Cómo comprobar un relé de automóvil en casa (5 sencillos pasos)

Tu vehículo incluye una multitud de componentes eléctricos, todos ellos trabajando juntos en armonía para una experiencia perfecta. Estos componentes son responsables de todos los sistemas, desde los faros hasta el aire acondicionado. Cuando algo falla en la electrónica, puedes encontrarte con un relé defectuoso, lo que te lleva a preguntarte cómo probar un relé.

Como hay numerosos relés en el vehículo, es bueno que conozcas estos sencillos pasos. Los relés funcionan como un interruptor, permitiendo que un circuito controle a otro aunque haya diferencias de amperaje. Con estos sencillos pasos, puedes detectar el problema y sustituirlo rápidamente, incluso si eres un mecánico aficionado

Índice de Contenido
  1. Importante seguridad de los relés
  2. Materiales necesarios para probar un relé
  3. Cómo comprobar un relé de automóvil
    1. 1. Localizar el relé
    2. 2. Intercambiar el relé
    3. 3. Utiliza un multímetro
    4. 4. Añade una fuente de alimentación
    5. 5. Interruptor de prueba
  4. ¿Qué es un relé de automoción?

Importante seguridad de los relés

Aunque es fácil probar los relés de los automóviles, hay algunas precauciones de seguridad importantes que debes tomar. Si no estás seguro de lo que haces, puedes crear fácilmente grandes problemas o causar lesiones.

En primer lugar, nunca sustituyas los relés con piezas de otro coche o con algo que tengas por ahí. Utilizar un relé incorrecto puede provocar una sobrecarga de corriente o un cortocircuito, dañando la electrónica del vehículo.

En segundo lugar, siempre debes manejar el relé con cuidado. Si se te cae o se daña, los cables podrían fundirse o quemarse. Esta es otra razón por la que nunca debes modificar un relé

Como los relés implican electricidad, es mejor no utilizarlos en lugares donde haya gases inflamables. Busca un lugar seguro en tu garaje o taller para trabajar con relés de automóvil.

Por último, consulta el manual de servicio antes de trabajar con cualquier relé. Puede que entiendas lo básico, pero es importante que todo se sustituya según las especificaciones de fábrica.

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Materiales necesarios para probar un relé

No necesitas muchas herramientas para probar un relé de automóvil. De hecho, es posible que ya tengas muchos de estos materiales en el garaje de tu casa.

  • Lámpara de prueba
  • Ohmímetro o multímetro digital
  • Manual de servicio del vehículo
  • Relés de sustitución
  • Cables de puente

Para obtener los mejores resultados, organiza todos tus materiales antes de empezar. Debes tener todo a mano para no tener que alejarte de lo que estás trabajando.

ENLACE: 5 síntomas de un relé de la bomba de combustible defectuoso

Cómo comprobar un relé de automóvil

Aquí tienes algunos pasos para comprobar un relé de automóvil en casa:

1. Localizar el relé

Antes de probar el relé, tienes que encontrarlo. Algunos relés están situados bajo el salpicadero, mientras que otros pueden estar en el compartimento del motor
La ubicación depende de lo que controle el relé. Si no estás seguro de dónde se encuentra, consulta el manual de servicio de tu vehículo para encontrar el diagrama de cableado.

2. Intercambiar el relé

La forma más fácil de probar el relé es cambiarlo por uno que funcione. Sin embargo, de esta forma te arriesgas a estropear un buen relé por un cortocircuito o un problema eléctrico.
Además, este procedimiento puede hacerte gastar más dinero del necesario. Si decides seguir este camino, asegúrate de limpiar los conectores e inspeccionarlos mientras retiras el relé.

3. Utiliza un multímetro

Multímetro de relés

Con tu multímetro, puedes probar el relé. Pon el multímetro en Ohmios y conecta los cables de prueba a los pines de entrada y salida para medir la resistencia. La resistencia debe estar entre 50 y 120 ohmios
Si el multímetro indica que está abierto o fuera de rango, podría significar que el bobinado de la bobina está defectuoso. En este caso, hay que sustituir el relé.
Si todo parece correcto, puedes conectar los cables entre las clavijas del interruptor. Un relé abierto mostrará OL o Open

4. Añade una fuente de alimentación

Relés de potencia

A continuación, debes alimentar el relé con una batería de 12 voltios. Deberías oír un clic cuando la bobina del relé cierra la conexión. La polaridad es crítica con los relés de diodos, pero no con los de 4 polos.
Conecta tu luz de prueba entre la tierra y el terminal del interruptor. La luz de prueba leerá la corriente y se encenderá si todo funciona como debería. Cuando quites el puente, la luz debería apagarse.

5. Interruptor de prueba

Si todo funciona como debería, tienes que cambiar. Un punto de contacto defectuoso puede provocar una caída o ausencia de tensión. Retira la lámpara de prueba y pon el multímetro a leer la corriente continua. Conecta los cables de prueba a las clavijas del interruptor. La lectura debe corresponder al voltaje de la batería, normalmente 12V.
A continuación, comprueba la resistencia del interruptor. Tienes que desconectar el puente y activar el relé. El multímetro debe ponerse en ohmios y medir la resistencia del interruptor. El relé abierto energizado medirá cerca de 0 ohmios, mientras que el relé cerrado será OL o abierto.
Si no puedes diagnosticar el relé después de estos pasos, puede que necesites la ayuda de un profesional.

¿Qué es un relé de automoción?

Los relés están presentes en todos los vehículos modernos. También forman parte de otras aplicaciones, como la aviación y los barcos. Normalmente, el relé permite controlar un circuito de bajo amperaje sobre otro de mayor amperaje. El relé actúa como un interruptor, permitiendo que los circuitos de bajo amperaje tengan potencia sobre los de alto amperaje.

Si tomamos como ejemplo los faros del coche, vemos que se utiliza un relé. Si no fuera así, al conectar las luces al interruptor del vehículo, el amperaje superaría la capacidad. Esto haría que los cables se fundieran o que el coche se incendiara. En su lugar, se utiliza un relé para controlar el sistema. También puede activar varios sistemas a la vez, como encender los faros mientras los limpiaparabrisas están en marcha o extender la antena de la radio cuando enciendes el equipo de música

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