Piezas del coche - Guía de piezas y funciones del coche

Tu coche es una bestia compleja y superpotente. Tiene miles de componentes que trabajan en armonía para proporcionar una experiencia de conducción suave y agradable. Si uno de estos componentes deja de funcionar, puede afectar al rendimiento general del vehículo

Aunque no es necesario conocer el nombre y la función de cada pieza del coche, los automovilistas responsables deben conocer el nombre y la función de las piezas más importantes de un coche. Esto te ayudará a identificar las piezas por su nombre y a saber cuándo funciona mal un componente.

En este artículo veremos las partes más importantes de un coche y sus funciones. Aprenderás sobre su funcionamiento y consejos de mantenimiento. Estos completos nombres de piezas de automóvil te ayudarán a familiarizarte con los componentes que funcionan bajo tu capó. Es importante tener en cuenta que esta lista no contiene los nombres de las piezas de automóvil de la A a la Z.

Índice de Contenido
  1. Nombres de las piezas del coche
  2. Esquema de las piezas del coche
  3. Partes del coche y sus funciones
    1. Preguntas frecuentes
  4. Palabra final

Nombres de las piezas del coche

Aquí tienes la lista de las partes más importantes de un coche en inglés que debes conocer.

  • Ruedas/neumáticos
  • Tronco
  • Capó
  • Intermitentes / luces traseras
  • Faro delantero
  • Velocímetro
  • Limpiaparabrisas
  • Parabrisas
  • Volante
  • Cinturón de seguridad
  • Palanca de cambios
  • Frenos
  • Silenciador
  • Convertidor catalítico
  • Suspensión y dirección delantera
  • Eje delantero
  • Radiador
  • Alternador
  • Batería
  • Transmisión
  • Motor
  • Filtros de aire
  • Indicador de combustible
  • Indicador de temperatura
  • Contador de revoluciones
  • Matrícula
  • Suspensión trasera
  • Eje trasero
  • Depósito de combustible
  • Tubo de escape
  • Neumático/rueda
  • Pistones
  • Compresores de aire acondicionado
  • Ventilador del motor
  • Embrague
  • Neumáticos de repuesto
  • Bujías

Esquema de las piezas del coche

lista de piezas de coche a z

Partes del coche y sus funciones

Veamos las partes del exterior de un coche y los componentes bajo el capó.

Ruedas/neumáticos: Todos los coches tienen cuatro ruedas. Los neumáticos de los coches son los componentes negros que entran en contacto con la carretera. Los fabricantes de coches los fabrican con materiales de goma y tienen nitrógeno o aire en su interior.

Los fabricantes fijan los neumáticos a las ruedas. La parte interior del neumático alberga la llanta. Los mecánicos y los automovilistas utilizan indistintamente neumáticos, ruedas y llantas.

Tronco El maletero está situado en la parte trasera del coche. Se utiliza principalmente para transportar equipaje o mercancías en descapotables, berlinas o cupés. Los norteamericanos utilizan el término "tronco", mientras que otros países de habla inglesa lo llaman "to boot".

Antes de la invención de los automóviles, las botas se referían al compartimento para carruajes construido en un coche de caballos. Al principio, eran botas para que los cocheros se relajaran cuando viajaban. Más tarde, los comerciantes los utilizaron para transportar mercancías.

Capucha El capó es la cubierta que se sitúa encima del compartimento del motor. Algunos países de habla inglesa lo llaman capó. Por tanto, los mecánicos y los automovilistas utilizan tanto los capós como las gorras. Su objetivo principal es cubrir el compartimento del motor de la suciedad y la lluvia.

Tiene un pestillo oculto que se utiliza para bloquearlo empujándolo. Algunos vehículos tienen pasadores de capó en lugar de pestillos. Los fabricantes hacen los capós de los coches con materiales de aluminio o acero. A veces, los capós albergan protuberancias de potencia, chorros de limpiaparabrisas, tomas de aire del capó y/o otros componentes del capó.

Intermitentes / luces traseras Los fabricantes montan las luces traseras en la parte trasera del coche, por encima del parachoques. Tienen un color rojo y luces blancas que indican cuando das marcha atrás.

Cuando viajas de noche, las luces traseras advierten de tu presencia a otros conductores y usuarios de la carretera para evitar colisiones.

