Código P0306 (Síntomas, causas y solución)

Los vehículos son impulsados por la combustión de aire y combustible, que se produce en los diferentes cilindros del motor. De este modo, un vehículo genera la potencia necesaria para acelerar y hacer girar sus ruedas.

Un vehículo suele tener entre cuatro y ocho cilindros de motor, en función de sus necesidades de potencia. Cuando uno de estos cilindros se apaga, el ordenador del coche envía un código que indica el cilindro defectuoso. Aunque el motor siga siendo capaz de generar algo de potencia después de que uno de sus cilindros se haya apagado, no es suficiente para soportar las necesidades de aceleración del conductor

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa el código P0306?
  2. Síntomas del código P0306
  3. Causas del código P0306
  4. ¿Es grave el código P0306?
  5. Cómo solucionar el código P0306
    1. Diagnóstico
    2. Otras causas del código de error P0306

¿Qué significa el código P0306?

Código de fallo OBD-II P0306 Descripción

Se ha detectado una avería en el cilindro 6

El código P0306 se produce cuando el ECM (módulo de control del motor) detecta un fallo de encendido en el cilindro número 6 del motor.

Cuando el cilindro número 6 falla, significa que la mezcla de aire y combustible en ese cilindro no se enciende. Como consecuencia, el régimen del motor fluctúa y la señal del sensor de posición del cigüeñal cambia. El ECM lo detecta e informa del fallo de encendido en el cilindro específico.

Ver también: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0307, P0308

Síntomas del código P0306

Por lo general, hay algunos signos evidentes que acompañan al código de error P0306, y que incluyen:

Causas del código P0306

Muchas cosas pueden causar el código de error P0306, pero éstas son las más comunes.

Bujía defectuosa Es posible que la bujía defectuosa no se encienda correctamente en el cilindro 6 debido a grietas en el aislamiento o al ensuciamiento.

Bobina de encendido defectuosa - Las grietas en el aislamiento o un circuito abierto en la bobina de encendido pueden hacer que falle el encendido del cilindro número 6.

Cable de bujía desgastado o dañado - Si un cable de bujía o una bujía pierde la chispa de encendido a tierra, el cilindro número 6 puede dejar de encenderse.

Tapa de la válvula con fugas - Si la tapa de la válvula pierde aceite en los orificios de las bujías, puede producirse un cortocircuito en el encendido de la bujía del cilindro número 6

Baja compresión - La baja compresión en el cilindro debido a válvulas o anillos defectuosos puede provocar fallos de encendido

Inyector de combustible obstruido, sucio o dañado - Una cantidad insuficiente de combustible en el cilindro puede provocar fallos de encendido. Un inyector de combustible defectuoso provoca una baja presión en los cilindros

¿Es grave el código P0306?

Conducir con un cilindro averiado es peligroso. Un fallo de encendido en el cilindro número 6 provoca un sobreenriquecimiento del motor, dañando el catalizador. Además, afecta al funcionamiento del motor, lo hace dudar al acelerar y consume más combustible.

El DTC P0306 no debe ser ignorado y debe ser reparado inmediatamente. Ignorar este código puede causar daños en el catalizador, cuya sustitución es bastante más cara que la reparación de un cilindro que falla.

Ver también: Código P0335 (mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal)

Cómo solucionar el código P0306

Para solucionar este problema, tendrás que comprobar todas las posibles causas indicadas anteriormente. Empieza con estos pasos para resolver el código de error P0306.

Diagnóstico

Empieza por inspeccionar los conectores y el mazo de cables para ver si están dañados. Utiliza un buen escáner OBD2 para registrar todos los códigos de avería y los datos freeze frame. Utiliza esta información para realizar una rápida inspección visual del inyector de combustible, las bobinas de encendido y el mazo de cables

Busca cualquier conexión suelta o cableado dañado. Prueba a quitar la bobina de encendido y a cambiarla por otro cilindro para ver si ese es el problema. Borra los códigos del motor y del ETC, y luego haz una prueba en carretera para ver si el problema se repite.

Realiza una comprobación visual de la bujía. Comprueba si hay signos de daño o ensuciamiento y sustitúyelo si es necesario. Cambia la bujía por otro cilindro y comprueba si el problema se repite. Si el problema no es el sistema de encendido, comprueba si hay fugas de vacío en el cilindro número 6.

Si visualmente no se encuentra nada, es posible que tengas que comprobar los identificadores de parámetros de ajuste de combustible (PID) con una herramienta de exploración. También puedes utilizar un soplete de propano sin luz o una máquina de humo para comprobar si hay fugas de vacío

Si no hay fugas, el siguiente paso es comprobar el inyector del cilindro número 6. Si no se ha encontrado ningún problema hasta ahora, es probable que haya un problema mecánico en alguna parte.

Haz una prueba de compresión y de fugas para confirmarlo. Comprueba si hay muelles de válvulas rotos, válvulas carbonizadas, válvulas quemadas, pistones dañados, lóbulos del árbol de levas desgastados o segmentos de pistón desgastados.

Otras causas del código de error P0306

Utiliza los resultados de las pruebas de diagnóstico para resolver el problema. Comprueba si las bujías y la bobina de encendido del cilindro funcionan correctamente o no. Si funcionan correctamente, otro problema cerca de estos componentes podría ser la causa de los fallos de encendido.

El cilindro número 6 podría tener problemas de compresión debido a anillos y válvulas defectuosos. Comprueba si el aceite sale de la tapa de la válvula y pasa por los orificios de las bujías. Sea cual sea el problema, haz que lo reparen inmediatamente. Cuanto más esperes, más permanente será el daño.

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