¿Los cables de conexión echan humo, se funden o están calientes? Aquí tienes el porqué

¿Los cables de arranque echan humo, se funden o están calientes? Si es así, apaga inmediatamente el motor o el grupo electrógeno y desconecta los cables en el orden correcto

Si utilizas otro coche para arrancar una batería descargada, debes debe conectar en el siguiente orden:

  • Borne positivo (rojo) de la batería
  • Borne positivo (rojo) de la batería en funcionamiento
  • Borne negativo (negro) de la batería de trabajo
  • Punto de tierra en el coche con la batería descargada

Te debe desconectar los cables en el orden inverso:

  • Punto de tierra en el coche con la batería descargada
  • Terminal negativo (negro) de la batería de trabajo
  • Borne positivo (rojo) de la batería de trabajo
  • Borne positivo (rojo) de la batería descargada

Los cables de arranque humeantes, derretidos o calientes pueden ser peligrosos y causar daños irreversibles a tu coche e incluso a ti. Tíralos inmediatamente.

Índice de Contenido
  1. ¿Cómo se arranca un coche con la batería descargada?
    1. Método para arrancar un coche
  2. ¿Qué hace que se derritan los cables de conexión?
    1. ¿En qué condiciones están tus cables de arranque?
    2. ¿Tienes los cables de puente adecuados?
    3. Conectar los bornes al revés
    4. Los cables de puente tienen una mala conexión con cualquiera de las baterías
  3. ¿Qué deben tener los buenos cables de puente?
  4. ¿Qué debo hacer si mis cables de arranque empiezan a echar humo o a fundirse?
  5. ¿Son peligrosos los cables de arranque humeantes, fundidos o calientes?
  6. Cables puente que echan humo, se funden o están calientes - Conclusión

¿Cómo se arranca un coche con la batería descargada?

Los cables de arranque se utilizan para arrancar un coche con la batería descargada. Vienen con dos cables con dos pinzas de cocodrilo cada uno, uno rojo (positivo) y otro negro (negativo).

Los cables rojos se conectan siempre al terminal positivo de cada coche. Los cables negros se conectan al borne negativo de la batería que funciona y a un punto de tierra del vehículo con la batería muerta.

Es posible que tengas un kit de arranque con dos cables conectados a un paquete de energía. Aunque son más caros, son una forma algo menos arriesgada de arrancar. El peligro de dañar la batería es mucho menor que el riesgo de dañar otro coche.

Método para arrancar un coche

Si utilizas otro coche para arrancar una batería agotada, pon los dos en fila. Sin embargo, ¡no dejes que se toquen! Esto interferirá con la corriente eléctrica y podría causar daños.

Apaga los dos motores y conecta los dos cables de puente en el orden de "conexión" anterior (rojo, rojo, negro, negro). A continuación, enciende el motor del coche que funciona.

Hazlo funcionar durante unos minutos. Normalmente, basta con el ralentí, pero a veces ayuda sentarse en el asiento del conductor y aumentar las revoluciones del motor. Esto cargará el otro coche con una corriente mayor.

Después de un rato, acércate al coche con la batería agotada, dejando el otro al ralentí. Arranca el motor de este coche.

Deja los dos coches en marcha durante unos minutos. A continuación, apaga los dos motores y retira los cables de arranque en el orden inverso (negro, negro, rojo, rojo). Asegúrate de que las pinzas de cocodrilo no se tocan entre sí ni con ninguno de los coches durante este proceso.

Por último, intenta arrancar el coche que tenía la batería agotada. Con suerte, arrancará a la primera. Si no lo hace, probablemente haya un problema subyacente más grave.

¿Qué hace que se derritan los cables de conexión?

Cables puente fundidos

Hay varias cosas que pueden hacer que se fundan los cables de arranque, pero la causa principal es la siguiente.

No son capaces de soportar la corriente que circula por ellos Los cables de su interior se calientan físicamente, lo que provoca fusión, humo, chispas y calor en general.

Aquí tienes algunas cosas a las que debes prestar atención cuando utilices cables de arranque.

¿En qué condiciones están tus cables de arranque?

necesito abrazaderas de cable elegantes para coches con fondo blanco

Si hay signos evidentes de daños, óxido, roturas o cuerpos extraños, tus cables de arranque no están en condiciones de funcionar. Además, repararlos es imposible, así que deberías desecharlos y comprar un par nuevo.

Los cables de arranque en mal estado hacen que parte del cableado se dañe. En este caso, la corriente intenta abrirse paso por una vía más resistente. Esto provoca más calor y, finalmente, la fusión.

Para evitar daños, guarda tus cables de arranque con cuidado. No apiles cosas sobre ellos en el maletero y guárdalos en una funda, si es posible.

¡Más vale prevenir que curar!

¿Tienes los cables de puente adecuados?

hombre de negocios que usa cables de arranque para arrancar un coche en un aparcamiento

Los cables de arranque de los coches deben ser de material resistente. Ve a una ferretería y busca un par creado explícitamente para vehículos grandes. Serán perfectamente seguros.

Asegúrate de que es el calibre correcto. Cuanto mayor sea el número, más fino (y por tanto más débil) será el cable. En el caso de los coches, deberías buscar un calibre 4, como mínimo.

Los mecánicos suelen utilizar calibre 0/1/2. Son los más seguros pero los más caros.

Si tratas de utilizar cables de puente baratos y de bajo calibre para arrancar una batería descargada, simplemente habrá demasiada corriente para que los pequeños cables puedan manejarla. Se recalentarán casi al instante.

Conectar los bornes al revés

Conectar dos baterías

Es crucial conectar los cables de puente a los terminales correctos.

Los cables rojos siempre conectan los dos terminales positivos. Casi siempre son de color rojo también, con un signo "+" sobre o junto a ellos.

