¿Por qué tiembla mi coche? (8 causas comunes y cómo solucionarlas)

Pocas cosas pueden ser más molestas que el temblor de un coche al conducir a alta velocidad, especialmente cuando se recorren largas distancias.

Pero, ¿qué puede causar estas sacudidas o vibraciones y tienes que solucionar el problema inmediatamente? ¡Averigüémoslo!

En este artículo hablaremos de las 8 razones más comunes por las que tu coche tiembla o vibra al conducir. Empecemos con un rápido vistazo a las señales que hay que buscar.

La razón más común por la que tu coche tiembla o vibra al conducir es que los neumáticos y las ruedas están dañados o desequilibrados. También puede estar causado por rotores de freno dañados, problemas en el eje de transmisión o rodamientos de rueda defectuosos.

Como puedes ver, los problemas que pueden causar este problema son muchos, pero no todos. Aquí tienes una lista más detallada de las causas más comunes de que tu coche tiemble o vibre:

Índice de Contenido
  1. 8 causas de que tu coche tiemble o vibre al conducir
    1. 1. Neumáticos o llantas dañados
    2. 2. Equilibrio incorrecto de los neumáticos
    3. 3. Rotores de freno defectuosos
    4. 4. Problema de dirección asistida
    5. 5. Problema de eje o eje de transmisión CV
    6. 6. Componentes de la dirección dañados
    7. 7. Cojinete de rueda suelto o defectuoso
    8. 8. Problemas de motor

8 causas de que tu coche tiemble o vibre al conducir

1. Neumáticos o llantas dañados

La razón más común para que tu coche tiemble son los neumáticos o las llantas dañados. Estos problemas pueden ser consecuencia de unos neumáticos viejos o de un pequeño accidente

Los neumáticos deben sustituirse de vez en cuando porque están hechos de goma, que envejece con la edad y empieza a estropearse. Si los neumáticos están desgastados, pueden provocar ampollas y superficies irregulares en los neumáticos, lo que hace que el coche vibre.

Otro problema común es golpear un bordillo o algo similar y dañar el neumático o la llanta

Si no has sustituido los neumáticos en un tiempo o si sabes que has tenido un pequeño accidente contra un bordillo, es definitivamente el momento de hacer una inspección visual completa de tus neumáticos y ruedas.

2. Equilibrio incorrecto de los neumáticos

Equilibrado de ruedas

Otra razón muy común es el equilibrado incorrecto de los neumáticos. Con el tiempo, los neumáticos de los coches pierden su equilibrio, lo que provoca vibraciones. Esto puede deberse a la edad de los neumáticos o a que los contrapesos de equilibrado se aflojan, especialmente si los contrapesos están pegados, lo que es habitual en las ruedas de aluminio.

Para solucionar este problema, lleva tu coche a un especialista en neumáticos para que los equilibre. Este procedimiento consiste en añadir pequeñas cantidades de pesos a cada rueda y se realiza con una máquina.

Puedes encontrar más información sobre todo el procedimiento aquí: 5 síntomas de neumáticos desequilibrados y coste del equilibrado de neumáticos

3. Rotores de freno defectuosos

Daños en los rotores de los frenos

Los rotores de freno defectuosos son otro elemento que puede causar vibraciones y golpes durante la conducción, porque las pastillas de freno siempre empujan ligeramente contra los rotores de freno.

Si el coche vibra aún más cuando aplicas una ligera fuerza sobre el pedal de freno y si sientes que el volante vibra, el problema está probablemente relacionado con los rotores de los frenos delanteros del coche.

Si sientes una vibración adicional al frenar, pero no del volante, es posible que los rotores de los frenos traseros estén desgastados.

Las pastillas de freno y los rotores se desgastan con el tiempo y hay que sustituirlos. Por término medio, los rotores de los frenos del coche deben sustituirse cada 70.000-90.000 kilómetros.

