Cómo purgar el sistema de refrigeración del coche (9 sencillos pasos)

Sacar todo el aire del sistema de refrigeración después de sustituir la bomba de agua o el termostato puede ser realmente difícil.

Tu motor podría sobrecalentarse fácilmente e incluso dañarse gravemente si no lo haces bien.

Hay algunos pasos que harán que toda la situación sea mucho más fácil. Sigue esta guía paso a paso y saca todo el aire de forma rápida y segura.

Índice de Contenido
  1. Diferentes métodos para purgar el sistema de refrigeración del coche
    1. Antiguo método manual
    2. Método del vacío
  2. Cómo purgar el sistema de refrigeración del coche
    1. Paso 1: Preparar el refrigerante
    2. Paso 2: Levantar la parte delantera del coche con el gato
    3. Paso 3: Llenar el refrigerante al máximo
    4. Paso 4: Poner en marcha el motor
    5. Paso 5: Poner la calefacción del aire acondicionado al máximo
    6. Paso 6: Poner el motor a 3000-4000 rpm
    7. Paso 7: Abre con cuidado las válvulas de purga
    8. Paso 8: Rellena el refrigerante si es necesario
    9. Paso 9: Haz una prueba de conducción
    10. Paso 10: Rellenar el refrigerante

Diferentes métodos para purgar el sistema de refrigeración del coche

Hay dos métodos diferentes para eliminar el aire del sistema de refrigeración.

Antiguo método manual

El método manual es la variante antigua para purgar el sistema de refrigeración

Algunos coches están equipados con una o varias válvulas de purga de aire para eliminar el aire del sistema, mientras que otros no tienen esta válvula de purga, lo que dificulta mucho la operación

No se necesitan herramientas especiales para realizar este método y más adelante en el artículo encontrarás una guía paso a paso sobre cómo hacerlo.

Método del vacío

El nuevo método, que yo mismo utilizo, es el método del vacío. Para utilizar este método, necesitas un instrumento de vacío y aire comprimido (según el instrumento).

Sin embargo, este método crea un vacío y aspira todo el aire del sistema de refrigeración en pocos segundos, y luego llena todo el espacio vacío con refrigerante. Es un método muy eficaz si tienes esta herramienta y ya no tienes que preocuparte de purgar el sistema de refrigeración del coche. Obtendrás siempre un resultado perfecto y el proceso dura menos de un minuto.

Si estás interesado en una de estas herramientas, puedes encontrarla aquí en Amazon. Ten en cuenta que se necesita un compresor de aire para esta herramienta.

Si no crees que sea necesario comprar una de estas herramientas y no quieres ir a un taller para hacerlo, tampoco pasa nada. Así lo hago yo cuando no tengo acceso a un purgador de vacío:

Cómo purgar el sistema de refrigeración del coche

Esta es una guía sobre cómo purgar manualmente el sistema de refrigeración de tu coche sin necesidad de herramientas especiales. Recuerda que siempre debes tener cuidado al tratar con los sistemas de refrigeración del coche, ya que pueden alcanzar temperaturas de ebullición.
Es mucho más fácil hacerlo con dos personas, así que asegúrate de llevar a un amigo Sigue estos pasos para purgar fácilmente el sistema de refrigeración:

Tiempo total: 30 minutos

Paso 1: Preparar el refrigerante

Mezcla de refrigerante

El primer paso de esta guía es asegurarte de que tu anticongelante está preparado. Debes utilizar siempre el refrigerante correcto exigido por el fabricante. ¡El tipo incorrecto de refrigerante puede dañar tu motor!
Si no estás seguro del refrigerante que debes utilizar, consulta el manual de reparación o ponte en contacto con tu distribuidor autorizado.
En general, mezcla el refrigerante con un 50% de agua y un 50% de refrigerante (si es un refrigerante anticongelante concentrado).
Lee siempre la descripción del refrigerante para conocer las instrucciones correctas. Si vives en un país frío, debes asegurarte de que la mezcla de refrigerante es correcta. Si el refrigerante se congela en el motor, éste se destruirá
ENLACE: Los 10 mejores anticongelantes y refrigerantes para motores

Paso 2: Levantar la parte delantera del coche con el gato

Levantar el coche con el gato E1611338560184

Una operación que no hace mucha gente, pero que da un mejor resultado, es levantar primero la parte delantera del vehículo. Con este método, será mucho más fácil sacar el aire del coche, especialmente si el tapón de llenado está en el radiador. Si tienes un coche con un depósito de expansión externo instalado en la parte trasera del motor, esta operación puede no ser necesaria.
Para elevar la parte delantera del coche, puedes utilizar un gato de suelo o poner el coche en una pendiente con la parte delantera hacia arriba.
Cuando levantes el coche con un gato, utiliza siempre también soportes para evitar accidentes.

