Cómo quitar la pintura en spray de un coche

Puede llegar un mal día cuando salgas de tu coche y descubras que ha quedado deslucido por la pintura vieja del spray. Entonces sales corriendo a buscar una toalla y agua jabonosa, lo que siempre acaba siendo inútil. Las citas, las citas en la oficina y las salidas pueden requerir que te pongas tus mejores galas para completar tu coche. Descubrir una pintura extraña en tu coche te enfurece aún más, sobre todo cuando no sabes cómo quitar una pintura vieja de un coche de otra manera. Es urgente eliminar la pintura inmediatamente y seguir con tu día. Sin embargo, se vuelve aún más difícil de eliminar cuando se seca.

Los casos graves de reversión de pintura vieja pueden requerir ayuda profesional para revertir la situación. Sin embargo, mucha gente puede seguir utilizando ciertos métodos para eliminar completamente la pintura en spray de los vehículos.

Así que, en este artículo, hablaremos básicamente de cómo salvarte de estos percances. ¡Vamos a sumergirnos de lleno!

Índice de Contenido
  1. ¿Qué causa la pintura innecesaria en los coches?
    1. 1. Cáscara de naranja
    2. 2. Variedades de color
    3. 3. Ofuscación/motorización
    4. 4. Factores ambientales
  2. Cómo quitar la pintura vieja del coche en spray : Guía paso a paso
    1. Una mezcla de agua y jabón
    2. Quitaesmalte de uñas
    3. Gasolina
    4. Utilizar la arcilla
    5. Preguntas frecuentes
  3. Observaciones finales

¿Qué causa la pintura innecesaria en los coches?

1. Cáscara de naranja

Esto puede deberse a muchas razones, como una presión incorrecta durante la pulverización, una configuración incorrecta de la pistola, una preparación incorrecta de la pintura (disolvente) y aplicaciones a temperaturas incorrectas.

Durante el procesado automático, el disolvente Pop: los pintores pueden distinguir las moscas disolventes por las rayas que aparecen en la superficie de la pintura. El disolvente se adhiere a la película y luego se evita durante la preparación, dejando rastros de pop. Esto suele ser el resultado del grosor de las salpicaduras fuera de la base y de la presión adicional. Los tiempos de secado y restauración insuficientes también pueden agravar los problemas del pop disolvente.

Aplicando un grosor de película ideal y asegurándose de que se cumplen los requisitos de consistencia y salpicaduras, los pintores y aplicadores pueden evitar los problemas de estallidos disolventes. Los dispositivos de control de la temperatura y la consistencia también pueden reducir la recurrencia de los problemas de popes solubles, al reducir la cantidad de disolvente necesaria para pintar y revestir los coches.

2. Variedades de color

Hay una gran variedad de causas que pueden provocar variaciones de color de un vehículo a otro, e incluso empezar por una parte del vehículo y pasar a la siguiente. Los vehículos actuales utilizan una gran variedad de sustratos (plástico, acero, aluminio, materiales compuestos, etc.) a los que las pinturas se adhieren de forma inesperada. Muchas de estas piezas pueden pintarse en diversas plantas con temperaturas y condiciones naturales diferentes.

Un avance importante para garantizar que el tono sea uniforme en todas las superficies es caracterizar el detalle ideal que se utilizará para todas las medidas de aplicación. Cuando esto es así, el control de la temperatura y el grosor puede ayudar a los fabricantes a cumplir estos principios e impartir un tono consistente de h

3. Ofuscación/motorización

Otra deformación básica se produce cuando la terminación de un vehículo es de mala calidad, lo que no sólo influye en el brillo. Sin embargo, también puede mostrar variedades de tonos claros. El oscurecimiento suele ser consecuencia de un mal grosor de las salpicaduras o de una mala temperatura de la cabina de ducha. Con una colocación adecuada de la pistola y la presión de la ducha, un control suficiente de la temperatura y la consistencia puede moderar los problemas de oscurecimiento y moteado.

4. Factores ambientales

En cualquier caso, cuando el sol no se ve tan espléndido, los rayos de luz pueden seguir siendo sorprendentes y causar un efecto borroso en la sombra de la pintura del vehículo.

Cómo quitar la pintura vieja del coche en spray : Guía paso a paso

removedor de pintura en spray

Una mezcla de agua y jabón

Equipo necesario:

  1. Toallas limpias
  2. Agua limpia
  3. Cubo

Cuando notes que la pintura es irregular, el agua y el jabón son una forma barata de que tu coche vuelva a tener un buen aspecto. Los grandes tipos de pintura en aerosol tardan distintos tiempos en secarse. A menos que hayas estado allí cuando se roció el coche, no puedes saber cuántas horas han pasado desde que se roció la pintura en el coche. El agua y el jabón a veces eliminan las calcomanías del coche.

