¿Lejía en el depósito de gasolina? (Efectos a corto y largo plazo)

Aunque es poco probable que hayas vertido intencionadamente lejía en tu pecera, no es raro que la gente intente vengarse de alguien que no le gusta mezclando algo en su pecera.

Pero, ¿qué debes hacer si sospechas que has sido víctima de alguien que ha vertido lejía en tu depósito? ¿Qué tan malo es? La verdad puede ser más sorprendente de lo que crees.

Índice de Contenido
  1. Por qué no debes mezclar lejía y gasolina
  2. Efectos a corto plazo
  3. Efectos a largo plazo
  4. ¿Cuánta lejía hace falta para arruinar un motor?
  5. Qué hacer si sospechas que alguien ha vertido lejía en tu depósito de gasolina

Por qué no debes mezclar lejía y gasolina

La leyenda urbana dice que el azúcar en el depósito de gasolina destruye tu motor, pero la verdad es que la lejía hace mucho más daño. Cuando la lejía se mezcla con el combustible dentro del depósito, se producen dos reacciones principales.

En primer lugar, como la lejía es principalmente agua, se deposita en el fondo del depósito. Esta agua causará importantes problemas de rendimiento al conducir el coche.

La segunda reacción se produce cuando el cloro se mezcla con el combustible. Cuando el cloro entra en contacto con el combustible, reacciona inmediatamente. Esta reacción quemará el cloro de la lejía, provocando dos efectos.

En primer lugar, se convierte en un oxidante corrosivo, que puede causar todo tipo de problemas. También transforma el combustible con el que entró en contacto en una sustancia inerte.

Cuando este combustible entra en contacto con el motor, el rendimiento se reduce considerablemente. Cuanto más lejía se añada, más pronunciado será el efecto, sobre todo porque habrá toneladas de agua en el motor.

Efectos a corto plazo

Lo primero que notarás es que a tu motor le cuesta mantenerse en marcha o funciona mal. Lo que ocurrirá depende de la cantidad de lejía añadida al depósito de combustible y de lo lleno que esté el depósito cuando se mezcle la lejía.

Cuanto más diluida esté la mezcla, mejor será para ti. Sin embargo, hace falta mucha lejía para calar un motor y la respuesta más probable es una reducción del rendimiento.

Sin embargo, aunque tu motor siga funcionando después de que alguien haya añadido lejía al depósito, tienes que solucionar el problema lo antes posible. De hecho, los efectos a largo plazo de añadir lejía al depósito de gasolina son mucho más serios y costosos que una carrera brusca.

Efectos a largo plazo

La lejía está compuesta principalmente por agua y cloro. El agua corroe y la lejía es un oxidante corrosivo. Esto significa que acabarás con un montón de óxido y juntas y retenes desgastados.

No es algo que vayas a notar de inmediato, pero eso no significa que los efectos no se estén produciendo ya.

De hecho, cuando Cazadores de Mitos realizó este experimento en el programa, y al día siguiente todo el depósito de gasolina estaba lleno de óxido. Es sólo cuestión de tiempo que el óxido se extienda por el depósito y llegue a otros componentes.

Aunque MythBusters demostró que el depósito se oxidaba, el combustible contaminado entraba en contacto con otros componentes si hacías funcionar el motor. Desde los conductos de combustible hasta las culatas, la mezcla corrosiva lo tocó todo.

Si ya ha llegado a este punto, debes sustituir los componentes oxidados. De lo contrario, se producirán muchos problemas, desde filtros de combustible obstruidos hasta peligrosas fugas de combustible.

¿Cuánta lejía hace falta para arruinar un motor?

No hay una respuesta definitiva sobre la cantidad de lejía que puede arruinar un motor. Aunque unas pocas gotas no harán mucho, si alguien añade incluso un litro, tienes que lavar el sistema. De lo contrario, podrías acabar con daños importantes.

Por tanto, la respuesta a la pregunta de cuánta lejía es demasiado es muy sencilla: cualquier lejía es demasiado.

Qué hacer si sospechas que alguien ha vertido lejía en tu depósito de gasolina

tirar el depósito de gasolina

Si sospechas que alguien ha blanqueado tu depósito de gasolina, debes asegurarte de no arrancar el motor. Si el combustible blanqueado no sale del depósito, lo único que tienes que hacer es tirar el depósito y vaciar completamente el combustible y la lejía del depósito.

Para estar seguro, también debes sustituir el filtro de combustible, pero esto no debería ser un problema si nadie ha arrancado el motor.

Es esencial no utilizar agua para lavar el depósito, ya que el agua en el depósito puede crear problemas que tendrás que resolver.

Sin embargo, antes de llevar tu vehículo a un taller, debes presentar una denuncia policial. Esto no sólo te ayudará a atrapar al culpable, sino que también será útil a efectos del seguro.

Dependiendo de la cobertura de tu seguro, puede que sólo tengas que pagar la franquicia, lo que puede ahorrarte mucho dinero.

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