Los cables negros deben conectarse al borne negativo de la batería de trabajo ("-") y a un punto de tierra del otro vehículo. Debe ser una sección de metal sin pintar en el motor o cerca de él.

Si conectas accidentalmente el borne positivo de la batería muerta al negativo de la de trabajo (o viceversa), se conoce como "cruce de cables". Esto puede ser muy peligroso.

En esencia, esto envía la electricidad en la dirección equivocada e invertirá la polaridad del otro coche, haciendo que todo el sistema eléctrico sea imprevisible. Los fusibles pueden saltar para evitarlo, pero también habrá que cambiarlos.

Los cables del puente pueden empezar a calentarse debido al cruce de cables.

Los cables de puente tienen una mala conexión con cualquiera de las baterías

Carga de la batería del automóvil

Para conectar los dos vehículos, los cables de puente deben agarrarse a los terminales de la batería y al punto de tierra. Los dientes metálicos de las pinzas de cocodrilo (en los extremos de los cables de puente) ayudan a hacerlo.

La electricidad no puede fluir fácilmente cuando algo afecta a las conexiones de los cables de puente. Hay más resistencia, lo que provoca más calor. A la larga, esto podría convertirse en humo o en fusión.

Las siguientes cosas podrían afectar a la conexión de un cable de puente:

  • Terminal de la batería sucio
  • Humedad en el borne de la batería
  • No se conecta correctamente al punto de tierra
  • Confundir tu conexión con un punto de tierra cuando no lo es
  • Pinza de cocodrilo dañada o sucia en el cable de puente
  • Corrosión en el cable de puente o en el terminal de la batería

¿Qué deben tener los buenos cables de puente?

cables de puente de 4 metros de calibre

Debes buscar cables de puente que sean al menos calibre 4. el calibre 2, el calibre 1 o el calibre 0 serían aún mejores. Sin embargo, son más caros y probablemente no sean necesarios para un uso general ocasional.

Los mangos de goma o plástico también son importantes. Son aislantes, es decir, no permiten que la electricidad fluya fácilmente. En el raro caso de una descarga, estos mangos absorben la carga eléctrica, impidiendo que te haga daño.

También necesitarás cables relativamente largos y bien aislados. seis metros deberían ser más que suficientes para la mayoría de las circunstancias. También te bastará con 3 metros. Con menos, podrías empezar a tener problemas para alinear los coches lo suficientemente cerca.

Por último, busca cables de arranque que vengan con un estuche (o para los que puedas comprar un estuche). Las fundas simplemente los mantienen protegidos de cualquier otra cosa en tu coche o maletero. También los mantienen un poco más ordenados.

¿Qué debo hacer si mis cables de arranque empiezan a echar humo o a fundirse?

Humo

Si tus cables de arranque empiezan a echar humo o a fundirse, debes apagar inmediatamente el motor o los motores.

Desconecta cuidadosamente los cables en el orden correcto. Retíralos:

  1. El cable negro del punto de tierra del coche con la batería agotada
  2. El cable negro del borne negativo del coche que funciona
  3. El cable rojo del terminal positivo de la cabina de trabajo
  4. El cable rojo del borne positivo del coche con la batería agotada

Tira los cables de arranque. No son seguros para ti ni para nadie. Deberías comprar un par nuevo antes de intentar arrancar otro coche.

¿Son peligrosos los cables de arranque humeantes, fundidos o calientes?

Peligro

Sí.

No debes utilizar nunca los cables de arranque si muestran signos de fumar, derretirse o calentarse excesivamente.

El principal riesgo es la ignición del fuego. Las baterías desprenden inflamable gases, y tu coche también está lleno de gasolina, y los propios cables de arranque podrían echar chispas.

Si se calientan lo suficiente, el calor podría ser suficiente para encender tu coche, haciéndolo arder. Al tratarse de un incendio eléctrico, sería extremadamente peligroso y debe extinguirse con un extintor de dióxido de carbono o de polvo (¡NUNCA con agua o espuma!).

El otro coche conectado también estaría en peligro por las llamas.

El riesgo menos común (pero posible) es una sobrecarga eléctrica. Si los cables de puente no "transportan" la electricidad correctamente, una sobrecarga repentina podría dañar gravemente la ECU del otro coche. Esto supone un costoso diagnóstico y reparación de un electricista de automóviles.

Cables puente que echan humo, se funden o están calientes - Conclusión

cables de la batería
Un mecánico de coches utiliza cables de puente para cargar una batería muerta.

El arranque con cables es una habilidad importante. Puede salvarte en una situación complicada, y todo va bien el 99% de las veces.

Sin embargo, si estás arrancando un coche -ya sea el tuyo o el de otra persona- y los cables de arranque empiezan a echar humo y chispas, apaga inmediatamente todo y desconéctalos con cuidado.

Los cables de arranque deben tirarse inmediatamente. El siguiente paso debe ser comprobar si hay daños en los coches. Para ello, arranca el motor y enciende todos los aparatos eléctricos, incluso busca las luces de advertencia del salpicadero. ¿Hay algún problema?

Si tus cables de arranque empiezan a echar humo y eso provoca un problema eléctrico, puede que tengas que llevar tu coche a un taller mecánico. Los mecánicos tendrán que hacer un trabajo de diagnóstico en profundidad y pueden enviarlo a un electricista de automóviles. Prepárate para pagar hasta 1.000 dólares o más.

¿En conclusión?

Compra cables de arranque de alta calidad, y es poco probable que todo esto ocurra. Cuando empieces a ver signos de desgaste (lo que no debería ocurrir en muchos años, siempre que los cuides bien), desecha los viejos y consigue un par nuevo.

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