Pinza de freno que se pega en caliente [Causes and How to Fix it]

La seguridad es uno de los elementos clave que cuentan para definir la calidad y la fiabilidad de los coches del mercado. Cuando hablamos de seguridad, pensamos principalmente en los frenos, ya que es la parte que permite que tu coche se detenga. La diferencia entre unos buenos y unos malos frenos es la rapidez y la suavidad con que el coche se detiene una vez que pisas el pedal del freno. Algunos problemas pueden darse en los frenos, por ejemplo si la pinza de freno se atasca en caliente. Esto puede provocar graves daños en el coche y poner en peligro a los pasajeros. En este artículo hablaremos de las causas de la adherencia de la pinza de freno, sus síntomas y cómo reparar esta avería para que la potencia de frenado vuelva a su estado original.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué puede causar el bloqueo de la pinza de freno?
    1. Pistón de la pinza de freno
    2. Manguera de freno
    3. Deslizamiento de la pinza de freno
    4. Pernos de la pinza de freno
  2. ¿Cómo sabes si tu pinza está atascada?
    1. Los vehículos se desplazan hacia un lado
    2. El coche frena solo
    3. Alto consumo de combustible
    4. Calentamiento excesivo de las ruedas
    5. ¿Cómo puedo arreglar una pinza de freno pegajosa?
    6. Cómo diagnosticar y reparar una pinza de freno atascada Vídeo de YouTube
    7. Preguntas frecuentes (FAQ)
  3. La última palabra:

¿Qué puede causar el bloqueo de la pinza de freno?

En primer lugar, ¿qué significa tener una pinza de freno pegada? Cuando frenas y pisas el pedal de freno, el aceite de los frenos se comprime a través de los tubos en la pinza de freno, que contiene una pastilla de freno. Por lo tanto, cuando el aceite comprimido entra en la pinza de freno, presiona el pistón de la pinza contra la pastilla de freno, haciendo que toque el rotor del freno. Debido a la gran fricción que se produce entre la pastilla de freno y el rotor, el coche se detiene. Esto sólo ocurre en el funcionamiento normal cuando los frenos están en buen estado.

Si la pinza de freno se atasca, significa que la pastilla de freno siempre está tocando el disco de freno, aunque no tengas intención de frenar. ¿Por qué ocurre esto? Puede ser el resultado de varias cosas. No profundicemos en las causas de este defecto.

Pistón de la pinza de freno

El pistón de la pinza tiene un fuelle de goma en el extremo, que lo mantiene lubricado y aleja la suciedad y el polvo. Cuando instalas una pastilla de freno nueva sin cuidado o por un mecánico sin formación, el fuelle puede romperse. El polvo se adhiere entonces al pistón de la pinza y lo mantiene abierto. Como resultado, el freno y el pistón de la pinza no entran, sino que se pegan a la pastilla de freno.

Manguera de freno

Con el tiempo, el latiguillo de freno que transfiere el aceite a las pinzas de freno se desgasta y se seca, provocando grietas. Entonces, el aceite de los frenos se filtra en los pistones, haciendo que la pinza se atasque. Los latiguillos de freno defectuosos pueden hacer que una pinza de freno nueva se atasque después de su instalación.

Deslizamiento de la pinza de freno

Esta es una causa bastante común de que se atasque la pinza de freno. La pinza resbala cuando el conducto de los frenos está oxidado. Cada pinza tiene ranuras en las que se desliza la pastilla de freno cuando se pisa el pedal de freno. Cuando se suelta el pedal de freno, la pastilla de freno se desliza de nuevo en estas ranuras. Los fallos se producen cuando hay una acumulación de corrosión o residuos en las ranuras o en las pastillas de freno. Esto hace que la pastilla de freno no se deslice fuera de las ranuras cuando levantas el pie del pedal de freno, ya que queda bloqueada en su sitio.

Pernos de la pinza de freno

Otra causa de una pinza de freno pegajosa son los tornillos atascados. Estos pernos están hechos para resbalar fácilmente al frenar y soltar los frenos. Los pernos tienen protecciones de goma que los protegen del óxido y el polvo. ¿Qué ocurre cuando estos protectores de goma se desgastan? El óxido y el polvo hacen que los tornillos se atasquen y no se muevan fácilmente con el movimiento de la pinza y hacen que ésta se quede pegada.

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¿Cómo sabes si tu pinza está atascada?

Toda avería tiene síntomas que te ayudan a identificarla. Una pinza de freno atascada puede identificarse por estos claros síntomas.

pinza de freno intermitente que se atasca

Los vehículos se desplazan hacia un lado

Este es uno de los síntomas más evidentes de una pinza de freno pegajosa. Cuando un lado de los frenos está pegado y el otro no, el coche siempre tira del lado en el que los frenos están pegados. Puedes confundirlo con unas ruedas mal alineadas, pero notarás la diferencia.