Los intermitentes, luces intermitentes o luces indicadoras de dirección son pequeñas luces montadas en las esquinas derecha e izquierda de los extremos delantero y trasero de un vehículo. Son de color amarillo. El conductor los activa en las curvas y se desconectan en cuanto el conductor entrega el volante.

Faro delantero El faro es la gran lámpara situada en los extremos izquierdo y derecho de la parte delantera de un vehículo. Los conductores los utilizan para iluminar las luces de la carretera cuando viajan de noche. Ha habido un malentendido entre los faros y las luces. Para ser precisos, el faro es el nombre del componente, mientras que el faro es el nombre de la luz que hay en su interior.

Aparte de la función principal de los faros, que es iluminar la carretera delante del conductor, ha evolucionado a lo largo de los años. Los faros delanteros se utilizan ahora para añadir estética a los diseños de los coches.

Cinturones de seguridad Los cinturones de seguridad, también conocidos como cinturones de seguridad, son un elemento de seguridad en los vehículos para evitar que el conductor y los pasajeros salgan despedidos del coche en caso de colisión.

Es una de las partes más seguras de un coche dentro del vehículo. Los cinturones de seguridad reducen el impacto de las lesiones del conductor y los pasajeros en caso de colisión dentro del coche.

Velocímetro : Un velocímetro es un componente del vehículo que indica la velocidad a la que se mueve el vehículo. Este componente va acompañado de un cuentakilómetros que registra la distancia recorrida.

Un velocímetro también se denomina velocímetro. Calcula y proyecta la velocidad de un vehículo. Los velocímetros tienen nombres específicos en varios vehículos y tienen diferentes formas de medir la velocidad del vehículo. Se llama velocímetro en los aviones y cuaderno de bitácora en los barcos.

Cambios de marcha: Los cambios de marchas, también conocidos como palancas de cambio o palancas de cambio, son una parte esencial de los vehículos. Los conductores los utilizan para poner los coches en diferentes rangos de velocidad.

En los coches con transmisión manual, la palanca de cambios tiene una conexión directa con la transmisión. También se denomina palanca de cambios o palanca de transmisión. Estos términos son más comunes en las transmisiones manuales, mientras que en las automáticas se llama selector de marchas.

Los conductores utilizan las palancas de cambio para cambiar de marcha mientras pisan el pedal del embrague para desacoplar el motor de la transmisión y las ruedas.

Las transmisiones automáticas y las transmisiones variables continuas no tienen pedal de embrague. Por tanto, puedes engranar las marchas sin pisar el pedal del embrague.

Volante El volante es una parte importante de cualquier coche. Se utiliza para controlar la dirección del coche. Transforma el control de giro del conductor en un movimiento pivotante de las ruedas delanteras del coche.

El control del conductor a través del movimiento de giro de las ruedas pasa por una serie de conductos y juntas hidráulicas antes de llegar a la cremallera y los piñones para hacer girar las ruedas.

El volante de los coches modernos está equipado con control de crucero, levas de cambio, botones de volumen y de selección del sistema de audio. Algunos volantes de coches de alto rendimiento son de accionamiento eléctrico.

Limpiaparabrisas : Los limpiaparabrisas son una de las partes más seguras de la carrocería del coche. Los conductores los utilizan para limpiar las gotas de lluvia, el agua, el hielo, la nieve y/o la suciedad del parabrisas para garantizar una visión clara.

Casi todos los vehículos, como los turismos, las berlinas, los cupés, los descapotables, los camiones, los barcos con cabina, las locomotoras de tren y algunos aviones, tienen limpiaparabrisas. Esta característica es un requisito legal.

Los limpiaparabrisas están formados por una hoja de goma y unos brazos metálicos. Los brazos son de metal sólido accionados por un motor eléctrico.

Cada vez que el conductor acciona el interruptor de la cuchilla, ésta se balancea hacia arriba y hacia abajo en el parabrisas para eliminar las gotas de lluvia, el hielo y otras precipitaciones.

Ejes delanteros Se trata de un componente metálico sólido que forma parte de los sistemas de suspensión. Asiste al sistema de dirección y ayuda a absorber los baches de la carretera. Consta de cuatro componentes, a saber, el pivote de dirección, la barra de acoplamiento, la viga y el pivote.

