¿El velocímetro no funciona? (Causas y solución)

Rara vez pensamos en el funcionamiento del velocímetro de nuestro vehículo hasta que una avería de un tipo u otro lo deja inservible. Sin un velocímetro que funcione bien, hay pocas opciones cuando se trata de viajar a la velocidad adecuada. Esto, en sí mismo, puede ser muy preocupante.

Aunque muchos mecánicos expertos en bricolaje son más que capaces de realizar una puesta a punto o completar un trabajo de frenos, muchos menos saben por dónde empezar cuando se enfrentan a un velocímetro roto. Aunque algunos problemas de este tipo suelen ser bastante complejos, otros son mucho menos preocupantes y pueden repararse rápidamente.

La siguiente guía te ayudará a entender los principios de funcionamiento del velocímetro y te indicará la dirección correcta si el velocímetro de tu vehículo presenta síntomas preocupantes.

Índice de Contenido
  1. Cómo funciona un velocímetro
    1. Velocímetro por cable
    2. Velocímetro electrónico
  2. Razones por las que el velocímetro no funciona
  3. Cómo reparar un velocímetro roto
  4. ¿Puedes conducir tu coche si el velocímetro no funciona?
  5. ¿Puedes utilizar tu teléfono como velocímetro?
  6. ¿Cuánto cuesta reparar un velocímetro?

Cómo funciona un velocímetro

En pocas palabras, un velocímetro es un dispositivo que mide la velocidad a la que circula un vehículo, con un alto grado de precisión. Durante décadas, los vehículos de todo tipo han estado equipados de serie con un velocímetro en el salpicadero.

Velocímetro por cable

La gran mayoría de los primeros velocímetros consistían en un sistema de cables. La mayoría de estos sistemas utilizaban un cable flexible unido a un engranaje, accionado por el eje de salida de la transmisión. En el extremo opuesto del cable del velocímetro había un imán que giraba dentro de una copa de velocidad

El campo magnético resultante puso en movimiento la propia copa de velocidad. La rotación de esta copa de velocidad hacía que la aguja del medidor acoplado se deslizara, proporcionando así a los automovilistas una lectura precisa de la velocidad de su vehículo.

Velocímetro electrónico

cómo funciona el velocímetro electrónico

Los vehículos modernos se basan en el uso de velocímetros electrónicos. Estos velocímetros utilizan un sensor de velocidad que detecta los impulsos de los dientes de un engranaje, montado en el lado de salida de la transmisión del vehículo.

Estos impulsos son interpretados por el módulo de control del vehículo, que envía una señal relacionada al panel de instrumentos del vehículo.

La frecuencia de los impulsos detectados por el sensor de velocidad de un vehículo aumenta con la aceleración, variando así la señal enviada al módulo correspondiente. Del mismo modo, la desaceleración provoca una reacción opuesta en cuanto a la frecuencia de los impulsos del sensor de velocidad.

Razones por las que el velocímetro no funciona

Hay varias razones por las que el velocímetro de un vehículo puede fallar. Sin embargo, algunos fallos son mucho más probables que otros. A continuación se enumeran algunas de las causas más comunes de los problemas del velocímetro.

Cómo reparar un velocímetro roto

reparar el velocímetro

Antes de reparar el velocímetro, hay que determinar la causa principal del problema del vehículo. El funcionamiento del sensor de velocidad y la integridad del circuito pueden comprobarse con el uso de un multímetro o una herramienta de exploración de alto nivel. Del mismo modo, el panel de instrumentos de un vehículo puede comprobarse con una herramienta de escaneo bidireccional.

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Incluso una simple inspección visual puede dar resultados cuando se trata de diagnosticar un problema relacionado con el velocímetro. El sensor de velocidad del vehículo, así como el cableado y los conectores correspondientes, deben ser revisados en busca de signos de daño o degradación. También se puede observar el funcionamiento del panel de instrumentos, buscando cualquier irregularidad. En muchos casos, notarás que la aguja del velocímetro salta o que el fallo se produce de forma intermitente.