Leer más: 7 síntomas de rotores de freno defectuosos y el coste del repintado

4. Problema de dirección asistida

Comprobación del líquido de la dirección asistida

Comprueba si el coche sólo vibra o tiembla cuando giras el volante. Si es así, el problema podría estar en el sistema de dirección asistida.

Para solucionar el problema, comprueba que el sistema de dirección asistida no tiene fugas y asegúrate de que el nivel del líquido de dirección asistida es bueno. Si el líquido de la dirección asistida parece negro y desgastado, puede ser el momento de cambiarlo.

Escucha si oyes algún ruido procedente de la bomba de la dirección asistida cuando el motor del coche está en marcha: si es así, puede que tengas una bomba de dirección asistida defectuosa.

5. Problema de eje o eje de transmisión CV

Eje motriz

El eje CV o eje de transmisión transfiere la potencia de la transmisión a las ruedas. Estos ejes deben estar bien equilibrados para no crear vibraciones o choques durante la conducción.

Si uno de los ejes está doblado o dañado debido a una conducción brusca o simplemente al desgaste, el coche empezará a temblar. La intensidad del temblor aumentará a medida que el coche acelere, pero a menudo puede sentirse incluso a velocidad constante.

La mayoría de las veces, la inspección visual de los ejes es inútil porque las diferencias son demasiado pequeñas para que se noten con los ojos. Sin embargo, si parecen oxidadas o presentan otros daños, puede ser un motivo para sospechar que están desequilibradas.

6. Componentes de la dirección dañados

Dirección del coche E1609778849321

Los componentes de la dirección desempeñan un papel importante en la conducción de tu coche. Deben ser muy estables, sin ninguna holgura; de lo contrario, notarás grandes problemas en la conducción de tu coche.

Con el tiempo, se desgastarán y se acumulará juego en los casquillos y las rótulas. Esto provocará una desalineación de las ruedas, lo que también puede crear vibraciones durante la conducción porque los ángulos de los neumáticos luchan entre sí.

Levanta las ruedas del coche y frota la rueda a la izquierda y a la derecha. No debes sentir ninguna holgura y las ruedas deben ser estables.

7. Cojinete de rueda suelto o defectuoso

Rodamiento de rueda desgastado

Los cojinetes de rueda sueltos o desgastados y los componentes de la dirección sueltos están estrechamente relacionados y presentan síntomas similares. Los cojinetes de las ruedas están montados en el cubo de la dirección y permiten que las ruedas giren libremente.

Si estos rodamientos se desgastan, la rueda puede moverse libremente de un lado a otro a cualquier velocidad, provocando molestas vibraciones.

Cuando tu coche tiene un rodamiento de rueda defectuoso, a menudo también oirás un fuerte ruido al conducir a altas velocidades.

8. Problemas de motor

Luz de aviso del motor

A veces el problema no está en los frenos o en las ruedas, sino en el motor.

Si tu coche empieza a temblar mientras conduces a una velocidad constante o si hay una sacudida al acelerar, es probable que el problema esté en el motor y no en la suspensión.

Esto puede ocurrir debido a una mezcla incorrecta de aire y combustible en el motor, lo que provoca fallos de encendido. También puede ocurrir debido a un fallo de encendido causado por piezas de encendido desgastadas. Sin embargo, en caso de que haya un problema en el motor, la luz de advertencia del motor también aparecerá en el salpicadero.

Por lo tanto, si notas que tu coche tiembla mientras conduces y al mismo tiempo se enciende la luz del motor en el salpicadero, es definitivamente el momento de leer los códigos de avería de la unidad de control del motor.

ENLAZADO: El coche tiembla cuando está parado o al ralentí: causas comunes

Si quieres conocer otros artículos parecidos a ¿Por qué tiembla mi coche? (8 causas comunes y cómo solucionarlas) puedes visitar la categoría Mecánica General.

¡Más Contenido!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Go up