En general, toda la pintura en spray se seca en 24 horas, por lo que el agua y el jabón pueden no ser una solución eficaz después de ese tiempo.

Paso 1: Mezcla el jabón y el agua. Vierte agua caliente en un cubo y añade el jabón hasta que esté bien mezclado. Utiliza una toalla limpia para limpiar. Si la toalla está sucia, causará aún más estragos en la pintura de tu coche. Una toalla sucia también hará que la mezcla de agua y jabón sea menos eficaz.

Paso 2: Limpia la pintura. Moja el material en la mezcla de limpiador y agua y, con pequeños movimientos circulares, frota las salpicaduras de pintura de los bordes interiores.

Paso 3: Limpia con frecuencia. Asegúrate de lavar la toalla o el paño con frecuencia para mantenerlo limpio durante la limpieza.

Paso 4: Lava la zona. Después de quitar la pintura, lava de nuevo la zona afectada y sécala. También debes comprobar que no hay daños, como arañazos o puntos expuestos, que puedan repararse.

Quitaesmalte de uñas

Equipo necesario:

  1. Quitaesmalte de uñas (noCH3)2CO)
  2. Materiales de limpieza

En caso de que el limpiador y el agua no sean fuertes, el esmalte de uñas sin componentes de acetona en la pintura de tu coche tiene efectos suaves. Si estudias bien la acetona en la pintura del coche, entenderás cómo reacciona debido a los componentes químicos. Si eliminas la acetona, el daño se reducirá.

Paso 1: Aplica el quitaesmalte a un material. Aplica el quitaesmalte en un paño o toalla limpios y concéntrate en la zona afectada, con un movimiento circular desde el exterior hacia el centro.

Paso 2: Continúa hasta que la pintura desaparezca. Puedes ver mientras limpias.

Gasolina

Equipo necesario

  1. Gasolina
  2. Equipo propio

La gasolina puede ser muy potente para eliminar simultáneamente las pinturas problemáticas, como el quitaesmalte, que puede causar dolor si se deja reposar o se utiliza de forma inadecuada. La gasolina no es difícil de conseguir igual de barata, lo que resuelve una decisión común para el bricolaje con un plan de gastos ajustado.

Paso 1: Aplica el gas a un paño. Pon una cantidad limitada de gas en un paño o toalla perfecta y frota la zona afectada. Es una buena idea hacer una "zona de prueba" para ti, como hiciste con el quitaesmalte, para ver cómo reacciona tu vehículo específico. Si la primera pintura no se ve afectada por el gas, sigue utilizándola hasta que la pintura salpicada se elimine por completo.

Paso 2: Lava la zona. Asegúrate de lavar la zona afectada con limpiador y agua después de usar el combustible, para no dañar el revestimiento inimitable del vehículo.

Utilizar la arcilla

Equipo necesario:

  1. Toalla limpia
  2. Guantes

Paso 1: Lava y seca tu vehículo. Este paso es esencial para eliminar la suciedad superficial antes de aplicar el barro. Puedes lavar tu vehículo a mano o llevarlo a un lavado de coches programado. En caso de que la pintura de la salpicadura sea nueva, el agua hirviendo y el limpiador pueden eliminar parte de la pintura.

Paso 2: Trabaja la tierra. Necesitas una pequeña superficie plana del tamaño de la palma de tu mano, así que córtala por la mitad si has comprado otra barra. A continuación, séllalo en una Ziploc y colócalo en una caja o cuenco con agua caliente, lo que calentará el barro para que puedas controlarlo aún más fácilmente. Coge la parte de la barra y masajéala en tu mano. Lo mejor sería hacer una torta caliente o una hamburguesa con el barro.

Paso 3: Aplica una pomada contra la suciedad. El aceite es esencial para que la suciedad quede por encima en lugar de pegarse a la pintura. Agita el aceite y rocíalo sobre la suciedad y la pintura de tu vehículo. Utiliza suficiente aceite para que la suciedad no caiga sobre el vehículo

Paso 4: Limpia la acumulación de barro. Utiliza un paño de microfibra para eliminar la acumulación de barro en el vehículo. Aplica un ligero factor de presión y frota el paño sobre la zona donde has aplicado la tierra.

Si te preguntas cómo quitar una capa de pintura de un coche, no hay que alarmarse. En un vehículo con varias capas de pintura, un decapante químico eliminará cada capa por separado. Simplemente aplícalo sobre el panel con un pincel, deja que se ondule y luego ráscalo con un pincel. Trabaja en pequeños segmentos cada vez, aplicando el decapante una y otra vez hasta que el cuerpo quede al descubierto

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo puedo eliminar la pintura en spray seca?

