¿Cuánto metal hay en el aceite?

Cuidar el motor de tu coche es la prioridad número uno. Realiza cambios de aceite periódicos y asegúrate de no forzar nunca tu vehículo más allá de sus límites. Por eso, la presencia de metales en el aceite puede ser muy preocupante. ¿Cuánto metal hay en tu aceite y qué debes hacer si lo ves?

En esta guía, examinamos la cantidad normal de metal en el aceite y discutimos cómo se produce. También examinamos los tipos de metal que puedes encontrar en el aceite y te mostramos qué hacer al respecto. La conclusión es que el metal en el petróleo nunca es una señal positiva

Índice de Contenido
  1. ¿Qué cantidad de metal en el aceite es normal?
  2. ¿Cómo acaba el metal en el petróleo?
  3. ¿Qué significan las virutas de metal?
    1. 1. Hierro
    2. 2. Cobre, bronce o latón
    3. 3. Molibdeno o cromo
    4. 4. Aluminio
  4. Qué hacer si hay metal en el aceite

¿Qué cantidad de metal en el aceite es normal?

No es raro que el aceite del motor contenga ocasionalmente pequeños fragmentos de metal. Sin embargo, no deben ser visibles para el ojo humano. Sin embargo, si notas que se acumulan virutas de metal en el aceite, debes alarmarte

Si quieres comprobar si hay pequeñas partículas de metal, puedes utilizar un imán. Otra forma de comprobar si hay metal es abrir el filtro y verter el aceite del interior en un recipiente

Para ver cuánto metal hay en el aceite, tienes que vaciarlo mientras está limpio. Si el aceite es oscuro, no podrás verlos bien

Después de 16.000 km, es normal ver algunas partículas metálicas mientras el motor está en marcha. Si los ves después, deberías estar mucho más preocupado

Una vez que se notan las astillas de metal, es necesario cambiar el aceite y el filtro. Después, vuelve a quitar el filtro al cabo de uno o dos días para ver qué pasa. Si las virutas metálicas persisten o si hay más de unas pocas partículas, debes hacer que revisen el motor inmediatamente

ENLACE: Virutas metálicas en el aceite: por qué se producen (y qué hacer)

¿Cómo acaba el metal en el petróleo?

Si el motor es nuevo, algunas partículas pueden formar parte del proceso de rodaje. Sin embargo, la acumulación de virutas que se produce de forma inesperada indica un signo de desgaste en el motor. Sin una lubricación adecuada, las piezas metálicas del interior del motor empiezan a rozar, permitiendo que las virutas se desprendan de las piezas. Estas virutas metálicas se quedan en el aceite y, al circular por el motor, pueden causar más problemas

Una vez que las piezas vitales del motor se desgastan, el daño es irreversible. Por eso es tan importante detectar el problema a tiempo, antes de que sea necesario un nuevo motor. Además, hay que asegurar el mantenimiento regular del motor para favorecer una mejor lubricación. Con un poco de cuidado, puedes evitar el desgaste de los componentes del motor

¿Qué significan las virutas de metal?

Las virutas de metal en el aceite tienen diferentes significados según el tipo de sustancia. Sin embargo, puede ser difícil distinguir algunas sustancias sin experiencia. Si no estás seguro de lo que estás viendo, puedes consultar a un profesional. He aquí los diferentes tipos de virutas metálicas que puedes encontrar y el significado de cada una de ellas

1. Hierro

Estas virutas metálicas indican que un componente giratorio del motor se está desgastando. Hay varias piezas del motor que son de hierro y pueden rozar y desgastarse

Por ejemplo, el cigüeñal y el árbol de levas están hechos de este metal. El problema también podría estar causado por uno de los componentes del tren de válvulas de hierro. Si se trata de uno de estos componentes, es probable que una reparación importante del motor esté en tu futuro. Además, cuando estos componentes empiezan a desgastarse, es probable que se produzcan otros problemas en el motor

2. Cobre, bronce o latón

El aspecto de estas virutas es diferente al de las otras, por lo que son mucho más reconocibles. Si ves una de estas virutas de color, es posible que sean casquillos desgastados.

También es posible que el metal proceda de un rodamiento averiado. Son piezas pequeñas, pero pueden causar grandes problemas cuando fallan

3. Molibdeno o cromo

Ambos metales son increíblemente similares al aluminio. Sin embargo, estos metales se utilizan para fabricar pistones de motor

Si identificas estas virutas metálicas, es casi seguro que los pistones se están desgastando. Sin embargo, también es posible que se hayan roto los segmentos del pistón

4. Aluminio

Muchas piezas del motor son de aluminio. Por esta razón, puede ser más difícil determinar qué ha fallado

Mira algunas partes de la superficie del motor. Podría ser un problema de los cojinetes del árbol de levas en cabeza o de las tapas de aluminio

Qué hacer si hay metal en el aceite

Es probable que no notes las virutas de metal de inmediato, a menos que estés haciendo un cambio de aceite. En cambio, puedes notar algunos síntomas de rendimiento debidos a este defecto. Si tu vehículo tiene un ralentí irregular o si el motor emite un sonido inusual, debes hacerlo revisar. Además, las virutas de metal pueden provocar una reducción de la potencia o que salga humo blanco del tubo de escape

Por supuesto, un cambio de aceite puede confirmar la presencia de virutas metálicas. Si notas la presencia de metal en el aceite, debes hacer que un profesional revise el motor.

En la mayoría de los casos en los que aparece metal en el aceite, se avecina una reparación masiva o una reconstrucción completa del motor. Sin embargo, si el problema se detecta a tiempo, puedes resolverlo con una reparación más sencilla. La clave es no esperar a la primera señal de problemas.

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