¿Las pastillas de freno son universales? Tipos de pastillas de freno

Si acabas de comprar un coche nuevo y ha llegado el momento de sustituir las pastillas de freno, quizá quieras saber los tamaños de las pastillas de freno de disco y si todas las pastillas de freno son iguales.

Las pastillas de freno desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenado de cualquier vehículo. Permiten al conductor reducir la velocidad o detener el vehículo de forma segura y completa. Sin embargo, son uno de los productos más misteriosos e incomprendidos de tu coche.

Hay muchas opciones diferentes disponibles en las estanterías del mercado. Vienen en diferentes diseños y con diferentes materiales. Entonces, ¿las pastillas de freno son universales? Responderemos a esta pregunta a medida que avancemos. Pero primero, veamos los tipos de pastillas de freno.

Índice de Contenido
  1. Tipos de pastillas de freno
    1. Pastillas de freno orgánicas sin amianto
    2. Pastillas de freno semimetálicas
    3. Pastillas de freno cerámicas
  2. ¿Las pastillas de freno son universales?
    1. Preguntas frecuentes:
    2. Cómo identificar el tipo de pastillas de freno que necesitas Vídeo de YouTube
  3. Últimas palabras

Tipos de pastillas de freno

Lo creas o no, la capacidad de detenerse en la distancia más corta cuando pisas el pedal del freno supera con creces la velocidad del motor. Por tanto, la seguridad debe ser siempre tu prioridad número uno al conducir. Dicho esto, las pastillas de freno son uno de los componentes de seguridad más importantes de un vehículo.

Garantizan que el conductor obtenga la respuesta de frenado deseada cuando pisa el pedal de freno. Las pastillas de freno son los componentes de frenado que empujan contra los rotores de los frenos para ralentizar o detener el giro de las ruedas cuando el conductor acciona el freno. Cuando las pastillas presionan contra los rotores, se crea una fricción. Esto hace que las pastillas se desgasten.

Los fabricantes de coches y los proveedores de recambios crean pastillas con materiales de fricción según las prestaciones del vehículo y los deseos de los clientes. Estos materiales de fricción se utilizan para convertir la energía cinética del coche en energía térmica. Así que, básicamente, cuando preguntas por los tipos de pastillas de freno, estás hablando de los tipos de materiales de las pastillas de freno.

Hay dos pastillas de freno en cada rueda, por lo que son cuatro pastillas en cada eje. Se colocan dos pastillas dentro de la pinza de freno. Una vez que pisas el pedal de freno, la fuerza hidráulica del freno empuja los pistones del interior de la pinza contra los rotores para frenar o detener el movimiento de la rueda

Por lo tanto, unas pastillas de freno de mala calidad afectarán a la respuesta de frenado y a la potencia total de frenado y dañarán progresivamente otros componentes de frenado. Por desgracia, para demasiados conductores, el tipo de pastillas de freno no importa mientras consigan reducir la velocidad o detenerse sin chocar con otros vehículos.

Aquí están las tres pastillas de freno más comunes disponibles en el mercado. No me refiero a los tipos de pastillas de freno del quad. Hablamos de los tipos de pastillas de freno de los coches.

Lee también: ¿Qué es la asistencia al frenado de emergencia?

Pastillas de freno orgánicas sin amianto

Durante muchos años, las pastillas de freno estaban hechas de amianto, que era un material de fricción ideal para los frenos por sus propiedades de fricción y resistencia al calor. Sin embargo, el amianto es un carcinógeno que puede causar graves problemas de salud cuando las diminutas fibras se liberan en el aire y se respiran.

En cualquier caso, la mayoría de los fabricantes de automóviles han eliminado progresivamente las piezas de los frenos que contienen amianto. En lugar de las pastillas de freno de amianto, los fabricantes de automóviles han creado pastillas de freno orgánicas sin amianto, también conocidas como pastillas de freno orgánicas.

Sin amianto las pastillas de freno orgánicas están hechas de fibras naturales y materiales como el caucho, el vidrio, los compuestos de carbono, el kevlar y otros materiales patentados.

Suelen ser las pastillas de freno más baratas, y son adecuadas como equipo original para muchos coches pequeños de gama baja. Sin embargo, cada tipo de pastilla de freno tiene sus ventajas e inconvenientes.

Ventajas:

  • Son más silenciosas que otros tipos de pastillas de freno
  • Ejercen menos presión sobre los rotores.
  • Las pastillas de freno no biológicas suelen ser baratas.

Contras:

  • Por lo general, no funcionan muy bien a temperaturas extremas.
  • Se desgastan más rápido que otros tipos de pastillas de freno.

Pastillas de freno semimetálicas

Estas pastillas de freno se encuentran en muchos vehículos nuevos, y se han convertido en una opción popular para las pastillas de freno de recambio. Como su nombre indica, las pastillas de freno semimetálicas tienen un alto contenido de metal.

Por esta razón, suelen ser más duraderas que otras pastillas, y ofrecen una mayor potencia de frenado en un rango más amplio de temperaturas. Sin embargo, como estos materiales son más duros que otros tipos de frenos, pueden ser duros para los rotores de los frenos y tienden a ser ruidosos

Para :

  • Más duraderas que otras pastillas de freno
  • Funciona en una amplia gama de temperaturas

Contras :

  • Las pastillas de freno semimetálicas pueden ser ruidosas
  • Pueden desgastar los rotores de los frenos mucho más rápido.

Pastillas de freno cerámicas

Por último, pero no menos importante, en nuestra lista de tipos de pastillas de freno está la cerámica. Las pastillas de freno cerámicas se han hecho cada vez más populares en los últimos años, y se ofrecen como pastillas OEM en los últimos modelos de coches de lujo.

