¿El coche tiene dificultades para arrancar pero funciona bien? Aquí tienes el motivo

Si a tu coche le cuesta arrancar pero funciona bien, hay muchas causas posibles. Esta guía repasa algunas de ellas, explicando por qué le cuesta tanto a tu motor y qué puedes hacer para solucionarlo.

Aparte del desgaste y los fallos mecánicos, hay otros factores que pueden influir, como el clima, la temperatura, el tipo y el estado del combustible y la edad del vehículo.

Comprueba también si hay luces en el salpicadero. Pueden ser muy informativas.

Aunque encontrarás algunas ideas en esta página, no hay nada que sustituya al diagnóstico en persona de un mecánico experto. Los equipos especializados, como los comprobadores de baterías y los lectores de códigos OBD II (que puedes conseguir tú mismo si quieres), son muy valiosos en este caso.

Índice de Contenido
  1. Sistema eléctrico
    1. Motor de arranque
    2. Batería o alternador
    3. Cableado defectuoso
  2. Componentes del motor
    1. Bujías
    2. Inyectores de combustible
  3. Tiempo
  4. Reflexiones finales

Sistema eléctrico

Si tu coche tiene problemas para arrancar pero funciona bien, lo más probable es que se deba a un pequeño fallo en el sistema eléctrico. Por supuesto, hay muchas otras posibilidades que deberías tener en cuenta. Aun así, una inspección eléctrica probablemente resolverá este problema para la mayoría de los conductores.

Recuerda que no se trata necesariamente de la batería. El sistema eléctrico está compuesto por otros elementos importantes: el motor de arranque, la llave, el alternador y kilómetros de cableado.

Motor de arranque

Un motor de arranque (arrancador de coche)

En muchos casos, la causa será el motor de arranque (o problemas relacionados). Esto es especialmente cierto si ves que al coche le cuesta arrancar, pero la batería está bien.

El motor de arranque está conectado a un circuito que incluye la llave de contacto y la batería. Se envía una corriente eléctrica al motor cuando giras la llave.

Entonces empuja su piñón para engranar con el volante del motor. La corriente eléctrica alimenta este pequeño piñón con un alto par, arrancando el motor y dándole el impulso que necesita para arrancar. Luego funcionará por su propio impulso.

Si el motor de arranque ha desarrollado un fallo relacionado con el desgaste y no funciona bien, será difícil arrancar el motor. Como resultado, el coche tiene dificultades para arrancar.

Comprueba el estado del motor de arranque con un comprobador de baterías especializado, para no tener que desmontarlo del coche. Si ves que está en mal estado, habrá que reconstruirlo o, más probablemente, sustituirlo.

Batería o alternador

batería de coche negra

La batería y el alternador trabajan conjuntamente para producir y almacenar energía eléctrica. El alternador es accionado por la correa serpentina unida al cigüeñal y carga la batería mientras el motor funciona. A su vez, la batería distribuye la energía al motor y a los componentes eléctricos del coche.

Cuando giras la llave en el contacto, toda la energía procede de la batería. El motor aún no está en marcha, por lo que el alternador no hace nada. Si la batería tiene problemas para mantener su carga, no podrá enviar tanta potencia al motor de arranque como debería.

Esto puede deberse a un par de cosas. Si la batería tiene una grieta, una fuga u otro daño, no podrá mantener la carga. Asimismo, si el alternador no funciona a su ritmo habitual debido a un fallo interno, una polea suelta o una correa floja, no recargará la batería con la suficiente rapidez.

Un último factor importante es la duración de tus viajes. Una batería puede tardar media hora de conducción en carretera en recargarse completamente. Si sueles hacer muchos viajes cortos por la ciudad, parando y arrancando, la batería se gastará mucho más rápido. Lleva tu coche a un crucero rápido de una hora por la autopista para ver si el problema persiste.

De nuevo, un comprobador de baterías es la mejor solución en este caso. Revelará cualquier problema con la batería o el alternador. Así podrás sustituirlos si es necesario.

Cableado defectuoso

cableado del alternador

Un cableado defectuoso puede ser la causa de que tu coche sea difícil de arrancar pero funcione bien. Hay kilómetros de cableado en un vehículo moderno, así que empieza por el cableado de encendido y las conexiones al motor de arranque.

El circuito del motor de arranque se activa cuando giras la llave a la posición START. Si hay un problema aquí, podría estar enviando menos corriente de la que debería.

A menos que seas un experto en electricidad y tengas acceso a tu propio equipo (multímetros y demás), esto puede requerir un diagnóstico profesional. Lleva tu coche a un electricista de automoción y sigue a partir de ahí. Desgraciadamente, esto puede ser bastante caro, pero podría no haber forma de evitarlo.

