Cómo encontrar una fuga de vacío y cómo repararla (8 sencillos pasos)

Una fuga de vacío puede causar varios problemas al motor de tu coche y más aún si no lo solucionas pronto.

Pero, ¿cómo puedes detectar una fuga de vacío y hay métodos que puedes utilizar sin tener que comprar herramientas sofisticadas?

Hay varios métodos que puedes utilizar para encontrar una fuga de vacío. Algunos son más fiables que otros, así que ¡empecemos!

Índice de Contenido
  1. Cómo encontrar una fuga de vacío
    1. 1. Inspección visual de los tubos de vacío
    2. 2. Arrancar el motor
    3. 3. Prepara un spray inflamable
    4. 4. Pulveriza con cuidado alrededor de la junta del colector de admisión
    5. 5. Pulveriza con cuidado alrededor de las mangueras de aspiración
    6. 6. Pulveriza con cuidado alrededor de la manguera del servofreno
    7. 7. Pulveriza con cuidado alrededor de los solenoides y los actuadores
    8. 8. Pulveriza con cuidado alrededor del cuerpo del acelerador
  2. Otros métodos para encontrar fugas de vacío
    1. 1. Controles visuales y auditivos
    2. 2. Agua jabonosa
    3. 3. Utiliza una máquina de humo EVAP
  3. Encontrar una fuga de vacío FAQ
    1. ¿Qué puedo rociar para comprobar si hay fugas de vacío?
    2. ¿Se puede utilizar el limpiador de carburadores para encontrar una fuga de vacío?
    3. ¿Se puede utilizar el líquido de arranque para encontrar una fuga de vacío?
    4. ¿Se puede utilizar un limpiador de frenos para encontrar una fuga de vacío?

Cómo encontrar una fuga de vacío

La forma más fácil y barata de encontrar una fuga de vacío en casa sin utilizar ninguna herramienta es rociar cuidadosamente un líquido inflamable en las zonas de las que sospechas que puede provenir la fuga. De este modo, el motor aspirará y quemará el líquido y entonces el número de revoluciones aumentará y sabrás en qué zona se encuentra la fuga.

Este método puede ser peligroso si no tienes cuidado, ya que podrías incendiar tu coche Siempre recomendamos utilizar herramientas adecuadas para encontrar fugas de vacío Hazlo por tu cuenta y riesgo y hazlo siempre al aire libre. Ten a mano un extintor. (Nota: no rocíes nunca cerca de piezas calientes o de encendido)
Estos pasos sólo deben ser realizados por profesionales
Avanza en el artículo para encontrar otros métodos seguros.

Tiempo total: 5 minutos

1. Inspección visual de los tubos de vacío

El primer paso que hay que dar antes de continuar en esta guía es comprobar que todas las mangueras de vacío no estén agrietadas o completamente rotas. Las mangueras de vacío están hechas de material de goma, que tras unos años de uso con el calor del motor se endurece y empieza a agrietarse. Sustituye las mangueras de aspiración defectuosas que encuentres.

2. Arrancar el motor

Arranque difícil

Si no has encontrado ninguna manguera de vacío agrietada o con fugas u otros componentes en el compartimento del motor, es el momento de arrancar el motor. Pon el freno de mano, pon la transmisión en punto muerto o en aparcamiento y arranca el motor. Ten cuidado de no tocar las partes móviles o calientes durante este trayecto

3. Prepara un spray inflamable

Spray inflamable

Para continuar con esta guía, necesitas un líquido inflamable en forma de spray o de gas. Por ejemplo, puedes utilizar un spray de arranque, un limpiador de frenos, un limpiador de carburadores o el gas propano de un soplete. Te recomendamos encarecidamente que utilices un limpiador de carburadores o un soplete de propano para estos pasos.

4. Pulveriza con cuidado alrededor de la junta del colector de admisión

Pulveriza la junta del colector

Coge el spray y trata de localizar el lugar en el que el colector de admisión está conectado a la culata y rocía cuidadosamente alrededor de la conexión en cada cilindro. Si las revoluciones del coche cambian o empieza a tener un sonido extraño, lo más probable es que tu coche tenga una junta del colector de admisión defectuosa. También puedes intentar rociar alrededor de otras zonas sospechosas del colector de admisión si está dividido en varias partes.

5. Pulveriza con cuidado alrededor de las mangueras de aspiración

Pulverizar alrededor de las mangueras de aspiración

Localiza los lugares donde se conectan todas las mangueras de vacío al colector de vacío y rocía alrededor de las conexiones. Aunque parezcan estar bien, puede haber pequeñas grietas que provoquen fugas. También puedes seguir las mangueras y rociar el otro extremo. Si el número de revoluciones del motor aumenta o disminuye, seguro que has encontrado una fuga de vacío.