Si has determinado que el sensor de velocidad de tu vehículo está defectuoso, habrá que sustituirlo. Se trata simplemente de quitar el pestillo del sensor afectado, sacar el sensor de su agujero y sustituirlo

Los fallos de cableado son algo más difíciles de reparar y requieren que localices el segmento dañado del circuito afectado. En este caso, se puede comprar un arnés o cableado de repuesto. Como alternativa, en algunos casos es posible reparar el circuito.

Si el velocímetro de tu vehículo está defectuoso, será necesario desmontar el cuadro de instrumentos. Esto suele implicar la retirada de algunos de los componentes del salpicadero y del hardware asociado. Llegados a este punto, puedes comprar un cuadro de instrumentos nuevo/reconstruido u optar por reconstruir el cuadro comprometido.

Si se sospecha que hay una avería en la unidad de control, hay que realizar un diagnóstico adicional según la documentación de servicio específica de la fábrica. Aunque los ordenadores de este tipo a veces fallan, estos problemas son relativamente raros.

¿Puedes conducir tu coche si el velocímetro no funciona?

Técnicamente hablando, es posible conducir un vehículo con un velocímetro que no funciona. Sin embargo, no es aconsejable hacerlo.

Sin una solución alternativa a mano, no podrás reconocer la velocidad a la que circula tu vehículo. Esto no sólo es peligroso, sino que aumenta enormemente el riesgo de ser citado por la policía por una infracción de tráfico.

En resumen, es muy poco probable que puedas evitar una multa por exceso de velocidad sólo porque tu velocímetro no funciona. En cualquier caso, un velocímetro que funcione mal debe solucionarse lo antes posible.

¿Puedes utilizar tu teléfono como velocímetro?

aplicación del velocímetro

Todos los smartphones modernos están equipados con GPS. Como resultado, tu teléfono es capaz de seguir con precisión su posición y velocidad de movimiento. Algunos curiosos han explotado este conocimiento desarrollando aplicaciones de seguimiento de la velocidad.

En caso de mal funcionamiento del velocímetro, una aplicación de seguimiento de la velocidad, como las populares aplicaciones Caja de velocidad del velocímetro (para iPhone) o Velocímetro GPS (para Android) puede utilizarse para controlar la velocidad de tu vehículo. Hay muchas otras aplicaciones similares (gratuitas y de pago) que consiguen el mismo propósito.

Sin embargo, hay que advertir a los automovilistas de que este tipo de aplicaciones no siempre son completamente precisas. Por lo tanto, es mejor utilizar estas aplicaciones sólo como una opción alternativa hasta que se resuelvan los problemas del velocímetro de tu vehículo.

¿Cuánto cuesta reparar un velocímetro?

El coste de la reparación del velocímetro de un vehículo varía mucho y depende en gran medida de la causa de la avería. El coste también varía, entre el asociado a la reparación de bricolaje y el de la reparación en un taller u otro centro de reparación.

El problema más común relacionado con el velocímetro es el fallo del sensor de velocidad. La mayoría de los talleres cobran entre 100 y 250 dólares por sustituir el sensor de velocidad in situ. Sin embargo, los costes del bricolaje suelen ser significativamente menores, ya que sólo se absorbe el coste del propio sensor. En muchos casos, un sensor de este tipo puede comprarse por tan sólo 25-40 dólares.

Si el problema está relacionado con un fallo del panel de instrumentos, el coste de la reparación puede ser mucho mayor. Incluso un panel de instrumentos reconstruido puede ser bastante caro, a menudo entre 200 y 400 dólares.

El precio de un velocímetro/panel de instrumentos nuevo suele ser bastante más elevado. También puede ser necesario que un concesionario programe el nuevo panel de instrumentos para tu vehículo, con un coste adicional.

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