Guía paso a paso de cómo ajustar los frenos de tambor

¿Has experimentado alguna vez un retraso en la deceleración cuando aplicas los frenos? Esto es una señal clara de que tus frenos de tambor están afectados y necesitan ser ajustados o sustituidos. En este artículo te explicaremos cómo ajustar tus frenos de tambor.

Aunque los frenos de tambor son duraderos, pueden empezar a arrastrarse tras un uso prolongado y provocar un ruido de rozamiento. Este ruido es una indicación de que las zapatas de freno están desgastadas. Si no se presta atención, las zapatas de freno defectuosas pueden causar graves daños al tambor de la rueda, cuya reparación será más costosa.

Sin embargo, un ajuste regular de estos frenos garantizará que respondan rápidamente cuando los apliques. Siempre debes asegurarte de que los frenos funcionan correctamente antes de salir, ya que tu vida depende de ellos. En los siguientes párrafos se explica de forma práctica el ajuste de los frenos de tambor.

Índice de Contenido
  1. Cómo ajustar los frenos de tambor
    1. Paso 1: Calza y cuelga las ruedas traseras
    2. Paso 2: Desmontar los neumáticos
    3. Paso 3: Ajusta los frenos de tambor.
    4. Paso 4: Comprueba tu trabajo
    5. Paso 5: Instala los neumáticos.
    6. Paso 6: Bajar el coche
    7. Paso 7: Prueba de conducción del vehículo
    8. Preguntas frecuentes:
  2. Última palabra

Cómo ajustar los frenos de tambor

¿Es normal que la luz del ABS y la luz de los frenos aparezcan en el salpicadero cuando algo va mal y la causa de estas luces es un módulo ABS malo, frenos de tambor, etc.? Para saber si el freno de tambor necesita un ajuste, desliza la palanca del freno de estacionamiento, si es ligera y sube libremente, debes ir a ajustar las zapatas.

Paso 1: Calza y cuelga las ruedas traseras

Aparca tu vehículo correctamente y pon los frenos de estacionamiento. Localiza el punto de elevación cerca de las ruedas traseras y coloca un gato para levantar un lado del vehículo del suelo. Utiliza un caballete para mantener el coche en su sitio. Repite el mismo proceso para el otro lado trasero de la rueda.

Paso 2: Desmontar los neumáticos

Después de encender tu vehículo, quita los neumáticos. Desatornilla con cuidado las tuercas de las ruedas. Asegúrate de guardar las tuercas en un lugar seguro para poder recuperarlas fácilmente.

Paso 3: Ajusta los frenos de tambor.

En primer lugar, localiza el ajustador del freno de tambor. Puedes acceder fácilmente al ajustador del freno en la base trasera del tambor de freno. Retira la cubierta antipolvo con un destornillador plano.

Gira el regulador de los frenos en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario para sentir dónde tienes que girarlo. Es importante tener en cuenta que la dirección más importante para ajustar el freno de tambor es la de las agujas del reloj. Cuando aplicas el destornillador hacia abajo, el ajustador del freno se mueve hacia arriba para acercar las zapatas al tambor.

Asegúrate de que haya poco arrastre para permitir una parada fácil. Si hay demasiada resistencia, el freno no funcionará correctamente. Una vez que el neumático pueda girar con cierta resistencia (no libremente ni con fuerza), debes hacer lo mismo en la otra rueda. Desliza la palanca del freno de mano para ver cómo va. Si está demasiado libre, añade más ajustes.

Paso 4: Comprueba tu trabajo

Una vez que hayas ajustado el freno a tu gusto, vuelve a colocar el guardapolvo en su sitio. Confirma que todo está en su sitio e intacto.

Paso 5: Instala los neumáticos.

Vuelve a montar los neumáticos del coche que has quitado antes. A continuación, asegúrate de apretar las tuercas de las ruedas con un trinquete y una llave de tubo o una llave inglesa hasta que las tuercas estén bien ajustadas.

Paso 6: Bajar el coche

Coloca el gato en el punto de elevación y levanta el coche para poder retirar el soporte del gato con seguridad. Baja el coche y haz lo mismo en el otro lado de la rueda.

Paso 7: Prueba de conducción del vehículo

Bombea el pedal del freno varias veces antes de conducir. A continuación, conduce el coche a un lugar seguro y confirma que los frenos funcionan correctamente. Si los frenos funcionan, ¡estás listo para salir!

Si estás conduciendo un remolque y te fallan los frenos, puedes comprobar los componentes del sistema de frenado para ver si necesitan un ajuste. Las guías paso a paso anteriores son similares a la forma de ajustar los frenos de tambor de un remolque.

Preguntas frecuentes:

P: ¿En qué sentido hay que ajustar los frenos de tambor?

Es bastante fácil ajustar los frenos de tambor. Sin embargo, tienes que entender la dirección correcta para empujar el ajustador. En la mayoría de los vehículos, el lugar correcto para girar el ajustador es en el sentido de las agujas del reloj, mientras que algunos están diseñados para funcionar en sentido contrario. Cuando empujas el ajustador hacia abajo con el destornillador, la rueda de ajuste se mueve hacia arriba o en el sentido de las agujas del reloj.

P: ¿Los frenos de tambor se ajustan automáticamente?

Cuando hay mucho espacio entre el freno y el tambor, la mayoría de los coches modernos tienen un dispositivo de ajuste automático que detecta la anomalía y se restablece cuando aplicas los frenos de emergencia.

Sin embargo, si no aplicas el freno de emergencia durante mucho tiempo, el ajustador automático no se ajustará.

P: ¿Los frenos de tambor se ajustan automáticamente al dar marcha atrás?

Sí, cada vez que aplicas los frenos en marcha atrás, el ajustador automático se ajusta.

Hay una palanca de ajuste dentro del sistema de frenado que ajusta la rueda un poco cada vez que retrocedes. Sin embargo, esto no se aplica a todos los coches y no es un remedio total para ajustar tus frenos cuando están en estado crítico.

P: ¿Con qué frecuencia hay que ajustar los frenos de tambor?

Por término medio, un freno de tambor debe ajustarse cada 15.000 km o antes, hasta que haya que sustituirlo. Sin embargo, hay algunas señales de que tus zapatas de freno necesitan un ajuste. Así que, si te preguntas cómo saber si tus frenos de tambor necesitan un ajuste, fíjate en estas señales;

  • Ruido extraño o chirriante de las ruedas traseras
  • Pérdida de la palanca del freno de mano
  • El coche se mueve lentamente con los frenos de mano puestos
  • La luz del ABS te indica que hay un problema con los frenos. Por eso, cuando veas la luz encendida, debes conducir con cuidado hasta un lugar seguro y comprobar los componentes de tu sistema de frenado.

ajuste de los frenos de tambor en marcha atrás

Última palabra

A estas alturas ya has visto que los tambores de freno duran mucho tiempo. Sin embargo, con el tiempo, pueden empezar a funcionar mal. Por eso, si quieres conducir con seguridad, debes asegurarte de que los frenos y otros sistemas del coche funcionan correctamente. Y por eso te ofrecemos una guía paso a paso sobre cómo ajustar los frenos de tambor.

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