Ejes traseros El eje trasero desempeña un papel importante entre las ruedas motrices y el diferencial. Distribuye la potencia entre las dos ruedas traseras. El eje trasero está formado por dos elementos llamados semiejes. Los dos ejes se conectan a los diferenciales de las ruedas opuestas. La mayoría de los ejes traseros giran con las ruedas del vehículo.

Amortiguadores Son componentes esenciales de los vehículos. Algunos expertos los clasifican como sistemas de suspensión. Están pensados para absorber las vibraciones del vehículo cuando se circula por superficies irregulares. También controlan el movimiento de rebote de los muelles de hoja y de los muelles helicoidales.

Entre otras funciones, los amortiguadores garantizan que los neumáticos del vehículo se adapten perfectamente a la carretera. Esto garantiza una respuesta de frenado óptima y un control más seguro.

Los neumáticos son los únicos componentes del vehículo que tienen contacto directo con la carretera. Por lo tanto, también necesitan el apoyo de otros componentes del vehículo. Y el amortiguador actúa como soporte principal de las ruedas. Por tanto, si el amortiguador falla, el sistema de dirección, el sistema de frenado y la maniobrabilidad se verán comprometidos.

Componentes de la suspensión El sistema de suspensión está formado por los componentes situados debajo del alojamiento de la rueda, como las rótulas, los tirantes, los anillos de control, etc. Estos componentes conectan el vehículo con la rueda y permiten el movimiento relativo. Estos componentes conectan el vehículo con la rueda y permiten el movimiento relativo.

El sistema de suspensión desempeña un papel importante a la hora de mantener los neumáticos en perfecto contacto con la carretera y absorber los baches de la misma. También protege todo el vehículo y la carga o el equipaje de los daños. Los sistemas de suspensión también vienen en diferentes modelos.

Radiador El radiador es un componente esencial del sistema de refrigeración que ayuda a expulsar el exceso de calor del refrigerante del motor. Funciona en armonía con la manguera del radiador, las bombas de agua, las camisas de agua, los termostatos y los ventiladores de refrigeración para hacer circular el refrigerante hacia el motor y evitar que se sobrecaliente.

El anticongelante comienza en el radiador, pasa por las mangueras del radiador y el termostato para absorber el calor del motor y vuelve al radiador. Antes de volver al motor, el refrigerante caliente se enfría en el radiador.

El aire ambiente pasa a través de la rejilla delantera y enfría el refrigerante calentado de las finas capas del radiador mientras conduces. En el tráfico o al ralentí, el ventilador del radiador se encarga solo de la refrigeración.

Este proceso sigue manteniendo el motor en funcionamiento a una temperatura óptima.

Baterías Este es un componente esencial de un coche. Sin ella, tu coche no arranca. La batería alimenta los sistemas eléctricos para arrancar el motor.

En los vehículos con motor de combustión interna, cuando el conductor detiene el vehículo, necesita la energía eléctrica de la batería para arrancarlo. Funciona junto con los terminales positivo y negativo de la batería para distribuir los flujos eléctricos a los componentes del sistema.

Alternador Funciona en armonía con la batería. Mientras que la batería proporciona un flujo eléctrico para arrancar el vehículo cuando está apagado, el alternador mantiene el vehículo en marcha.

Los componentes electrónicos no funcionan con la corriente continua de la batería. Dependen de la corriente alterna del alternador para funcionar.

Los instrumentos del salpicadero, la radio, los limpiaparabrisas, la dirección eléctrica, los asientos calefactados, la dirección asistida y los faros funcionan con corriente alterna

El alternador también mantiene cargada la batería para que pueda arrancar el vehículo cuando lo apagues. El alternador convierte la energía mecánica del motor en corriente eléctrica. Hay una correa serpentina que conecta la polea del motor con el alternador para que siga funcionando después de encender el motor.

Frenos: Los frenos son un conjunto de componentes mecánicos que frenan o detienen un vehículo en movimiento. Sin un sistema de frenado que funcione correctamente, un coche no se detendrá cuando deba hacerlo.

Esto puede dar lugar a un pequeño rasguño o a una colisión mayor. Un simple mantenimiento programado mantiene tus frenos activos en todas las situaciones y proporciona una respuesta rápida cuando pisas el pedal del freno.

