El ralentí del motor (causas y síntomas)

Cuando tu motor funciona en vacío, sabes que no está recibiendo suficiente combustible. Esta falta de combustible crea muchos problemas de rendimiento que se hacen más notables a medida que la situación empeora

En este artículo analizamos los signos que indican que tu motor está pobre. También hablamos de las causas para que puedas evitar estos problemas

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa que el motor está pobre?
  2. Síntomas de la inclinación del motor
    1. 1. Mal funcionamiento del motor
    2. 2. Puesto
    3. 3. Problemas de arranque del motor
    4. 4. Bujías contaminadas
    5. 5. Luz de aviso del motor
  3. Causas del motor pobre
    1. 1. Filtro de combustible obstruido
    2. 2. Bomba de combustible defectuosa
    3. 3. Inyectores de combustible obstruidos
    4. 4. Sensor de O2 defectuoso
    5. 5. Sensor MAF defectuoso
  4. Motor con mezcla pobre o rica

¿Qué significa que el motor está pobre?

Si el motor está pobre, significa que no recibe suficiente combustible. Para los que no están familiarizados con los motores de los coches, esto puede parecer algo bueno, que incluso puede ahorrar algo de gasolina. Sin embargo, dejar que el motor funcione con poco combustible puede causar graves daños.

Cuando el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible, tiene que trabajar más para funcionar. Si no se controla, los problemas se agravan y acaban provocando daños irreparables en el motor

Síntomas de la inclinación del motor

Los síntomas más evidentes de un motor pobre son la reducción de la potencia y el calado. También puede causar problemas de arranque del motor, problemas con las bujías y que se encienda la luz de Check Engine.

Aquí tienes una lista más detallada de los síntomas de un motor que funciona mal:

1. Mal funcionamiento del motor

El primer síntoma de que el motor está pobre se manifiesta en el rendimiento diario. Se produce un descenso significativo de la potencia del motor, lo que provoca una reducción de la aceleración.

Los inyectores de combustible deben empujar suficiente combustible al cilindro para obtener la máxima potencia. Si no llega suficiente combustible a los cilindros, se producirán problemas en la capacidad de respuesta del coche

2. Puesto

Parada del motor

Cuando los problemas empeoran, puedes tener problemas para mantener el motor en marcha. Antes de calarse, el motor chirría y suena como si se estuviera muriendo.

En algunos casos, puedes pisar más fuerte el acelerador para que entre más combustible en el sistema. Sin embargo, es sólo cuestión de tiempo que el vehículo te deje tirado

3. Problemas de arranque del motor

Dificultad para arrancar el coche

El motor no puede funcionar si el combustible está retenido. Esto es exactamente lo que ocurre cuando el motor está al ralentí. Al principio puedes notar problemas de rendimiento y atasco, pero los problemas empeoran.

Al final el coche no arranca en absoluto. Si los otros síntomas se han convertido en dificultad para hacer funcionar el motor, es posible que el problema se deba a una situación de escasez

4. Bujías contaminadas

Bujías defectuosas

La mayoría de las personas no examinan las bujías, pero si lo hicieran se darían cuenta de que tienen un aspecto diferente cuando el motor funciona en vacío. Las bujías están destinadas a ensuciarse y desgastarse.

Si sacas uno y parece nuevo o blanco, significa que el motor no está recibiendo suficiente combustible. En este caso, las bujías de aspecto limpio no son algo bueno

5. Luz de aviso del motor

Luz de aviso del motor en el salpicadero E1609869927250

Cuando se enciende la luz de Check Engine, sabes que algo va mal. Sin embargo, puede ser difícil entender el significado porque esta luz se enciende por cientos de razones

Cuando la ECU detecta que algo va mal, se establece un código de avería y se enciende la luz. Con un escáner de códigos, puedes determinar si el problema está relacionado con un fallo de encendido del motor o con otra cosa, para poder actuar rápidamente

Causas del motor pobre

La razón más común por la que un motor está pobre es debido a un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o inyectores obstruidos. También puede ser un sensor defectuoso, como un sensor de O2 o un sensor MAF, que envía información incorrecta a la ECU.

Aquí tienes una lista más detallada de las posibles causas del ralentí del motor:

1. Filtro de combustible obstruido

La función del filtro de combustible es eliminar los contaminantes y la suciedad de la gasolina. Con el tiempo, la suciedad y los residuos se acumulan en el filtro, haciendo que se atasque

Si el combustible no puede pasar por el filtro, no llegará al motor. Por eso es importante cambiar el filtro de combustible como parte del mantenimiento rutinario

2. Bomba de combustible defectuosa

La bomba de combustible se encuentra en el depósito y es la encargada de empujar la gasolina al motor. Si la bomba falla, el combustible no puede llegar a la cámara de combustión, haciendo que el motor funcione mal

Las bombas de combustible no forman parte del mantenimiento rutinario y pueden ser difíciles de sustituir. Por eso es importante que el depósito esté siempre más de ¼ de su capacidad para que la bomba reciba los cuidados que necesita

3. Inyectores de combustible obstruidos

Si cambias el filtro de combustible con regularidad, los inyectores ya están solucionados. Sin embargo, cuando los residuos y los contaminantes entran en los inyectores, se avecinan problemas.

Hasta el más mínimo rastro de suciedad puede hacer que un inyector funcione mal. Puedes intentar utilizar un limpiador de inyectores, pero si no funciona, es hora de sustituirlos. Puede ser una factura muy alta que no quieras pagar

4. Sensor de O2 defectuoso

Los sensores de oxígeno indican a la ECU la cantidad de combustible que debe añadir para crear el equilibrio perfecto con el aire. Sin embargo, cuando los sensores funcionan mal, pueden enviar información errónea a la ECU.

Debido a estos datos incorrectos, la ECU puede hacer que el vehículo envíe demasiado poco combustible. Sin embargo, la sustitución de los sensores de oxígeno suele ser una operación sencilla

5. Sensor MAF defectuoso

El sensor MAF mide la cantidad de aire que entra en el motor y si está defectuoso envía información incorrecta a la ECU.

Esto puede conducir a una mezcla pobre o rica, pero en la mayoría de los casos a una mezcla pobre.

Motor con mezcla pobre o rica

Hemos dicho que un motor que funciona con poco combustible significa que no está recibiendo suficiente combustible. Esto significa que la cámara de combustión contiene demasiado aire, creando un desequilibrio. Los síntomas de este problema se traducen en un rendimiento lento, en un calado e incluso en problemas para arrancar el coche

¿Cuál es la diferencia cuando el motor funciona rico? Un motor rico significa que hay demasiado combustible y muy poco aire en la cámara de combustión. En este caso, es posible que puedas arrancar el coche, pero el consumo de combustible probablemente disminuirá y olerás un fuerte olor a gasolina. Con el tiempo, este problema hará que el catalizador falle, una reparación costosa. Un filtro de aire sucio es la causa más común de un motor con exceso de combustible y es sencillo de arreglar

En cualquiera de los casos, lo mejor es reparar el problema que causa el desequilibrio de inmediato. De lo contrario, podrías acabar teniendo problemas más caros y molestos en el futuro

ENLACE: Motor rico (causas y síntomas)

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