Los fabricantes de automóviles y los productores de recambios están produciendo pastillas de freno cerámicas para reducir el calor, el ruido y el polvo de los frenos que se generan durante el proceso de frenado. Aunque las pastillas de freno cerámicas son silenciosas, duraderas y efectivas a la mayoría de las temperaturas, no están pensadas para aplicaciones de uso intensivo o de alto rendimiento

Un semimetálico es una mejor opción si piensas utilizarlo en un camión o en otra aplicación de alto rendimiento. Dicho esto, las pastillas de freno cerámicas son silenciosas, duran más y no crean mucho polvo en la rueda, algo que prefieren muchos propietarios de coches con ruedas de alta gama.

Para:

  • Las pastillas de freno cerámicas son bastante
  • Duran mucho tiempo
  • Son eficaces en la mayoría de las temperaturas
  • Reduce el polvo de los frenos durante el proceso de frenado

Contras :

  • Las pastillas de freno cerámicas son muy caras
  • No son aptos para aplicaciones de alto rendimiento y de uso intensivo.

Entonces, ¿qué tipo de pastillas de freno necesito? Al conocer los materiales de freno más comunes, puedes recomendar pastillas de freno para tu coche, tu cliente y tus amigos.

¿Las pastillas de freno son las mismas para la parte delantera y la trasera? Averigüémoslo en las siguientes secciones.

¿Qué pastillas de freno necesito para mi coche?

¿Las pastillas de freno son universales?

La respuesta corta es no. Las pastillas de freno de los vehículos no son iguales. Las pastillas de freno vienen en diferentes diseños, formas, tamaños y materiales para diferentes marcas y modelos de vehículos. Por tanto, aunque realicen la misma función y tengan las mismas similitudes, no puedes utilizar cualquier pastilla de freno en tu coche.

Como las pastillas de freno realizan la mayor parte de las tareas de frenado, es inevitable que generen fricción durante el proceso de frenado y se desgasten con el tiempo. Por lo tanto, deben sustituirse a intervalos regulares. Si preguntas, ¿qué pastillas de freno necesito para mi coche? Tienes que comprar el mismo tamaño y modelo de pastillas de freno que las antiguas.

Los tamaños y formas de las pastillas de freno suelen variar según el tipo de tu vehículo. Por lo tanto, es crucial instalar las pastillas correctas en tu vehículo, ya que instalar las pastillas incorrectas será perjudicial para tu sistema de frenado. Lo mismo ocurre con los rotores de los frenos

Sin embargo, si preguntas, ¿las pastillas de freno son universales en la bicicleta de montaña? La mayoría de las pastillas de freno son universales en las bicicletas de montaña. Aunque las bicicletas de montaña tienen diseños diferentes, comparten varias similitudes.

Preguntas frecuentes:

P: ¿Cómo puedo saber qué tamaño de pastillas de freno debo elegir?

Hay varias formas de averiguar el tamaño de tus pastillas de freno. La primera es ir a tu tienda local con la pastilla de freno vieja y pedir al personal de ventas que mida la longitud y la anchura de los platos de apoyo.

La segunda es llamar a tu concesionario y facilitarle el número de bastidor de tu vehículo. Ellos deberían poder decirte qué lado de las almohadillas debes coger. Este método es ideal para sustituir los rotores de los frenos. También puedes leer este artículo sobre cómo comprobar las pastillas de freno.

P: ¿Importa el tipo de pastillas de freno que compres?

El tipo de pastillas de freno de tus ruedas es importante. Si conduces un coche de lujo, considera la posibilidad de utilizar pastillas cerámicas. Funcionarán bien en una amplia gama de temperaturas, reducirán el ruido y no habrá partículas de polvo en tus ruedas. Por otro lado, las pastillas de freno semimetálicas funcionan muy bien para aplicaciones pesadas y altas.

Por último, una pastilla de freno orgánica es tu hombre si tienes un coche compacto y tu presupuesto es limitado. Son baratos, más silenciosos y ejercen menos presión sobre el rotor. Sin embargo, se desgastan un poco más rápido que los otros.

P: ¿Cómo sé qué pastillas de freno de disco necesito?

Las pastillas de freno de disco vienen en diferentes tamaños y diseños. Por lo tanto, no hay una pastilla de freno para todos. Para determinar qué tipo de pastilla de freno de disco utilizar para cada material, debes sopesar las ventajas y desventajas de cada tipo de pastilla.

Por ejemplo, yo recomendaría pastillas de freno orgánicas para las personas con un presupuesto reducido y semimetálicas para los propietarios de camiones. Por último, si tienes un coche de lujo con llantas de alta gama, considera las pastillas de freno cerámicas, aunque tienen un presupuesto elevado.

Cómo identificar el tipo de pastillas de freno que necesitas Vídeo de YouTube

Últimas palabras

Todas las pastillas de freno tienen una función principal: empujar contra las ruedas para ralentizar o detener completamente el giro de las mismas en función de la presión aplicada. Tanto si la almohadilla se monta en el extremo delantero como en el trasero del eje, realiza la misma función.

Sin embargo, esto hace que la mayoría de la gente se pregunte si las pastillas de freno son universales Las pastillas de freno no son universales. Aunque algunas pastillas de freno pueden servir para varios modelos de coche, es importante tener en cuenta que no son universales.

De hecho, en algunos vehículos no se pueden intercambiar dos pares de pastillas del lado interior del rotor al lado exterior del rotor.

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