Las partes de un freno de coche que debes conocer son las pastillas de freno, los pedales de freno, el módulo de control del ABS, el sensor de velocidad de las ruedas, los frenos de zapata, los frenos de emergencia, el rotor de disco, el potenciador de freno, el cilindro de rueda o la cámara de freno, etc.

Silenciador Los silenciadores forman parte del sistema de escape y los fabricantes los montan en la parte trasera del coche. Reduce el ruido del motor producido durante el proceso de combustión.

Los fabricantes de automóviles fabrican los silenciadores con materiales de acero y los recubren con aluminio para evitar el desgaste prematuro debido a las sustancias químicas tóxicas que produce el motor. También se llaman silenciadores porque silencian o reducen los ruidos fuertes del motor

Aunque a algunos automovilistas les gustan los ruidos fuertes que salen del motor y suelen quitar el silenciador para que el vehículo suene como un coche de carreras. El proceso de desmontar un silenciador de un coche se conoce como desmontaje del silenciador.

Convertidor catalítico El catalizador es un componente de control de las emisiones de escape que convierte los gases tóxicos de la cámara de combustión en gases menos tóxicos. Se encuentra en los vehículos con motores de combustión interna, tanto de gasolina como diésel.

El tubo de escape Un tubo de escape está situado en el extremo raro de un sistema de escape. Se utiliza para expulsar los subproductos de los gases de escape a la atmósfera. Los tubos de escape conectan varios componentes de escape entre sí.

Pueden dañarse por la rotura de los soportes, la corrosión por la edad y el fallo de las juntas.

Indicador de temperatura El indicador de temperatura es una parte importante del sistema de refrigeración y está situado en el cuadro de instrumentos. Mide la temperatura del refrigerante del motor y la proyecta en el panel de instrumentos. Indica si el sistema de refrigeración está funcionando por debajo de la temperatura normal, a la temperatura correcta, o si el motor se está sobrecalentando.

Cuando el motor funciona a temperatura normal, el indicador debe estar entre los niveles de frío y calor del panel de instrumentos.

La lectura de la temperatura media puede variar de un coche a otro. Intenta averiguar cuál es la temperatura media de tu coche en funcionamiento normal para poder detectar cuando algo va mal.

Depósito de combustible El depósito de combustible, también conocido como depósito de gasolina, está montado debajo de la parte media o trasera de un vehículo. Como su nombre indica, el depósito de combustible es un recipiente o tanque que contiene el combustible de un coche. También contiene la bomba de combustible, el filtro de combustible y el indicador de combustible.

Puedes llenar el depósito a través del tapón de combustible. La bomba de combustible exporta entonces el gas a través de los conductos de combustible hasta los inyectores. Mientras la bomba aspira el combustible, el filtro de combustible, también llamado colador, filtra la suciedad y otros contaminantes del combustible antes de que entre en la bomba. Los conductos de combustible están hechos de materiales metálicos sólidos.

Indicador de combustible El indicador de combustible es un componente importante del sistema de combustible que mide la cantidad de combustible en el depósito. Funciona con una unidad de envío o detección para proyectar el nivel de gas en el salpicadero.

Es esencial asegurarse de que el indicador de combustible funciona en todo momento. Si no funciona, el conductor no sabrá cuándo el vehículo se ha quedado sin combustible. Esto puede detener el vehículo en medio de la nada.

Indicador de temperatura Al igual que el indicador de combustible, el indicador de temperatura mide la temperatura del refrigerante del motor. El indicador de temperatura funciona con el sensor de temperatura, que tiene un vínculo directo con el refrigerante del motor. El indicador de temperatura es una esfera situada en el cuadro de instrumentos que indica cuándo la temperatura del refrigerante del motor es baja, media y/o está sobrecalentada.

Cuando el motor está funcionando a la temperatura normal, el dial permanece en algún lugar en medio del indicador de nivel de frío y de calor.

Ten en cuenta que la posición de la lectura de la temperatura normal varía de un coche a otro. La lectura normal de tu vehículo puede estar por encima del nivel de frío, en el centro o ligeramente por encima de la línea central.

Contador de revoluciones Un tacómetro, también conocido como tacómetro, cuentarrevoluciones o indicador de rpm, es un dispositivo que mide la velocidad de rotación de un disco o eje en vehículos u otra maquinaria. El tacómetro proyecta el número de revoluciones por minuto (RPM) en el salpicadero de forma analógica o digital.