Paso 3: Llenar el refrigerante al máximo

Llenar el refrigerante

Ahora que la parte delantera del coche está levantada, es el momento de llenar el refrigerante al máximo. Si tu motor está equipado con válvulas de purga, ábrelas al mismo tiempo que añades el refrigerante. Ciérralos cuando el refrigerante salga de ellos.
El anticongelante es tóxico y siempre debes comprobar que el líquido refrigerante no caiga en charcos en el suelo o en la carretera. Todo el refrigerante debe ser devuelto al organismo local de control medioambiental. Ten en cuenta que si un animal bebe el refrigerante puede enfermar gravemente y morir. ¡Usa el anticongelante con cuidado! Cuando hayas llenado el refrigerante al máximo, pasa al siguiente paso

Paso 4: Poner en marcha el motor

Arranca el coche

Ahora deberías arrancar el motor. La mejor manera de hacerlo es con la ayuda de un amigo. Cuando arrancas el motor, la bomba de agua puede liberar refrigerante del radiador si hay aire en el sistema. Para evitar que esto ocurra, lo mejor es instalar una herramienta como ésta en el radiador:

Paso 5: Poner la calefacción del aire acondicionado al máximo

Calentador de cabina 1 E1578916665204

Después de arrancar el motor, tienes que poner el aire acondicionado en MAX. Depende del coche, pero muchos coches utilizan una válvula que restringe el flujo de refrigerante dentro del paquete térmico del coche si el aire acondicionado está puesto en frío.
Otros coches, en cambio, redirigen el flujo de aire y no el de refrigerante, por lo que este interruptor no supondrá ninguna diferencia con estos coches. Independientemente del modelo que tengas, es fácil poner el aire acondicionado al máximo de calor.

Paso 6: Poner el motor a 3000-4000 rpm

Límite de RPM

Pon a tu amigo en el coche y acelera hasta unas 3000-4000 rpm. Esto podría provocar una fuga de refrigerante del radiador si no utilizas la herramienta de fugas. Mantén las RPM constantes mientras trabajas en el sistema. Asegúrate, sin embargo, de que el refrigerante no se calienta demasiado durante el trabajo.

Paso 7: Abre con cuidado las válvulas de purga

Válvula de purga de refrigerante E1611338814623

Mientras tu amigo gira ligeramente el motor, puedes aflojar las válvulas de purga. Asegúrate de que la temperatura del refrigerante no es demasiado alta, ya que sería peligroso trabajar con el coche en ese momento. En este punto, vigila los picos de temperatura y las fugas de refrigerante. Abre con cuidado las válvulas de purga hasta que no salga agua y vuelve a cerrarlas. Hazlo un par de veces hasta que al abrirlos sólo salga refrigerante.

Paso 8: Rellena el refrigerante si es necesario

Llenar el refrigerante

Cierra las válvulas de ventilación. Deja que el motor vuelva a funcionar al ralentí, comprueba y rellena el nivel de refrigerante y baja la parte delantera del coche. Llegados a este punto, debes repetir estos pasos hasta que sientas calor en el interior del coche y la temperatura del refrigerante alcance los 90º y se mantenga ahí. Sustituye el tapón del radiador. Si la temperatura del refrigerante ha alcanzado los 90° C (temperatura de funcionamiento) y hay calor en el interior del coche, el aire debe haber desaparecido del vehículo Precaución: El refrigerante caliente puede causar daños si no se utiliza con cuidado.
RELACIONADO: Refrigerante del motor bajo: ¿es seguro conducir?

Paso 9: Haz una prueba de conducción

Conduce el coche

En este punto tienes que asegurarte de que no hay fugas después de la reparación. Si todo parece correcto, lleva el coche a una prueba larga. Presta mucha atención a la temperatura del refrigerante durante la prueba de conducción y asegúrate de que el coche no empieza a sobrecalentarse. El sobrecalentamiento puede hacer que la junta de culata se agriete y no quieres que eso ocurra. Comprueba todas las funciones y la temperatura del aire acondicionado.

Paso 10: Rellenar el refrigerante

Rellenar refrigerante E1611338886692

Si la prueba de conducción ha ido bien, sin picos de temperatura ni otros comportamientos extraños, abre el capó y vuelve a comprobar el nivel de refrigerante. Comprueba si hay fugas de refrigerante.
Llegados a este punto, puedes dejar el vehículo parado durante un par de horas, y luego dar otra vuelta de prueba, realizar el mismo procedimiento y comprobar las fugas y el nivel de refrigerante.
Después de todos estos pasos, la reparación debería tener éxito. Si se produce algún comportamiento extraño, repite esta guía o continúa con la resolución de problemas.
CONEXIÓN: ¿Se puede utilizar sólo agua sin refrigerante en el radiador?

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