Hay varias formas de eliminar la pintura en spray seca de un coche. Una de las mejores maneras es conseguir un quitaesmalte sin acetona. Vierte un poco de este líquido en una toalla muy limpia y frótala suavemente sobre la superficie del coche para eliminar la pintura en spray seca. Otras formas son tratar con agua jabonosa, arcilla o compuesto de frotamiento de Meguiar's, o gasolina.

P: ¿El wd40 eliminará la pintura en spray de un coche?

Puedes utilizar WD-40 para quitar la pintura en spray de un coche. No dañará la pintura de tu coche; el WD-40 no dañará la pintura de tu coche e intentará eliminar la savia, el alquitrán, las colas y, en todo caso, el chicle de los asientos y las cubiertas del coche. Rocíalo, déjalo actuar durante 5 minutos y retíralo con una toalla muy limpia. A continuación, lava la zona con limpiador y agua y vuelve a aplicar la cera, esta vez el WD-40 la decapará.

P: ¿Cómo puedo eliminar un exceso de pintura antigua?

A menudo es muy difícil eliminar el exceso de pintura después de que se haya adherido al coche. Una de las formas más efectivas de eliminar el exceso de pintura es utilizar una barra de arcilla. Además, estas barras de arcilla funcionan aún mejor si van acompañadas de algunos lubricantes. Lubrica la superficie afectada y frota la barra de arcilla sobre el exceso de pintura. Si hay algún residuo extra, puedes utilizar un spray de limpieza o un paño limpio para eliminarlo.

P: ¿Quitar el exceso de rociado de la pintura del coche?

Si no sabes cómo eliminar el exceso de pintura en spray, no hay que alarmarse. El exceso de pintura en el vehículo no sólo es una revelación asombrosa para cualquier propietario de un vehículo que ni siquiera tenga una rueda de limpieza; sin embargo, una vez que te has calmado de esa estupefacción subyacente, en ese momento vienen las siguientes preguntas.

De dónde procede este exceso de pintura, cuándo se produjo, dónde se produjo y, quizá lo más importante, ¡que probablemente sea tu vehículo el que tenga el exceso de pintura!

Empieza usando una lechada fina y ve subiendo de grado si es fundamental. A menudo, el exceso de rociado puede requerir una arcilla muy pesada o potente. Sin embargo, esto no suele ser importante, así que prueba primero con una arcilla de evaluación fina más suave.

Es esencial asegurarse de que el vehículo, o en su defecto la zona influenciada, se ha lavado primero para garantizar que la superficie está completamente perfecta. Asimismo, lo mejor es que te asegures de utilizar muchas salpicaduras específicas o un lubricante para barro asignado para que la suciedad ruede por la superficie sin reservas y evitar que cause daños.

P: ¿El vinagre elimina la pintura en spray?

El vinagre es un método sencillo, sensato y convincente para eliminar la pintura seca y pegada de las ventanas y otras superficies duras. En concreto, el vinagre es seguro, inofensivo para el ecosistema y elimina la pintura resistente sin ningún tipo de riesgo sintético o de escape tóxico. El olor a vinagre se dispersa en poco tiempo.

En cuanto a la eliminación del exceso de pulverización sin dañar el barniz, la misión puede ser realmente engorrosa y confusa a la vez.

P: ¿Cómo se elimina el exceso de pintura de un coche sin dañarlo?

Es importante saber cuándo parar después de probar diferentes métodos. Aprender a quitar la pintura de un coche sin dañar los bajos te ayudará a mantener tu coche en el mejor estado posible. Estos consejos están al alcance de tu mano y, una vez que tengas una caja de herramientas, repásala en un lugar tan sencillo como tu cochera.

En cualquier caso, asegúrate de hablar con un experto, para que si el daño es realmente terrible, te lo hagan perfectamente. Un experto tendrá sin duda los conocimientos técnicos, las herramientas mecánicas y todos los demás materiales necesarios para hacer el trabajo más fácil y limpio.

Observaciones finales

Cada una de las estrategias que hemos descrito en este artículo puede tener éxito si se utiliza en el contexto adecuado. Sin embargo, los resultados que podrás conseguir dependen de una serie de elementos difíciles de controlar.

Todos los usuarios de vehículos están contentos con el aspecto de su vehículo, por lo que eliminar la pintura en spray de su vehículo puede ser una carrera irritante. Además, la dificultad de la carrera depende del tipo de pintura en aerosol que intentes eliminar.

Lo ideal es que este artículo te ayude a entender cómo quitar la pintura vieja del coche, así que deja un comentario abajo y comparte tus encuentros con nosotros o sigue este enlace para ver más consejos de mantenimiento del vehículo.

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