En los vehículos, un tacómetro muestra la velocidad de rotación del cigüeñal del motor.

Matrícula La matrícula es la placa situada en el parachoques delantero o trasero de un vehículo con números alfanuméricos. Estos números son la identificación de un vehículo concreto. Los adhesivos para parachoques son simples pegatinas que se colocan en un vehículo para decorarlo.

Transmisión Esta es una de las partes más importantes de un coche. Sin ella, el vehículo no puede moverse. La transmisión está conectada a la parte trasera de un motor. Convierte la fuerza del motor en impulso físico para mover las ruedas.

La transmisión recibe las órdenes del conductor y cambia de marcha en función del régimen del motor. Las órdenes del conductor informan a la transmisión para que cambie a marchas superiores o inferiores acelerando o desacelerando el motor.

Es importante tener en cuenta que el motor y la transmisión trabajan en armonía. Si el motor funciona mal, afectará al rendimiento general de la transmisión. Y si la transmisión sufre daños, también afectará al rendimiento óptimo del motor.

El motor y la transmisión deben estar en buen estado de funcionamiento para que el vehículo proporcione suficiente velocidad y par.

Motor El motor es el componente clave de un vehículo. Los expertos lo consideran el corazón del vehículo. Sin él, el vehículo no puede arrancar ni moverse. Está formado por varios componentes, que trabajan en armonía para ofrecer un rendimiento óptimo.

Funciona convirtiendo el calor en un gas ardiente que impulsa las ruedas a través de una transmisión. Un motor tiene dos segmentos principales: el segmento inferior y el segmento superior.

El anillo superior es la parte más pequeña. Se llama culata. El anillo inferior, llamado bloque del motor, es la parte más pesada. Entre los dos segmentos se encuentra la junta de culata, que sella los dos segmentos.

Compresor de aire acondicionado Los sistemas de aire acondicionado proporcionan una experiencia de conducción confortable. El compresor del aire acondicionado es un componente principal del mismo. Como su nombre indica, comprime el refrigerante del aire acondicionado de estado gaseoso a líquido. Cuando el refrigerante está en forma gaseosa, absorbe el calor.

Si el compresor del aire acondicionado funciona mal, afectará al rendimiento general del sistema de aire acondicionado. El compresor funciona siempre que haya suficiente refrigerante y no haya fugas en el sistema u otros problemas, como un ventilador de refrigeración del motor roto.

Embrague El embrague es un dispositivo que ayuda a transferir la potencia del motor a la transmisión. El embrague recibe información del conductor a través del pedal del embrague. Se trata de un pedal de pie izquierdo junto al pedal de freno.

Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, impide que la potencia del motor se transfiera a la transmisión. Por tanto, el conductor debe pisar el pedal del embrague antes de cambiar de marcha.

Filtros de aire : Los filtros de aire evitan que la suciedad y otros contaminantes entren en el habitáculo o en el motor. Hay dos tipos de filtros de aire en los coches. El primero es el que filtra el aire que entra en el motor, y el segundo es el que filtra el aire que entra en el habitáculo, para que no entre suciedad ni polvo en el vehículo.

El motor necesita una mezcla de aire y combustible durante el proceso de combustión. El aire necesario pasa por el filtro de aire para evitar que la suciedad, el polvo y otros contaminantes entren en la cámara de combustión. Es necesario limpiar o sustituir los filtros de aire cuando se obstruyen. De este modo, se conseguirá un mayor ahorro de combustible.

Bujías : Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Funciona tan rápido o tan lento como las revoluciones por minuto del motor. La bujía debe funcionar eficazmente en todo momento. Si uno de ellos funciona mal, provocará fallos de encendido, ralentí irregular, pérdida de potencia del motor y golpes.

Si tu motor funciona mal y crees que la culpa es de las bujías, quítalas e inspecciónalas. Limpia o sustituye las bujías si ves depósitos en la punta o en las roscas.

Rueda de repuesto: Una rueda de repuesto es tan importante como las de las ruedas. Te da tranquilidad cuando viajas, en caso de que tus neumáticos se pinchen por el camino. Sabrás la importancia de los neumáticos de repuesto cuando se te pinchen las ruedas en medio de la nada.