El coche frena solo

Con los frenos pegajosos, las pastillas de freno están siempre en contacto con los rotores. Esto significa que el coche siempre frena sin pisar el pedal de freno. Como resultado, el coche reduce la velocidad por sí mismo porque frena automáticamente. Esto desgasta la pastilla de freno y el rotor más rápidamente, y puedes oír un sonido de pinza de freno pegajosa.

Alto consumo de combustible

Si tu coche tiene un mal consumo de combustible, una posible causa son las pinzas bloqueadas. Como el coche frena regularmente, el motor trabaja más para mantener la velocidad. Esto aumenta el consumo de combustible.

Calentamiento excesivo de las ruedas

Durante el frenado, la pastilla de freno toca el rotor. Este contacto provoca fricción, lo que hace que el coche frene. Si este proceso produce calor por sí mismo, imagina lo que ocurre cuando la pinza de freno se pega al rotor. Cuando la pinza de freno se pega al rotor, produce una gran cantidad de calor, y puedes sentirlo en las ruedas. Ten cuidado de no tocar las ruedas después del paseo, porque estarán muy calientes y pueden hacerte daño en las manos.

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¿Cómo puedo arreglar una pinza de freno pegajosa?

Como hemos visto, una pinza atascada significa que la pinza se bloquea después de frenar y el pistón nunca vuelve a su posición original. El rotor y la pastilla de freno siguen tocándose. Se recomienda que repares tu vehículo antes de seguir conduciendo para evitar cualquier riesgo. Aquí tienes una solución rápida para una pinza de freno atascada para que tu coche vuelva a la carretera con seguridad.

reparación rápida de una pinza de freno atascada

Empieza por levantar el coche con un gato de suelo y colocarlo sobre los soportes. Con una llave inglesa y la tuerca del tamaño adecuado, gira las tuercas de las ruedas en sentido contrario a las agujas del reloj y quítalas con la mano para desmontar las ruedas.

Después encontrarás la pinza de freno en el rotor de freno dentro de la pastilla de freno. Utiliza un spray limpiador de frenos para limpiar el conjunto de los frenos.

Desatornilla la pinza de freno con una llave inglesa y la tuerca de casquillo adecuada. Tira de la pinza hacia arriba y ten cuidado de no dañar los latiguillos de freno. En el interior de la pinza de freno encontrarás las pastillas de freno y las retirarás con la mano.

Con el limpiador de frenos, pulveriza en las partes internas de la pinza y elimina toda la suciedad, la acumulación y el polvo que se produce en el proceso de frenado. A continuación, puedes utilizar un paño para limpiar y eliminar cualquier residuo.

Con grasa de litio blanca, lubrica los pasadores laterales de la pinza. Aplica un poco de grasa a los tornillos de la pinza para que ésta se mueva suave y fácilmente. Coloca la pastilla de freno en su sitio y pon también la pinza en su posición correcta. Termina apretando los tornillos de la pinza con una llave de tubo.

Si es la pinza de freno trasera la que está atascada, sigue los mismos pasos para las ruedas traseras del coche.

Después de completar los pasos, prueba el coche para ver si el problema se resuelve o no. Si no es así, acude a tu centro de servicio autorizado más cercano para que te asesoren profesionalmente o para que te cambien las pinzas.

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Cómo diagnosticar y reparar una pinza de freno atascada Vídeo de YouTube

Preguntas frecuentes (FAQ)

Q. ¿Es posible conducir con una pinza pegada?

Si tienes la pinza pegada, la pastilla de freno no vuelve a su lugar original después de pisar el pedal de freno. Esto significa que tu coche seguirá aplicando los frenos, y seguirá frenando. Como resultado, se estresan las pastillas de freno, los rotores y el sistema de transmisión, lo que provoca un fallo. Así que no es buena idea conducir un coche con una pinza atascada.

Q. ¿Puede un freno ABS hacer que se atasque una pinza?

Sí, el ABS envía impulsos de frenado. Por lo tanto, si te equivocas, la pinza de freno se pegará al rotor y no se desenganchará.

Q. ¿Puedo rociar con wd40 mis pinzas de freno?

No, lo mejor sería que sólo utilizaras un spray limpiador de frenos especial o grasa de frenos en las piezas de los frenos para evitar el deslizamiento.

Q. ¿Cuánto cuesta arreglar una pinza de freno que se atasca?

Depende de las reparaciones que se hagan al vehículo. ¿Se trata simplemente de limpiar y reparar la pinza vieja o de sustituirla por una nueva? Por lo general, el coste oscila entre 50 y cientos de dólares para sustituir la pinza.

La última palabra:

Cuando se trata de los frenos, hay que tomarse las cosas en serio, porque nadie quiere conducir un coche sin frenos o con frenos débiles. Todo el mundo necesita un viaje seguro para sí mismo y para su familia. Si notas alguno de los síntomas anteriores, te aconsejamos que hagas revisar y reparar tu coche inmediatamente.

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