6. Pulveriza con cuidado alrededor de la manguera del servofreno

Manguera de alimentación de los frenos

El servofreno crea un vacío con una válvula unidireccional para que no tengas que pisar el pedal de freno con fuerza para frenar. Rocía un poco alrededor del racor y otras zonas alrededor del cilindro maestro de freno para intentar localizar cualquier fuga. En este caso, sin embargo, tienes que escuchar con mucha atención el régimen del motor, porque está muy lejos del motor, por lo que puede no ser perceptible.

7. Pulveriza con cuidado alrededor de los solenoides y los actuadores

Ejes de aspiración

Mira alrededor del colector de vacío y sigue las mangueras de vacío para encontrar solenoides y actuadores conectados al sistema de vacío. Estos solenoides y actuadores suelen ser de plástico, que puede romperse con el tiempo. Pulveriza alrededor de estos, especialmente si tienen ejes conectados al colector de vacío como en la imagen anterior. Sustituye los actuadores o solenoides defectuosos si encuentras alguno con fugas.

8. Pulveriza con cuidado alrededor del cuerpo del acelerador

Cuerpo de la mariposa de admisión del coche

Ahora nos queda un último paso por comprobar: la junta entre el cuerpo del acelerador y el colector de admisión. El cuerpo de la mariposa está atornillado con 3 ó 4 tornillos al colector de admisión y suele haber una junta de goma o papel entre estas dos partes. Puede ocurrir que esta junta falle y comience a tener fugas. Rocía también otras zonas alrededor del cuerpo del acelerador para comprobar si hay fugas.

Coste estimado: 5 USD

Otros métodos para encontrar fugas de vacío

Colector de aspiración de pulverización

Así que si crees que la guía anterior es demasiado arriesgada con líquidos inflamablestambién puedes utilizar otros métodos. ¡Aquí tienes tres formas diferentes de encontrar fugas de vacío!

ENLACE: 6 síntomas y causas de una fuga de vacío

1. Controles visuales y auditivos

En algunos casos, es fácil detectar las fugas de vacío simplemente observando los componentes del compartimento del motor. Comprueba si hay mangueras de vacío agrietadas o rotas u otros signos que indiquen una fuga. A menudo una fuga también puede ser un poco de aceite, así que busca señales de aceite alrededor de la admisión.

Las fugas de vacío también suelen provocar un sonido agudo de ralentí y normalmente puedes detectar la fuga simplemente escuchando con los oídos. Ten cuidado de no tocar las partes móviles o calientes mientras escuchas.

2. Agua jabonosa

También puedes utilizar agua y jabón para encontrar fugas alrededor de la succión. Sin embargo, este método es más eficaz cuando el aire es expulsado y no aspirado como en el caso de una fuga de vacío. Con la ayuda del jabón, deberías poder averiguar de dónde procede la fuga. Para ser sincero, no he probado mucho este método y eres tú quien debe decidir si lo haces.

3. Utiliza una máquina de humo EVAP

Prueba de la máquina de humo del coche

Este es el método para los profesionales que quieren encontrar fugas de vacío de forma súper rápida y segura. El inconveniente es que necesitas una máquina de humo EVAP, que a menudo puede costar más de 1.000 dólares y que probablemente no esté en tu garaje.

Sin embargo, si tienes la suerte de que te presten uno en un taller, deberías hacerlo. Si tienes un garaje y no tienes una máquina de humo, es muy recomendable. Ahorrarás mucho tiempo en la resolución de problemas.

Encontrar una fuga de vacío FAQ

¿Qué puedo rociar para comprobar si hay fugas de vacío?

Puedes rociar cualquier líquido inflamable, pero ten cuidado con los materiales que puedan dañar el motor. Recomendamos utilizar únicamente limpiador de carburadores, limpiador de frenos, gas propano o spray de arranque.

¿Se puede utilizar el limpiador de carburadores para encontrar una fuga de vacío?

Sí, el limpiador de carburadores funciona muy bien para este trabajo y es uno de los líquidos que recomendamos utilizar para encontrar fugas de vacío

¿Se puede utilizar el líquido de arranque para encontrar una fuga de vacío?

Sí, puedes utilizar líquido de arranque para encontrar una fuga de vacío. Sin embargo, en nuestra opinión, es demasiado inflamable para este trabajo y es un poco peligroso. El limpiador de frenos o el limpiador de carburadores funcionan mejor.

¿Se puede utilizar un limpiador de frenos para encontrar una fuga de vacío?

Sí, usar limpiador de frenos funciona muy bien para encontrar una fuga de vacío. Depende ligeramente de las diferentes marcas de limpiador de frenos, pero asegúrate de que el limpiador de frenos no es demasiado o demasiado poco inflamable.

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