Una vez colocado el repuesto, puedes instalarlo y continuar tu viaje. Cuando llegues a tu destino, repara el neumático viejo y vuelve a instalarlo. No dejes el repuesto en las ruedas durante un periodo de tiempo prolongado.

Tanto si la rueda de repuesto es del tamaño de un donut como si es una rueda de repuesto normal, vuelve a montar el neumático anterior. Los neumáticos de repuesto sólo son necesarios en caso de emergencia. Asegúrate siempre de que son los PSI correctos.

Pistones : Los pistones son uno de los principales componentes alternativos de un motor. El motor de un vehículo puede tener tan sólo tres pistones o hasta dieciséis. El coche medio tiene de cuatro a seis pistones.

Cuando los pistones giran en el interior del motor, hacen girar el cigüeñal, que proporciona potencia a las ruedas para mantener el coche en movimiento. La velocidad del motor viene determinada por la velocidad de giro de los pistones y del cigüeñal.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuáles son las partes básicas de un coche?

Tanto si eres un fanático de la velocidad como si llevas tu coche a un taller mecánico cada vez que tiene una avería, tienes que conocer las partes básicas de tu coche. Estarás de acuerdo en que es difícil conocer todas las piezas de un coche.

Estas son las piezas básicas del coche que debes conocer.

  • Radiador
  • Frenos
  • Compresores de aire acondicionado
  • Batería
  • Inicio
  • Alternador
  • Ejes
  • Amortiguadores y puntales
  • Convertidor catalítico
  • Silenciador
  • Tubo de escape
  • Depósitos de combustible
  • Motor
  • Transmisión

P: ¿Cuáles son las partes de la carrocería de un coche?

Las piezas de la carrocería son partes exteriores esenciales de un coche. Proporcionan funciones únicas. Los fabricantes de automóviles han instalado algunos para proporcionar funciones específicas, mientras que otros también añaden una apariencia estética.

Estas son las partes de la carrocería de un coche que debes conocer: el capó, el parachoques, la tapa del maletero, el capó, el guardabarros, la parrilla, la baca, las llantas, el maletero, los embellecedores y las puertas. Otras piezas son las ventanas, los cristales y los techos solares.

P: ¿Cuáles son las 4 partes principales de un coche?

Un vehículo tiene varios componentes esenciales que contribuyen al rendimiento general. Sin embargo, hay cuatro partes principales en un vehículo.

Estas cuatro partes principales son el chasis, la carrocería, la transmisión y el motor. Además de estos componentes, hay otros auxiliares que ayudan al rendimiento.

P: ¿Cómo se llama la parte inferior de un coche?

La parte inferior de un coche está debajo de otros componentes. Por eso se llama tren de aterrizaje. Este término proviene de un carro de caballos. Sin embargo, incluye el tren de aterrizaje de un avión y el chasis de un coche.

P: ¿En cuántas secciones se divide la estructura de un vehículo?

La estructura de un vehículo se divide en tres secciones. Cada componente de cada sección desempeña un papel esencial para permitir que el vehículo se mueva, proporcionar una sensación estética o garantizar la comodidad de la conducción.

Las secciones estructurales del vehículo incluyen;

  • La sección estructural delantera. Esto incluye todas las partes entre el parachoques delantero y el compartimento del motor.
  • Sección media o central. Esto incluye las partes de la carrocería y los componentes que conforman el habitáculo.
  • Sección trasera del coche. Esto incluye los componentes de la parte trasera del coche.

P: ¿Cómo se llama la parte delantera de un coche?

El elemento de la parte delantera de un coche es el parachoques. Hay dos parachoques: el delantero y el trasero. La parte delantera del coche que cubre el motor es el capó, también llamado capota. Cubre el compartimento del motor.

P: ¿Cómo se llama la parte de un coche que está por encima del volante?

La rueda de un vehículo está formada por varios componentes. Sin embargo, hay una parte de la carrocería del coche que se llama timonera. Es la parte que se encuentra en la parte superior del coche y proporciona espacio para el neumático.

Palabra final

Aunque todas las piezas de un coche son esenciales, algunas son más vitales que otras. Sin embargo, si quieres tener una experiencia de conducción óptima, da a cada pieza el tratamiento que necesita para funcionar como debe.

A estas alturas ya has conocido las diferentes partes de un coche y sus funciones. La próxima vez que vayas a tu mecánico, dirígete a las piezas de tu coche por su nombre.

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