cuánto cuesta reparar una fuga de EVAP?
  6. ¿Es seguro conducir con una fuga de EVAP?

¿Qué es el EVAP?

EVAP significa sistema de control de emisiones por evaporación. La función del EVAP es mantener los gases nocivos del combustible donde deben estar, en el depósito y no en la atmósfera

Con un sistema EVAP que funcione correctamente, se minimiza la contaminación del aire. Además, el sistema garantiza que el olor del combustible no llegue al interior del vehículo

¿Qué es una fuga de EVAP?

Un código de avería que indica una fuga de EVAP indica un problema en el sistema de control de emisiones por evaporación. Las piezas que componen este sistema son muchas, por lo que es imprescindible leer el código de diagnóstico en su totalidad

La fuga puede provenir del tapón de la gasolina, del conducto de suministro de vacío o del tubo de llenado del depósito. También podría provenir del depósito de gasolina o de la válvula de control de vacío

Causas de las fugas del EVAP

Curiosamente, una causa muy común de fugas es un tapón de gasolina mal fijado. Esto suele ocurrir inmediatamente después de repostar el coche. Muchas personas acuden al mecánico cuando se enciende el testigo de motor defectuoso, para darse cuenta de que el tapón de la gasolina no está bien apretado o que el motor del coche no se ha apagado al repostar.

Si el tapón de la gasolina está bien apretado, el problema podría ser más grave. Puede deberse a una fuga en una de las mangueras o a una junta tórica defectuosa. También podría tratarse de un mal funcionamiento de la bomba de detección de fugas o de una válvula de purga defectuosa

La mejor y más eficaz manera de encontrar una fuga es utilizar una máquina de humo EVAP.

Síntomas de una fuga de EVAP

Pero, ¿cómo sabes si tienes una fuga de EVAP?

El síntoma más común de una fuga de EVAP es el olor a combustible que sale del coche y la luz del motor en el salpicadero. En raras ocasiones, también puedes notar problemas como un mal funcionamiento del motor o un fallo en la prueba de emisiones.

Aquí tienes una lista más detallada de los síntomas más comunes que puedes notar cuando tienes una fuga de EVAP.

1. Olor a combustible

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Uno de los signos más evidentes de una fuga de EVAP es el olor a combustible. La gasolina que introduces en tu vehículo es líquida, pero se convierte en forma gaseosa en el sistema, creando muchos humos

El más mínimo defecto en el sistema EVAP puede provocar una fuga de vapor que genere un olor desagradable. No te costará reconocer el olor y sabrás inmediatamente que algo va mal. Los vapores de la gasolina que se escapan del sistema nunca son seguros, por lo que conviene hacer una revisión inmediata

2. Luz de aviso del motor

Luz de aviso del motor

Uno de los primeros síntomas de una fuga de EVAP es también la presencia de la luz de advertencia de revisión del motor. Esto suele ir acompañado de un olor a combustible

Sin embargo, la luz de revisión del motor puede tener muchos significados. La única forma de saber con seguridad si es una fuga es realizar un escaneo con tu herramienta de diagnóstico

3. Rendimiento deficiente del motor

Cuando hay una fuga en el sistema EVAP, tu motor puede no funcionar tan bien como debería. No sólo puedes tener problemas con el ralentí, sino también con la aceleración.

Sin la cantidad adecuada de combustible en el sistema, la mezcla de gas y aire se desequilibra. La combustión debe producirse perfectamente para que el motor funcione correctamente, pero no lo hace cuando hay una fuga

4. Arranque difícil

Cuando el sistema tiene una fuga, puede entrar aire en el sistema de combustible. Este problema crea un desequilibrio en la relación entre el aire y el combustible, causando problemas al arrancar el motor.

Si tienes problemas para arrancar el coche, no significa automáticamente que haya una fuga. Por eso es fundamental que un profesional revise tu vehículo

5. Prueba de emisiones fallida

A veces los conductores no se dan cuenta de que hay una fuga hasta que se someten a una prueba de emisiones. El fallo en la prueba de emisiones es una señal de que algo va mal en el sistema EVAP

Si el sistema no consigue dirigir los vapores a la cámara de combustión del motor o filtrarlos por el tubo de escape, se escapan del coche por otras vías. Esta situación provoca un exceso de contaminantes que alertará a tu vehículo durante la prueba

¿Cuánto cuesta reparar una fuga de EVAP?

El coste de la reparación de una fuga de EVAP depende del tipo de código al que te enfrentes. Sustituir un tapón de gasolina roto sólo cuesta unos 10 dólares, mientras que el precio de sustituir un cilindro EVAP es mucho mayor. De hecho, a menudo puede costar hasta 200 dólares o más sólo por las piezas de recambio.

La mejor manera de diagnosticar la avería es utilizar un escáner OBDII. Esta herramienta de diagnóstico te guiará en la dirección correcta, mostrándote dónde buscar la fuga. Si puedes resolver el problema tú mismo, puedes ahorrar mucho dinero.

¿Es seguro conducir con una fuga de EVAP?

Técnicamente, nada te impide conducir con una fuga de EVAP. Sin embargo, nunca es prudente viajar mientras los gases de la gasolina se filtran en el habitáculo o en la atmósfera que rodea al coche.

Cuando se enciende la luz de Check Engine, comprueba primero el tapón de la gasolina. Si éste no es el problema, ponte en contacto con un profesional para que revise el sistema

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