Es mejor descartar otras posibles causas antes de invertir en un diagnóstico eléctrico.

Componentes del motor

Casi todos los componentes del motor, si funcionan mal, pueden provocar este problema. Aparte de los mencionados a continuación, considera la posibilidad de comprobar el sincronización del encendido, árbol de levas, correa de distribución, tapa del distribuidor y todos los filtros (de aire, aceite y combustible).

Bujías

bujías sucias

Con el paso del tiempo, la separación de las bujías puede ampliarse. Por ello, necesitan más potencia eléctrica para que la chispa salve dicha separación.

Podrías notarlo al arrancar, porque el motor podría necesitar más tiempo de lo habitual para arrancar. Sin embargo, una vez que el alternador esté funcionando con el motor a más revoluciones, el hueco de la bujía podría ser un problema mucho menor.

Para solucionarlo, hay que volver a ajustar las bujías. Aunque necesitarás unos medidores de profundidad, es un proceso relativamente sencillo. También puedes cambiar todas las bujías por otras nuevas (algo que hay que hacer con bastante frecuencia).

También se puede producir una acumulación de carbono en las bujías viejas, lo que provoca un problema similar. Notarás una arenilla negra parecida al hollín que cubre las piezas. Habrá que sustituirlas.

Inyectores de combustible

inyector de combustible para coches

La función de los inyectores de combustible es inyectar el combustible (¡gran sorpresa!) en el motor. Están controlados por la electrónica y diseñados específicamente para poner una determinada cantidad de gasolina o gasóleo en la cámara de combustión.

Si el inyector de combustible no introduce suficiente combustible (o incluso demasiado), la mezcla resultante de aire y combustible no se quemará correctamente. Esto hará que el motor tenga dificultades para arrancar.

Es probable que el problema persista mientras el coche esté en marcha. Sin embargo, si se trata de un problema menor, puede que no lo notes tanto como durante el proceso de arranque del motor.

Los inyectores defectuosos deberán ser sustituidos. Puedes utilizar un multímetro para comprobar si cada pieza funciona. Un lector de códigos OBD II también puede darte la respuesta. Sólo debes esperar que fallen uno o dos en un momento dado. Que dejen de funcionar más sería muy inusual y probablemente indique un problema eléctrico más profundo.

Tiempo

Weather

El tiempo, aunque no lo creas, puede afectar significativamente a tu vehículo, especialmente durante el arranque Tiempo fríoen particular. A los coches no les gustan las temperaturas negativas, los vientos fríos, la nieve, el hielo o la niebla/lluvia helada.

En invierno, todos los líquidos del coche son más espesos o se congelan por completo. El combustible y el aceite del motor tienen dificultades para fluir hasta que se calientan. El agua de las baterías puede congelarse, provocando una baja potencia (¡o ninguna!).

En climas gélidos, como los estados del norte, Canadá, los países escandinavos o Rusia, los coches pueden necesitar regularmente el impulso de un cargador de baterías para ponerse en marcha por la mañana. Sin embargo, una vez en marcha, deberían calentarse en diez o quince minutos, y a partir de ahí todo debería funcionar como de costumbre.

Entonces, ¿es un día frío? ¿O tal vez un día suave con una ráfaga de frío que viene del norte? ¿Incluso un día excepcionalmente húmedo? Cualquiera de estas razones podría ser la causa de que tu coche sea difícil de arrancar cuando está frío, pero que luego funcione bien.

La mejor opción es aparcar el coche en un refugio como un garaje o incluso una tienda de campaña improvisada. No es una solución perfecta, pero puede marcar la diferencia.

Ten cuidado con los gases de escape del monóxido de carbono al arrancar el vehículo. Pueden ser mortales si no abres las puertas antes de arrancar el coche.

Los calefactores también son una opción, pero no se recomiendan. Se sabe que provocan incendios.

Reflexiones finales

Síntomas de un motor gripado

Cuando un motor tiene dificultades para arrancar pero parece estar bien una vez que se pone en marcha, hay que diagnosticarlo lo antes posible. Aunque pueda parecer un inconveniente, será una verdadera molestia si conduces 30 km hasta el trabajo y luego te quedas atascado cuando el coche no se enciende.

Puedes comprobar, eliminar o confirmar muchas causas potenciales tú mismo utilizando herramientas de bricolaje. Empieza por considerar el impacto del clima, y luego comprueba el encendido, los sistemas eléctricos y los componentes del motor.

Si no puedes encontrar el origen del problema, lleva tu coche a un mecánico local de confianza. Si lo arreglas lo antes posible, es probable que te ahorres muchos más gastos en el futuro.

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